姚 韜, 周樹道,2, 衛(wèi)克晶, 張陽春, 諸葛杰, 葉 松
(1.國防科技大學(xué)氣象海洋學(xué)院,長沙 410073;2.南京信息工程大學(xué)氣象災(zāi)害預(yù)警與評估協(xié)同創(chuàng)新中心,南京 210044;3.南京理工大學(xué)紫金學(xué)院,南京 210023;4.杭州佐格通信設(shè)備有限公司,杭州 311400)
在自然界中流體的流動(dòng)不是均勻的,而是在三維空間中時(shí)刻變化[1],準(zhǔn)確測量流場中的三維流動(dòng)對科學(xué)研究和工程應(yīng)用都具有重要實(shí)際意義。能夠探測三維流場的儀器主要有熱線風(fēng)速儀、激光多普勒測速儀、粒子圖像測速儀和多孔探針測速系統(tǒng)等。然而熱線風(fēng)速儀傳感器太脆弱不適合高動(dòng)態(tài)的測量[2];粒子圖像測速儀其成像粒子會帶來干擾[3];激光多普勒測速儀容易受到復(fù)雜天氣的干擾[4]。多孔探針由于其結(jié)構(gòu)簡單、環(huán)境適應(yīng)性強(qiáng),被廣泛應(yīng)用于復(fù)雜環(huán)境中流場的測量。通過測量多孔探針壓力孔壓力再經(jīng)過相應(yīng)的標(biāo)定,可以同時(shí)得出靜態(tài)和動(dòng)態(tài)壓力以及流場三維速度矢量[5-8]。多孔探針尺寸較小一般為mm級,在其加工中難免會有誤差,即使加工誤差很小也會給探針測量結(jié)果造成影響[9],因此每根探針在投入使用前都需要進(jìn)行校準(zhǔn)。Wu等[10-11]所設(shè)計(jì)的測試系統(tǒng)可以控制探針定點(diǎn)在多個(gè)方向旋轉(zhuǎn),Shaw-Ward課題組[12-13]的測試系統(tǒng)可以控制探針在上下前后兩個(gè)方向移動(dòng)和繞軸旋轉(zhuǎn),章鵬[14]則設(shè)計(jì)了一種多孔移測系統(tǒng)可以控制探針在移動(dòng)中實(shí)時(shí)測量。
本文針對現(xiàn)有多孔探針測試系統(tǒng)的優(yōu)缺點(diǎn),設(shè)計(jì)了一種能夠在三維空間3個(gè)方向移動(dòng),將俯仰、偏航及繞探針中心軸旋轉(zhuǎn)相結(jié)合,實(shí)現(xiàn)三坐標(biāo)多向可旋轉(zhuǎn)測試系統(tǒng),能夠?qū)崿F(xiàn)多孔探針在任一點(diǎn)任意方向進(jìn)行測量。利用此測試系統(tǒng)對半球形七孔探針進(jìn)行了校準(zhǔn)及測試,得到了較好的結(jié)果,驗(yàn)證了此測試系統(tǒng)對探針進(jìn)行校準(zhǔn)測試的可行性。為今后進(jìn)行不同探針校準(zhǔn)及進(jìn)行不同工況測量搭建了良好的實(shí)驗(yàn)環(huán)境。
根據(jù)前期對多孔探針頭部結(jié)構(gòu)優(yōu)化[15],并且考慮到加工精度的問題,一味追求小尺寸的探針將會使加工誤差陡增,最終定制了探針尺寸和半球頭部直徑均為10 mm、長300 mm、孔大小為1 mm、開孔方向?yàn)榇怪碧结槺砻娴陌肭蛐纹呖滋结?。探針結(jié)構(gòu)和實(shí)物如圖1所示。
圖1 半球形七孔探針結(jié)構(gòu)示意與探針實(shí)物照片
