高職汽車智能技術(shù)專業(yè)教學(xué)資源庫(kù)建設(shè)研究

王維斌

湖南汽車工程職業(yè)學(xué)院 湖南省株洲市 412001

1 引言

汽車產(chǎn)業(yè)是我國(guó)國(guó)民經(jīng)濟(jì)的重要支柱，是新一輪科技革命和產(chǎn)業(yè)變革的重要推動(dòng)力量，是建設(shè)制造強(qiáng)國(guó)的重要支撐，汽車產(chǎn)業(yè)正在步入電動(dòng)化、智能化、共享化時(shí)代，大數(shù)據(jù)、云計(jì)算、人工智能技術(shù)深度融入，成為汽車產(chǎn)業(yè)加快轉(zhuǎn)型升級(jí)的主要?jiǎng)恿Γ铀倭酥悄芫W(wǎng)聯(lián)汽車時(shí)代的到來，由于智能網(wǎng)聯(lián)汽車產(chǎn)業(yè)的迅猛發(fā)展，全國(guó)高職汽車智能技術(shù)專業(yè)布點(diǎn)逐年增多，然而由于各院校專業(yè)建設(shè)水平參差不齊，課程體系不夠完善，數(shù)字化教學(xué)資源不足，使得部分院校人才培養(yǎng)質(zhì)量難以滿足行業(yè)企業(yè)需求，通過共建共享專業(yè)教學(xué)資源庫(kù)，能夠促進(jìn)全國(guó)職業(yè)職院校相關(guān)專業(yè)教學(xué)改革和人才培養(yǎng)質(zhì)量提升，對(duì)于助力汽車產(chǎn)生升級(jí)，服務(wù)國(guó)家智能汽車創(chuàng)新發(fā)展具有重大的意義。同時(shí)，通過對(duì)汽車智能技術(shù)專業(yè)教學(xué)資源建設(shè)經(jīng)驗(yàn)總結(jié)與推廣，可以為各高職院校資源庫(kù)與課程的建設(shè)提供參考，促進(jìn)高職院校數(shù)字化教學(xué)資源的建設(shè)，推動(dòng)職業(yè)教育信息化教學(xué)改革的實(shí)施，推進(jìn)高等職業(yè)教育人才培養(yǎng)質(zhì)量的提高。

2 資源庫(kù)建設(shè)指導(dǎo)思想

職業(yè)教育教學(xué)資源庫(kù)的建設(shè)已經(jīng)開展了很多年，從目前教學(xué)資源庫(kù)的建設(shè)與使用情況來看，當(dāng)前資源庫(kù)建設(shè)中存在課程體系與崗位能力需求不匹配，教學(xué)資源沒有建設(shè)中沒有有效融入本專業(yè)領(lǐng)域的新技術(shù)與新工藝，課程資源在實(shí)際教學(xué)中的應(yīng)用不理想，資源平臺(tái)的使用不方便等諸多問題，使得資源庫(kù)在專業(yè)教學(xué)中與人才培養(yǎng)中發(fā)揮的作用不夠。因此，在汽車智能技術(shù)專業(yè)資源庫(kù)的建設(shè)中堅(jiān)持緊密繞智能汽車產(chǎn)業(yè)，從行業(yè)企業(yè)的實(shí)際需求出發(fā)，將實(shí)效性、前瞻性、可操作性和有效性相結(jié)合，發(fā)揮共建共享聯(lián)盟作用，科學(xué)規(guī)劃總體設(shè)計(jì)、共建共享優(yōu)質(zhì)資源、完善智慧教育生態(tài)，提升資源庫(kù)的服務(wù)效能，推進(jìn)教學(xué)改革，服務(wù)教師、學(xué)生和社會(huì)學(xué)習(xí)者，增強(qiáng)社會(huì)服務(wù)能力，推動(dòng)教育信息化和終身教育體系建立的指導(dǎo)思想，按照政行企校合作共建資源庫(kù)，多所院校企業(yè)聯(lián)手，共建共享，以應(yīng)用為出發(fā)點(diǎn)，按邊建邊用原則分階段展開，做到在應(yīng)用中完善資源庫(kù)建設(shè)。

