王祥宇
(貴州路橋集團有限公司,貴州 貴陽 550018)
納晴T19合同段起訖樁號YK137+140—YK143+858,起點在老鷹巖隧道中間,該標段全線均為分離式設(shè)計,線路長6.72km,其中路基、橋梁、隧道分別占比27.1%、6.7%、66.2%,橋隧比為72.9%,路基整幅寬26m。該標段為深路塹高邊坡,順層路塹邊坡高度在30m以上的區(qū)域共有6處;邊坡高度最大達到66.1m,高邊坡深路塹路段長度合計為1 060m(單側(cè))。起訖樁號BSK4+040—BSK4+300段地面標高1 395.2~1 595.1m,地面自然坡度11°~40°,地表植被發(fā)育。結(jié)合該路段含水介質(zhì)屬性、地下水埋深及運移情況,可將該路段地下水分為第四系松散巖類孔隙水和巖溶水:前者大量賦存于殘坡積松散層孔隙內(nèi),大氣降水是其主要的補給來源,并主要通過蒸發(fā)和側(cè)向滲流排泄,賦存空間相當有限,且水位不固定,存在較為明顯的季節(jié)性變化。施工過程中如果遇到雨季,則發(fā)生滲水的可能性較大,但演變?yōu)橛克目赡苄圆淮?,故對工程施工的影響也較小。而后者則大量賦存于灰?guī)r地層中,其水量大小主要受到地形、斷層、裂隙及巖溶發(fā)育程度、補給條件等的綜合影響,其中,區(qū)內(nèi)降水是影響其水量大小的主要因素,雨季時地下水水位較高。
BSK4+040—BSK4+300左側(cè)邊坡開挖傾向29°,開挖傾角45°,結(jié)合邊坡與巖體結(jié)構(gòu)面之間的組合關(guān)系,巖層與邊坡傾向相同,但是傾角比坡腳小,十分不利于邊坡穩(wěn)定。節(jié)理L1、L2的組合交棱線及節(jié)理L2均位于邊坡內(nèi)側(cè),影響邊坡穩(wěn)定;邊坡開挖過程中,沿節(jié)理、裂隙面產(chǎn)生局部崩塌的可能性非常大,必須分級開挖和防護,將坡面不穩(wěn)定塊體全部清除,同時增強邊坡支護及坡面截排水。邊坡穩(wěn)定性具體情況見圖1。
圖1 BSK4+040—BSK4+300左側(cè)邊坡穩(wěn)定性
為避免爆破開挖影響邊坡穩(wěn)定性,主要采用淺孔爆破和深孔爆破,避免使用大藥量爆破施工。為保證巖石邊坡的穩(wěn)定與平順,應(yīng)對距離巖石開挖邊線1~2m范圍內(nèi)的區(qū)域優(yōu)先使用預(yù)裂爆破、光面爆破、小型排炮微差爆破等控制技術(shù);而路塹石方開挖則采用光面(預(yù)裂)爆破法施工。
BSK4+040—BSK4+300左側(cè)邊坡石方開挖炮孔裝藥量按照下式確定:
式中:Q為炮孔裝藥量(kg);q為炸藥消耗量,主炮孔在0.45~0.50kg/m3范圍內(nèi)取值,靠近既有線的炮孔則按主炮孔消耗量的85~90%取值;該參數(shù)為石方控制爆破開挖施工的關(guān)鍵性參數(shù),對于對施工線路威脅不大的區(qū)域,應(yīng)該取較大值,對于危及線路安全的邊坡外緣等區(qū)域,應(yīng)取較小值[1];a為炮孔間距(m),按照炮孔排距的1.1倍取值;b為炮孔排距(m),取1.2m;H為梯段設(shè)計高度(m),在2.6~2.8m范圍內(nèi)取值。
該標段高邊坡深路塹石方控制爆破開挖采用2#硝銨炸藥,炮孔按照兩種形式裝藥:當孔深在1.0~1.5m范圍內(nèi)時,應(yīng)按照實際裝藥量將炸藥全部裝入孔底;當孔深超出1.5m時,應(yīng)采用間隔裝藥形式,即每孔均按照實際裝藥量的2/3裝藥至孔底,另外1/3裝在炮孔之間。當開挖邊坡高度不超出5.0m時,炮孔孔徑應(yīng)為50mm,光爆層設(shè)計厚度取1.25m,光爆孔孔距為0.75m,預(yù)裂爆破孔孔距取0.4m;而當邊坡開挖高度超出5.0m,炮孔孔徑應(yīng)為80mm,光爆層設(shè)計厚度取2.0m,光爆孔孔距取1.2m,預(yù)裂爆破孔孔距取0.8m。光面爆破和預(yù)裂爆破炮孔超鉆鉆深分別取0.3m和0.5m;在單獨采用光面(預(yù)裂)爆破開挖施工技術(shù)時,警戒范圍應(yīng)至少200m,如果同時實施主體爆破,則警戒距離應(yīng)結(jié)合具體規(guī)范按照超出200m的情況設(shè)置。