校準(zhǔn)和測試實(shí)驗(yàn)在40 m/s的直路開口風(fēng)洞中進(jìn)行,風(fēng)洞實(shí)驗(yàn)段截面直徑為0.6 m,實(shí)驗(yàn)段長度為1 m,收縮比例1∶6,風(fēng)速為0.2~40 m/s,湍流度小于0.5%,中心點(diǎn)小于0.1%,氣流偏角小于1°,風(fēng)洞尺寸10 023 mm×1 970 mm×2 500 mm。多孔探針及固定多孔探針的支架均在實(shí)驗(yàn)倉內(nèi)部,此外還對實(shí)驗(yàn)倉內(nèi)和環(huán)境的氣壓、溫濕度進(jìn)行實(shí)時(shí)監(jiān)測。
在實(shí)驗(yàn)前用皮托管和微壓計(jì)對風(fēng)洞流場均勻性進(jìn)行測試。測試點(diǎn)的選取采用坐標(biāo)軸法,以風(fēng)洞實(shí)驗(yàn)段界面中心為原點(diǎn),水平方向?yàn)閤軸,垂直方向?yàn)閥軸,測試點(diǎn)在x軸、y軸上均勻分布,測試點(diǎn)分布如圖2所示。x、y軸方向可移動(dòng)坐標(biāo)點(diǎn)范圍均是-25~+25 cm,間距5 cm布置測試點(diǎn)確保在風(fēng)洞的有效風(fēng)速范圍內(nèi)。在10、20、40 m/s速度下分別對x軸、y軸的測試點(diǎn)進(jìn)行測試,對每個(gè)測試點(diǎn)每間隔5 s記錄1個(gè)數(shù)據(jù),每個(gè)測試點(diǎn)共記錄10個(gè)數(shù)據(jù)。流場均勻性測試結(jié)果如表1所示(測試條件:溫度14.3°,濕度60.7%,氣壓1 021.7 hPa)。
表1 風(fēng)洞流場均勻性測試結(jié)果
圖2 實(shí)驗(yàn)段截面測點(diǎn)分布
多孔探針實(shí)驗(yàn)在風(fēng)洞實(shí)驗(yàn)倉中進(jìn)行,探針固定在移動(dòng)支架上。PC機(jī)通過RS-485線纜發(fā)送指令給伺服控制器,伺服控制器接收到指令后,控制x軸電動(dòng)機(jī)、y軸電動(dòng)機(jī)將探針移動(dòng)到相應(yīng)的坐標(biāo)點(diǎn),同時(shí)啟動(dòng)旋轉(zhuǎn)電動(dòng)機(jī)和俯仰電動(dòng)機(jī),調(diào)節(jié)旋轉(zhuǎn)角度、俯仰角度;壓力數(shù)據(jù)通過軟管連接至實(shí)驗(yàn)倉外部的壓力傳感器,通過數(shù)據(jù)采集系統(tǒng)對8個(gè)壓力數(shù)據(jù)同時(shí)進(jìn)行采集,對采集到的數(shù)據(jù)及狀態(tài)信息進(jìn)行濾波、分析、歸納、計(jì)算、整理成數(shù)據(jù)包;風(fēng)洞控制系統(tǒng)用于風(fēng)洞速度的調(diào)整。測試系統(tǒng)總體設(shè)計(jì)圖如圖3所示。
圖3 風(fēng)洞實(shí)驗(yàn)測試系統(tǒng)總體設(shè)計(jì)圖
本文設(shè)計(jì)的半球形七孔探針校準(zhǔn)硬件設(shè)計(jì)由三坐標(biāo)移動(dòng)支架及其控制系統(tǒng)和壓力采集系統(tǒng)組成。其中移動(dòng)坐標(biāo)支架控制系統(tǒng)主要由伺服控制器及坐標(biāo)軸主體組成;采集系統(tǒng)主要由7路差壓傳感器及數(shù)據(jù)采集器實(shí)現(xiàn)。
