管 熠,崔惠穎
(黑龍江大學(xué)經(jīng)濟(jì)與工商管理學(xué)院,哈爾濱150080)
在經(jīng)濟(jì)轉(zhuǎn)型背景下,國內(nèi)企業(yè)面對的外部經(jīng)濟(jì)環(huán)境多變,導(dǎo)致企業(yè)在經(jīng)濟(jì)轉(zhuǎn)換的道路中面臨的外部風(fēng)險和內(nèi)部風(fēng)險更加錯綜復(fù)雜,中美貿(mào)易戰(zhàn)及近年新冠肺炎疫情帶來的外部風(fēng)險成為企業(yè)不可抵抗的系統(tǒng)性風(fēng)險。同時隨著時代的進(jìn)步,企業(yè)內(nèi)部項目風(fēng)險管理體系的滯后性以及管理鏈條連接的不順,增加了非系統(tǒng)性風(fēng)險發(fā)生的可能,兩種風(fēng)險進(jìn)一步加大了企業(yè)國內(nèi)以及國際基建項目管理順利實施的難度,凸顯出項目風(fēng)險管理的必要性。
項目風(fēng)險管理的重要程度以及緊迫性從兩個層面分析。從宏觀層面來看,國家三大攻堅戰(zhàn)之首是防范化解重大風(fēng)險。自2014年以來,習(xí)近平總書記在會議上多次指出,要科學(xué)防范化解系統(tǒng)性金融風(fēng)險,將其放在重要位置,同時及時發(fā)現(xiàn)風(fēng)險,建立較為完善的風(fēng)險應(yīng)急機(jī)制。國務(wù)院和國資委要求中央企業(yè)建立風(fēng)險評估體系,并要求對重大項目進(jìn)行風(fēng)險評估。從微觀層面上看,國有企業(yè)基建項目目標(biāo)與實際相差較大。由于基建項目體量較大,多種管理制度和管理流程相互交叉,使管理難度加大。在成本方面,基建項目屬于勞動力密集型產(chǎn)業(yè),人工成本、土地成本較高,導(dǎo)致利潤降低,資金預(yù)算與成本預(yù)算不符。
企業(yè)在項目施工前對項目風(fēng)險管理的目標(biāo)比較模糊,項目前期策劃缺少了運用風(fēng)險控制模型對風(fēng)險進(jìn)行識別與評估的環(huán)節(jié),導(dǎo)致在項目實施過程中出現(xiàn)風(fēng)險被忽視的情況。這樣的情況出現(xiàn)后,管理者通常選擇在項目結(jié)尾時進(jìn)行補(bǔ)救。但在項目實施過程中存在的風(fēng)險已經(jīng)對企業(yè)造成了不小的影響,可見項目管理者需要對風(fēng)險管理有足夠的認(rèn)知。
鑒于項目管理者對風(fēng)險管理的認(rèn)知不足,導(dǎo)致基建項目的風(fēng)險管理體系不完善,在項目策劃前期,不能準(zhǔn)確地對整個項目過程中的風(fēng)險管理流程進(jìn)行補(bǔ)充說明,標(biāo)準(zhǔn)化統(tǒng)籌協(xié)調(diào)能力不夠,出現(xiàn)企業(yè)本身設(shè)置的風(fēng)險管理流程與實際項目實施過程不符的問題。此外,在參與國際基建項目時,企業(yè)長期受到國內(nèi)管理體系的制約,而造成系統(tǒng)內(nèi)專業(yè)分工過細(xì)。同時,基建項目在策劃、設(shè)計、咨詢、監(jiān)理、管理等環(huán)節(jié)的服務(wù)鏈配套不完整或缺失,都將對項目管理過程帶來風(fēng)險。
國有企業(yè)在國際項目中的所在國承包項目時,所在國經(jīng)濟(jì)體制改變或者在大的政策方面發(fā)生改變,但原合同簽訂承諾價格不變的情況下,匯率變動或價格發(fā)生變更,可能會引發(fā)人民幣貶值。這些都可能導(dǎo)致原本的廠房費用、人力費用、耗費的原材料成本加大。在支付和收入方面,甚至在結(jié)算支付時,貨幣匯率波動也將會對上述行為造成很大影響。最終削減企業(yè)利潤,導(dǎo)致企業(yè)本身經(jīng)濟(jì)效益下降。此外,企業(yè)會受到東道國的稅收政策或稅收法律的限制,如果在企業(yè)不是很明確相關(guān)條例的情況下,做出的一些判斷可能會引發(fā)企業(yè)的稅務(wù)風(fēng)險。
