董家凡,潘玉恒,魯維佳
(天津城建大學(xué) 計算機(jī)與信息工程學(xué)院,天津 300384)
隨著工程技術(shù)的進(jìn)步,橋梁的類型和結(jié)構(gòu)形式日益復(fù)雜,人們對橋梁的安全性越來越重視。由于橋梁的設(shè)計使用年限較長,在長期的使用過程中會產(chǎn)生一系列的老化和損傷,因此從安全角度出發(fā),監(jiān)測橋梁結(jié)構(gòu)的運行狀態(tài)并準(zhǔn)確識別結(jié)構(gòu)隨時間發(fā)生損壞的位置和嚴(yán)重程度是一項非常重要的工作。結(jié)構(gòu)的損傷識別方法可分為兩大類:模態(tài)參數(shù)法和非模態(tài)參數(shù)法[1]。模態(tài)參數(shù)法通過檢測由損傷引起的模態(tài)參數(shù)的變化來確定損傷程度,如頻率[2-3]、模態(tài)形狀[4-5]、曲率模態(tài)[6-7]、柔度[8-9]和模態(tài)應(yīng)變能[10-11]等,基于模態(tài)參數(shù)的損傷識別方法易受環(huán)境噪聲、溫度和交通狀況的影響,這些外界因素以非線性的方式影響橋梁剛度,進(jìn)而改變橋梁的模態(tài)特性,最終導(dǎo)致錯誤的檢測結(jié)果[12]。非模態(tài)參數(shù)法因其無需構(gòu)建精確的有限元模型,且具有較強(qiáng)的抗噪能力,被廣泛應(yīng)用于監(jiān)測結(jié)構(gòu)損傷前后測量數(shù)據(jù)的變化。時間序列模型法作為非模態(tài)參數(shù)法的一種,因其能夠校準(zhǔn)結(jié)構(gòu)的動態(tài)響應(yīng)并能快速識別異常數(shù)據(jù)而被廣泛應(yīng)用于結(jié)構(gòu)損傷識別中。張玉建等[13]針對現(xiàn)有損傷識別方法提出了基于具有外部輸入的自回歸模型,實現(xiàn)了損傷結(jié)構(gòu)的定位和定量分析。GHAREHBAGHⅠ等[14]利用自回歸時間序列模型的系數(shù)和殘差,提出一種稱為最佳不相關(guān)特征選擇算法提取損傷特征,用于檢測結(jié)構(gòu)的損傷。為解決實際工程應(yīng)用中結(jié)構(gòu)的非線性損傷問題,CHEN 等[15]通過將非線性廣義自回歸條件異方差(GARCH)模型應(yīng)用于框架結(jié)構(gòu)中,有效地識別了結(jié)構(gòu)的損傷。周建庭等[16]提出了融合kalman濾波和GARCH模型的結(jié)構(gòu)損傷識別方法,利用非線性遞歸模型實現(xiàn)對損傷結(jié)構(gòu)的精確識別,有效地降低了識別誤差。雖然時間序列模型法在結(jié)構(gòu)損傷識別領(lǐng)域取得了一些研究成果,能精確定位損傷,但是僅利用時間序列模型中的統(tǒng)計指標(biāo)難以建立與損傷程度之間的關(guān)系,無法實現(xiàn)損傷程度的量化。基于此,ZHANG 等[17]利用正則化ARMA 模型擬合虛擬脈沖響應(yīng),將模型系數(shù)的一范數(shù)作為損傷敏感特征指標(biāo),但所提取的模型階數(shù)過大,對損傷程度的度量結(jié)果不明顯。NAⅠR 等[18]研究發(fā)現(xiàn)前三階AR 系數(shù)的平方和和平方根歸一化的第一個AR 系數(shù)提供了對結(jié)構(gòu)損傷最魯棒的敏感特征。LE 等[19]提出了基于ARⅠMA 模型和馬氏距離的特征提取算法,該方法可以識別不同程度的損傷,但未能精確量化損傷。ZHU 等[20]利用稀疏正則化求解AR 模型系數(shù),并構(gòu)建自回歸系數(shù)與剛度折減系數(shù)之間的靈敏度矩陣,實現(xiàn)了損傷位置和損傷程度的判定,但該方法增大了運算量,不利于實時監(jiān)測結(jié)構(gòu)健康狀況。本文結(jié)合ARMA 模型系數(shù)在結(jié)構(gòu)損傷識別方面的優(yōu)勢,提出了一種新的損傷指標(biāo)用于結(jié)構(gòu)的損傷檢測,實現(xiàn)損傷的定位和量化分析。