為保證光面爆破開挖施工效果,應(yīng)通過導(dǎo)爆索連接全部光面孔后引爆,盡可能縮短各孔爆破的時間差且最好同時起爆。此外,還應(yīng)在導(dǎo)爆索上按照裝藥密度間斷或連續(xù)捆綁炸藥;在孔底應(yīng)用長度為0.3~0.5m長的管裝炸藥加強底藥,確保能將底部巖石充分炸開。爆破孔孔口按照1.0~1.5m的長度堵塞,堵塞物必須采用毫秒電雷管和主藥包一同起爆,即使無法同時起爆,則堵塞物的延時起爆時間也不得超出50ms。
該路塹邊坡石方開挖采用導(dǎo)爆管非電起爆方式,將同一段毫秒雷管安裝在同一列炮孔中,該毫秒雷管在炮孔外串聯(lián),并按照橫斷面中間炮孔先起爆,隔斷后逐次向兩側(cè)起爆的方式[2]。具體設(shè)計見圖2。
圖2 光面(預(yù)裂)爆破起爆網(wǎng)絡(luò)示意圖
在鉆孔前應(yīng)將表層覆土和危石徹底清除,測量放樣后按照設(shè)計要求布孔,鉆孔深度誤差應(yīng)控制在炮孔深度±2.5%的范圍內(nèi),孔口位置偏差應(yīng)不超出炮孔直徑。結(jié)束鉆孔后,應(yīng)進行孔深、孔斜、孔口位置等參數(shù)的檢查,對于不合格的情況必須重新鉆孔。
裝藥前再次查驗炮孔孔位、方向、孔深等參數(shù)。將按裝藥量和裝藥結(jié)構(gòu)設(shè)計值所制作的藥串裝入炮孔中,再通過填塞料充填孔口,且填塞過程不得破壞引線,填塞完成后進行模擬起爆試驗,根據(jù)爆破試驗結(jié)果確定實際裝藥量。對于較大梯段炮孔,應(yīng)采取間隔裝藥的做法,確保巖石上均勻分布爆破能量;深孔控制爆破則按照兩間隔方式裝藥,中部的不裝藥區(qū)域長度至少為2.0m,炮孔下部按照設(shè)計裝藥量的2/3裝藥,并將部分炮孔長度通過鉆孔石屑填塞,最后將剩余藥量全部裝入。對于小梯段炮孔,則應(yīng)連續(xù)裝藥,并通過黏土將炮孔口部至少2.0m長的部分堵塞,起到防止飛石和預(yù)防能量損失[3]的作用。
光面(預(yù)裂)爆破炮孔裝藥情況具體見圖3。
圖3 光面(預(yù)裂)爆破炮孔裝藥示意圖
為取得較好的爆破開挖效果,降低裝藥量,還應(yīng)加強堵塞控制。具體而言,該高邊坡深路塹石方開挖應(yīng)以具備一定含水率的砂黏土為堵塞材料,根據(jù)爆破孔孔徑、最小抵抗線等確定堵塞長度,實際堵塞長度應(yīng)超出最小抵抗線。
按照《爆破安全規(guī)程》(GB 6722—2014)相關(guān)規(guī)定以及爆破安全設(shè)計,根據(jù)該標段高邊坡石方爆破開挖環(huán)境,應(yīng)主要設(shè)置4個爆破安全警戒點(具體見圖4)。深孔爆破和淺孔臺階爆破設(shè)置200m的警戒范圍,淺孔未形成臺階時設(shè)置300m的警戒范圍,機械設(shè)備撤離至100m的警戒范圍以外。BSK4+040—BSK4+300段邊坡石方開挖采用非電復(fù)式起爆網(wǎng)絡(luò),即同段別、等微差的起爆網(wǎng)絡(luò),該起爆網(wǎng)絡(luò)所設(shè)置的雷管段別少,施工簡便,爆破破碎效果較好,并能有效降低爆破振動。在起爆開始后,應(yīng)按照“緩沖控制爆破段→開挖區(qū)→爆光面爆破段”的次序進行,各個起爆段落的起爆時間主要根據(jù)現(xiàn)場試驗確定。