國際基建項目在實施的過程中鑒于國家不同,將會在項目設(shè)計、采購、施工過程中表現(xiàn)出差異。歐洲國家對過程管控嚴(yán)格,要求有的施工設(shè)備需滿足全程記錄關(guān)鍵參數(shù)的功能,這將會對工程項目的實施帶來一定影響。若配備相關(guān)的項目管理工作人員經(jīng)驗不足,將會發(fā)生工期延遲或成本過高等問題。
在項目風(fēng)險管理中,進(jìn)行合理的規(guī)劃完成對項目風(fēng)險的識別后,運用標(biāo)準(zhǔn)化體系分析、度量風(fēng)險。鑒于基建工程具有體量大、工程繁雜、步驟繁瑣等特點,其對流程的標(biāo)準(zhǔn)化要求極高,同時向管理人員提出了挑戰(zhàn)。隨著經(jīng)濟(jì)轉(zhuǎn)型的腳步加快,對風(fēng)險分析、度量方法的要求不斷提高,管理人員豐富的工程項目經(jīng)歷固然重要,但不能較大程度代替科學(xué)的流程化管理。如果團(tuán)隊項目管理中人員綜合能力不過硬,也會導(dǎo)致項目管理中風(fēng)險出現(xiàn)的概率加大。
對標(biāo)某頂級企業(yè)的基建項目,發(fā)現(xiàn)不論是國內(nèi)還是國際的基建項目,都需要培養(yǎng)項目團(tuán)隊極高的風(fēng)險意識。項目經(jīng)理應(yīng)當(dāng)帶領(lǐng)項目團(tuán)隊在項目策劃前期對項目整體的發(fā)展進(jìn)行調(diào)查、規(guī)劃、分析,增強(qiáng)團(tuán)隊的風(fēng)險管理意識。國內(nèi)項目管理團(tuán)隊的人員和國際項目團(tuán)隊的人員都應(yīng)當(dāng)將風(fēng)險防范意識納入項目實施的過程當(dāng)中,實現(xiàn)不推卸責(zé)任,高質(zhì)量、高效率完成團(tuán)隊任務(wù),通過向項目團(tuán)隊灌輸風(fēng)險管理知識來強(qiáng)化各自的職責(zé)。同時在面對實際情況需要進(jìn)行計劃調(diào)整時,要靈活應(yīng)對,真正做到將理論知識運用到實踐中來,從而有效掌控風(fēng)險管理的進(jìn)度,進(jìn)一步降低風(fēng)險。
由于基建工程項目任務(wù)量龐大,其中涉及的風(fēng)險管理體系是一個復(fù)雜的管理體系,因此管理這個體系需要科學(xué)、合理的方法,WSR方法論滿足了這一點。WSR方法論涉及到的物理、事理、人理這三個維度融合在基建項目的風(fēng)險管理過程中,使項目的風(fēng)險管理流程變得更加清晰(融合WSR方法論后企業(yè)項目風(fēng)險管理過程的模型如圖1所示)。
圖1 風(fēng)險管理過程模型
項目團(tuán)隊?wèi)?yīng)當(dāng)與企業(yè)及相關(guān)領(lǐng)導(dǎo)進(jìn)行溝通,確定項目中如質(zhì)量、成本、工程進(jìn)度等因素的優(yōu)先排序,還需要同當(dāng)?shù)卣疁贤ㄏ嚓P(guān)政策限制。確保在工程開始后,不會因為當(dāng)?shù)卣哪承┨厥庀拗贫构こ添椖垦悠?,并再次與企業(yè)確認(rèn)最終客戶滿意的衡量標(biāo)準(zhǔn)。
進(jìn)行目標(biāo)規(guī)劃的目的,在于項目團(tuán)隊清晰了解了企業(yè)的戰(zhàn)略目標(biāo)后,規(guī)劃出項目風(fēng)險管理所要實現(xiàn)的技術(shù)、經(jīng)濟(jì)以及組織建設(shè)目標(biāo);而調(diào)查分析的意義在于針對將要實施的項目進(jìn)行數(shù)據(jù)采集,在初始階段預(yù)測項目實施過程中可能會遇到的風(fēng)險,可以通過往年案例積累,或向其他有類似工程項目的公司學(xué)習(xí)此類風(fēng)險管理的經(jīng)驗。