本方法從理論上推導(dǎo)了自回歸系數(shù)與結(jié)構(gòu)振動頻率之間的關(guān)系,引入信息熵實現(xiàn)對節(jié)點信息的量化度量,利用結(jié)構(gòu)損傷前后ARMA 模型系數(shù)的變化檢測損傷,所提出的損傷指標(biāo)能夠同時判定損傷結(jié)構(gòu)的位置和損傷程度。并以常見的簡支梁結(jié)構(gòu)及ASCE美國結(jié)構(gòu)健康監(jiān)測小組的ⅠASC-ASCE 基準(zhǔn)結(jié)構(gòu)[21]為例,對方法的有效性進(jìn)行驗證。
時間序列模型可以將大量結(jié)構(gòu)響應(yīng)數(shù)據(jù)所蘊含的信息凝聚為少數(shù)模型參數(shù)(自回歸系數(shù)、滑動平均系數(shù)和模型殘差方差)[22],解決了結(jié)構(gòu)損傷檢測過程中因測量的數(shù)據(jù)較多無法直接評估結(jié)構(gòu)的健康狀況的問題。本文對測量的加速度時程數(shù)據(jù)建立ARMA 模型,分析自回歸模型系數(shù)與振動頻率的關(guān)系,建立損傷程度與模型參數(shù)之間的依據(jù),引入信息熵實現(xiàn)對節(jié)點信息變化量的度量,利用結(jié)構(gòu)損傷前后ARMA 模型系數(shù)信息熵的變化檢測損傷位置和量化損傷程度。
建模之前,對測量到的振動數(shù)據(jù)進(jìn)行標(biāo)準(zhǔn)化處理,消除其他荷載條件的影響。將每個傳感器記錄的加速度時間序列進(jìn)行以下的歸一化:
式中:Y(t)表示對時間序列y(t)標(biāo)準(zhǔn)化之后的結(jié)果,μ為y(t)的均值,σ為y(t)的標(biāo)準(zhǔn)差。然后,對標(biāo)準(zhǔn)化序列Y(t)建立ARMA模型進(jìn)行分析,模型如下:
式中:φ0是模型的常數(shù)項;φ1,φ2,…φp是自回歸模型AR(p)的系數(shù);θ1,θ2,…θq是移動平均模型MA(q) 的 系 數(shù);ξ(t),ξ(t-1),…,ξ(t-q) 是 時 間t,t-1,…,t-q的隨機(jī)誤差。ARMA 模型的系數(shù)由極大似然估計法確定。
自回歸系數(shù)包含了關(guān)于模型固有頻率和阻尼比的信息,在線性輸入振動背景下,ARMA 模型可被看作是具有外部輸入時間序列的自回歸模型。應(yīng)用z變換的時移特性,可以在復(fù)z域中檢驗該模型。將公式(2)兩邊同時求z變換:
式中:Y(z)和Ξ(z)分別是Y(t)和ξ(t)的z變換。傳遞函數(shù)H(z)為:
傳遞函數(shù)的分母Ξ(z)是一個p階多項式,稱為特征方程:
特征方程共有p個根,將其因式分解為:
根據(jù)韋達(dá)定理,得到以下特征方程的根與ARMA模型系數(shù)之間的關(guān)系:
公式(7)中z1,z2,…,zp為系統(tǒng)特征方程的根,φ1,φ2,…,φp為ARMA模型的系數(shù)。
系統(tǒng)特征方程的根與固有頻率和阻尼比之間的關(guān)系為:
式中:?k和εk分別為k階模態(tài)的固有頻率和阻尼比,為系統(tǒng)特征方程的一對共軛根,k=1,2,…,p/2,Δt為采樣的時間間隔。
不同損傷情況下的ARMA 模型系數(shù)的不同可以表示為固有頻率和阻尼比的改變。參考文獻(xiàn)[18]中也指出,剛度因損傷的發(fā)生而降低時,結(jié)構(gòu)的響應(yīng)將會發(fā)生變化,從而導(dǎo)致自回歸系數(shù)的改變。對于一個高階模型,韋達(dá)定理無法直接求解系統(tǒng)的固有頻率和阻尼比,本文基于此研究理論,引入信息熵實現(xiàn)對節(jié)點信息變化量的度量,提出了一種基于信息熵的損傷指標(biāo),量化固有頻率和阻尼比的變化,檢測結(jié)構(gòu)發(fā)生損傷的位置和損傷程度。
