物聯(lián)網(wǎng)下智能物流供應(yīng)鏈管理研究

曹崎宇

(成都飛機(jī)設(shè)計(jì)研究所，四川 成都 610000)

物聯(lián)網(wǎng)智能物流供應(yīng)技術(shù)的不斷發(fā)展給智能物流供應(yīng)鏈提供了新的技術(shù)支持，使得物流行業(yè)內(nèi)的競(jìng)爭(zhēng)進(jìn)一步加劇。但是，物聯(lián)網(wǎng)的智能物流供應(yīng)鏈管理能力的不斷提高也會(huì)促進(jìn)物流工業(yè)業(yè)務(wù)水平和經(jīng)濟(jì)效益的增長(zhǎng)，因此做好物聯(lián)網(wǎng)的智能物流供應(yīng)鏈管理是物流公司提高核心競(jìng)爭(zhēng)力和經(jīng)濟(jì)收益的重要途徑，也能促進(jìn)物流供應(yīng)鏈不斷完善。建立更加高效、準(zhǔn)確的物流系統(tǒng)，是促進(jìn)我國(guó)物流行業(yè)進(jìn)一步發(fā)展的關(guān)鍵環(huán)節(jié)。

1 物聯(lián)網(wǎng)相關(guān)概念論述

物聯(lián)網(wǎng)以及相關(guān)技術(shù)的發(fā)展給物流供應(yīng)鏈的管理工作提供了新的技術(shù)支持，信息化時(shí)代的發(fā)展也使得物聯(lián)網(wǎng)技術(shù)得到了進(jìn)一步的創(chuàng)新和發(fā)展。但是，隨著人們生活水平的提高，對(duì)物流供應(yīng)鏈的管理水平也提出了更加嚴(yán)格的要求，需要加強(qiáng)物聯(lián)網(wǎng)智能供應(yīng)鏈的管理水平進(jìn)而推動(dòng)智能化在物流方面的應(yīng)用，最終實(shí)現(xiàn)經(jīng)濟(jì)效益和社會(huì)效益共贏的目標(biāo)。除此之外，這項(xiàng)舉措也能提高我國(guó)物聯(lián)網(wǎng)的智能物流供應(yīng)水平，推動(dòng)整個(gè)物流系統(tǒng)的完善。

1.1 物聯(lián)網(wǎng)以及技術(shù)相關(guān)概念

“物聯(lián)網(wǎng)”一詞最早是由麻省理工學(xué)院所提出的，主要是指利用各種信息傳感設(shè)備進(jìn)而和互聯(lián)網(wǎng)進(jìn)行有效的結(jié)合，從而形成一種信息化網(wǎng)絡(luò)。

其中，主要應(yīng)用的信息設(shè)備包括全球定位系統(tǒng)、射頻識(shí)別裝置、紅外線遙感技術(shù)以及激光掃射裝備等?，F(xiàn)階段我國(guó)常用的物聯(lián)網(wǎng)技術(shù)包括EPC技術(shù)以及創(chuàng)建的RFID技術(shù)等。

EPC技術(shù)也就是常說(shuō)的電子產(chǎn)品代碼技術(shù)，主要用于降低供應(yīng)鏈成本和提高物流供應(yīng)鏈管理水平，也是一種較為常見(jiàn)的編碼系統(tǒng)。它在物流中的應(yīng)用主要體現(xiàn)在商品標(biāo)簽上，也就是在商品標(biāo)簽上加上這種編碼就可以實(shí)現(xiàn)動(dòng)態(tài)數(shù)據(jù)管理，進(jìn)而確定商品的運(yùn)行狀態(tài)。而RFID技術(shù)則具有靈活化、自動(dòng)化且易操作的特點(diǎn)，不僅可以支持可讀的模式，還能在讀寫(xiě)的工作模式下工作，其中主要包括標(biāo)簽、讀寫(xiě)器和天線等設(shè)備。

