“生命共同體”視角下城市河流生態(tài)治理思路研究

高小濤，胡麗香，任 鵬

(黃河勘測規(guī)劃設(shè)計(jì)研究院有限公司，河南 鄭州 450003)

河流是地球生命的重要組成部分，也是人類賴以生存和發(fā)展的基礎(chǔ)。自古以來，人類都是擇水而居，許多著名的城市都是依河而立，人類建立城市的過程，也是自然河流向城市河流轉(zhuǎn)化的過程，人類的活動影響著城市河流的水文特性、物理結(jié)構(gòu)和生態(tài)環(huán)境，城市河流為人類提供各種服務(wù)功能，人類和城市河流成為不可分割的生命共同體，人類必須尊重自然、順應(yīng)自然、保護(hù)自然。然而隨著城市的快速發(fā)展，很多河流被城市用地?cái)D占，被工業(yè)、生活污水污染，被混凝土渠化，河流生態(tài)系統(tǒng)遭到嚴(yán)重破壞，原本自然健康的河流失去了原有的生命力，如何統(tǒng)籌好城市發(fā)展與河流健康的關(guān)系，最少干預(yù)地恢復(fù)河流生態(tài)系統(tǒng)，重建更美景觀，實(shí)現(xiàn)城市與河流的和諧共生，已經(jīng)成為亟待解決的熱點(diǎn)問題。

本研究從生態(tài)學(xué)、景觀學(xué)、水利學(xué)、社會學(xué)等多學(xué)科統(tǒng)籌的角度，結(jié)合多年河道治理方面的實(shí)踐與經(jīng)驗(yàn)，探索了生命共同體視角下的城市河流生態(tài)治理思路。

1 生命共同體和城市河流的概念與內(nèi)涵

習(xí)近平關(guān)于生命共同體的重要論述，集中體現(xiàn)在“自然內(nèi)部制衡的生命共同體”“人與自然和諧共生的生命共同體”“人與人命運(yùn)相連的生命共同體”3個(gè)方面，其科學(xué)內(nèi)涵是指將自然界的動物和山水林田湖草等納入生命共同體的保護(hù)對象，形成人與自然和諧共生的生命共同體，由人與人命運(yùn)相連的生命共同體共謀生態(tài)治理出路[1]。

所謂“城市河流”是指發(fā)源于城區(qū)或流經(jīng)城市區(qū)域的河流或河流段，也包括一些歷史上雖屬人工開挖、但經(jīng)多年演化已具有自然河流特點(diǎn)的運(yùn)河、渠系。這里所討論的城市河流系指中小型的市內(nèi)河流、渠系，而不包括像長江、黃河這樣的大江大河[2]。與自然河流相比，城市河流受到人類活動的影響更大，城市也更加依賴于城市河流所提供的各種服務(wù)功能，因此，城市河流的生態(tài)治理工作顯得更為緊迫。

2 城市河流治理現(xiàn)狀及問題

工業(yè)時(shí)代，社會經(jīng)濟(jì)飛速發(fā)展，在河流改造過程中重建設(shè)，輕保護(hù)，從而造成河流健康出現(xiàn)了一系列問題。①規(guī)劃層面，用地局促，隨意改變河流原有的走勢，讓河流失去基本的生態(tài)安全空間。②設(shè)計(jì)層面，過分強(qiáng)調(diào)防洪、排澇、航運(yùn)以及灌溉等功能要求，裁彎取直，甚至覆蓋，河流散失天然形態(tài)；過度追求大水面，造成生態(tài)用水的不可持續(xù)性；水體自凈能力差，水污染嚴(yán)重；生境同質(zhì)化，生態(tài)功能退化；景觀缺乏地域特色。③使用層面，缺乏對人類需求的考慮，交通可達(dá)差，連續(xù)性差，親水性差；過于追求形式美，功能較為單一；不低碳經(jīng)濟(jì)，養(yǎng)護(hù)管理困難。

