京張高鐵運(yùn)營(yíng)安全大數(shù)據(jù)分析平臺(tái)

運(yùn)用大數(shù)據(jù)技術(shù)、深度學(xué)習(xí)技術(shù)和綜合畫像技術(shù)，建立覆蓋數(shù)據(jù)采集、存儲(chǔ)、分析和可視化等功能的京張高鐵運(yùn)營(yíng)安全大數(shù)據(jù)平臺(tái)，提高京張高鐵周界安防水平，提升京張高鐵安全保障能力，實(shí)現(xiàn)高鐵運(yùn)輸安全精準(zhǔn)監(jiān)督管控。

京張高鐵安全大數(shù)據(jù)平臺(tái)

通過京張高鐵安全大數(shù)據(jù)平臺(tái)，完成數(shù)據(jù)匯集、主題分析和可視化展示研究任務(wù)，具有風(fēng)險(xiǎn)隱患、事故故障及設(shè)備、人員畫像分析功能，有效監(jiān)控重點(diǎn)設(shè)備狀態(tài)和重點(diǎn)人員行為，顯著提升運(yùn)營(yíng)安全保障能力。

安全畫像

軌道接觸網(wǎng)耦合分析

建成一體化視頻系統(tǒng)，實(shí)現(xiàn)作業(yè)人員上下道及攜帶裝備自動(dòng)識(shí)別、動(dòng)車組自動(dòng)追蹤等智能分析示范應(yīng)用。

動(dòng)車組自動(dòng)追蹤識(shí)別

融合氣象部門和線路風(fēng)、雨、雪監(jiān)測(cè)系統(tǒng)數(shù)據(jù)，對(duì)京張高鐵沿線大風(fēng)、強(qiáng)降水等提前預(yù)警，指導(dǎo)調(diào)度部門及時(shí)調(diào)整極端天氣限速行車。

風(fēng)預(yù)警分析

雨預(yù)警分析