沖壓自動化生產(chǎn)線的生產(chǎn)計劃組織和柔性生產(chǎn)

針對提升整車制造沖壓車間精益生產(chǎn)能力，有效的生產(chǎn)計劃組織和柔性生產(chǎn)運行尤為重要。通過高效的生產(chǎn)計劃組織提升一個流連續(xù)生產(chǎn)能力，改進過程生產(chǎn)瓶頸，提高生產(chǎn)率，提升精益生產(chǎn)輸出能力；通過柔性生產(chǎn)來滿足當前汽車復雜巨變形勢下的更新迭代速度，加快所需求的多品種、小批量彈性生產(chǎn)模式，快速適應生產(chǎn)變化需求，不斷提升沖壓自動化生產(chǎn)柔性加工能力。

2.2.2.3 發(fā)病條件。溫度20～25 ℃、相對濕度90%以上有利于病害發(fā)展。氣溫高于25 ℃或低于15 ℃，相對濕度小于60%，持續(xù)幾天，病害發(fā)展受到抑制。在春玉米區(qū)，從拔節(jié)到出穗期間，氣溫適宜，又遇連續(xù)陰雨天，病害發(fā)展迅速，易于流行。

市場需求變化快速，整車工廠生產(chǎn)計劃需實時動態(tài)調(diào)整以滿足市場需求，作為整車制造頭道工序的沖壓車間需要快速有效組織生產(chǎn)計劃、調(diào)整生產(chǎn)模式、管理模式以滿足整車制造的需求。有效的生產(chǎn)計劃組織，一方面保證上下游工序的拉式生產(chǎn)，另一方面提升現(xiàn)場精細、精益、精準制造能力，降低生產(chǎn)制造成本。柔性生產(chǎn)加工能力改變車間傳統(tǒng)單一的生產(chǎn)模式，具有生產(chǎn)加工能力高、靈活性強等特點。

生產(chǎn)計劃組織

生產(chǎn)計劃組織，重點研究沖壓車間運行的關鍵因子的生產(chǎn)計劃制定，其與上工序開卷落料、下工序車身焊裝車間上線、后勤區(qū)域模具維修保養(yǎng)以及自制件下線、倉儲管理和沖壓自動線本身運行節(jié)拍、經(jīng)濟批次、生產(chǎn)效率等交叉關聯(lián)、互相影響。

生產(chǎn)計劃關聯(lián)圖

生產(chǎn)計劃是聯(lián)動上下游工序的樞紐，生產(chǎn)計劃長周期精準定義、動態(tài)調(diào)整，不僅可以滿足下工序車身焊裝車間沖壓件上線需求，而且支持上工序開卷落料線板料生產(chǎn)和卷料計劃拉動，同時明確了模具維修、保養(yǎng)時間窗口，固化了沖壓自制件下線倉儲資源的配置需求，如圖1 所示。

生產(chǎn)計劃需求分析

根據(jù)車身上線計劃測算月度/周沖壓產(chǎn)能需求計劃，PA、PB、PC……為A 車型、B 車型、C 車型……對應沖壓件沖次需求，具體如圖2 所示。

A

×PA

+B

×PB

+C

×PC

+…=S

⑴式中：i 為生產(chǎn)周期。

根據(jù)以上測算：

⑴月/周沖壓件沖次需求為S

；

⑵每日沖壓件沖次需求為S

÷i；

⑶沖壓生產(chǎn)計劃排產(chǎn)工時需求為T=S

÷i÷(SPH×生產(chǎn)效率）+計劃性停線時間。

由以上可知，沖壓車間按照每日沖次S

÷i、排產(chǎn)工時T，即可保證沖壓生產(chǎn)處于一個理想均衡的狀態(tài)，根據(jù)后工序需求拉動前序生產(chǎn)，如圖3 所示。

生產(chǎn)計劃編排原則

制定沖壓生產(chǎn)計劃，具體可根據(jù)約束條件采用人工編排或搭建系統(tǒng)進行編排，排產(chǎn)原則一致。

⑷沖壓件庫存-車身每日上線≥最小庫存。

沖壓生產(chǎn)計劃排產(chǎn)總體原則：

⑴按照排產(chǎn)計劃，Σ 沖壓件生產(chǎn)時間+計劃性停線時間＝?jīng)_壓生產(chǎn)計劃排產(chǎn)工時。

⑵排產(chǎn)庫存+經(jīng)濟批次≤最大庫存。

⑶按照排產(chǎn)系數(shù)優(yōu)先級進行排產(chǎn)，排產(chǎn)系數(shù)＝空框包裝數(shù)量／經(jīng)濟批次。

沖壓生產(chǎn)計劃編排的約束因素主要有車身上線計劃、生產(chǎn)計劃排產(chǎn)工時、每日沖壓件沖次需求數(shù)量、排產(chǎn)庫存、經(jīng)濟批次、空框包裝數(shù)量/經(jīng)濟批次、沖壓件生產(chǎn)節(jié)拍SPH、生產(chǎn)效率、計劃性停線時間、模具維修保養(yǎng)時間窗口、沖壓件下線周轉入庫時間等。