3 城市河流生態(tài)治理的思路

水是生命之源，自古以來，人類逐水而居，河流孕育了人類文明，人類與河流的命運(yùn)息息相關(guān)，是有機(jī)的生命共同體。城市河流的治理應(yīng)該站在生命共同體的視角，充分考慮人水和諧共生。①規(guī)劃層面，應(yīng)劃定嚴(yán)格的保護(hù)控制線，為河流預(yù)留足夠的生態(tài)家園。②設(shè)計(jì)層面，要像愛護(hù)我們的母親一樣愛護(hù)河流，進(jìn)行最少干預(yù)的生態(tài)治理，永保河流生命的健康。首先，理順城市河流的尺度與形態(tài)，就像身體的骨架；第二，確定城市河流的水源與水量，就像身體的血液；第三，提出生態(tài)有效的水環(huán)境措施，打造自然之腎；第四，塑造安全而彈性的空間地形，就像身體的肌肉；第五，構(gòu)建生態(tài)穩(wěn)定的水生態(tài)系統(tǒng)，像保護(hù)皮膚一樣保護(hù)河流；最后，營造地域性特色的濱水景觀，像搭配特有氣質(zhì)的服飾。③使用層面，在保證河流健康的基礎(chǔ)上，充分考慮人的需求，設(shè)計(jì)開放可達(dá)的空間，保證河流的可達(dá)性；以健康幸福為價(jià)值導(dǎo)向，設(shè)計(jì)復(fù)合多元的場地，提升場地的游憩性；堅(jiān)持節(jié)約低碳原則，融入智慧科技，助力人類與河流的可持續(xù)發(fā)展。

3.1 規(guī)劃層級

錨固基底，規(guī)劃保護(hù)控制線——家園。河流是城市發(fā)展的生態(tài)底線和紅線之一，對于河流的保護(hù)與修復(fù)，首先應(yīng)該劃定嚴(yán)格的保護(hù)控制線。關(guān)于控制線的劃定，GB 50513—2016《城市水系規(guī)劃規(guī)范》明確了水域控制線、濱水綠化控制線、濱水建筑控制線的“三線”管控體系，對于水域控制線提出了明確的劃定標(biāo)準(zhǔn)和管控要求，對于濱水建筑控制線也有劃定原則和控制要素，唯獨(dú)沒有說明濱水綠化控制線如何劃定。河流兩岸的濱水綠化是河流的生態(tài)緩沖帶，是保護(hù)河流的生態(tài)屏障，生態(tài)屏障的適宜寬度與其功能成正相關(guān)，屏障區(qū)的寬度越寬，生態(tài)屏障的生態(tài)功能按照坡岸穩(wěn)固、水溫調(diào)節(jié)、污染物質(zhì)去除、泥沙截留、棲息地保護(hù)的功能順序依次增加[3]，因此，可以根據(jù)生態(tài)屏障的不同功能、目標(biāo)來決定適宜寬度范圍的劃定。

3.2 設(shè)計(jì)層級

3.2.1理順城市河流的尺度與形態(tài)——骨架

天然河流都有自身特有的形態(tài)和自然演化過程，而城市河流因城市化進(jìn)程，原有形態(tài)和穩(wěn)定性會受到影響。城市河流空間受限，河流形態(tài)往往是固定的，服務(wù)功能除基本的防洪排澇功能外，還包括生態(tài)休閑、親水游憩、文化旅游等。城市河流的尺度與形態(tài)，在保證最小行洪斷面基礎(chǔ)上，應(yīng)堅(jiān)持生態(tài)效益最大化原則，盡可能恢復(fù)或模擬河流自然形態(tài)。河流縱向上，宜保留或恢復(fù)河道的連續(xù)性、蜿蜒性和不規(guī)則性，少建攔蓄水建筑物，盡可能維持河流有緩有急、淺灘和深潭相間、激流和緩流交錯(cuò)的自然縱坡，防止河流渠道化和園林化。橫向上，宜盡量維持現(xiàn)狀自然岸線，構(gòu)建自然的駁岸層次，盡可能創(chuàng)造淺灘、沙洲、島嶼等多種類型生境，提高生境異質(zhì)性和生態(tài)親和性，避免直線化、硬質(zhì)化。且河流治理后應(yīng)保持原有水面率，因地制宜提高河道水面率和水域容積率。為了保證岸坡穩(wěn)定，護(hù)岸設(shè)計(jì)需按照GB 50286—2013《堤防工程設(shè)計(jì)規(guī)范》進(jìn)行抗滑穩(wěn)定計(jì)算。岸坡的抗沖設(shè)計(jì)可以通過水力模型計(jì)算得出整體流速分布，根據(jù)不同流速和生態(tài)景觀的需求，對駁岸進(jìn)行精細(xì)化設(shè)計(jì)。一般情況下，水流速低于1m/s時(shí)，可以采用自然草坡；水流速在1～3m/s時(shí)，可以采用植生工法，水流速在3～6m/s時(shí)，可以采用三維植被網(wǎng)植草護(hù)坡、預(yù)制生態(tài)塊、格賓石籠、魚巢磚等生態(tài)護(hù)岸形式。

