甄彩霞,孫 虹
(東南大學(xué) 經(jīng)濟(jì)管理學(xué)院,南京 211189)
近年來,隨著移動互聯(lián)網(wǎng)的快速發(fā)展,企業(yè)與顧客之間的信息交互變得更加頻繁,有越來越多的企業(yè)關(guān)注到顧客體驗的重要性。為了更好地了解顧客,獲得競爭主動權(quán),企業(yè)開始將關(guān)注點放在顧客與企業(yè)的互動旅程中。隨著顧客旅程概念的提出,為了吸引和留住顧客,有越來越多的企業(yè)開始重新設(shè)計顧客旅程,希望能夠給顧客帶來獨一無二的體驗?;诖?,聯(lián)想中國積極主動探索轉(zhuǎn)型之路,主動賦能顧客體驗,并創(chuàng)新提出了一套“顧客旅程方法論”,以此為戰(zhàn)略指導(dǎo),將顧客的“痛點”問題轉(zhuǎn)化為企業(yè)發(fā)展的“支點”,從而科學(xué)地提升與完善顧客體驗,為企業(yè)帶來新的經(jīng)濟(jì)增長點。因此,本文旨在以聯(lián)想中國“顧客旅程方法論”轉(zhuǎn)型策略為研究對象,探究企業(yè)如何在實踐中基于顧客旅程順利實現(xiàn)數(shù)字化轉(zhuǎn)型升級,并為未來在實踐中欲利用顧客旅程實現(xiàn)轉(zhuǎn)型升級的企業(yè)提供一定的參考建議。
顧客旅程(CJ)已經(jīng)成為理解復(fù)雜顧客行為和洞察顧客體驗的一個越來越重要的概念。顧客旅程的分析有助于突出關(guān)鍵的服務(wù)時刻和接觸點,這對顧客體驗的形成至關(guān)重要(Rawson,Duncan和Jones,2013)。一般而言,顧客旅程包括購買前、購買中和購買后三個階段。在這個過程中,顧客旅程可能不像購買前、購買后那樣線性,可能存在循環(huán)方面和不同階段之間的跳躍。
購買前階段包括在購買交易之前顧客與品牌、環(huán)境互動的所有方面。傳統(tǒng)營銷文獻(xiàn)將購買前描述為識別、搜索和考慮等行為。理論上,這個階段可以包括顧客購買前的整個體驗(Pieters,Baumgartner和Allen,1995)。購買中階段包括購買活動本身期間與品牌、環(huán)境,以及所有顧客之間的互動。本階段的特征是選擇、訂購和支付等行為。購買后階段包括顧客在實際購買產(chǎn)品之后與品牌及其環(huán)境的互動。這一階段包括使用和消費、購后參與和服務(wù)請求等行為。實際上,這一階段涵蓋了顧客在購買后的體驗,這些體驗在某種程度上與品牌或產(chǎn)品/服務(wù)本身有關(guān)。
顧客旅程管理(CJM)包括了解和管理顧客在整個購物旅程中的體驗。為了有效地管理顧客體驗,重要的是要考慮涉及個人的不同因素以及技術(shù)是如何影響顧客旅程的。社會影響一直是消費者購物行為的一個重要決定因素。一個積極的社交活動意味著銷售人員或其他顧客實際上與顧客進(jìn)行了互動。在宏觀層面上,購物行為也受到文化因素的影響。因此,重要的是要定義文化的中心角色,以及它如何直接或間接地影響購物過程。政治傾向?qū)€人行為的影響越來越大,包括人們與誰交往或在社交媒體上關(guān)注誰,他們與他人討論的話題,以及最終的購物行為。正如以往不同的研究所強(qiáng)調(diào)的,移動技術(shù)(Grewal和Stephen,2019)、人工智能(Longoni、Bonezzi和Morewedge,2019)和物聯(lián)網(wǎng)(Hoffman和Novak,2018)正變得幾乎不可避免,被不同的消費者采用,并包括在眾多產(chǎn)品設(shè)計中。
