莫迪哀悼塔塔集團(tuán)前董事長(zhǎng)

程是頡 丁雅桅

印度塔塔集團(tuán)前董事長(zhǎng)賽勒斯?米斯特里于4日下午在一場(chǎng)交通事故中喪生，年僅54歲。據(jù)《印度快報(bào)》報(bào)道，當(dāng)天，在前往孟買(mǎi)的途中，賽勒斯乘坐的汽車(chē)撞上隔離帶，包括他在內(nèi)的兩名后排乘客當(dāng)場(chǎng)死亡。這位印度企業(yè)家曾涉足多個(gè)領(lǐng)域，在商業(yè)、工業(yè)、農(nóng)業(yè)等行業(yè)創(chuàng)造了許多傳奇，英國(guó)《經(jīng)濟(jì)學(xué)人》雜志稱(chēng)他為“印度最重要的實(shí)業(yè)家”。賽勒斯去世的消息傳出后，印度多名政要和知名企業(yè)家紛紛通過(guò)社交媒體發(fā)文哀悼。

出生于富豪之家

賽勒斯出生于一個(gè)富豪之家，其父是著名的建筑大亨帕隆吉?米斯特里。自賽勒斯的祖父開(kāi)始，米斯特里家族便不斷從塔塔家族成員和其他持股人手中收購(gòu)塔塔之子公司的股份。米斯特里家族與塔塔家族也越走越近，賽勒斯的妹妹還與塔塔家族現(xiàn)任族長(zhǎng)的弟弟聯(lián)姻。在加入塔塔集團(tuán)前，賽勒斯在其父親的沙普爾吉?帕隆吉集團(tuán)任職，在他的帶領(lǐng)下，集團(tuán)的建筑業(yè)務(wù)發(fā)展迅速。公司從單純的施工業(yè)務(wù)發(fā)展到總承包交付項(xiàng)目，并在海洋、石油和天然氣，鐵路新門(mén)承建了多個(gè)大型項(xiàng)目。

賽勒斯車(chē)禍?zhǔn)录V受關(guān)注，主要原因在他與塔塔家族的恩怨。塔塔集團(tuán)是印度最大的家族私營(yíng)企業(yè)，范圍涉獵甚廣，旗下公司涵蓋汽車(chē)、鋼鐵、化工、通信、酒店、零售、航空業(yè)等，收購(gòu)了包括捷豹、路虎等全球知名的汽車(chē)品牌。其中賽勒斯曾擔(dān)任董事長(zhǎng)的塔塔之子公司則是塔塔集團(tuán)的核心部分，也是主要投資控股公司。2011年11月23日，賽勒斯接替塔塔集團(tuán)創(chuàng)始人后人、塔塔家族成員拉坦?塔塔出任董事長(zhǎng)，成為該集團(tuán)150多年來(lái)第二位不姓塔塔的掌門(mén)。

與塔塔集團(tuán)撕破臉

賽勒斯在沙普爾吉?帕隆吉集團(tuán)和塔塔之子公司作出的成績(jī)得到了業(yè)界的認(rèn)可，然而好景不長(zhǎng)，據(jù)《印度教徒報(bào)》　報(bào)道，在由任董事長(zhǎng)短短4年后，他與塔塔集團(tuán)的關(guān)系急轉(zhuǎn)直下。賽勒斯甫一進(jìn)入集團(tuán)，就成立了集團(tuán)執(zhí)行委員會(huì)，負(fù)責(zé)為集團(tuán)制定戰(zhàn)略。據(jù)“今日商業(yè)”網(wǎng)站報(bào)道，米斯特里聘請(qǐng)了前孟買(mǎi)證券交易所首席執(zhí)行官馬度等人向他提供建議。但他的一些決定卻引起了公司內(nèi)的爭(zhēng)議，并激怒了塔塔家族。報(bào)道稱(chēng),，塔塔對(duì)賽勒斯的表現(xiàn)不是很滿意：他在這個(gè)位置待了多年，但集團(tuán)的股息收入仍呈下降趨勢(shì)；集團(tuán)下三大公司——塔塔鋼鐵歐洲公司、塔塔電信服務(wù)公司和塔塔汽車(chē)公司，也沒(méi)有取得任何進(jìn)展。