制訂方案和篩選方案是通過調(diào)查分析獲得的關(guān)于項目風(fēng)險管理的度量,在充分了解實施過程中可能會遇到的風(fēng)險管理問題后,根據(jù)企業(yè)發(fā)展戰(zhàn)略確定項目風(fēng)險管理的目標(biāo)與計劃,并結(jié)合運籌學(xué)或系統(tǒng)工程中涉及到的模型進(jìn)行數(shù)據(jù)分析。同時還需要結(jié)合自然、人文、社科知識,從實際出發(fā),更好地篩選出適合基建項目的風(fēng)險管理方案。
實施方案貫穿于整個項目中,項目管理團(tuán)隊在項目管理過程中應(yīng)當(dāng)及時建立風(fēng)險反饋機(jī)制,保障風(fēng)險發(fā)生時可以盡早知道風(fēng)險發(fā)生的嚴(yán)重程度,更快做出反應(yīng)。項目實施過程中建立的風(fēng)險反饋機(jī)制屬于對項目風(fēng)險的合理控制,達(dá)到不斷優(yōu)化風(fēng)險管理流程的目的。
物理作為項目前期開發(fā)的基礎(chǔ),讓項目團(tuán)隊更好認(rèn)識到項目管理過程中的風(fēng)險,事理作為項目發(fā)展過程中的推動力,更好推動項目的進(jìn)程。人理必不可少,人理貫穿于整個項目過程中,成為了項目風(fēng)險管理技術(shù)成功實施的必要保證。
在國際工程項目中,匯率風(fēng)險以及財稅風(fēng)險成為企業(yè)主要防范的風(fēng)險類型,其中匯率風(fēng)險包括匯率波動以及本外幣、外幣間的兌換問題,匯率波動帶來的影響體現(xiàn)在成本、收入、支付結(jié)算款項等方面。因此在項目前期,首先要對項目整個生命周期內(nèi)可能出現(xiàn)匯率風(fēng)險的環(huán)節(jié)進(jìn)行評估、分析,并長時間追蹤、研究人民幣匯率的走勢。其次在進(jìn)行合同的商務(wù)談判時,對于收入和支付貨幣,實行遠(yuǎn)期或者固定匯率的模式來有效規(guī)避匯率風(fēng)險。對于結(jié)算貨幣,雙方共同簽訂分?jǐn)倕R率風(fēng)險的條款,這樣在一定程度上可以保障項目凈利潤不受太大的影響,關(guān)于兌換問題也可以通過商業(yè)保險來達(dá)到目的。通常情況下,外匯的支付比例為60%-80%,當(dāng)?shù)刎泿诺谋壤秊?0%-40%,這個比例下企業(yè)基建項目利潤處于盈利狀態(tài)。
項目團(tuán)隊在籌劃海外項目時,在項目前期應(yīng)當(dāng)充分了解當(dāng)?shù)氐呢敹愓?,以及與稅務(wù)有關(guān)的法律條例,對稅務(wù)優(yōu)惠政策也有充分的認(rèn)知。保障公司能以最優(yōu)的方式進(jìn)行稅務(wù)注冊。同時與當(dāng)?shù)氐亩悇?wù)機(jī)構(gòu)進(jìn)行積極溝通,選擇合理的、合法的方式科學(xué)納稅,降低企業(yè)海外稅收的風(fēng)險。同時對標(biāo)頂級工程公司,建立項目資金專項平臺,可以及時追蹤企業(yè)與供應(yīng)商、分包商的資金流向,進(jìn)一步降低項目實施過程中的財稅風(fēng)險。
在項目團(tuán)隊培養(yǎng)了風(fēng)險管理意識后,需要將系統(tǒng)工程思維與還原性思維結(jié)合在一起。系統(tǒng)工程思維旨在項目團(tuán)隊了解企業(yè)發(fā)展的戰(zhàn)略目標(biāo)以及企業(yè)的控制風(fēng)險戰(zhàn)略。還原性思維在于,通過分層細(xì)化企業(yè)整體風(fēng)險到實際項目中,落實到不同層面,如商務(wù)談判層面、采購層面、收入貨款層面,使項目部承擔(dān)其特有的風(fēng)險,并提出防范化解措施積極應(yīng)對。
在企業(yè)組織構(gòu)建方面,對標(biāo)頂級工程公司,應(yīng)當(dāng)設(shè)立專門的風(fēng)險管理委員會,組織社會各專家、企業(yè)高管、學(xué)者進(jìn)行防范化解企業(yè)風(fēng)險的討論。關(guān)于項目團(tuán)隊的人才培養(yǎng),鑒于風(fēng)險管理對人才的綜合素質(zhì)要求比較高,應(yīng)當(dāng)對項目部風(fēng)險管理人員進(jìn)行風(fēng)險評估、量化等軟件的培訓(xùn)。同時邀請風(fēng)險管理專家進(jìn)行實際經(jīng)驗的傳授,保證在硬件和軟件方面都能更好應(yīng)對風(fēng)險。定期舉辦風(fēng)險防范大賽,增強(qiáng)員工的風(fēng)險防范意識以及相關(guān)知識的鞏固。