1.2 智能物流供應(yīng)鏈

在物聯(lián)網(wǎng)背景下提高智能物流供應(yīng)鏈管理可以將各種信息流、資金流和物流等進(jìn)行明確，還能提高企業(yè)的核心競(jìng)爭(zhēng)力。

除此之外，還能對(duì)供應(yīng)鏈中采購(gòu)、銷(xiāo)售、生產(chǎn)以及財(cái)務(wù)信息等環(huán)節(jié)進(jìn)行有效的管理。目前，我國(guó)很多企業(yè)都面臨著成本控制、供應(yīng)鏈可視性、用戶(hù)需求增加、全球化以及風(fēng)險(xiǎn)管理等問(wèn)題，而現(xiàn)有的供應(yīng)鏈也無(wú)法滿(mǎn)足受成本波動(dòng)的需求變化。并且，企業(yè)在供應(yīng)鏈發(fā)展的可持續(xù)性、與用戶(hù)親密度上也需要不斷提高，這樣才能更好地應(yīng)對(duì)成本帶來(lái)的問(wèn)題。

除此之外，通過(guò)對(duì)物聯(lián)網(wǎng)技術(shù)的結(jié)合，還可以實(shí)現(xiàn)物流管理自動(dòng)化、智能化和便捷化，在大幅度提高物流管理水平的同時(shí)，降低物流在倉(cāng)儲(chǔ)方面的成本。不僅如此，物聯(lián)網(wǎng)的運(yùn)用還能幫助用戶(hù)主動(dòng)獲取關(guān)于物品的物流信息，對(duì)貨物實(shí)現(xiàn)從儲(chǔ)集到收貨整個(gè)過(guò)程的跟蹤和管理，實(shí)現(xiàn)物流信息和物流情況的同步。

對(duì)于物流行業(yè)來(lái)說(shuō)，供應(yīng)鏈?zhǔn)枪ぷ鏖_(kāi)展的核心內(nèi)容，更是影響資金使用和信息應(yīng)用的重要因素，需要加強(qiáng)供應(yīng)鏈管理，促進(jìn)企業(yè)銷(xiāo)售水平的提高，也能促進(jìn)企業(yè)的轉(zhuǎn)型升級(jí)，提高市場(chǎng)競(jìng)爭(zhēng)力。在物流大數(shù)據(jù)時(shí)代下，企業(yè)在運(yùn)輸和發(fā)展過(guò)程中會(huì)產(chǎn)生大量的數(shù)據(jù)，這就需要物聯(lián)網(wǎng)技術(shù)來(lái)實(shí)現(xiàn)對(duì)有效信息的提取，這也為企業(yè)之后的發(fā)展方向提供了數(shù)據(jù)參考。

2 物聯(lián)網(wǎng)對(duì)于智能物流供應(yīng)鏈的作用

對(duì)于物流這種新型行業(yè)來(lái)說(shuō)，需要針對(duì)企業(yè)自身的發(fā)展特點(diǎn)來(lái)提高智能化物流供應(yīng)鏈的管理水平，并從商品生產(chǎn)到供應(yīng)給客戶(hù)都要進(jìn)行動(dòng)態(tài)化管理，這樣才能更好地把控商品的流向和物流情況。將物聯(lián)網(wǎng)技術(shù)運(yùn)用到物流行業(yè)中還能實(shí)現(xiàn)產(chǎn)業(yè)鏈的進(jìn)一步延伸和發(fā)展，對(duì)整個(gè)物流供應(yīng)鏈都有著促進(jìn)的作用，還能擴(kuò)大供應(yīng)鏈管理的空間，提高物流企業(yè)的專(zhuān)業(yè)度和方便度，實(shí)現(xiàn)對(duì)物流信息的整合。