⑸模具維修保養(yǎng)窗口時間≤生產(chǎn)排產(chǎn)間隔時間。⑹沖壓件下線周轉時間≤單批次生產(chǎn)時間。

⑺其他約束條件：物流入庫干涉和時間窗口干涉。

在排產(chǎn)工時、沖次數(shù)一定的情況下，沖壓生產(chǎn)計劃總體以經(jīng)濟批次和排產(chǎn)系數(shù)為主，同時要考慮其他約束因素。

經(jīng)濟批次設置

針對每一種沖壓件經(jīng)濟批次數(shù)量L 的設置受生產(chǎn)理論節(jié)拍SPH、生產(chǎn)效率η、計劃性停線時間t、最大庫存max、最小庫存min、庫存安全系數(shù)K、工位器具單框包裝量P、外部切換準備時間T、沖壓件周需求數(shù)Q 等約束因素影響。

經(jīng)濟批次數(shù)量設置原則：

⑴經(jīng)濟批次數(shù)量≥min[(外部切換時間-計劃性停線時間）×理論節(jié)拍×生產(chǎn)效率，沖壓件周需求數(shù)量]，即L=min[(T-t）×SPH×η，Q]。

⑵經(jīng)濟批次L ＝數(shù)量×整數(shù)倍單框工位器具包裝數(shù)，即L=n×P。

生產(chǎn)線設備、產(chǎn)品存在差異，不同生產(chǎn)線對應員工操作技能有差異，面對多品種、小批量生產(chǎn)常態(tài)化趨勢，為快速實現(xiàn)生產(chǎn)切換和達到敏捷制造，開展人員生產(chǎn)線柔性培訓。

⑷最小庫存＝?jīng)_壓件緊急排產(chǎn)生產(chǎn)下線并配送至車身線旁所需時間×車身生產(chǎn)JPH。

此言一出，輿論嘩然。以色列媒體報道說，以民眾非常憤怒，他們不敢相信盟國竟然這樣評價該國總理。而以色列政府雖然對此沒有公開回應，但在猶太人游說集團影響頗深的美國，奧巴馬所受的壓力不言自明。

⑸經(jīng)濟批次數(shù)量決定了板料包裝數(shù)量，即L=n×板料單包包裝料。

外部切換時間，指下一個產(chǎn)品準備至可切換狀態(tài)所需時間，通常包含模具、板料吊裝及其他生產(chǎn)準備所需時間。外部切換時間是經(jīng)濟批次數(shù)量設置的決定因素，若經(jīng)濟批次生產(chǎn)時間小于外部切換準備時間就會出現(xiàn)待模、待料等情況，導致停機損失；特殊情況如訂單車、配件補充等非常規(guī)生產(chǎn)無法避免以上情況，則盡量安排在計劃性停線、停機時間進行。

精益生產(chǎn)計劃組織

降低經(jīng)濟批次數(shù)量減少的生產(chǎn)制造成本≥增加產(chǎn)品切換頻次增高的生產(chǎn)制造成本。

⑴均衡生產(chǎn)。

從表1可知，存貸款規(guī)?？焖贁U大，貸款的增長趨勢高于存款。從2011年到2015年，存款余額由687.39萬元增加至2 106.76萬元，貸款余額由567.54萬元增加至2 399.98萬元。存貸款快速增加的同時，資產(chǎn)、負債和所有者權益規(guī)模也在不斷增加。2011年到2015年，總資產(chǎn)規(guī)模從742.92萬元逐漸增長至2 501.14萬元，負債從687.39萬元增長至2 111.78萬元，所有者權益從55.53萬元增長至389.67萬元，實收資本從54.99萬元增長至370.85萬元。

均衡生產(chǎn)就是把產(chǎn)品流量的波動盡可能控制到最小程度。既要控制總量均衡，連續(xù)兩個時間段之間的總生產(chǎn)量的波動控制到最小程度，又要控制各品種的數(shù)量均衡。