(1)減震措施。對于爆破環(huán)境較為復(fù)雜的區(qū)域,必須逐孔控制一次齊爆裝藥量,以避免爆破產(chǎn)生的震動危害邊坡及周圍既有建筑;對于爆破環(huán)境較為安全的區(qū)域,則設(shè)置微差起爆網(wǎng)絡(luò),達到降低地震波疊加的目的。實施光面預(yù)裂爆破方式,以降低爆破施工對附近民房以及預(yù)留邊坡等的擾動。以上減震措施的實施效果,應(yīng)在主體爆破施工過程中展開爆破震動監(jiān)測及數(shù)據(jù)分析。
圖4 爆破警戒點及爆破安全警戒示意圖
(2)飛石預(yù)防。為避免爆破施工過程中爆破飛散物影響既有設(shè)施和周圍建筑物,必須結(jié)合爆破條件加強爆破參數(shù)的合理確定,結(jié)合各個炮孔抵抗線實測情況進行裝藥量的校核,并保證堵塞質(zhì)量,避免沖炮產(chǎn)生飛石;采取爆體全表面直接覆蓋防護,即在實施爆破初期將草袋等鋪設(shè)在爆破孔口,其上壓覆袋裝土,再加蓋直徑10mm、長×寬尺寸為4cm×4cm的鋼繩網(wǎng),鋼繩網(wǎng)按照不短于15cm的長度搭接,并按照后爆孔先覆蓋的原則以搭接方式覆蓋在草袋、袋裝土等的最外層。考慮到以上多層次覆蓋結(jié)構(gòu)仍存在網(wǎng)眼,無法抵擋飛石,故又在其鋼繩網(wǎng)下部加鋪了一層由廢舊輪胎條編織而成的“炮被”,以起到較好的防護效果。
此外,為避免爆破開挖過程中發(fā)生滾石與滑塌,還增設(shè)了鋼管排架結(jié)構(gòu),其中鋼管材料主要為?50mm×5mm的無縫鋼管,借助?25mm錨桿與周圍山體固定;鋼管排架共按照4層設(shè)置,其中第一層鋼管排架主要由?50mm×5mm的無縫鋼管拼接而成;第二層則為?10mm鋼筋按照長度和寬度均為30cm所焊接而成的鋼筋網(wǎng),并按照設(shè)計要求強度和鋼管排架牢固綁扎;第三層則主要在鋼筋網(wǎng)的內(nèi)側(cè)按要求綁扎單層鋼絲網(wǎng);最高層為竹排結(jié)構(gòu),并通過鋼絲繩和地錨鋼筋將排架頂部牢固連接。
該合同段BSK4+040—BSK4+300段石方爆破開挖工程量為62 025m3,爆破開挖全過程中并未出現(xiàn)任何阻斷交通和損壞周圍既有建筑的事件,爆破全過程施工安全目標順利實現(xiàn)。在施工高峰期間,還投入出碴施工機械,使施工進度加快,爆破開挖工效顯著提升,開工后的前兩個月開挖進度為124m3/d,此后開挖進度提升至226m3/d。該高邊坡路塹石方控制爆破開挖過程中所采取的鋼管排架+鋼筋網(wǎng)+鋼絲網(wǎng)+竹排的四層防護屏障,有效地避免了坡面滾石及滑塌,與此同時,在爆體上加蓋廢舊輪胎和鋼繩網(wǎng)所組成的“炮被”,阻擋飛石的效果優(yōu)良。爆破開挖施工采用深孔及較大的孔網(wǎng)參數(shù),機械清方分層高度按照2.8~3.0m設(shè)置,排距和間距分別為1.2m和1.3m,延米炮孔爆破方量明顯增大。現(xiàn)場試爆所確定的0.45~0.50kg/m3的單孔裝藥量松動巖石、防止二次破碎的施工效果較好,既有助于機械清渣,又便于縮短施工時間,提升開挖工效。
工程應(yīng)用效果表明,該合同段BSK4+040—BSK4+300段石方控制爆破開挖取得了較好的工程效果,路塹爆破開挖過程中幾乎無飛石,爆堆高度適中,邊坡坡面成型后平整度和穩(wěn)定度完全滿足相關(guān)規(guī)范和設(shè)計要求。工程實踐也表明,為取得最佳的光面爆破開挖施工效果,必須保證爆破參數(shù)選擇的合理性,并加強爆破施工過程中夾層、石質(zhì)軟硬不一等地質(zhì)條件變化情況的控制,確保施工效果。