2.1 同步化信息共享

物聯(lián)網(wǎng)技術(shù)的發(fā)展可以推動(dòng)整個(gè)物流行業(yè)向智能化發(fā)展，實(shí)現(xiàn)物流供應(yīng)鏈管理更加專(zhuān)業(yè)化。除此之外，還能利用大數(shù)據(jù)的優(yōu)勢(shì)將同類(lèi)信息實(shí)現(xiàn)集約化管理及資源的整合。對(duì)于物聯(lián)網(wǎng)技術(shù)發(fā)展下的物流供應(yīng)鏈智能化管理最突出的優(yōu)勢(shì)就是對(duì)收集來(lái)的信息進(jìn)行分析和整合，實(shí)現(xiàn)同步化信息共享。

除此之外，還能對(duì)物流供應(yīng)鏈上的物流資源進(jìn)行跟蹤和進(jìn)一步管理，確保用戶(hù)可以及時(shí)、真實(shí)、有效地獲得物流信息。智能化的物流供應(yīng)鏈還能利用更加先進(jìn)的技術(shù)減少物流信息發(fā)生泄露、錯(cuò)誤的情況。不僅如此，智能化物流供應(yīng)鏈管理還能利用銷(xiāo)售的情況對(duì)市場(chǎng)的需求進(jìn)行更加準(zhǔn)確的預(yù)測(cè)，幫助企業(yè)更加科學(xué)的調(diào)整發(fā)展方向和商品的庫(kù)存量。

2.2 網(wǎng)絡(luò)無(wú)縫化

隨著我國(guó)經(jīng)濟(jì)發(fā)展步伐的不斷加快，互聯(lián)網(wǎng)技術(shù)在各個(gè)行業(yè)都有應(yīng)用，并且越來(lái)越多的人也會(huì)選擇物流公司來(lái)提高自己的購(gòu)物質(zhì)量和滿(mǎn)意度。并且，在時(shí)代發(fā)展的大背景下，人們對(duì)購(gòu)物的需求逐步向個(gè)性化和多樣化發(fā)展，對(duì)物流公司提出的要求也越來(lái)越高?；谏鲜銮闆r，物流公司就需要根據(jù)人們的需求及時(shí)調(diào)整企業(yè)發(fā)展方向，并提高物流管理的水平，以及商品加工和運(yùn)輸?shù)乃俣?，滿(mǎn)足人們的需求。但是，企業(yè)要想發(fā)展就需要投入更多的人力和物力，也會(huì)無(wú)形當(dāng)中提高企業(yè)的成本。為了解決這個(gè)問(wèn)題，就需要利用物聯(lián)網(wǎng)下的智能物流供應(yīng)鏈管理將商品運(yùn)輸?shù)男畔ⅰ①Y金和物流進(jìn)行統(tǒng)一的管理，還要加強(qiáng)物流各個(gè)環(huán)節(jié)運(yùn)輸?shù)墓芾砹Χ?，在降低企業(yè)管理成本的同時(shí)，實(shí)現(xiàn)物流供應(yīng)鏈的網(wǎng)絡(luò)無(wú)縫化覆蓋。

2.3 優(yōu)化管理過(guò)程

在傳統(tǒng)物流供應(yīng)鏈管理過(guò)程中，主要是依靠管理人員來(lái)進(jìn)行商品運(yùn)輸信息之間的傳遞，這就很容易發(fā)生人為因素影響到管理過(guò)程。除此之外，還很容易出現(xiàn)信息不準(zhǔn)確等問(wèn)題，影響人們的購(gòu)物體驗(yàn)。但是，物聯(lián)網(wǎng)技術(shù)支持下的智能化供應(yīng)鏈管理就可以?xún)?yōu)化管理的過(guò)程，還可以實(shí)現(xiàn)商品之間的直接信息對(duì)接，減少問(wèn)題發(fā)生的概率。同時(shí)，這種運(yùn)輸模式還會(huì)節(jié)省運(yùn)輸時(shí)間，提高運(yùn)輸?shù)男剩材軐?duì)運(yùn)輸過(guò)程中的商品物流情況進(jìn)行全方位的監(jiān)控和跟蹤管理。