總量均衡，如果產(chǎn)品的流量出現(xiàn)了波動，相應的設備、人員、庫存以及其他各種必要的生產(chǎn)要素必然要按滿足生產(chǎn)量的高峰期做準備，特別是人員和庫存方面。在生產(chǎn)量減少的時間段，與高峰期相比就容易產(chǎn)生人員和庫存等浪費，同時會造成上下序準備的浪費。

品種數(shù)量均衡，如果品種數(shù)量出現(xiàn)了波動，部分產(chǎn)品會出現(xiàn)低于最小庫存，需協(xié)調(diào)額外資源緊急組織生產(chǎn)以避免下工序車間停機停線；部分產(chǎn)品會高于最大庫存或按照非經(jīng)濟批次生產(chǎn)等，會造成溢庫、待模待料等問題。

⑵經(jīng)濟批次。

多品種小批量的生產(chǎn)模式，促使產(chǎn)品交貨期縮短、庫存更精益。原則上分析，經(jīng)濟批次越精益，板料、沖壓件的庫存會越精益，占用資本會減少。同時，板料、沖壓件庫存的精益會有利于管理幅度更小、工裝器具、倉儲空間等導入減少，推進車間運行制造成本降低。但縮小經(jīng)濟批次數(shù)量，就會增加產(chǎn)品切換頻次，增加切換時間，影響設備開動率，最終影響生產(chǎn)率輸出，導致車間制造成本增加，同時會增加沖壓件無法滿足下工序車身上線需求的風險：

①從生產(chǎn)率輸出上分析，作業(yè)批量規(guī)?？s小至原來的百分之幾，作業(yè)切換時間就應該相應縮短至原來的百分之幾，則生產(chǎn)率輸出不變。

②從切換損失上分析，內(nèi)部切換時間盡可能轉換成外部切換時間，提升設備開動率，提高生產(chǎn)率輸出。

③節(jié)拍越高，生產(chǎn)效率越高，制造成本越低，批量生產(chǎn)時間也會越短，但要求外部切換時間更快，否則會引起待模待料及停線損失。

④動平衡關系。

經(jīng)濟批次數(shù)量與產(chǎn)品切換頻次之間存在一定的成本平衡關系：

一是明確監(jiān)管主體。有些簡單的規(guī)定和規(guī)范性文件在效力層次方面不高，不能規(guī)范商業(yè)預付卡市場，因此立法要明確規(guī)定預付卡的部門職責與監(jiān)管主體，以免出現(xiàn)監(jiān)管無序和缺位的情況[3]。如明確中國人民銀行和工商部門分別為主要監(jiān)管主體與輔助監(jiān)管主體，前者負責商業(yè)預付卡的違法處罰、審查發(fā)行等，后者負責企業(yè)信用檔案的建立、預付卡合同范本的出臺等。

生態(tài)足跡是將一定區(qū)域內(nèi)人們產(chǎn)生的各種資源消費換算為可供給生產(chǎn)出該消費的全部原始物質(zhì)和能量的生物生產(chǎn)性土地面積[11]。依據(jù)生產(chǎn)力大小差異，生態(tài)生產(chǎn)性土地分成六大類型(即虛擬性土地類型)，即耕地、草地、林地(其中園地歸入林地)、化石能源用地、建筑用地和水域。由于在生態(tài)足跡計算過程中各種生物生產(chǎn)土地面積生產(chǎn)能力不同，在計算時需要將各類面積乘以均衡因子加以調(diào)整。通過利用均衡因子，將六類土地換算為相應的生物生產(chǎn)性空間，來衡量區(qū)域自然資本壓力。為便于解釋，本文在生態(tài)足跡和生態(tài)承載力計算中，均采用人均量指標。人均生態(tài)足跡的具體計算公式如下：

沖壓生產(chǎn)計劃的編排直接影響車間生產(chǎn)制造成本，均衡生產(chǎn)和經(jīng)濟批次是生產(chǎn)計劃的主要影響因素。

工位器具柔性滿足不同沖壓件包裝共用，可實現(xiàn)：

柔性生產(chǎn)

系列化：沖壓件工位器具按零件裝框方式，優(yōu)化為懸掛類、擺放類、抽拉類、堆垛式等系列。

⑴人員柔性。

①結構柔性。

為降低沖壓生產(chǎn)制造成本，按照車間主體業(yè)務結構差異性劃分為外包業(yè)務和內(nèi)控業(yè)務。針對內(nèi)控業(yè)務，按照人員結構劃分為實習生、派遣工和合同工，差異化開展相應工作。

②生產(chǎn)線柔性。

⑶排產(chǎn)庫存=(最小庫存～庫存安全系數(shù)×最小庫存）=(min ～K×min），K 為安全庫存系數(shù)，依據(jù)沖壓車間整體制造能力綜合考慮制定。