2.2.1 移動(dòng)坐標(biāo)支架機(jī)械結(jié)構(gòu)
半球形七孔探針通過固定套筒固定在坐標(biāo)移動(dòng)支架上。移動(dòng)坐標(biāo)支架由精密絲桿、步進(jìn)電動(dòng)機(jī)和控制電路組成,該移動(dòng)支架在水平和垂直方向上移動(dòng)范圍為±300 mm,前后移動(dòng)范圍為±100 mm,設(shè)置步進(jìn)長度為1 mm。通過旋轉(zhuǎn)電動(dòng)機(jī)能夠使探針繞其軸心旋轉(zhuǎn)360°,步進(jìn)角度為1°,偏航電動(dòng)機(jī)和俯仰電動(dòng)機(jī)控制探針在偏航和俯仰方向上旋轉(zhuǎn),旋轉(zhuǎn)范圍為±45°,步進(jìn)角度為1°,通過控制電路能夠控制坐標(biāo)移動(dòng)支架移至任一點(diǎn)測量也能實(shí)現(xiàn)在空間上進(jìn)行連續(xù)移動(dòng)測量。皮托管安裝在風(fēng)洞實(shí)驗(yàn)倉內(nèi)側(cè)面,距風(fēng)洞壁0.1 m,對來流總壓和靜壓進(jìn)行監(jiān)測。測量時(shí)通過偏航電動(dòng)機(jī)和俯仰電動(dòng)機(jī)控制來流與探針之間的攻角θ,通過旋轉(zhuǎn)電動(dòng)機(jī)控制方位角φ,實(shí)現(xiàn)來流從任意方向吹向探針。
2.2.2 測試系統(tǒng)電路設(shè)計(jì)
坐標(biāo)軸控制系統(tǒng)主要用于對坐標(biāo)支架在x、y、z軸3個(gè)方向運(yùn)動(dòng)控制,并且可控制旋轉(zhuǎn)、偏航和俯仰電動(dòng)機(jī)實(shí)現(xiàn)探針的角度調(diào)整。該控制系統(tǒng)主要由信號處理單元、驅(qū)動(dòng)控制單元、通信接口單元、供電單元、人機(jī)交互單元及軟件單元組成,其組成框圖如圖4所示。各單元具體功能如下:
圖4 伺服控制器組成框圖
(1)信號處理單元。主要由核心板構(gòu)成,為控制中樞,作為整套系統(tǒng)各類信號控制處理中心,也是嵌入式軟件單元運(yùn)行的硬件平臺??梢詫?shí)現(xiàn)對坐標(biāo)支架主體移動(dòng)及不同方向的旋轉(zhuǎn)調(diào)整。
(2)驅(qū)動(dòng)控制單元。由主機(jī)板集成各類控制單元,集成了步進(jìn)電動(dòng)機(jī)、旋轉(zhuǎn)電動(dòng)機(jī)、偏航電動(dòng)機(jī)、俯仰電動(dòng)機(jī)等部件的驅(qū)動(dòng)控制電路。
(3)通信接口單元。由通信接口板組成,用于連接上位機(jī)的通信,主要提供RS-232/485等通訊模式。
(4)供電單元。由大功率開關(guān)電源等組成,為伺服控制器各單元提供穩(wěn)定的電源。
(5)人機(jī)交互單元。由用戶輸入模塊和顯示模塊組成,方便用戶進(jìn)行手動(dòng)操作及調(diào)整,并實(shí)時(shí)顯示控制狀態(tài)。
(6)軟件單元??刂撇f(xié)調(diào)整個(gè)裝置硬件系統(tǒng)正常工作?!?.25%/a。通過并聯(lián)方式集成控制并采集7孔探針各通道壓力數(shù)據(jù),實(shí)現(xiàn)7孔壓力的同時(shí)采集。整體采用低功耗單片機(jī)及MAX485總線通信模塊實(shí)現(xiàn)多路采集的目的。
