文 / 安徽開源園林綠化工程有限公司 馬慶華
新時期,在推進(jìn)我國經(jīng)濟社會可持續(xù)發(fā)展過程中提出了低碳經(jīng)濟的理念,各行業(yè)和領(lǐng)域也需要在“可持續(xù)、低碳經(jīng)濟、綠色環(huán)?!钡壤砟畹目茖W(xué)引導(dǎo)下,推進(jìn)自身的改革和創(chuàng)新,有效降低環(huán)境污染問題。公路運輸作為我國交通運輸體系的重要組成部分,對區(qū)域經(jīng)濟發(fā)展以及人們生活有著重要的影響和作用,新世紀(jì)公路運輸行業(yè)的發(fā)展也需要推進(jìn)企業(yè)低碳化發(fā)展和綠色化發(fā)展,重視對公路日常運營管理過程中的各項環(huán)境污染情況及問題進(jìn)行實時化的監(jiān)測和科學(xué)有效處理,有效降低各項環(huán)境污染事件以及造成的一系列影響和損失。本文主要是就高速公路突發(fā)環(huán)境污染事故應(yīng)急監(jiān)測進(jìn)行簡要闡述和分析,提出一些建議和對策,希望對提高高速公路的運營和管理有所幫助。
高速公路運行和管理會受到諸多因素的影響,很多因素都可能會導(dǎo)致高速運營過程中出現(xiàn)突發(fā)性的環(huán)境污染事故,造成比較大的危害和損失。推進(jìn)高速公路運輸經(jīng)濟的高質(zhì)量發(fā)展、低碳化發(fā)展和綠色化發(fā)展是新時期高速公路運輸行業(yè)發(fā)展的重要趨勢,在這一過程中強調(diào)重點對各項環(huán)境污染事件進(jìn)行實時化的檢測和科學(xué)有效的處理,爭取通過一系列改進(jìn)和創(chuàng)新,有效識別各項突發(fā)性環(huán)境污染事故的特征和危害,能夠在此基礎(chǔ)上實施有效的解決和處理策略,盡可能多地降低高速公路運行過程中的環(huán)境污染事故、減輕環(huán)境污染程度以及造成的危害和損失。
所謂的突發(fā)環(huán)境污染事故,主要指的是非正常的不可抗拒在時間、地點場合、排污方式、排污途徑、排元種類、數(shù)量、濃度等有關(guān)因素和條件都難以預(yù)料的情況下所誘發(fā)的一系列環(huán)境污染事故,突發(fā)環(huán)境污染事故的如果得不到及時有效地解決和處理,還可能會引發(fā)一系列惡性環(huán)境污染事故,進(jìn)而造成水、空氣、土壤等方面的污染,對生態(tài)環(huán)境的可持續(xù)性以及人們的身體健康等造成不利影響。高速公路突發(fā)環(huán)境污染事故的類型比較多,主要包含以下幾方面:一是,噪聲污染。噪聲污染是主要的一類環(huán)境污染事故,高速公路汽車在運行的過程當(dāng)中與地面摩擦?xí)纬稍肼暎也糠周囍髟谛熊囘^程中還會鳴笛,進(jìn)而產(chǎn)生噪聲,產(chǎn)生的噪聲在一定程度上會影響到高速公路沿線居民的休息,尤其是在一些沒有規(guī)范化安裝和設(shè)置隔音板的區(qū)域,或者是在野外敏感區(qū),所產(chǎn)生的噪聲顯得分貝更高,這類影響更加明顯。二是,水污染。公路運輸具有高耗能和高排放的特點,汽車在行駛的過程當(dāng)中排放的尾氣以及可能出現(xiàn)的物料拋灑、各類有毒有害氣體滲漏等問題,都可能不同程度會影響高速公路沿線的水源,對沿線的飲用水、農(nóng)業(yè)灌溉用水等造成污染,進(jìn)而間接地影響人們的身體健康。三是,空氣污染。汽車在行駛過程中所排放出的尾氣當(dāng)中含有很多有機污染物以及有毒有害氣體,這會對空氣質(zhì)量造成極大的污染,尤其是在一些陰天或者是風(fēng)速比較大的時候,這些污染物還可能會出現(xiàn)更大面積的擴散,增大了污染造成的影響和損失。