3 資源庫(kù)頂層架構(gòu)的設(shè)計(jì)

頂層設(shè)計(jì)以應(yīng)用為出發(fā)點(diǎn)，緊密對(duì)接汽車智能技術(shù)專業(yè)崗位群，深度融入行企業(yè)的相關(guān)標(biāo)準(zhǔn)，以滿足“不同用戶學(xué)習(xí)與體驗(yàn)需求”為導(dǎo)向，構(gòu)建由“一個(gè)平臺(tái)”（資源庫(kù)運(yùn)行與管理平臺(tái)）、“五大中心”（專業(yè)中心、素材中心、學(xué)習(xí)中心、輔教中心、VR/AR 體驗(yàn)中心）和“四大模塊”（數(shù)字博物館、技能訓(xùn)練營(yíng)、新車發(fā)布會(huì)、手冊(cè)標(biāo)準(zhǔn)庫(kù)）的資源庫(kù)整體架構(gòu)，使專業(yè)教師、在校學(xué)生、企業(yè)人員以及經(jīng)營(yíng)都能在資源庫(kù)中找到自己需要學(xué)習(xí)資源，努力做到教學(xué)資源與企業(yè)的職業(yè)崗位知識(shí)、能力、素質(zhì)要求緊密結(jié)合，突出職業(yè)特色，既滿足學(xué)生的當(dāng)前的知識(shí)學(xué)習(xí)，又兼顧學(xué)生可持續(xù)學(xué)習(xí)能力的培養(yǎng)，確保網(wǎng)絡(luò)教學(xué)資源的合理性、易用性和可持續(xù)性，同時(shí)，要保證教學(xué)資源平臺(tái)的長(zhǎng)期穩(wěn)定和教學(xué)資源的不斷更新，滿足資源庫(kù)“能學(xué)、輔教、交流、培訓(xùn)、展示、科普”的需求，形成融“能學(xué)輔教、交流培訓(xùn)、科普體驗(yàn)”為一體的資源庫(kù)總體建設(shè)方案。

4 資源庫(kù)建設(shè)思路

按照緊緊圍繞汽車智能產(chǎn)業(yè)發(fā)展，從用戶實(shí)際需求出發(fā)，將實(shí)效性、前瞻性、可操作性和有效性，發(fā)揮共建共享聯(lián)盟作用，科學(xué)規(guī)劃總體設(shè)計(jì)、共建共享優(yōu)質(zhì)資源、推進(jìn)教學(xué)改革，服務(wù)教師、學(xué)生、企業(yè)員工和社會(huì)學(xué)習(xí)者的整體思路進(jìn)行資源庫(kù)的設(shè)計(jì)，具體思路如下：

4.1 覆蓋全產(chǎn)業(yè)鏈，適應(yīng)行業(yè)發(fā)展需求，“科學(xué)規(guī)劃”設(shè)計(jì)總體框架

汽車智能技術(shù)是汽車技術(shù)、電子技術(shù)、信息技術(shù)、通信技術(shù)、人工智能技術(shù)、自動(dòng)控制技術(shù)的集成，產(chǎn)業(yè)鏈長(zhǎng)，技術(shù)領(lǐng)域?qū)挕l(fā)展快。汽車智能技術(shù)專業(yè)教學(xué)資源庫(kù)必須有科學(xué)的邏輯結(jié)構(gòu)，覆蓋產(chǎn)業(yè)鏈各個(gè)領(lǐng)域和環(huán)節(jié)，才能滿足不同院校同類專業(yè)的需要。因此，本項(xiàng)目根據(jù)產(chǎn)業(yè)鏈各個(gè)環(huán)節(jié)需求，按照“素材- 積件- 模塊- 課程”的邏輯，搭建標(biāo)準(zhǔn)化課程和特色課程，開展教學(xué)、培訓(xùn)和繼續(xù)教育等。針對(duì)產(chǎn)業(yè)發(fā)展需要，設(shè)置專業(yè)園地、技術(shù)服務(wù)、創(chuàng)新創(chuàng)業(yè)和1+X 認(rèn)證等4 個(gè)信息窗口，獲取新技術(shù)、新資訊，為持續(xù)更新資源內(nèi)容提供保障。

