高鐵樞紐如何塑造文化軟實力

張朵

高鐵樞紐作為城市門戶的價值與作用早已超越傳統(tǒng)的“交通空間”概念，是城市公共交通樞紐，是區(qū)域發(fā)展的支點，更是展示城市形象乃至國家形象的窗口，其文化性設計與表達對城市形象有巨大影響。

京張高鐵最大客運樞紐“清河站”確立了“不息”的文化主題，并歸納了“人字紋”“京張五色”等元素，圖為乘客在列車前合影留念（圖 / 新華社）

人們來到一座城市時，最先看到的不一定是城市的地標性建筑，也不一定是城市中最具人文內(nèi)涵的景點，而往往是機場、高鐵站等重要的城市交通樞紐?，F(xiàn)代城市交通樞紐的功能已不局限于單一的交通運輸功能，社會的發(fā)展使其承擔起文化塑造、文化傳播的重任，成為城市風景的重要組成部分。

新時代高鐵樞紐的文化價值需求

高鐵樞紐作為城市門戶的價值與作用早已超越傳統(tǒng)的“交通空間”概念，是城市公共交通樞紐，是區(qū)域發(fā)展的支點，更是展示城市形象乃至國家形象的窗口，其文化性設計與表達對城市形象有巨大影響。首先，鐵路作為國家重要基礎設施、大眾化的交通工具，在我國綜合交通運輸體系中處于骨干地位，每條鐵路線不僅是帶動城市發(fā)展的經(jīng)濟線，更是展現(xiàn)城市特色、人文歷史的文化脈絡線。高鐵樞紐就好比這條文化脈絡“項鏈”上的耀眼“珍珠”，承擔著表達和傳承文化的重任。其次，高鐵樞紐是出行旅客聚集的家園，是連接城市內(nèi)外的文化窗口，給旅客提供溫馨便捷和賦予文化意念的候車空間尤為重要。

在新時代背景下，高鐵樞紐建設也賦予了新需求。作為新興城鎮(zhèn)化建設中的城市交通樞紐，其承載著融入城市經(jīng)濟文化生活脈絡、促進城市文明發(fā)展的責任和使命；作為新型基礎建設領域的代表性工程，其承載著創(chuàng)新融合、彰顯科技實力的責任和使命；作為公共建筑、公共服務空間，其承載著傳遞時代人文價值觀的責任和使命。

高鐵樞紐文化軟實力建設的現(xiàn)狀

自2003年《中長期鐵路網(wǎng)規(guī)劃》頒布實施以來，我國鐵路進入新的發(fā)展階段，對于高鐵樞紐的規(guī)劃設計，開始市場化操作，面向國內(nèi)外建筑設計企業(yè)進行公開招標，征集方案，充分聽取社會各界對方案的意見，在這一背景下，建設和建成了北京南站、上海虹橋站等一批大中型現(xiàn)代高鐵樞紐。同時，在文化軟實力的塑造方面進行了諸多新的嘗試和研究。但由于高鐵樞紐建設普遍存在建設周期短、設計約束限制多、機制不完善等因素，還沒能完全擺脫單一的、表層的創(chuàng)作困境，一些鐵路客站對文化價值的表達與塑造不夠系統(tǒng)、深入。

一是大型高鐵樞紐建設與設計速度已經(jīng)遠遠超越了其理論研究的速度，文化軟實力的理論研究與建設之間存在著較大的空白。雖然部分地方已開始注重文化性表現(xiàn)，但沒有系統(tǒng)的理論體系為鐵路客站設計提供支撐，導致一些鐵路客站的文化性表現(xiàn)碎片化。

二是高鐵樞紐的建筑設計周期普遍被壓縮至較短時間，而文化創(chuàng)作又不同于一般建筑、結構專業(yè)，需要更長的時間去深入挖掘每座城市的豐富文化內(nèi)涵，導致鐵路客站設計與文化表達系統(tǒng)研究不夠。