據(jù)英國(guó)《金融時(shí)報(bào)》報(bào)道，2016年，塔塔集團(tuán)突然發(fā)表聲明，宣布撤銷(xiāo)賽勒斯董事長(zhǎng)一職，前董事長(zhǎng)拉坦?塔塔復(fù)職為臨時(shí)主席。這一突然換帥的舉動(dòng)引發(fā)了印度兩個(gè)最著名的企業(yè)家族之間長(zhǎng)達(dá)數(shù)年的法庭和權(quán)力之爭(zhēng)。

然而這次董事會(huì)只是讓董事長(zhǎng)一易主，賽勒斯依舊掌握著塔塔集團(tuán)旗下十多家子公司的股份，要將他踢出局絕非易事。隨后，賽勒斯在一知長(zhǎng)達(dá)5頁(yè)的電子由B件里表示塔塔之子換、帥之舉不光彩，并曝光塔塔之子公司風(fēng)險(xiǎn)評(píng)估松懈、決策失誤等諸多問(wèn)題。在新德里電視臺(tái)公開(kāi)的郵件中，賽勒斯還抱怨稱(chēng)，自從他執(zhí)掌塔塔之子以來(lái)，董事會(huì)沒(méi)有給他“發(fā)揮的空間”，而拉坦?塔塔一直“垂簾聽(tīng)政”、干預(yù)集團(tuán)運(yùn)作。這封郵件的曝光導(dǎo)致塔塔集團(tuán)旗下多家公司股票全面下跌，印度社會(huì)啤然。

此后，賽勒斯多次上訴，堅(jiān)稱(chēng)塔塔集團(tuán)解雇他的做法不符合公司的內(nèi)部管理流程，違反合同要求。2019年，國(guó)家.公司法上訴法庭判決支持賽勒斯的主張，但2021年，印度最高法院判決認(rèn)定，塔塔之子的做法符合法律要求，判決支持塔塔之子對(duì)賽勒斯的解雇決定。

各界人士發(fā)文悼念

鬧劇結(jié)束后，賽勒斯又回到了自己的大本營(yíng)——沙普爾吉?帕隆吉集團(tuán)。據(jù)《印度快報(bào)》報(bào)道，他的回歸為當(dāng)時(shí)陷入危機(jī)的沙普爾吉?帕隆吉集團(tuán)帶來(lái)了轉(zhuǎn)機(jī)。

事故發(fā)生后，印度各界多位名人發(fā)文悼念，感謝賽勒斯對(duì)印度工商業(yè)所作出的貢獻(xiàn)。4日晚，印度總理莫迪在推特上發(fā)文，給予賽勒斯極高的評(píng)價(jià)：“賽勒斯?米斯特里的英年早逝令人震驚。他相信印度的經(jīng)濟(jì)實(shí)力，是一位有前途的商業(yè)領(lǐng)袖，他的去世是工商業(yè)的一大損失。向他的家人和朋友表示哀悼。愿他的靈魂安息?！痹c賽勒斯共事的印度企業(yè)家阿南德在推文中表示：“在賽勒斯擔(dān)任塔塔家族負(fù)責(zé)人的短暫任期內(nèi)，我已非常了解賽勒斯。我堅(jiān)信他是偉大的人?！庇《裙I(yè)和商務(wù)部長(zhǎng)也在推特上寫(xiě)道：“印度工業(yè)失去了一顆閃亮的明星，他對(duì)印度經(jīng)濟(jì)進(jìn)步的貢獻(xiàn)將永遠(yuǎn)被人們銘記。”▲