3.2.2確定城市河流的水源與水量——血液

城市河流受人類活動的干擾強(qiáng)烈，河流生態(tài)水量嚴(yán)重不足，水污染嚴(yán)重，生態(tài)系統(tǒng)功能退化，甚至出現(xiàn)斷流，尤其是我國北方季節(jié)性河流，生態(tài)用水已經(jīng)成為河流健康的制約因素，因此，生態(tài)補(bǔ)水成為河流生態(tài)治理的重要舉措。河流生態(tài)補(bǔ)水就是通過工程或非工程措施，向無法滿足需水量的河流調(diào)水，達(dá)到改善、修復(fù)河流生態(tài)系統(tǒng)的結(jié)構(gòu)、功能及自我調(diào)節(jié)能力的目的[4]。

生態(tài)補(bǔ)水的關(guān)鍵在于水源與水量。水源上，應(yīng)堅(jiān)持“開源節(jié)流”的原則，盡可能考慮優(yōu)水優(yōu)用、分質(zhì)供水等手段，實(shí)現(xiàn)水資源的最優(yōu)配置，常用的生態(tài)水源有雨水、再生水、循環(huán)水等。生態(tài)補(bǔ)水量到底多少合適，取決于供需兩方面。從河流健康的角度計(jì)算河流最小生態(tài)需水量，國內(nèi)外有很多相關(guān)研究，我國有SLZ 479—2010《河湖生態(tài)需水評估導(dǎo)則》，這里不再贅述。難點(diǎn)在于水資源供給不能滿足河流最低生態(tài)需水時(shí)，如何合理確定河流補(bǔ)水規(guī)模。堅(jiān)持“以供定需”的原則，綜合生態(tài)、城市規(guī)劃、景觀等多因素，設(shè)計(jì)多元化的生態(tài)河流型式。在實(shí)踐中總結(jié)出3種類型，分別為景觀蓄水型、公園溪流型和生態(tài)旱溪型，如圖1所示。景觀蓄水型是對河流進(jìn)行生態(tài)補(bǔ)水，形成景觀大水面，適用于展示城市形象的、地域性、公共參與性強(qiáng)的濱水區(qū)，形成門戶景觀。公園溪流型是對河流進(jìn)行少量補(bǔ)水，形成生態(tài)基流，適用于親水性、可達(dá)性要求高、尺度宜人的濱水區(qū)，形成“小橋流水人家”式的溪流景觀。生態(tài)旱溪型是不對河道進(jìn)行生態(tài)補(bǔ)水，適用于城市的郊野段，以疏林草地、陽光草坪、雨水花園等植物空間為主，形成自然生態(tài)景觀。公園溪流型和生態(tài)旱溪型河流，應(yīng)根據(jù)不同洪水位設(shè)置階梯式的景觀，構(gòu)建景觀安全格局。

圖1 不同生態(tài)河流型式示意圖

3.2.3提出生態(tài)有效的水環(huán)境措施——腎臟

水質(zhì)保護(hù)應(yīng)堅(jiān)持從外到內(nèi)，分類型、分流域、分區(qū)域、分階段系統(tǒng)治理的思想，源頭控制，水陸統(tǒng)籌，生態(tài)修復(fù)，提升水體自凈能力?？臻g維度上從外到內(nèi)系統(tǒng)治理的思想可以概況為“源、界、水、管”。

源頭上，對于一條河流來說，如有人工補(bǔ)水，補(bǔ)水的水質(zhì)應(yīng)該源頭控制，比如中水需進(jìn)入污水處理廠集中處理，最好進(jìn)行二次提標(biāo)后再利用；有天然徑流的雨水，重點(diǎn)要做好初期雨水的污染控制，初期雨水污染成分復(fù)雜，進(jìn)入污水處理廠集中處理是首選，如沒法進(jìn)入污水處理廠，人工濕地是岸上集中生態(tài)處理的一種方式，但是占地大，成本較大，需要根據(jù)項(xiàng)目具體條件來定。