信號處理單元集成CPU、內(nèi)存、FLASH等核心器件,為坐標(biāo)移動(dòng)控制系統(tǒng)提供了性能穩(wěn)定的LINUX運(yùn)行環(huán)境。信號處理單元主要基于ARM結(jié)構(gòu),Cortex-M3內(nèi)核,芯片主頻72M,采用多樣化電源管理芯片,集成了多路URAT口,支持LPDDR1/DDR2/DDR3內(nèi)存,有按鍵控制接口、外擴(kuò)存儲接口、顯示屏接口、電源控制接口和通信結(jié)構(gòu)共5種功能復(fù)用端口,可靈活配置并實(shí)現(xiàn)更多的功能。
驅(qū)動(dòng)控制單元由步進(jìn)電動(dòng)機(jī)、旋轉(zhuǎn)電動(dòng)機(jī)、偏航電動(dòng)機(jī)和俯仰電動(dòng)機(jī)組成,采用小步距電動(dòng)機(jī),具有控制穩(wěn)定、步距角小等特點(diǎn)。通過算法及反饋修正精密控制電動(dòng)機(jī)轉(zhuǎn)動(dòng)實(shí)現(xiàn)坐標(biāo)軸的各項(xiàng)移動(dòng)、旋轉(zhuǎn)及俯仰操作。設(shè)計(jì)驅(qū)動(dòng)IO口,采用隔離光耦+達(dá)林頓管形式,抗干擾能力強(qiáng)。同時(shí)預(yù)留了8路施密特反相器,用于對限位信號的檢測。通信接口單元的設(shè)計(jì)配備RS-232/485接口,具有上位機(jī)通信功能、數(shù)據(jù)導(dǎo)出功能和讀取狀態(tài)信息功能。電源模塊主要由電源適配器及大功率開關(guān)電源等組成,在市電條件下能夠?yàn)楦鹘M成單元提供穩(wěn)定的直流電源。
壓力采集選用精度為0.1%FS微壓傳感器,其工作溫度范圍-40~82℃,準(zhǔn)確度±1%FS,穩(wěn)定性≤
軟件設(shè)計(jì)基于Linux軟件平臺。為了便于編寫、調(diào)試、修改,軟件采用模塊化結(jié)構(gòu),主要包括處理器模塊、驅(qū)動(dòng)控制模塊和數(shù)據(jù)通信模塊等幾個(gè)部分。處理器模塊用于構(gòu)建系統(tǒng)運(yùn)行的基礎(chǔ)軟件工作環(huán)境。驅(qū)動(dòng)控制模塊實(shí)現(xiàn)控制、反饋信號接收及處理并調(diào)節(jié)。數(shù)據(jù)通信模塊實(shí)現(xiàn)與上位機(jī)的數(shù)據(jù)通信。
在上位機(jī)中主要包括串口控制模塊和顯示模塊。圖5為坐標(biāo)軸控制界面,對于坐標(biāo)支架電機(jī)的控制采用電腦通過串口發(fā)送命令進(jìn)行控制,通過右側(cè)控制命令按鈕,可以對每一次坐標(biāo)支架移動(dòng)單獨(dú)控制步進(jìn)或旋轉(zhuǎn)步長。顯示模塊在左側(cè)通訊窗口,可以監(jiān)測電機(jī)每次是否收到上位機(jī)發(fā)送的命令,并且顯示歷史控制記錄。
圖5 軟件控制界面
圖6為壓力數(shù)據(jù)采集界面。右側(cè)為壓力傳感器校零按鈕,在每次開始測量前都需要對壓力傳感器進(jìn)行校零,減小傳感器自身誤差帶來的影響。在測量時(shí),當(dāng)流場穩(wěn)定后可用左下角的打開/關(guān)閉串口控制數(shù)據(jù)采集。采集的結(jié)果會實(shí)時(shí)顯示在數(shù)據(jù)窗口對采集數(shù)據(jù)進(jìn)行監(jiān)控,從左至右依次為第1~7孔的壓力數(shù)據(jù),采集結(jié)束后可將數(shù)據(jù)窗口結(jié)果輸出保存做進(jìn)一步處理。