4.2 解構(gòu)工作任務(wù)，繪制知識(shí)技能導(dǎo)圖，“依圖施工”開發(fā)顆?；Y源

對(duì)接產(chǎn)業(yè)鏈上的代表性企業(yè)，調(diào)研汽車智能產(chǎn)品助理研發(fā)、試驗(yàn)試制，智能汽車系統(tǒng)應(yīng)用開發(fā)、智能網(wǎng)聯(lián)汽車裝配調(diào)試、售后服務(wù)等典型崗位，按照“解構(gòu)工作，重構(gòu)學(xué)習(xí)”的思路，“解構(gòu)”工作任務(wù)，得出完成工作任務(wù)所需要的知識(shí)和技能，繪制“知識(shí)和技能導(dǎo)圖”，“依圖施工”開發(fā)圖文、視頻、動(dòng)畫、VR/AR 等多種類型素材，滿足單體結(jié)構(gòu)完整。

4.3 重構(gòu)學(xué)習(xí)任務(wù)，“按圖索驥”選擇資源，搭建結(jié)構(gòu)化課程

對(duì)不同的教師、學(xué)生和社會(huì)用戶定制“O2O 混合”“翻轉(zhuǎn)課堂”“合作互助”“虛實(shí)結(jié)合”等多樣化的學(xué)習(xí)方案，“重構(gòu)”學(xué)習(xí)任務(wù)，從“知識(shí)和技能導(dǎo)圖”點(diǎn)選取知識(shí)點(diǎn)和技能點(diǎn)，發(fā)揮平臺(tái)靈活的引用資源，搭建和重組積件、模塊、課程等功能，“按圖索驥”選擇資源素材，構(gòu)建“標(biāo)準(zhǔn)化課程”或“個(gè)性化課程”，實(shí)現(xiàn)個(gè)性化學(xué)習(xí)和個(gè)性化教學(xué)。

4.4 完善管理機(jī)制，強(qiáng)化績(jī)效評(píng)價(jià)，推進(jìn)資源庫(kù)持續(xù)發(fā)展

進(jìn)一步完善管理機(jī)制，重視用戶體驗(yàn)，探索認(rèn)證和互認(rèn)機(jī)制，不斷提升資源質(zhì)量和服務(wù)質(zhì)量，發(fā)揮資源庫(kù)最大功效；強(qiáng)化績(jī)效評(píng)價(jià)，促進(jìn)共建共享、動(dòng)態(tài)更新，推進(jìn)資源庫(kù)持續(xù)發(fā)展。

5 資源庫(kù)建設(shè)內(nèi)容

5.1 構(gòu)建總體架構(gòu)

深入開展企業(yè)調(diào)研，按照汽車智能技術(shù)人才需求情況，以及典型崗位的能力需求和工作任務(wù)，“解構(gòu)”工作任務(wù)繪制“知識(shí)和技能導(dǎo)圖”，以此為依據(jù)確定素材子庫(kù)。分析教師、學(xué)生和社會(huì)學(xué)習(xí)者需求，建立圖1 所示的“3+1+4”（3 個(gè)應(yīng)用中心、1個(gè)資源素材中心、4 個(gè)信息窗口）整體架構(gòu)。

圖1 資源庫(kù)整體結(jié)構(gòu)

5.2 建設(shè)1 個(gè)素材中心（包含7 個(gè)素材字庫(kù)）

通過“解構(gòu)”典型工作任務(wù)，確定基本知識(shí)點(diǎn)和技能點(diǎn)，繪制“知識(shí)和技能導(dǎo)圖”，“依圖施工”開發(fā)多種類型素材不少于15000 條，這類素材須涵蓋專業(yè)教學(xué)標(biāo)準(zhǔn)規(guī)定內(nèi)容、能夠支撐標(biāo)準(zhǔn)化課程。素材包括文本、圖形圖像、音頻、視頻、動(dòng)畫、案例、習(xí)題、VR/AR、仿真等多種類型素材，按照“分類存儲(chǔ)、規(guī)范編碼”存入相應(yīng)的子庫(kù)，能夠方便用戶“快捷、精確、高效”檢索特定資源和捕捉相關(guān)推薦資源。