水陸交界帶，即河流兩側(cè)的植被緩沖帶，是河流流域陸生生態(tài)系統(tǒng)與水生生態(tài)系統(tǒng)間的過渡帶，是河流天然的生態(tài)屏障。全面融入海綿城市的理念，盡可能地增強(qiáng)綠地的海綿功能，利用植草溝、下凹綠地、雨水花園、雨水濕地等海綿設(shè)施來滯蓄和排放徑流雨水，作為“促進(jìn)下滲”、“慢排緩釋”和“凈化處理”的主要措施，實(shí)現(xiàn)徑流雨水總量和污染控制。

河流水體中可以采取原位處理的措施。水面可采用生態(tài)浮床、景觀曝氣等措施；水底可采用生態(tài)清淤、基底改良、先鋒生物投放等措施；水中較為有效的措施是清水型生態(tài)系統(tǒng)，通過底質(zhì)改良、沉水植物種植、底棲生物和魚類投放等措施，促進(jìn)水生態(tài)系統(tǒng)的形成與穩(wěn)定，增強(qiáng)水體自凈能力，吸收降解水體中的污染物，使目標(biāo)水體水質(zhì)達(dá)標(biāo)且長效運(yùn)行。

管理上，從水質(zhì)、水文、氣象、視頻監(jiān)控等幾方面著手，構(gòu)建水環(huán)境智能監(jiān)測系統(tǒng)，對關(guān)鍵位置進(jìn)行實(shí)時(shí)監(jiān)測，積累大量原始數(shù)據(jù)以供后期研究分析，為水生態(tài)修復(fù)的成功應(yīng)用提供可靠的技術(shù)支撐。

3.2.4塑造安全彈性的空間地形——肌肉

河流兩岸綠地地形的塑造，不僅要考慮空間需求，更重要的還要考慮排水組織?，F(xiàn)實(shí)案例中，很多河流因?yàn)樾拗叩谭溃韪袅说谭劳饩G地的天然排水途徑，導(dǎo)致綠地的雨水不得不往市政道路排，增加了市政道路的排水壓力，如周邊沒有市政道路，雨水就會漫流，甚至淹沒農(nóng)田。因此河流兩岸地形塑造的首要任務(wù)是堤防設(shè)計(jì)，堤防如果能夠結(jié)合河流兩岸的濱河道路設(shè)置，讓濱河路成為堤防，河流空間全部對外打開，這對于城市河流空間來說是最為理想的格局。退而求其次，可以設(shè)計(jì)隱堤，讓堤防隱于兩岸起伏地形中，成為綠地的主園路。

堤防格局確定后，場地的地形設(shè)計(jì)應(yīng)堅(jiān)持做大地景海綿，不要為了做海綿而做海綿，讓海綿設(shè)施是景觀地形的一部分，下凹場地與凸起地形相得益彰，最大化提升綠地“自然海綿體”的功能。根據(jù)周邊場地豎向與景觀空間、視線、排水需求，確定設(shè)計(jì)最高點(diǎn)和最低點(diǎn)，形成高低起伏的錯(cuò)落空間，找準(zhǔn)排水線路，確保排水有出口。此外，還需考慮土方量，盡量做到區(qū)域土方平衡。

涉及人工堆山造嶺時(shí)，地形設(shè)計(jì)可以借鑒“三遠(yuǎn)”原理，對地形進(jìn)行理脈布局，以求在咫尺之間展千里之致。平面布局要堅(jiān)持胸有丘壑、虛實(shí)相生的原則，“有高有凹、有曲有深”地布置山脊和山谷。立面整體趨勢是“未山先麓”，由緩轉(zhuǎn)陡，具有山麓、山腰和山頭的變化，土坡坡度不能大于土壤自然安息角，自然安息角的大小需取樣試驗(yàn)，經(jīng)計(jì)算確定[5]。地形確定后，再因山構(gòu)室，取境設(shè)路，步移景異，留有足夠的休憩、游樂空間，保證重要的視線通廊和主要的無障礙通道。