圖6 壓力數(shù)據(jù)采集界面
多孔探針測量流場利用的是處于附著流中的孔壓,此時(shí)流體繞探針頭部流動(dòng),對于在流場中的球體而言,球面上某點(diǎn)的速度可以看做是從停滯點(diǎn)開始的總角θ的函數(shù),球表面上任一點(diǎn)的速度可表示為:
式中,U∞為來流速度。此時(shí)滿足機(jī)械能守恒,根據(jù)伯努利方程,球面上任一點(diǎn)處壓力與來流速度關(guān)系可表示為[16]:
式中:pi為球面上任一點(diǎn)i處壓力;ps為流場靜壓;V為球面任一點(diǎn)i處速度??梢远x球面上某點(diǎn)的無量綱壓力系數(shù)fi為球面上某點(diǎn)的壓力pi減去靜態(tài)壓力ps,再除以動(dòng)態(tài)壓力q,即
聯(lián)立式(1)~(3)可得到球面上某點(diǎn)處的無量綱壓力系數(shù)為
對于半球形七孔探針定義ai為沿探針軸從球心指向第i孔的方向向量,a1為中心孔的方向向量,θi、φi為第i孔表示的方向向量在圖7所示坐標(biāo)系中的攻角與方位角。根據(jù)此可以將孔方向和來流方向與角度θi,φi聯(lián)系起來。
圖7 半球形七孔探針校準(zhǔn)坐標(biāo)系
任一i孔的方向向量可表示為
式中:θ為來流與探針軸的夾角;U為來流速度。
則來流與第i孔的夾角θai可表示為
將式(7)的角度關(guān)系代入式(4),可得:
由于已加工好的探針各個(gè)孔的開孔角度θi和方位角φi是已經(jīng)確定的,可將其用不同參數(shù)代替,得到:
式中:
式(9)即為能夠直接將流場特性與孔壓聯(lián)系起來的壓-速參數(shù)化方程。顯然當(dāng)孔角度θ確定時(shí)Ai~Fi為確定的常數(shù),但考慮到加工誤差孔位置不可能完全準(zhǔn)確,因此需要在校準(zhǔn)時(shí)重新確定參數(shù)Ai~Fi的值。在完成校準(zhǔn)實(shí)驗(yàn)獲得校準(zhǔn)數(shù)據(jù)集之后,將測量的壓力與已知流場速度代入式(9)可得如下方程組:
矩陣形式為
可用下式求得參數(shù)矩陣:
在探針進(jìn)行流場測量之前需將其置于均勻流場中進(jìn)行校準(zhǔn),主要校準(zhǔn)過程如下(見圖8)。
圖8 探針校準(zhǔn)測量流程圖
(1)調(diào)整探針初始位置,通過改變俯仰偏航角度使得流場穩(wěn)定時(shí)外圍6孔壓力相等;
(2)改變流場速度和探針角度,在已知速度大小和方向的流動(dòng)條件下,記錄7個(gè)孔壓力,獲得校準(zhǔn)數(shù)據(jù)集。
(3)根據(jù)校準(zhǔn)壓力數(shù)據(jù)集,選擇6組不同攻角和方位測量的壓力數(shù)據(jù)將其代入通過等式(10)計(jì)算參數(shù)Ai~Fi;
(4)將得到的參數(shù)組Ai~Fi代回等式(10)得到壓-速參數(shù)化方程;
(5)測量時(shí)檢查7孔壓力數(shù)據(jù)是否超出范圍;
(6)將7孔壓力數(shù)據(jù)代入等式(10),計(jì)算得到此時(shí)三維速度分量u、v、w;