2.4 供應(yīng)鏈可視化

隨著物聯(lián)網(wǎng)技術(shù)的不斷發(fā)展，相應(yīng)的智能化供應(yīng)鏈管理的水平也在不斷提高，并向可視化管理方向發(fā)展。通過(guò)物聯(lián)網(wǎng)技術(shù)中EPC的運(yùn)用，可以將每一件運(yùn)輸?shù)奈锲范假N上專(zhuān)屬的識(shí)別標(biāo)簽，人們也能更加快捷的獲得商品相關(guān)的信息，并在供應(yīng)鏈管理的過(guò)程中實(shí)現(xiàn)信息的共享，確保整個(gè)供應(yīng)鏈都可以進(jìn)行可視化管理。

3 物聯(lián)網(wǎng)下智能物流供應(yīng)鏈管理的系統(tǒng)研究

在信息技術(shù)迅速發(fā)展的時(shí)代大背景下，更需要利用更加高端的技術(shù)來(lái)提高我國(guó)物流服務(wù)的水平，這對(duì)整個(gè)物流行業(yè)經(jīng)濟(jì)效益的提高以及持續(xù)穩(wěn)定的發(fā)展都有著重要的意義。除此之外，還要不斷培養(yǎng)相關(guān)的技術(shù)人才來(lái)提高物聯(lián)網(wǎng)下智能化供應(yīng)鏈的管理水平，并對(duì)物流供應(yīng)鏈管理系統(tǒng)的各項(xiàng)流程和每一個(gè)環(huán)節(jié)都進(jìn)行分析和功能明確，這樣不僅能提高整個(gè)系統(tǒng)的管理水平，也能提高智能供應(yīng)鏈的實(shí)際管理水平。

3.1 工作流程

流程的完善對(duì)物聯(lián)網(wǎng)背景下物流供應(yīng)鏈的管理有著關(guān)鍵的作用，主要是根據(jù)信息的流動(dòng)來(lái)將物流技術(shù)、自動(dòng)化管理和信息技術(shù)進(jìn)行整合，并采取更加優(yōu)化、有效的方式來(lái)對(duì)整個(gè)物流過(guò)程進(jìn)行優(yōu)化，實(shí)現(xiàn)物流信息以及相關(guān)資源的整合。除此之外，還需要將產(chǎn)品的制造信息和購(gòu)買(mǎi)資金的流動(dòng)等相關(guān)內(nèi)容進(jìn)行管理和跟蹤，這樣才能形成更加完善的物流服務(wù)系統(tǒng)。對(duì)于物流行業(yè)應(yīng)用物聯(lián)網(wǎng)技術(shù)來(lái)說(shuō)，其中RFID閱讀器是最重要的技術(shù)之一，也是對(duì)商品電子物品代碼進(jìn)行獲取的直接方式。除此之外，還能在運(yùn)輸商品的基礎(chǔ)上對(duì)服務(wù)器進(jìn)行完善，進(jìn)行代碼的傳遞工作，進(jìn)而實(shí)現(xiàn)對(duì)物流信息的全方位管理，也能方便購(gòu)買(mǎi)用戶(hù)隨時(shí)查看商品的運(yùn)輸信息。