3.2.5構(gòu)建生態(tài)穩(wěn)定的水生態(tài)系統(tǒng)——皮膚

生態(tài)穩(wěn)定的水生態(tài)系統(tǒng)構(gòu)建，不僅要保持生態(tài)學(xué)意義上的完整性，還應(yīng)強(qiáng)調(diào)是否滿足人類生態(tài)服務(wù)功能的需求。因此，應(yīng)堅(jiān)持從宏觀到微觀的思想，按照“大生態(tài)、大景觀、小細(xì)節(jié)”的思路，構(gòu)建水生態(tài)系統(tǒng)。

大生態(tài)，要注重穩(wěn)定植物群落和生態(tài)食物鏈的營造。食物鏈的營造主要通過以棲息地吸引動物的方式進(jìn)行，在適當(dāng)條件下，亦可投放部分動物，協(xié)助形成目標(biāo)食物鏈。根據(jù)不同類型河道有的放矢，前面說的景觀蓄水型河流，以水生型植物群落為主，景觀植被與自然植被結(jié)合、結(jié)合適量動物投放，營造較為復(fù)雜、具一定自持能力的食物鏈；公園溪流型河流以水生與濕生植物群落為主，生態(tài)旱溪型河流以濕生植物群落為主，這兩類可以自然植被為主，結(jié)合適量動物投放，營造復(fù)雜完整、自持、穩(wěn)定的食物鏈。

大景觀，要注重河流廊道的生態(tài)功能，將復(fù)育河流地帶性鄉(xiāng)土森林作為總體目標(biāo)，堅(jiān)持“點(diǎn)上綠化成園，線上綠化成蔭，面上綠化成林”的原則，充分分析現(xiàn)狀鄉(xiāng)土植物群落，選擇一些生態(tài)穩(wěn)定、兼顧季相景觀的典型鄉(xiāng)土植物群落廣泛應(yīng)用，形成健康持續(xù)的生態(tài)綠化帶。

小細(xì)節(jié)，需結(jié)合建筑、廣場、亭廊構(gòu)筑物、草坪、步道、景石、海綿設(shè)施等不同的空間類型，從人的視角豐富群落層次，營造不同意境的植物空間，充分發(fā)揮植物造景的作用。

3.2.6營造地域性特色的濱水景觀——服飾

每條河流都有存在的意義，它可能是一個(gè)城市的水源，也可能是一個(gè)國家的命脈，人類與河流在長期的歷史發(fā)展過程中，相互影響，慢慢形成了每條河流特有的文化。為了營造地域特色的河流景觀，首先，要延續(xù)和彰顯城市與河流相互依托的原有特色肌理，避免裁彎取直，盡可能保留和修復(fù)原有的水岸和互動方式；其次，深度挖掘和活化利用濱水歷史遺存，拓展保護(hù)對象，關(guān)注對濱水工業(yè)遺產(chǎn)、里弄街坊、古樹名木的搶救性保護(hù)，保護(hù)及修復(fù)古橋、水埠、碼頭等反映水景觀特色的環(huán)境要素，彰顯水文化風(fēng)貌特征；最后，延續(xù)再造，將每一條河流都塑造成這個(gè)區(qū)域的河流品牌，充分挖掘河流自身文化，提煉文化內(nèi)涵，以浸入式的文化景觀營造手法來體現(xiàn)河流文化，以景觀大空間為載體，不單單是某個(gè)具體的雕塑、小品等，而是在植物配置、建筑形式、特色景石、鋪裝紋理等各大園林造景要素的細(xì)節(jié)設(shè)計(jì)上，都呼應(yīng)文化主題，強(qiáng)化文化氛圍，讓河流文化在河道兩岸自然綻放與成長。此外，注入與文化相關(guān)的活動，通過文化活動活化景觀空間，并以統(tǒng)一的視覺形象對外宣傳，強(qiáng)化河流的品牌印象。

3.3 使用層級

3.3.1開放可達(dá)與通航安全——可達(dá)性

城市河流是城市中重要的生活廊道，是聯(lián)系人與人、人與自然的重要紐帶，作為城市重要的公共開放空間，公共性、開放性、可達(dá)性和連通性是濱水空間交通組織必須保障的內(nèi)容。城市河流的交通可以分為水域交通和陸域交通。水域交通方面，對于有通航功能的河流，跨河橋梁的凈空要求要足夠，具體可以參考GB50139—2014《內(nèi)河通航標(biāo)準(zhǔn)》；非通航河道，橋下道路要慢行系統(tǒng)貫通，具體可以參考CJJ11—2011《城市橋梁設(shè)計(jì)規(guī)范》。陸域交通可以按照先外后內(nèi)的原則，先梳理市政交通，鼓勵(lì)綠色出行，根據(jù)城市公共交通合理確定人行、車行入口。濱河綠地內(nèi)部交通，沿河方向，需設(shè)計(jì)連續(xù)、安全、人性化的濱水慢行通道；垂直方向，建議根據(jù)綠地周邊用地性質(zhì)，因地制宜確定垂河園路間距，一般不超過250m，最好進(jìn)行路網(wǎng)密度的驗(yàn)算。