誘發(fā)高速公路突發(fā)環(huán)境污染事故的因素比較多,且由于造成污染的物質(zhì)不同,事故的表現(xiàn)形式也存在很大的差異。對這些問題進(jìn)行綜合和總結(jié),大致可以將高速公路突發(fā)環(huán)境污染事故分為以下幾類:一是毒害物質(zhì)污染事故。在一些危險化學(xué)品運輸?shù)倪^程當(dāng)中,可能會受到外界各類因素的影響或者是沒有嚴(yán)格的依照危險化學(xué)品高速公路運輸?shù)挠嘘P(guān)操作規(guī)范和流程進(jìn)行,進(jìn)而造成毒物、放射性物質(zhì)泄漏、燃燒爆炸等事故,而毒害物質(zhì)的泄漏只會造成周圍的水體、空氣以及土壤等方面的污染,在燃燒爆炸過程中也會產(chǎn)生很多有毒有害氣體,進(jìn)而對周圍的空氣造成比較大的污染。二是,毒氣污染事故。主要還是燃燒爆炸等產(chǎn)生的氣體以及車輛運行過程中產(chǎn)生的各類有毒有害氣體,如一氧化碳、氮氣等對空氣造成比較大的污染。三是,貯運事故。一些有毒有害物品在運輸?shù)倪^程當(dāng)中對貯存條件的要求比較高,當(dāng)沒有嚴(yán)格依照相關(guān)規(guī)范要求進(jìn)行,或者是受到一些外界因素影響的時候,容易發(fā)生貯罐腐蝕、破損、火災(zāi)爆炸等事故,在危險品運輸?shù)倪^程當(dāng)中也可能出現(xiàn)翻車、泄漏或者是爆炸和燃燒事故。四是,自然災(zāi)害導(dǎo)致的環(huán)境污染事故。自然災(zāi)害都具有不可控性,在行車的過程當(dāng)中如果遇到嚴(yán)重的地質(zhì)災(zāi)害或者是暴雨、泥石流、山體滑坡等,很可能會出現(xiàn)翻車的情況,或者是危險品的流失,而這類問題的出現(xiàn),往往可能會引起惡性環(huán)境污染事故的發(fā)生。
高速公路突發(fā)環(huán)境污染事故都具有突發(fā)性,在事故發(fā)生的時候也沒有固定的排污方式以及排污的途徑,極大程度上增加了事故解決和處理的難度;造成高速公路突發(fā)環(huán)境污染事故的因素也多種多樣,幾乎涉及到高速公路運行管理的各個環(huán)節(jié)和方面;這些環(huán)境污染事故大多在短期內(nèi)無法得到科學(xué)有效的控制和解決,很可能會造成一系列惡性環(huán)境污染事故地發(fā)生,進(jìn)而造成比較大的影響和損失;這些環(huán)境污染事故不僅會影響到生態(tài)環(huán)境,還可能會造成車輛行駛過程中的人員傷亡,以及對高速公路周圍的人們生活造成一些影響,尤其是一些有毒有害氣體污染,所造成的影響面更廣,對于突發(fā)環(huán)境污染事故的監(jiān)測、解決和處理等提出了更高的要求。
在發(fā)生高速公路突發(fā)環(huán)境污染事故的時候,為更有效地解決和處理這類事故問題,需要認(rèn)真做好應(yīng)急監(jiān)測工作。要由專業(yè)化的人員第一時間到達(dá)現(xiàn)場,并采用精密的儀器對污染物的種類、濃度、范圍、污染物擴散速度等進(jìn)行科學(xué)有效的監(jiān)測和計算,并評估和分析污染物可能造成的危害程度以及損失的大小,為科學(xué)制定事故應(yīng)急處理的對策提供參考和依據(jù)。