大數(shù)據(jù)時代背景下,顧客傳統(tǒng)消費習(xí)慣發(fā)生了變化,由以前的單一渠道單一觸點發(fā)展到如今的多渠道多觸點,顧客可以在多個渠道、以多種方式與企業(yè)發(fā)生交互。與此同時企業(yè)也借助大數(shù)據(jù)技術(shù),積累了海量的顧客數(shù)據(jù)信息。
顧客旅程關(guān)注的重點是顧客與企業(yè)的交互過程,從而實現(xiàn)對顧客體驗的即時監(jiān)控與反應(yīng),以期提升企業(yè)的研發(fā)、經(jīng)營等能力。但是顧客信息往往分散在各種平臺上,難以實現(xiàn)有效的整合分析。因此,只有企業(yè)開展數(shù)字化轉(zhuǎn)型,搭建起各方面數(shù)據(jù)的整合平臺,才能實現(xiàn)顧客服務(wù)的實時化和個性化。
數(shù)字化技術(shù)與顧客旅程行為的相互促進(jìn),推動了企業(yè)的數(shù)字化轉(zhuǎn)型。
關(guān)于顧客體驗(CE)的定義,學(xué)者們分別從不同的角度給出了不同的解釋。通過對以往文獻(xiàn)的梳理,本文將顧客體驗的定義大致分為三類:一是以產(chǎn)品為主導(dǎo)的定義;二是以服務(wù)為主導(dǎo)的定義;三是以情境為主導(dǎo)的定義。
以產(chǎn)品為主導(dǎo)的顧客體驗強(qiáng)調(diào)的是,顧客體驗主要源自顧客與所購買產(chǎn)品的接觸。Swinyard和Rinne(1994)在研究中將顧客體驗定義為,在購買產(chǎn)品之后,顧客在與產(chǎn)品的接觸與使用中所感知到的情緒。
在以服務(wù)為主導(dǎo)的定義中,學(xué)者認(rèn)為顧客體驗感知來自于購買前、購買中和購買后的所有階段,顧客在搜尋、認(rèn)識、購買、使用等環(huán)節(jié)中都能夠產(chǎn)生顧客體驗,并且顧客是主動參與到顧客體驗中來的。Puccinelli等(2009)指出,顧客體驗來自于顧客與商家所構(gòu)造的情景互動中所產(chǎn)生的情緒與感知。
在以情景為主導(dǎo)的顧客體驗的定義中,學(xué)者們認(rèn)為顧客體驗除了來自于產(chǎn)品和服務(wù)之外,顧客以往相關(guān)的體驗以及自己身邊人的體驗都會影響到顧客本身的體驗感知。Verhoef(2009)在研究中指出,顧客體驗往往還會被以往的體驗、其他消費者、政治與文化環(huán)境等因素所影響。
顧客體驗是企業(yè)開展數(shù)字化轉(zhuǎn)型過程中需要考慮的重要因素。因為顧客體驗直接影響著顧客對企業(yè)品牌的整體認(rèn)知度,因此企業(yè)應(yīng)當(dāng)與顧客建立緊密聯(lián)系,保持有效互動。
聯(lián)想中國成立于1984年,是一家在信息產(chǎn)業(yè)內(nèi)多元化發(fā)展的大型企業(yè)集團(tuán)和富有創(chuàng)新性的國際化的科技公司。聯(lián)想公司的主要商品為電腦、打印機(jī)、手機(jī)等。未來的聯(lián)想將是高科技的聯(lián)想,服務(wù)性的聯(lián)想,國際化的聯(lián)想。