（1）汽車技術(shù)素材子庫(kù)。針對(duì)智能汽車產(chǎn)業(yè)中的汽車技術(shù)領(lǐng)域，調(diào)研分析智能汽車改裝、智能產(chǎn)品裝調(diào)、故障檢修等崗位的典型工作任務(wù)，開發(fā)汽車結(jié)構(gòu)、產(chǎn)品、維修等相關(guān)的多樣化素材。

（2）電子技術(shù)素材子庫(kù)。調(diào)研智能汽車嵌入式產(chǎn)品開發(fā)、智能汽車電子產(chǎn)品工藝、智能汽車電子設(shè)備檢修等崗位的典型工作任務(wù)，開發(fā)集成技術(shù)、工藝技術(shù)等相關(guān)的多樣化素材。

（3）通信技術(shù)素材子庫(kù)。針對(duì)智能汽車在網(wǎng)聯(lián)通信的方面的技術(shù)應(yīng)用，開發(fā)車載通信系統(tǒng)等技術(shù)相關(guān)的多樣化素材。

（4）信息技術(shù)素材子庫(kù)。針對(duì)汽車在定位導(dǎo)航技術(shù)方面的要求，開發(fā)地理信息、道路狀況數(shù)據(jù)、大數(shù)據(jù)、智能網(wǎng)聯(lián)等信息技術(shù)相關(guān)的多樣化素材。

（5）人工智能素材子庫(kù)。針對(duì)智能汽車的前沿技術(shù)，開發(fā)人工智能程序設(shè)計(jì)等相關(guān)的多樣化素材。

（6）自動(dòng)控制素材子庫(kù)。針對(duì)高級(jí)駕駛輔助系統(tǒng)中，開發(fā)數(shù)據(jù)收集，靜態(tài)與動(dòng)態(tài)物體辨識(shí)、偵測(cè)與追蹤等方面技術(shù)的多樣化素材。

（7）創(chuàng)新創(chuàng)業(yè)素材子庫(kù)。針對(duì)創(chuàng)新創(chuàng)業(yè)能力的培養(yǎng)，開發(fā)產(chǎn)品創(chuàng)新、創(chuàng)業(yè)案例等的多樣化素材。

5.3 建設(shè)3 個(gè)應(yīng)用中心

應(yīng)用中心包括學(xué)習(xí)中心、技能中心、培訓(xùn)中心；從7 個(gè)素材子庫(kù)和4 個(gè)資訊窗口調(diào)用素材，按照“素材—積件—模塊—課程”的邏輯，針對(duì)不同用戶的需求搭建15 門標(biāo)準(zhǔn)化課程、個(gè)性化課程、5 門培訓(xùn)課程、93 個(gè)技能訓(xùn)練模塊（典型工作任務(wù)），學(xué)習(xí)中心架構(gòu)如圖2 所示。

圖2 學(xué)習(xí)中心架構(gòu)圖

（1）學(xué)習(xí)中心。針對(duì)學(xué)生和自主學(xué)習(xí)者等用戶的不同需求，制定個(gè)性化學(xué)習(xí)方案，搭建標(biāo)準(zhǔn)化課程、個(gè)性化課程、創(chuàng)新課程。同時(shí)，為滿足用戶自評(píng)、課程考試、技能考證需要，創(chuàng)設(shè)測(cè)評(píng)系統(tǒng)；搭建典型工作任務(wù)或重點(diǎn)訓(xùn)練模塊，滿足用戶專項(xiàng)訓(xùn)練需求，匯總企業(yè)案例，為教與學(xué)提供參考。