應(yīng)急監(jiān)測工作的開展強調(diào)科學(xué)合理的設(shè)置監(jiān)測點和監(jiān)測面,在這一過程中需要綜合的考慮和分析突發(fā)環(huán)境污染事故發(fā)生的地點以及附近的區(qū)域相關(guān)人群、環(huán)境、水源、空氣、農(nóng)田、土壤等一系列要素,在污染物產(chǎn)生的不同部位進(jìn)行布點,以便能夠更準(zhǔn)確的了解突發(fā)環(huán)境污染事故發(fā)生地的實際情況以及污染的范圍、污染的程度等有關(guān)的信息。
例如,在河流的下游科學(xué)設(shè)置檢測點,并對比分析與上游的水質(zhì)情況等,判斷是否發(fā)生了水污染;通過采集突發(fā)環(huán)境污染事故影響區(qū)域內(nèi)的農(nóng)作物樣本及土壤樣本,在對其進(jìn)行檢測分析的基礎(chǔ)上,判斷土壤是否受到了污染等。為保證應(yīng)急監(jiān)測工作的規(guī)范性和結(jié)果的準(zhǔn)確性,要保證整個采樣過程及采用的方法規(guī)范合理,事先準(zhǔn)備好各項容器以及裝備,如采樣器、樣品容器、防護(hù)裝備等,并科學(xué)確定采集量、劃分采樣區(qū)和控制區(qū),要保證所采集的樣本具有較強的代表性。在突發(fā)環(huán)境污染事故剛發(fā)生的時候,一般要增加殘陽的頻率,當(dāng)已經(jīng)基本了解和掌握事故污染的類型、特點及變化情況之后,可以適當(dāng)?shù)販p少采樣的頻率,并保證跟蹤監(jiān)測采樣工作的有效貫徹落實,以便在污染物發(fā)生稀釋、擴散、降解等之后,也能夠較為準(zhǔn)確的了解和掌握污染物的范圍及程度,科學(xué)合理的調(diào)整污染物處理的方式和方法。
要構(gòu)建一支專業(yè)性強的應(yīng)急監(jiān)測隊伍,其工作的日常開展和實施需要確保分工明確,各有關(guān)人員也需要落實好自身的職責(zé),并保證監(jiān)測工作有效執(zhí)行。在應(yīng)急監(jiān)測過程中規(guī)范化使用各項檢測儀器和設(shè)備,并做好這些設(shè)備的維護(hù)和管理工作;對應(yīng)急監(jiān)測人員設(shè)備的使用、采樣、對綜合現(xiàn)場情況的把握、監(jiān)測分析等進(jìn)行系統(tǒng)化的培訓(xùn),進(jìn)行相關(guān)方面的演習(xí)和實踐,確保相關(guān)人員明確高速公路突發(fā)環(huán)境事故應(yīng)急監(jiān)測的流程以及相關(guān)要求,并能夠針對每一種事故,針對有效的制定應(yīng)急監(jiān)測預(yù)案。在應(yīng)急監(jiān)測工作中還需要做好一系列監(jiān)管工作,構(gòu)建一個網(wǎng)格化的管理體系,保證相關(guān)工作高效化實施。
高速公路運行與管理工作是一項復(fù)雜性的工作,在這一過程中還需要重點落實好高速公路突發(fā)環(huán)境污染事故應(yīng)急監(jiān)測工作,強調(diào)通過應(yīng)急監(jiān)測工作的高效化實施,為環(huán)境污染事故的解決和處理提供參考和依據(jù),保證應(yīng)急救援工作高效化開展,盡可能降低環(huán)境污染事故造成的影響和損失。