③崗位及技能柔性。

為保證生產(chǎn)穩(wěn)定性，開展一崗三人和一人三崗柔性工作，提升崗位柔性工作能力。

⑵模具柔性。

模具柔性就是模具線除滿足母線生產(chǎn)外，同時滿足備用生產(chǎn)線生產(chǎn)條件。滿足生產(chǎn)線全柔性，可在設備大的故障時快速組織生產(chǎn)轉線，降低產(chǎn)能不足風險，同時可根據(jù)產(chǎn)能動態(tài)調(diào)整模具線布置，提升生產(chǎn)率和降低生產(chǎn)制造成本。

菜市場下午沒什么生意，出攤的商戶很少。小蟲接了姑媽電話后，又喝了一瓶，然后說，給我弄幾袋火鍋底料。賣調(diào)料的二話沒說，撿了十來袋，裝進黑塑料袋里。小蟲往后備箱一放，騎上摩托，風一樣地去了姑媽那兒。姑媽正在打麻將，見小蟲來了，說不是說晚上的嘛，現(xiàn)在跑來干嘛，我也走不開呀。小蟲笑笑，說給您送幾袋火鍋底料。還有玉敏催我來取律師號碼，她現(xiàn)在就要和律師聯(lián)系。姑媽哦了一聲。小蟲說你玩你的，把鑰匙給我，我去你家拿號碼，正好把火鍋底料送你家里。姑媽說了聲，碰！碰了對八條，然后從包里拿出一串鑰匙，挑出其中兩把，說電話號碼就在茶幾上。

⑶工位器具柔性。

工位器具由于專用性導致數(shù)量多，制作成本高，庫房倉儲空間的需求較大，庫房管理幅度大，且存在產(chǎn)品更迭時改造難度大、成本高、周期長等問題。建立統(tǒng)一的自制件工位器具平臺化，實現(xiàn)工位器具柔性亟待解決。

良好的后備牛飼養(yǎng)管理對牧場降本增效至關重要。在后備牛養(yǎng)殖過程中，飼喂成本是支出最大的部分，通常占總成本60%以上，而育成牛的飼喂往往又是各個牧場最容易忽視的地方，人們習慣給后備牛提供質(zhì)量較差的飼料，這會導致降低飼料效率。同時國內(nèi)后備牛飼喂提供的營養(yǎng)水平，特別是能量水平往往過高 （超出營養(yǎng)需要的20%以上），這也無形中增加了飼養(yǎng)成本。而后備牛的精細化飼喂（限飼）可以在不損害后備牛未來生產(chǎn)性能的前提下，降低飼喂成本，提高飼料轉化效率，減少糞污的排放。

柔性工位器具：不同沖壓件共用料架或通過調(diào)整局部料架結構以滿足不同沖壓件裝框要求的料架。

實現(xiàn)手段：設計階段按照產(chǎn)品數(shù)模比對零件尺寸、輪廓尋求共同點，確定包裝最優(yōu)位置和結構，并設計為快速可調(diào)、可換的穩(wěn)定結構，通常按照系列化和模塊化實施。

針對沖壓自動化生產(chǎn)線而言，柔性生產(chǎn)是一種柔性制造技術，引入生產(chǎn)、人員、模具、工位器具、端拾器等柔性可快速調(diào)整生產(chǎn)組織，進一步提升車間精益、精準制造能力。

模塊化：工位器具上的柔性部件，按結構分類進行標準模塊制作，縮短料架的制造周期和降低制造成本。

一杭以一種顫抖的興奮語調(diào)給雪螢打電話，“我找到新證據(jù)了，兇手很快就會原形畢露……我在康平街等你?！毖┪炘陔娫捓锍聊Ｒ缓继岣呗曇粽f：“不見不散!”掛斷電話，一杭吹起口哨，在一棵洋槐樹下踱來踱去。偶爾有一兩片殘存的枯葉被風掃落，一片掉在腳下，一片停在他羽絨服的帽子里。

首先，信息化技術可以通過網(wǎng)絡共享平臺，對施工現(xiàn)場相關數(shù)據(jù)實現(xiàn)系統(tǒng)化、科學化、規(guī)范化的同城管理。并通過信息數(shù)字化技術，使施工現(xiàn)場數(shù)據(jù)變得更加立體與形象。將這些立體形象數(shù)據(jù)通過圖片、音像等形式傳輸?shù)较嚓P質(zhì)量監(jiān)督管理平臺，進而使施工現(xiàn)場質(zhì)量監(jiān)督管理工作可以有效實施。相關上級管理部門可以根據(jù)現(xiàn)場施工的實際情況，制定相應的應對措施，最大限度地避免了施工成本的過度浪費。