隨著智能制造、大數(shù)據(jù)、5G通信等技術(shù)的發(fā)展,中國人口紅利逐漸釋放殆盡,經(jīng)濟(jì)增長日漸緩慢,移動互聯(lián)網(wǎng)面臨著前所未有的機(jī)遇與挑戰(zhàn)。在機(jī)遇與挑戰(zhàn)面前,聯(lián)想中國率先開啟了一場自我革命的轉(zhuǎn)型,尋找新的經(jīng)濟(jì)增長點。聯(lián)想針對PC市場的“以客戶為中心轉(zhuǎn)型”戰(zhàn)略取得了顯著成效。以客戶為中心轉(zhuǎn)型強(qiáng)調(diào)的是轉(zhuǎn)變企業(yè)經(jīng)營管理的思維模式,即真正地觸達(dá)顧客,以顧客的角度來創(chuàng)新公司的產(chǎn)品和服務(wù)。
顧客旅程是指直接觸達(dá)顧客需求,從顧客的視角出發(fā)創(chuàng)新產(chǎn)品與服務(wù)。聯(lián)想主動賦能顧客體驗,創(chuàng)立了一套“顧客旅程方法論”。該方法論是聯(lián)想中國主動探索和推動企業(yè)以顧客為中心轉(zhuǎn)型,直達(dá)顧客需求的全新方法論,貫穿于聯(lián)想中國轉(zhuǎn)型的全過程,并對轉(zhuǎn)型起到指導(dǎo)作用。
從聯(lián)想轉(zhuǎn)型實踐來看,其打造出的顧客旅程主要依賴于四項相互關(guān)聯(lián)的能力,即自動化能力、前瞻性定制能力、旅程創(chuàng)新能力和多渠道對接能力。
1.自動化能力。自動化能力是指將過去手動操作的顧客旅程自動化和簡化。自動化的開展離不開技術(shù)的支持,聯(lián)想中國研發(fā)和建立的核心智能IT引擎能力為聯(lián)想后期的轉(zhuǎn)型提供了堅實的技術(shù)支持。為了給顧客提供“一站式”自動化服務(wù),聯(lián)想中國完善創(chuàng)新了大客戶線E采平臺齊套發(fā)貨功能,讓各底層系統(tǒng)與客戶系統(tǒng)聯(lián)動,最終提供合并開票、齊套發(fā)貨的服務(wù)能力。再如,顧客在選購PC產(chǎn)品時表現(xiàn)出一定的場景式需求,購買過程中還希望選購附加產(chǎn)品或服務(wù)。因此,聯(lián)想通過分析顧客選購PC產(chǎn)品的全過程,對選購流程進(jìn)行整改,將京東平臺上的九家“聯(lián)想品牌旗艦店”合并成了一家“聯(lián)想京東自營旗艦店”,從而滿足顧客的“一站式”購買的服務(wù)需求。自動化使得之前復(fù)雜、難以操作的顧客旅程得以簡化和加速,有效增加了顧客旅程的粘性。
2.前瞻性定制能力。為了給顧客提供更加優(yōu)化的顧客體驗,聯(lián)想從以往的顧客互動中搜集數(shù)據(jù)信息,定制即時顧客體驗。為了更好地收集顧客的數(shù)據(jù)信息,傾聽顧客聲音,聯(lián)想推出顧客聲音(Voice of Customer)工具。聯(lián)想依據(jù)顧客旅程方法,進(jìn)一步分析和升級VOC工具,堅持以顧客為中心,積極主動地去解決顧客的不滿意問題。近年來,聯(lián)想通過整合20個線上線下的VOC通道,全面系統(tǒng)地獲取顧客的反饋信息,并基于此建立了科學(xué)的定期決策機(jī)制。分析顧客的偏好只是第一步,更重要的是將定制能力拓展到顧客旅程的下一步。以聯(lián)想線下門店“來酷”為例,當(dāng)顧客靠近一款產(chǎn)品時,該設(shè)備旁邊的屏幕就會自動識別顧客對哪類產(chǎn)品感興趣,并且圍繞該產(chǎn)品的賣點以及顧客的興趣點展開介紹,甚至向顧客精準(zhǔn)推薦相關(guān)產(chǎn)品。前瞻性定制能力有利于企業(yè)及時掌握顧客信息,剖析顧客行為,并從中分析出可以影響顧客的時刻,從而實現(xiàn)定制化信息或功能。
