不能忽視進(jìn)口動力煤減少對沿海市場的影響

近年來，隨著動力煤進(jìn)口總量的居高不下，其數(shù)量和價格與內(nèi)貿(mào)動力煤市場的關(guān)聯(lián)性和互動性不斷增強(qiáng)；與此同時，鑒于影響動力煤進(jìn)口的因素較多，動力煤進(jìn)口量的不確定性問題十分突出。

首先，進(jìn)口動力煤對于沿海市場的影響較大。近5年來，進(jìn)口動力煤占消費(fèi)地區(qū)通過船舶或港口采購動力煤的比重持續(xù)保持在22%以上（見附圖1）。也就是說，進(jìn)口動力煤資源對于沿海地區(qū)動力煤市場而言已經(jīng)不可或缺，進(jìn)口動力煤減少必將導(dǎo)致沿海地區(qū)消費(fèi)企業(yè)對內(nèi)貿(mào)動力煤的轉(zhuǎn)移需求增加。以2021 年為例，當(dāng)年沿海地區(qū)主要港口的動力煤下水中轉(zhuǎn)量為83869.9 萬t，進(jìn)口動力煤（這里指除煉焦煤以外的煤炭進(jìn)口量，下同）為26851.9 萬t，進(jìn)口動力煤占消費(fèi)地區(qū)通過船舶或港口采購動力煤的比重為24.3%。

其次，2022 年上半年進(jìn)口動力煤大幅減少。海關(guān)總署數(shù)據(jù)顯示，2022年上半年我國煤炭進(jìn)口量為11500.1 萬t，同比減少2456 萬t、下降17.5%。其中，廣義動力煤進(jìn)口量為8893.6 萬t，同比減少2834.2 萬t、下降24.2%，進(jìn)口動力煤出現(xiàn)大幅減少，而且6 月份進(jìn)口動力煤的縮量尤其明顯（6 月份動力煤進(jìn)口量為1399.9 萬t，同比減少1026 萬t、下降42.3%。

進(jìn)口動力煤品種構(gòu)成方面，2022年上半年褐煤累計進(jìn)口量為5042.1 萬t，同比減少303.6 萬t、下降5.7%，褐煤進(jìn)口量占同期進(jìn)口動力煤總量的比重達(dá)到56.7%，分別比2021年同期和2021年全年提高了11.1 個百分點(diǎn)和12.4 個百分點(diǎn)，意味著熱值3800kcal/kg 以下的褐煤成為進(jìn)口動力煤的絕對主流品種，也標(biāo)志著進(jìn)口動力煤的整體品質(zhì)下降，供應(yīng)效率打折。

最后，預(yù)計后期進(jìn)口動力煤將維持低位水平。受國際煤價持續(xù)高位運(yùn)行、國內(nèi)動力煤價格明顯低于國際市場、俄烏沖突沖擊國際煤炭市場供需秩序、進(jìn)口動力煤質(zhì)量明顯下降，以及國內(nèi)大力推動電煤保供穩(wěn)價措施（包括主管部門專門下發(fā)了《關(guān)于做好進(jìn)口煤應(yīng)急保障中長期合同補(bǔ)簽工作的通知》，要求主要煤炭產(chǎn)地和重點(diǎn)煤炭企業(yè)增加1.8 億t 的中長期動力煤合同供應(yīng)）、消費(fèi)企業(yè)對采購進(jìn)口動力煤意愿下降等多方因素的影響，預(yù)計2022 年后期進(jìn)口動力煤將繼續(xù)維持較低水平，導(dǎo)致消費(fèi)企業(yè)對內(nèi)貿(mào)動力煤的需求難以降溫（見附表1）。

附表1：按照2021年同期數(shù)據(jù)測算的未來幾個月動力煤進(jìn)口量情況