（2）培訓(xùn)中心。針對(duì)教師、企業(yè)員工等用戶，搭建培訓(xùn)類課程、考證培訓(xùn)類課程，以及新技術(shù)培訓(xùn)課程，滿足對(duì)學(xué)生、企業(yè)員工開展培訓(xùn)需求。

（3）技能中心。服務(wù)崗位實(shí)際工作任務(wù)，開發(fā)智能汽車傳感器標(biāo)定與測(cè)試、底盤線控改裝與調(diào)試等典型技能模塊（典型工作任務(wù)）不少于93 個(gè)，針對(duì)性的提升學(xué)生專業(yè)技能，并實(shí)心與X 證書對(duì)接。

5.4 建設(shè)4 個(gè)資訊窗口

開設(shè)專業(yè)園地、技術(shù)服務(wù)、創(chuàng)新創(chuàng)業(yè)和1+X 認(rèn)證4 個(gè)窗口，提供專業(yè)建設(shè)借鑒和引導(dǎo)，發(fā)布最新技術(shù)動(dòng)態(tài)和技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)，推動(dòng)國(guó)際交流與合作，開展創(chuàng)新創(chuàng)業(yè)培訓(xùn)，同時(shí)，及時(shí)發(fā)布1+X 認(rèn)證資訊、進(jìn)行1+X題庫(kù)開發(fā)的開發(fā)與更新、組織開展1+X 認(rèn)證培訓(xùn)。

（1）專業(yè)園地。包括專業(yè)介紹、培養(yǎng)方案、教學(xué)標(biāo)準(zhǔn)、專業(yè)調(diào)研和名家講壇等欄目，為全國(guó)同類院校專業(yè)建設(shè)和資源建設(shè)提供借鑒和參考。

（2）技術(shù)服務(wù)。包括技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)、企業(yè)案例、政策法規(guī)、國(guó)際交流和技術(shù)研究等欄目，搭建校企技術(shù)協(xié)同的平臺(tái)，為院校和企業(yè)了解智能網(wǎng)聯(lián)汽車最新動(dòng)態(tài)提供渠道。

（3）創(chuàng)新創(chuàng)業(yè)。開發(fā)創(chuàng)新創(chuàng)業(yè)培訓(xùn)課程，發(fā)布創(chuàng)新創(chuàng)業(yè)活動(dòng)，促進(jìn)創(chuàng)新創(chuàng)業(yè)能力培養(yǎng)。

（4）1+X 認(rèn)證。發(fā)布1+X 認(rèn)證標(biāo)準(zhǔn)、發(fā)布相關(guān)認(rèn)證培訓(xùn)資源、開發(fā)相關(guān)題庫(kù)，助力學(xué)習(xí)者獲得多類職業(yè)技能等級(jí)證書，提升可持續(xù)發(fā)展能力。

6 結(jié)束語

在汽車智能技術(shù)專業(yè)國(guó)家級(jí)專業(yè)教學(xué)資源庫(kù)的建設(shè)中，重點(diǎn)打造了4 個(gè)中心、4個(gè)特色窗口，開發(fā)15000 條顆粒化資源（其中非圖文資源占比將超過58%），制作經(jīng)典案例50 個(gè)，著力建設(shè)了16 門標(biāo)準(zhǔn)化課程，6 門培訓(xùn)課程，3 門1+X 證書培訓(xùn)課程，開發(fā)習(xí)題8000 道；吸引12000 多個(gè)學(xué)習(xí)用戶參與學(xué)習(xí)，為行業(yè)企業(yè)、職業(yè)院校、社會(huì)提供一流的數(shù)字資源和教育服務(wù)，解決全國(guó)相關(guān)院校資源均衡問題，提升智能網(wǎng)聯(lián)汽車人才培養(yǎng)的質(zhì)量，從而有力服務(wù)國(guó)家智能汽車創(chuàng)新發(fā)展戰(zhàn)略，對(duì)接國(guó)家“十四五”規(guī)劃、中國(guó)制造2025，助推智能網(wǎng)聯(lián)汽車產(chǎn)業(yè)發(fā)展。