3.旅程創(chuàng)新能力。自“顧客旅程方法論”提出以來,聯(lián)想中國始終將顧客放在首位,不斷對其產(chǎn)品和服務(wù)進(jìn)行創(chuàng)新升級。在“以客戶為中心”轉(zhuǎn)型的1.0階段,全觸點直接觸達(dá)主要是通過PC端來實現(xiàn)的,以此擴(kuò)大顧客覆蓋面。在2.0階段,端對端的顧客旅程運營是通過PC和3S實現(xiàn)的,在該階段用戶激活數(shù)和活躍度得到了較大的提升。隨著互聯(lián)網(wǎng)技術(shù)的不斷發(fā)展,“以客戶為中心”進(jìn)入了轉(zhuǎn)型的3.0階段,聯(lián)想以顧客的全周期IT需求為基礎(chǔ),借助Martech和Salestech等智能化手段,為客戶提供了軟硬一體的解決方案。
4.多渠道對接能力。多渠道對接能力是指企業(yè)能夠把不同渠道組織在同一工作流內(nèi)的能力。聯(lián)想中國在渠道方面也進(jìn)行了深刻的變革,全面實現(xiàn)了線上線下渠道融合。聯(lián)想通過整合產(chǎn)品信息展示、導(dǎo)購介紹、購物咨詢、產(chǎn)品體驗、售后服務(wù)等,實現(xiàn)了完整的購物過程,為顧客帶來了完整的信息鏈條和優(yōu)質(zhì)的購物體驗。由于聯(lián)想實現(xiàn)了線上線下渠道的融合,有效完成了消費需求與市場供給的高度匹配,對顧客旅程構(gòu)建有著積極意義。
在企業(yè)與顧客交互式發(fā)展的時代,企業(yè)不但需要吸引新顧客,還需要想盡辦法留住老顧客。因此,本文基于顧客旅程視角對聯(lián)想中國的“顧客旅程方法論”轉(zhuǎn)型策略進(jìn)行了案例研究,分析了其在構(gòu)建顧客旅程中所依賴的關(guān)鍵能力,得出如下結(jié)論:聯(lián)想在構(gòu)建顧客旅程中主要依靠自動化、前瞻性定制、旅程創(chuàng)新、多渠道對接四項相互關(guān)聯(lián)的能力。
為了更好地推進(jìn)聯(lián)想中國“顧客旅程方法論”的實施,本文建議聯(lián)想可以引入“旅程產(chǎn)品經(jīng)理”。旅程產(chǎn)品經(jīng)理是整個顧客旅程管理的指揮官,他們的主要責(zé)任是管理與整個旅程相關(guān)的流程與財務(wù),并提出有關(guān)旅程的創(chuàng)新與建議。同時,企業(yè)可以構(gòu)建科學(xué)的指標(biāo)與量表去衡量旅程產(chǎn)品經(jīng)理的貢獻(xiàn),比如旅程投資回報率。
本文采取單案例研究方法,以聯(lián)想中國為研究對象,受研究方法的限制,研究存在一定的不足。聯(lián)想中國作為大型科技企業(yè),其數(shù)字化轉(zhuǎn)型有著強(qiáng)大的資金支持和堅實的技術(shù)支撐,雖然具有一定的代表性,但是其轉(zhuǎn)型策略并不適合所有企業(yè)參考和模仿。
對于未來研究,首先可選取其他行業(yè)的代表性企業(yè)為研究對象,深入挖掘不同行業(yè)進(jìn)行顧客旅程轉(zhuǎn)型升級的特點;其次可以選擇國外企業(yè)為研究對象,探究國內(nèi)外企業(yè)以顧客旅程為指導(dǎo)的企業(yè)轉(zhuǎn)型過程中的異同點。