(7)根據(jù)角度關(guān)系換算得到來流的速度和方向。
在風(fēng)速為10、20、30、40 m/s時(shí)分別進(jìn)行4組校準(zhǔn)試驗(yàn),為便于探針位置調(diào)整和記錄數(shù)據(jù)采用攻角和滾轉(zhuǎn)角進(jìn)行測試。測試點(diǎn)選擇攻角θ變化范圍為0°~45°間隔5°,滾轉(zhuǎn)角變化范圍為0°~360°間隔30°,每組速度有108個(gè)校準(zhǔn)點(diǎn)。對測量結(jié)果進(jìn)行定性分析,圖9為7個(gè)孔壓力系數(shù)隨攻角變化情況。從圖中可以看出圖形幾乎是對稱的,說明了半球形頭部與孔位置分布準(zhǔn)確,探針做工良好無明顯誤差。圖10為1號孔壓力系數(shù)隨速度變化曲線,隨著速度增加4條曲線除在大角度時(shí)基本是重合的,證明了在低速度下探針測量結(jié)果與速度無關(guān)。
圖9 各孔壓力系數(shù)隨攻角變化曲線
圖10 1號孔壓力系數(shù)隨速度變化曲線
在風(fēng)速為10、20、30、40 m/s時(shí)分別進(jìn)行校準(zhǔn)實(shí)驗(yàn),校準(zhǔn)時(shí)攻角變化范圍為0°~40°間隔5°,滾轉(zhuǎn)角變化范圍為0°~360°間隔60°。每組測量了48組壓力數(shù)據(jù),共有192組數(shù)據(jù)構(gòu)成校準(zhǔn)數(shù)據(jù)集。將其代入壓-速參數(shù)化方程得到參數(shù)如表2所示。
表2 壓-速參數(shù)化方程參數(shù)
在不同速度下分別選取一測試點(diǎn)對壓-速參數(shù)化方程進(jìn)行驗(yàn)證,得到流場反演結(jié)果如表3所示,并對其誤差進(jìn)行了驗(yàn)證,測試點(diǎn)誤差結(jié)果如表4所示。從反演結(jié)果可以看出速度誤差在5%左右,角度誤差為±0.5°。說明校準(zhǔn)結(jié)果良好,此校準(zhǔn)系統(tǒng)能夠較好地完成探針校準(zhǔn)工作。
表3 流場反演結(jié)果
表4 流場反演結(jié)果誤差
本文設(shè)計(jì)搭建了風(fēng)洞校準(zhǔn)測試系統(tǒng),風(fēng)洞校準(zhǔn)測試系統(tǒng)包括三坐標(biāo)多向可旋轉(zhuǎn)移動(dòng)支架、硬件電路及上位機(jī)軟件設(shè)計(jì)。三坐標(biāo)多向可旋轉(zhuǎn)移動(dòng)支架用于固定探針并控制其在三維方向上移動(dòng)、偏航俯仰旋轉(zhuǎn)和繞軸360°旋轉(zhuǎn)。硬件電路包括對移動(dòng)坐標(biāo)軸的控制電路、電源電路、信號處理電路和通信單元,通過上位機(jī)軟件操作發(fā)送命令,控制電機(jī)運(yùn)動(dòng)和數(shù)據(jù)采集,完成探針測量。通過對半球形七孔探針進(jìn)行校準(zhǔn)測試,得到了探針各孔壓力系數(shù)曲線,其分布與球面孔位置分布較一致。并且對半球形七孔探針進(jìn)行了校準(zhǔn)及反演,速度誤差在5%左右,角度誤差為±0.5°。此三坐標(biāo)多向可旋轉(zhuǎn)探針校準(zhǔn)測試系統(tǒng)能夠較好完成對多孔探針的校準(zhǔn)及測量任務(wù),為今后進(jìn)行不同探針校準(zhǔn)及不同工況測試提供了新途徑。