信息熵是由香農(nóng)在1948年提出的,實現(xiàn)了對信息的量化。信息熵定義如下:式中:S是系統(tǒng)信息熵,pi表示的是事件i在所有事件記錄中的概率。例如,在本研究中pi為第i階自回歸系數(shù)占全階系數(shù)和的比重。pi表示如下:
定義結(jié)構(gòu)損傷指標(biāo)為ARMAPE,其中Su和Sd為損傷前后模型系數(shù)的信息熵值
為了驗證理論方法的有效性,將所提出的損傷識別方法應(yīng)用在ASCE健康監(jiān)測小組提出的基準(zhǔn)結(jié)構(gòu)上。該基準(zhǔn)結(jié)構(gòu)是一個4 層2 跨2 跨鋼框架比例模型,如圖1所示。傳感器的放置位置按照方向的不同分別編號為X和Y,在仿真過程中,通過拆除結(jié)構(gòu)中的支撐來模擬損壞,測試案例1中拆除第1層的所有支架,測試案例2拆除第1層和第3層的所有支架,測試案例3 拆除第1 層的一個支架,測試案例4 分別拆除第1 層和第3 層的一個支架,損壞模式由圖2中虛線畫出的支撐表示,對損傷前后的模型框架進(jìn)行振動測試,記錄加速度傳感器的時程數(shù)據(jù),實驗采樣頻率設(shè)置為1 MHz,加速度時間歷程為40 s,圖3(a)表示測試案例1 中傳感器1Y測量的損傷前后加速度時程曲線,為了能清楚地看出在損傷前后加速度時程曲線的差異,在圖3(b)中將圖3(a)中第10 s 至第15 s 內(nèi)的時程曲線進(jìn)行了放大。各案例的剛度折減系數(shù)如表1所示。
表1 實驗工況Table 1 Experiment case
圖1 模型結(jié)構(gòu)Fig.1 Model structure
圖2 損壞模型Fig.2 Damage model
圖3 加速度時程曲線Fig.3 Acceleration time curves
圖4 顯示了基準(zhǔn)結(jié)構(gòu)的損傷識別結(jié)果。1X 表示框架第1 層西面放置的傳感器編號,1Y 表示框架第1 層北面放置的傳感器編號。圖4(a),4(b)中1X 和1Y 的ARMAPE 值明顯較大,能準(zhǔn)確定位結(jié)構(gòu)的損傷位置。圖4(c)中為單一支架損傷識別結(jié)果圖,其中測得的ARMAPE 值為0.178,與理論值0.17 的誤差僅為0.047。圖4(d)中分別拆除第一層和第3 層的一個支架,經(jīng)計算得到的ARMAPE 值分別為0.178 和0.120,最大誤差為0.09。根據(jù)實驗結(jié)果圖4(a),4(b)可知,Case 1 和Case 2 中每層破壞的支架數(shù)較多,僅憑借單一傳感器測量值進(jìn)行損傷檢測會存在誤差,識別的損傷程度與理論值存在差異,但從整體的識別效果可知,所提出的基于時間序列模型的損傷識別方法可以檢測、定位和量化結(jié)構(gòu)中的損傷。
圖4 損傷識別結(jié)果Fig.4 Damage identification result
為了更進(jìn)一步驗證本方法的可行性,實驗設(shè)計了一個6 m 長,0.9 m 寬的鋼-混凝土組合橋梁模型,模型橫截面尺寸為900 mm×90 mm,18 個節(jié)點,每個節(jié)點處縱向安裝4 個剪力連接件。將11個加速度傳感器均勻布置在模型表面,模型內(nèi)嵌有18 組可拆卸的剪力連接件,所有剪力連接件通過力矩扳手緊固到120 N·m 的扭矩?;炷撩姘搴弯摿簽榫o密連接狀態(tài),將梁板分開澆筑,每個剪力連接件由梁拱腹的螺紋桿組成,并系在嵌入的螺母帽中,橋梁模型支座寬度為0.5 m,高度為0.8 m,設(shè)計的橋梁模型如圖5所示。
圖5 組合梁模型Fig.5 Composite beam model