①降低工位器具導入數(shù)量，相應的減少制造成本和庫房倉儲面積：

n 種沖壓件專用：測算總包裝量=n×(排產(chǎn)庫存+經(jīng)濟批次）=n×(R+L）=n×R+n×L；

開挖分層高程與爆破梯段高度相同，左右岸壩肩槽開挖分層高度一般為10m，考慮左岸高程785m及右岸高程805m以下壩肩槽邊坡坡度逐漸變緩，開挖高度調(diào)整為7.5m～2.0m，以保證開挖質(zhì)量。根據(jù)以上分層原則，左、右岸總共規(guī)劃為29個開挖分層。總體進度目標為每40天開挖高度為30m，以壩肩槽開挖為先鋒線，對其上、下游邊坡進度計劃進行相應調(diào)整。壩肩槽每13天為一個分層高度（10m），上、下游邊坡每 20天為一個分層高度（15m），上、下游邊坡領先壩肩槽進行爆破，最終達到兩側工程邊坡開挖不影響壩肩槽開挖的目的。

餐飲企業(yè)基本是越強發(fā)展越快，越弱發(fā)展越慢。創(chuàng)新是保障餐飲企業(yè)發(fā)展的一個關鍵因素[1]。由于餐飲企業(yè)規(guī)模小，企業(yè)利潤不高，導致償還貨款或融資還款能力弱，這是餐飲企業(yè)融資難的直接原因。

n 種沖壓件柔性共用：測算總包裝量＝n×R

+L×(n+1）/2；

可知，柔性后工位器具包裝量導入可減少=n×R

+n×L-[n×R

+L×(n+1）/2]=n×L/2-L/2。

②沖壓件彈性包裝量，如A、B、C、D 四個車型，當A 車型產(chǎn)量降低和其他某車型產(chǎn)量增加時，那么A 車型工位器具可直接移交其他產(chǎn)量增加車型使用，不需額外制作工位器具即可滿足包裝需求。

⑷端拾器柔性。

新車型研發(fā)和換代周期不斷縮短，每條模具線配套端拾器的成本在10 萬元左右，一個新車型項目中端拾器投入的成本需百萬元左右。多車型不同模具線共用端拾器一定程度上可降低成本，并針對手工更換端拾器，亦可縮短模具切換時間和降低員工勞動強度。

ASM通常被認為具有保護氣管結構、調(diào)節(jié)氣管管徑等功能，但Mitzner等[6]認為其像“肺的闌尾”，是人類已退化的結構，并沒有重要的生理作用。因此當其發(fā)生病變時，通過某種方式除去即可能治愈疾病。

實現(xiàn)不同模具線端拾器共用的方法，可應用于型面較為相似的模具線。首先對端拾器共用可能性進行分析，根據(jù)模具及產(chǎn)品數(shù)模查找布置吸盤時可利用的共用型面，然后在可共用型面處現(xiàn)場布置吸盤，通過吸盤位置調(diào)整、彈性桿布置、路徑調(diào)試、安全點設置、低速試運行測試等，最終通過現(xiàn)場驗證以滿足不同模具線正常生產(chǎn)節(jié)拍下使用要求。

經(jīng)超聲檢查后，本組60例患者均明確診斷，診斷符合率100%，其中慢性闌尾炎急性發(fā)作7例、闌尾周圍膿腫6例、急性化膿性闌尾炎14例、急性單純性闌尾炎26例，急性壞疽穿孔性闌尾炎7例、。其中闌尾腔有糞石者11例。見表。

⑸生產(chǎn)柔性。

基于以上柔性手段的實施，當生產(chǎn)計劃動態(tài)調(diào)整時，基于車身上線需求變化和沖壓生產(chǎn)飽和度變化，動態(tài)調(diào)整生產(chǎn)班次組織，最大化降低沖壓生產(chǎn)制造成本。

結束語

本文初步探究了沖壓自動化的生產(chǎn)計劃組織和生產(chǎn)柔性，通過有效實施推進沖壓精準、精細、精益制造能力不斷提升，降低沖壓生產(chǎn)制造成本，并提高沖壓生產(chǎn)柔性能力。

隨著汽車行業(yè)發(fā)展，沖壓智能化、無人化、數(shù)字化等應用場景以嶄新角色融入現(xiàn)場，我們一方面要做深、做細基礎主體業(yè)務，同時要不斷創(chuàng)新創(chuàng)造，持續(xù)探究沖壓生產(chǎn)新模式。