針對海外項目,應(yīng)當(dāng)與各國領(lǐng)先的同類企業(yè)進(jìn)行學(xué)習(xí)、對接,充分掌握國外企業(yè)風(fēng)險管理的理論知識以及管理體系。結(jié)合實際,將海外企業(yè)的風(fēng)險管理理論與本企業(yè)的項目管理體系進(jìn)行融合、改進(jìn),在不同項目中歷練。進(jìn)一步優(yōu)化企業(yè)風(fēng)險管理流程,做到對項目風(fēng)險進(jìn)行及時地預(yù)測、分析、量化以及全方位監(jiān)測。
在項目執(zhí)行過程中,可能會出現(xiàn)設(shè)計方案調(diào)整的情況,在保證項目不會走偏的情況下可以接受設(shè)計方案的調(diào)整。同樣的情況下,當(dāng)現(xiàn)場環(huán)境發(fā)生重大變化時,或在當(dāng)?shù)亟?jīng)濟(jì)政策、稅務(wù)政策、法律法規(guī)出現(xiàn)調(diào)整時,結(jié)合實際問題為項目實施過程糾偏。當(dāng)已經(jīng)定好的策劃內(nèi)容無法正常進(jìn)行時,需要結(jié)合實際情況進(jìn)行糾正。明確定義以上三個過程可以調(diào)整的邊界條件,最終實現(xiàn)項目應(yīng)達(dá)到的執(zhí)行效果。
項目管理人員在項目策劃前的策劃非常重要,需要時時保障信息對稱。橫向?qū)用?,在項目前期策劃和項目中期實施的過程中,保證相關(guān)部門決策層的信息對稱,溝通順暢,人理是項目順利進(jìn)行的基本保障??v向?qū)用妫瑳Q策層做好戰(zhàn)略后,與參與項目的人員進(jìn)行信息交流,確保全員了解項目不同環(huán)節(jié)的內(nèi)容,其中包括在不同環(huán)節(jié)可能遇到的風(fēng)險以及預(yù)防措施。
強(qiáng)化項目組人員的系統(tǒng)性認(rèn)識,充分了解項目的整體思路以及管理方式,了解明確的邊界條件,做到信息對稱。同時要明確項目組成員不同角色不同崗位應(yīng)當(dāng)完成的任務(wù)。如果涉及國際項目,信息對稱尤為重要,項目組人員向企業(yè)領(lǐng)導(dǎo)反饋,做到充分了解海外工程項目形勢的準(zhǔn)備,集思廣益,使上下級之間形成一個良好的反饋機(jī)制有助于規(guī)避項目中各環(huán)節(jié)的風(fēng)險,以便讓項目組成員在項目實施過程中更加高效、主動地推動項目的順利進(jìn)行。
綜上所述,在經(jīng)濟(jì)轉(zhuǎn)型背景下,國有企業(yè)進(jìn)行基建項目時,全面系統(tǒng)性風(fēng)險管理顯得尤為重要,風(fēng)險管理涉及到的問題有企業(yè)風(fēng)險管理體系不完善,參與項目的工作人員對風(fēng)險管理認(rèn)知不足,以及在項目實施過程中存在經(jīng)濟(jì)風(fēng)險、技術(shù)風(fēng)險,項目組風(fēng)險管理人員的綜合能力不足等,針對以上問題提出了不同的舉措。
在風(fēng)險管理體系方面,可以結(jié)合WSR方法論建立風(fēng)險管理模型,使項目流程更加清晰、明了,更便于管理。在風(fēng)險管理認(rèn)知以及風(fēng)險管理人員綜合能力不足方面,加大對項目成員關(guān)于風(fēng)險管理硬技能以及軟技能方面的培訓(xùn)。鑒于項目實施過程中存在的經(jīng)濟(jì)風(fēng)險,同樣需要增強(qiáng)項目風(fēng)險管理人員對金融、經(jīng)濟(jì)類知識的硬技能,追蹤并研究人民幣和所在國貨幣匯率的走勢,全面對項目風(fēng)險進(jìn)行嚴(yán)格監(jiān)控,保障企業(yè)基建項目的順利進(jìn)行。