三是高鐵樞紐建設中的文化性塑造往往流于狹隘地引入“文化符號”或“藝術品”的形式化、表象化內(nèi)容，束縛于因循守舊、以技術為導向的工程化評價體系，缺乏從多維度視角，遵循“以人為本”“三生融合”的人文理念，積極創(chuàng)新，在“中國制造”崛起的時代浪潮中獨樹一幟，展現(xiàn)出中國高鐵樞紐的美學價值觀。

文化滋養(yǎng)的創(chuàng)新實踐探索

在京津冀、長三角地區(qū)的重點高鐵樞紐建設中，引入文化命題的創(chuàng)新優(yōu)化設計與實踐經(jīng)驗，可為新時代鐵路客站建設的設計創(chuàng)新提供新的思路與實踐樣本。

京張高鐵之奧運五色“清河站”就是很好的一個例子。

京張高鐵是 2022 年北京冬奧會的重要交通保障設施。百年京張，更是中國鐵路之父詹天佑創(chuàng)造的偉大成就，記載了中華民族一個世紀的奮進路程和中國鐵路的滄桑變化?；趯Α疤斓睾系?，百年京張”文化理念的解讀與思考，京張高鐵最大客運樞紐“清河站”確立了“不息”的文化主題，并歸納了“人字紋”“京張五色”等元素。

在清河站站臺的天花形式中，以“人”字形式為主落地實施方案，“人”字形鐵路是老京張鐵路展現(xiàn)中國人智慧的重要技術成果，將“人”字形符號經(jīng)過藝術凝練創(chuàng)作，作為京張高鐵的標志性符號，既蘊含了老一代京張人的夢想，也展示新一代京張人堅持以人民為中心的思想。

清河站共設5個站臺，其數(shù)量與奧運五環(huán)呼應，故設計方案在站臺中央設置了5條色帶，貫通全長，暗合了奧運五環(huán)的色彩，并結合中國傳統(tǒng)色彩進行了微調(diào)，將“奧運五色”轉為“京張五色”，并大膽選用了彩色粘接料構成的水磨石，以替代傳統(tǒng)的灰麻花崗巖，達到較好的效果，同時兼顧藝術性與經(jīng)濟性，概括而寫意地呼應奧運主題。

清河站的文化應用表達緊扣“不息”主題展開，并與京張高鐵其他站房一起構成了線路完整的文化意象。

文化軟實力助推新時代高鐵樞紐建設的啟示

高鐵樞紐作為人們的重要活動場所，文化應該滲透到場所的建構而不是簡單的符號性拼貼，需要整體系統(tǒng)地考慮站場各個空間環(huán)境特點，將能夠體現(xiàn)人們?nèi)粘５膱鼍?、記憶融入站場之中，體現(xiàn)高鐵樞紐的場所精神，以滿足新時期人們對高鐵樞紐環(huán)境的多樣化的新需求。

首先，需要基于歷史、當下和未來的時間維度，從鐵路與城市文化、中華民族的優(yōu)秀傳統(tǒng)文化和時代美學的多重視角，梳理文化脈絡，提煉具有獨特性的精神符號，確立文化定位。文化形象識別研究是高鐵樞紐建設中文化性和藝術性表達的基礎。文化性是人文價值觀和文明成就的呈現(xiàn)，藝術性是創(chuàng)造力和美學觀念的呈現(xiàn)。

其次，從以人為本的人文主義精神出發(fā)，在高鐵樞紐設計工作中引入以用戶為中心的體驗設計和針對特殊人群的包容性設計理念，是導入新生活方式、提升服務品質(zhì)的基礎。

第三，高鐵樞紐設計工作需引入品牌化和產(chǎn)品化思維，在進入具體桂規(guī)劃建設工作之前，就制定設計策略，即在文化形象識別和用戶研究基礎上完成高鐵樞紐的定位分析，確定設計原則及要素，為各設計專業(yè)和專項設計提供方向性指導。