3.3.2復(fù)合多元與健康生活——可游憩

公共開放空間是城市居民戶外活動、交往、游憩的主要場所，公共開放空間的服務(wù)內(nèi)容在一定程度上直接影響著城市公共生活和居民生活品質(zhì)。為了最大化提升公共開放空間的服務(wù)效能，需充分考慮當(dāng)代社會需求，以公共健康為價(jià)值導(dǎo)向，營造復(fù)合多元、精致美觀的濱水空間。在空間方面，注重濱水空間的立體多元復(fù)合，地上和地下空間、底層建筑界面和周邊開放空間的功能復(fù)合，打開建筑界面，讓建筑內(nèi)部空間與周邊濱水空間形成直接的聯(lián)系，綠地內(nèi)強(qiáng)化節(jié)點(diǎn)，以“精致、多樣”為原則構(gòu)成“點(diǎn)、線、面”相結(jié)合的、整體開放連貫的濱水空間結(jié)構(gòu)；在視覺品質(zhì)方面，注重濱水空間的場所感、景觀性和藝術(shù)性，強(qiáng)化濱水設(shè)施的美觀性，尤其是沿河建筑群落、跨河橋梁等，控制好建筑風(fēng)格、高度和色彩韻律，提高建筑精致度，注重跨河橋梁城市景觀需求，形成優(yōu)美的水岸景觀；服務(wù)設(shè)施方面，除了常規(guī)的游憩標(biāo)識、公共衛(wèi)生、便民服務(wù)、城市家具、安全預(yù)警、緊急醫(yī)療救助點(diǎn)等游憩設(shè)施外，要充分利用濱水公共空間，設(shè)置豐富多樣的文化設(shè)施，包括文化娛樂、演出展覽、博覽參觀等，強(qiáng)調(diào)設(shè)施內(nèi)涵和地域文化特色，形成內(nèi)外服務(wù)兼容的趣味場所；同時(shí)，可以依據(jù)濱水空間組織旅游休閑和民俗生活活動，如游船、開放式音樂會、巡游表演、定向越野、馬拉松、騎行、垂釣等。

3.3.3低碳經(jīng)濟(jì)與智慧科技——可持續(xù)

河流生態(tài)環(huán)境是一個(gè)城市重要的生態(tài)資源，為了讓河流可持續(xù)健康地發(fā)展，引入低碳經(jīng)濟(jì)的理念，充分尊重當(dāng)?shù)氐淖匀缓腿宋臈l件，尊重場地現(xiàn)狀，因地制宜設(shè)計(jì)最適合場地的景觀，就是低碳景觀，也是最有效能的經(jīng)濟(jì)。在此基礎(chǔ)上，注重節(jié)水節(jié)能節(jié)材，根據(jù)土壤特性選擇最適宜的植物，最大化地節(jié)約用水；堅(jiān)持綠色建筑的設(shè)計(jì)理念，節(jié)能減排；盡可能選擇環(huán)保材料。利用智慧科技，實(shí)現(xiàn)智慧灌溉、智能照明等，高效率地節(jié)水節(jié)能；構(gòu)建智能化園區(qū)管理平臺，極大提高管理效率，節(jié)約人力成本。

4 結(jié)語

國家對生態(tài)文明建設(shè)的重視，是改變城市河流治理思路的重大契機(jī)?！叭伺c自然是生命共同體”的理念告訴我們，生態(tài)環(huán)境是人類生存最為基礎(chǔ)的條件，也是我國持續(xù)發(fā)展最為重要的基礎(chǔ)。圍繞這一理念，重新審視工業(yè)時(shí)期治河思路的利弊，深刻認(rèn)識生態(tài)治水的重要性、方法及技術(shù)，對實(shí)現(xiàn)人與自然和諧共生的生態(tài)文明和美麗中國具有重要意義。