實驗使用NⅠ加速度傳感器,相比于橋梁的質(zhì)量傳感器自重可以忽略,不影響組合梁橋的自振頻率。利用磁性支座將加速度傳感器固定在鋼梁上,如圖6 所示。利用COⅠNV 北京東方振動和噪聲技術(shù)研究所的ⅠNV306U 型號動態(tài)采集儀進(jìn)行數(shù)據(jù)采集,該采集儀最高采樣頻率為1 MHz,將動態(tài)采集儀主機(jī)與顯示器連接,并將信號顯示輸出。為了模擬真實橋梁結(jié)構(gòu)的損傷情況,實驗設(shè)置單一損傷和多重?fù)p傷2種模式,并通過拆除不同數(shù)量的連接件,引入不同程度的損傷,使用錘擊法測試損傷前后各種工況下的振動加速度,實驗裝置如圖7 所示。采樣頻率設(shè)置為1 MHz,加速度時間歷程為20 s,實驗損傷工況如表2所示。
圖6 傳感器位置Fig.6 Sensors location
圖7 實驗裝置Fig.7 Experimental device
表2 損傷工況Table 2 Damage case
考慮到損傷是由拆除剪力連接件產(chǎn)生的,結(jié)構(gòu)的損傷程度由損傷前后鋼-混凝土組合橋梁的極限抗彎強(qiáng)度折減系數(shù)表示。實驗中假設(shè)健康狀況下鋼-混凝土板為完全交互作用,采用完全剪力連接。考慮到橋梁跨度問題,在進(jìn)行損傷實驗時,以節(jié)點A6 為中心將組合梁分2 部分進(jìn)行損傷的定位和定量分析。剪跨中連接件個數(shù)與鋼-混凝土組合橋梁極限抗彎強(qiáng)度之間的關(guān)系[23]:
式中:Mup為拆除部分栓釘情況下組合梁的極限抗彎強(qiáng)度,Ma為純鋼梁的塑性抗彎強(qiáng)度,N為組合梁中的實際栓釘個數(shù),Nf為完全剪力連接時組合梁中栓釘個數(shù),Muf為完全剪力連接時組合梁的極限抗彎強(qiáng)度。
損傷前后強(qiáng)度折減系數(shù)為α,和分別為損傷前后組合梁的極限抗彎強(qiáng)度。
圖8(a)和8(b)顯示了2 種單一損傷狀態(tài)下?lián)p傷識別結(jié)果。在圖8(a)中,節(jié)點3處的ARMAPE值明顯低于其他未受損節(jié)點,這一結(jié)果與實驗工況OM1 的損傷節(jié)點位置一致。識別的ARMAPE 值為0.115,實驗驗證值與理論損傷嚴(yán)重程度值0.111 的誤差僅為0.036。在圖8(b)中,節(jié)點8 處識別的ARMAPE 值為0.278,其他未損壞節(jié)點處的識別值接近于0,與理論值一致。實驗結(jié)果表明,在單一損傷工況下,損傷節(jié)點的位置可以被準(zhǔn)確定位,并且識別的損傷嚴(yán)重程度接近理論值。
圖8 損傷識別結(jié)果Fig.8 Damage identification result
圖8 (c),8(d)顯示了多重?fù)p傷狀態(tài)下的損傷識別結(jié)果。圖8(c)顯示了在節(jié)點2 和節(jié)點9 處ARMAPE 值明顯增大,識別結(jié)果與實驗設(shè)置的損傷位置相同,且節(jié)點2和節(jié)點9處的ARMAPE值分別為0.108 和0.116,與理論值的最大誤差僅為0.045。圖8(d)中節(jié)點5 與節(jié)點9 處的ARMAPE 值分別為0.167和0.183,明顯大于其他無損節(jié)點。實驗結(jié)果表明,多重?fù)p傷情況下的損傷節(jié)點位置能夠被準(zhǔn)確定位,識別的損傷嚴(yán)重程度與理論損傷嚴(yán)重程度一致。
1) 從理論上推導(dǎo)了ARMA 模型的自回歸系數(shù)與結(jié)構(gòu)損傷的關(guān)系,將模型系數(shù)作為損傷敏感特征,通過提取結(jié)構(gòu)受損前后的自回歸系數(shù)并結(jié)合信息熵理論,提出ARMAPE 指標(biāo),實現(xiàn)對損傷結(jié)構(gòu)的定位和損傷程度的量化分析。
2)通過在實驗室的鋼-混凝土簡支梁和ASCE健康監(jiān)測小組提出的一個基準(zhǔn)結(jié)構(gòu)上的應(yīng)用,本文提出的方法對單一損傷和多重?fù)p傷均可進(jìn)行損傷定位,并在損傷定位的同時實現(xiàn)損傷程度的量化。