3.2 系統(tǒng)功能

RFID是物聯(lián)網(wǎng)技術(shù)中的關(guān)鍵技術(shù)之一，更是被廣泛運(yùn)用在商品生產(chǎn)、儲(chǔ)存、運(yùn)輸以及銷(xiāo)售等環(huán)節(jié)中，這對(duì)于物流供應(yīng)鏈的實(shí)際運(yùn)行有著直接的關(guān)聯(lián)。除此之外，對(duì)于供應(yīng)鏈中的生產(chǎn)商、批發(fā)商、運(yùn)輸商以及零售商也會(huì)產(chǎn)生相應(yīng)的影響，也能通過(guò)市場(chǎng)需求的變化幫助物流公司及時(shí)了解當(dāng)下的市場(chǎng)動(dòng)向，提高企業(yè)的經(jīng)濟(jì)效益。除此之外，還能幫助企業(yè)調(diào)動(dòng)商品，減少庫(kù)存量，減輕倉(cāng)庫(kù)儲(chǔ)存壓力。企業(yè)內(nèi)部的信息整合中心，也能實(shí)現(xiàn)更加有效的智能化分析，對(duì)所需要的數(shù)據(jù)進(jìn)行管理。

主要體現(xiàn)在生產(chǎn)采購(gòu)管理、銷(xiāo)售管理、運(yùn)輸管理、庫(kù)存管理和產(chǎn)品管理等方面。物聯(lián)網(wǎng)技術(shù)的發(fā)展為物流行業(yè)帶來(lái)了新的發(fā)展機(jī)會(huì)，也幫助物流企業(yè)解決傳統(tǒng)物流供應(yīng)鏈中存在的問(wèn)題。不僅如此，還將整個(gè)物流管理變得更加智能化和現(xiàn)代化。但是，在實(shí)際物流供應(yīng)鏈管理過(guò)程中，還需要從多個(gè)角度進(jìn)行管理分析，并對(duì)商品的各個(gè)環(huán)節(jié)嚴(yán)格把控，這樣才能實(shí)現(xiàn)對(duì)商品運(yùn)輸?shù)亩ㄎ唬材苁箍蛻?hù)獲得更好的購(gòu)物感受，促進(jìn)物流行業(yè)的進(jìn)一步發(fā)展。

雖然我國(guó)相較于歐洲發(fā)達(dá)國(guó)家物聯(lián)網(wǎng)技術(shù)起步較晚，推廣和應(yīng)用過(guò)程中仍然存在很多問(wèn)題需要解決。但是，推動(dòng)物聯(lián)網(wǎng)技術(shù)的創(chuàng)新和提高是相關(guān)行業(yè)需要重點(diǎn)關(guān)注的地方，也是社會(huì)重點(diǎn)關(guān)注的領(lǐng)域。并且，在物聯(lián)網(wǎng)技術(shù)支持下的智能化供應(yīng)鏈管理模式和程序也會(huì)不斷完善和發(fā)展，這既是提高企業(yè)競(jìng)爭(zhēng)力的重要途徑，也是引導(dǎo)物流行業(yè)向?qū)I(yè)化和系統(tǒng)化發(fā)展的關(guān)鍵舉措。

3.3 生產(chǎn)采購(gòu)

基于“EPC技術(shù)”與“RFID技術(shù)”，物聯(lián)網(wǎng)主要包括銷(xiāo)售以及運(yùn)輸環(huán)節(jié)，這將對(duì)供應(yīng)鏈產(chǎn)生一定的影響。對(duì)于供應(yīng)鏈下的運(yùn)輸商與零售商，其通過(guò)物流系統(tǒng)對(duì)商品情況進(jìn)行檢查與跟蹤，并按照市場(chǎng)情況進(jìn)行準(zhǔn)確調(diào)整，以確保企業(yè)實(shí)現(xiàn)零庫(kù)存和高收入。企業(yè)內(nèi)部系統(tǒng)可以利用倉(cāng)庫(kù)技術(shù)對(duì)人工智能、數(shù)據(jù)挖掘等信息進(jìn)行分析，最終實(shí)現(xiàn)采購(gòu)管理與產(chǎn)品管理。為了實(shí)現(xiàn)生產(chǎn)和采購(gòu)的自動(dòng)化操作，應(yīng)使用“EPC技術(shù)”準(zhǔn)確地查找?guī)齑嬷械脑牧弦约傲悴考?。?duì)生產(chǎn)線中的零部件與半成品進(jìn)行識(shí)別和跟蹤，以降低管理成本。

