萬順叫車：回歸網(wǎng)約車服務(wù)本質(zhì)

文 / 張雪蓮

今年6月以來，我國出現(xiàn)了大范圍高溫天氣，國家氣候中心監(jiān)測顯示，全國共有71個國家氣象站的最高氣溫突破歷史極值。截至7月12日，高溫已持續(xù)30天，影響人口超過9億人。

近日，據(jù)有關(guān)新聞報道，杭州一女士在高溫天打車，司機以成本太高為由拒絕開空調(diào)。無獨有偶，有網(wǎng)友曬出乘坐網(wǎng)約車的照片，正對自己座椅靠背上貼著一張通知單：“由于乘車費用低無法開空調(diào)，開空調(diào)需加10元現(xiàn)金”，還附上了單獨的收款二維碼。一時間，空調(diào)費成為司機和乘客之間的爆點。

其實，每年夏天，司乘之間因為空調(diào)而產(chǎn)生的糾紛層出不窮。司機不愿意開空調(diào)的唯一原因，就是成本太高了。而“開車不開空調(diào)”的背后，則是有待提高的司機權(quán)益。近年來，平臺抽成過高、網(wǎng)約車司機個人收入得不到保障的問題日益引發(fā)關(guān)注，相關(guān)部門多次要求各平臺優(yōu)化利益分配機制，降低抽成比例，提高司機群體的收入，保障司機權(quán)益。

兩種合作方式選擇，為司機減負(fù)增收

作為一家網(wǎng)約車企業(yè)，萬順叫車創(chuàng)新司機合作模式，并不斷完善平臺和從業(yè)人員利益分配機制，真正給司機群體減負(fù)增收。

在合作方式上，萬順叫車提供百分比抽成和運力包干兩種方式任司機群體選擇。其中，百分比抽成方式嚴(yán)格落實抽成比例的透明化和合理化原則，根據(jù)地域差異，制定合理的抽成比例，并按照“陽光行動”要求，在每次訂單完成后即時公開乘客支付總額、司機勞動報酬和抽成比例等；另一種則是由司機自主選擇運力包干方式，一次交納年費，收費透明，在包干期內(nèi)的每筆訂單，平臺不再收取服務(wù)費，給司機多一種選擇。對多數(shù)司機來說，選擇運力包干方式換算為抽成費用的話，遠遠低于百分比抽成費用。

日前，交通運輸部運輸服務(wù)司司長蔡團結(jié)在“陽光行動階段工作視頻會議”上針對貨運平臺運價問題強調(diào)，壓低運價就是殺雞取卵，應(yīng)站在司機的角度，以可持續(xù)發(fā)展的角度思考問題。在這一方面，萬順叫車建立了完善的運價動態(tài)調(diào)整機制，根據(jù)營運城市的實際情況、運價的主要因素規(guī)范價格管理。

實體店保障司機權(quán)益，為司機夏日送清涼

對司機權(quán)益的維護，同樣是對乘客的權(quán)益維護。一直以來，萬順叫車都致力于解決網(wǎng)約車司機增收入、歸屬感、受尊重、有未來的需求痛點，從而為乘客提供更優(yōu)質(zhì)的出行服務(wù)。

考慮到網(wǎng)約車司機在行途中會遇到休息、吃飯、如廁、交流等問題，萬順叫車在300多個運營城市建設(shè)線下實體店作為“司機之家”，讓網(wǎng)約車司機在路上隨時有個“休息的港灣”。每家萬順叫車實體店都有一名店長負(fù)責(zé)服務(wù)店內(nèi)司機，并在店內(nèi)配置休息區(qū)域、煮飯廚具、淋浴設(shè)施等。炎炎夏日，店長會為司機準(zhǔn)備好清涼套餐，如早早打開空調(diào)，煮好菊花茶、綠豆湯，冰鎮(zhèn)好飲料等，讓司機回店就能享受到清涼。

不管是司機還是乘客，在炎熱的夏天都要做好防暑降溫工作?！伴_車不開空調(diào)”的問題不應(yīng)在司機和乘客之間斡旋，而應(yīng)聚焦在網(wǎng)約車價值鏈中的每一環(huán)。其中，網(wǎng)約車企業(yè)應(yīng)擔(dān)起必要的社會責(zé)任，回歸網(wǎng)約車服務(wù)本質(zhì)，平衡好利益天平的砝碼，不顧此失彼，也不厚此薄彼，在平臺、司機和乘客三者之間找到必要的動態(tài)利益關(guān)系，如此才能實現(xiàn)“美美與共”。在此，我們也提醒高溫下開車的司機朋友們，行車過程中注意防暑降溫，累了不妨到萬順叫車實體店休息一下，清涼一會兒。