3.4 銷(xiāo)售管理

傳統(tǒng)的銷(xiāo)售管理一般直接由銷(xiāo)售與客戶(hù)溝通，最終達(dá)成一致。而在新的智能物流供應(yīng)鏈下，將會(huì)更加重視銷(xiāo)售流程及銷(xiāo)售渠道。通過(guò)智能物流供應(yīng)鏈的信息，能夠準(zhǔn)確了解客戶(hù)的需求，從而可以更快捷有效地提供滿(mǎn)足客戶(hù)需求的完整的產(chǎn)品等信息，包括價(jià)格、性能、質(zhì)保期等。這樣就大大節(jié)省了客戶(hù)選購(gòu)和等待的時(shí)間，提高了企業(yè)的經(jīng)營(yíng)效率以及客戶(hù)的滿(mǎn)意度，同時(shí)也能避免由于產(chǎn)品質(zhì)量問(wèn)題而產(chǎn)生的法律糾紛。

3.5 庫(kù)存管理

應(yīng)用互聯(lián)網(wǎng)技術(shù)不僅提高了企業(yè)的庫(kù)存管理水平，還實(shí)現(xiàn)了企業(yè)現(xiàn)代化庫(kù)存管理與無(wú)縫化，能夠幫助企業(yè)及時(shí)管理庫(kù)存點(diǎn)，通知企業(yè)補(bǔ)貨與發(fā)貨，大大減少了企業(yè)庫(kù)存量，提高了倉(cāng)庫(kù)的使用效率，降低了企業(yè)人工及運(yùn)營(yíng)成本，避免了供貨不及時(shí)而產(chǎn)生的糾紛，從而提高了企業(yè)經(jīng)濟(jì)效率。

3.6 運(yùn)輸管理

隨著時(shí)代的進(jìn)步與發(fā)展，廣大用戶(hù)的需求也在不斷的提升，特別是對(duì)于交貨的及時(shí)性。因此物聯(lián)網(wǎng)技術(shù)與RFID管理技術(shù)相結(jié)合，產(chǎn)品代碼由rdif系統(tǒng)獲取，產(chǎn)品代碼由Savant系統(tǒng)輸出，最終通過(guò)PLM服務(wù)器查詢(xún)貨物的具體信息和完整物流信息。

另外，企業(yè)還可以搜索相關(guān)信息，實(shí)現(xiàn)自動(dòng)化管理。比如，可以簡(jiǎn)化運(yùn)輸管理流程，在主要交通路線上安裝RFID信號(hào)接收器，利用電子通信技術(shù)接收數(shù)據(jù)信號(hào)，連接產(chǎn)品標(biāo)簽，對(duì)運(yùn)輸?shù)能?chē)輛進(jìn)行跟蹤與實(shí)時(shí)監(jiān)控具體位置，清晰掌握車(chē)輛目前狀態(tài)，以保證貨物送達(dá)時(shí)間。

4 結(jié)語(yǔ)

綜上所述，在信息技術(shù)快速發(fā)展的時(shí)代大背景下，物流供應(yīng)鏈的管理可以進(jìn)一步提高物流公司的工作能力，也能更方便人們的生活。除此之外，物流供應(yīng)鏈管理也能最大程度上實(shí)現(xiàn)物流的可視化和無(wú)縫化管理，減少出現(xiàn)問(wèn)題或者信息失真、泄露的概率，也能更好地促進(jìn)物流企業(yè)的發(fā)展。從目前我國(guó)物流供應(yīng)鏈的發(fā)展現(xiàn)狀來(lái)看，已經(jīng)逐漸向智能化發(fā)展，還需要不斷實(shí)現(xiàn)同步化信息共享、管理過(guò)程優(yōu)化、供應(yīng)鏈可視化以及網(wǎng)絡(luò)無(wú)縫化發(fā)展。