基于物聯(lián)網的智能停車誘導系統(tǒng)研究與分析

文/翟愛民

（北京南澤科技有限公司，北京101499）

物聯(lián)網智能停車誘導系統(tǒng)作為城市交通智能化管理手段中較為核心的一個環(huán)節(jié)，屬于城市的靜態(tài)交通管理的誘導方式。該系統(tǒng)可以有效緩解城市中道路交通的擁堵情況，降低車輛對道路資源的占用率，同時可以減少汽車的噪聲以及燃油車的尾氣排放量，并有助于提升停車場設施的使用率，增強社會經濟效益，等等。

1.物聯(lián)網介紹

物聯(lián)網是通過將各種型號的傳感器裝置或傳感設備，如攝像頭、激光掃描設備、紅外感應器等，結合射頻識別技術、定位導航技術以及互聯(lián)網技術等，進行互聯(lián)網連接形成的一個物與物網絡。物聯(lián)網可以實現(xiàn)對物體的識別、管理、監(jiān)視等功能，為用戶提供全方位的服務。

物聯(lián)網技術在框架上主要分為四個層級，分別是感知層、傳輸層、服務層以及應用層等。物聯(lián)網的結構及各層級對應的關系如圖1所示。

2.物聯(lián)網智能停車誘導系統(tǒng)組成

物聯(lián)網智能停車誘導系統(tǒng)主要由數(shù)據(jù)采集系統(tǒng)、網絡傳輸系統(tǒng)、數(shù)據(jù)信息發(fā)布系統(tǒng)以及智能停車中心管理系統(tǒng)等四個部分組成。

2.1 數(shù)據(jù)采集系統(tǒng)

數(shù)據(jù)采集系統(tǒng)主要進行靜態(tài)信息數(shù)據(jù)與動態(tài)信息數(shù)據(jù)的收集。該系統(tǒng)利用在城市的每一個停車場中安裝的信息數(shù)據(jù)傳感采集器等終端設備，對停車場進行實時監(jiān)控與采集，如監(jiān)測采集停車場的車位空余率、停車費用、停車場的基礎位置信息、停車場的基本設施設備信息等靜態(tài)信息數(shù)據(jù)，監(jiān)測采集相關車輛的狀態(tài)信息、誘導設備基礎信息、車位數(shù)量變化信息以及停車場周邊的路況等動態(tài)信息數(shù)據(jù)。然后，數(shù)據(jù)采集系統(tǒng)將這些靜態(tài)信息數(shù)據(jù)與動態(tài)信息數(shù)據(jù)通過網絡傳輸系統(tǒng)實時傳輸至智慧城市中央管理系統(tǒng)中，進行數(shù)據(jù)處理、計算、分析以及發(fā)布。

2.2 網絡傳輸系統(tǒng)

網絡傳輸系統(tǒng)作為其他子系統(tǒng)與中央管理系統(tǒng)的數(shù)據(jù)信息連接橋梁，主要分為有線數(shù)據(jù)通信傳輸和無線數(shù)據(jù)通信傳輸兩種。由于現(xiàn)階段的無線通信技術越來越成熟，因此目前的網絡傳輸系統(tǒng)技術以無線通信技術為主，并以有線通信技術作為輔助，有效地保證數(shù)據(jù)信息的高效、可靠以及穩(wěn)定傳輸。

2.3 數(shù)據(jù)信息發(fā)布系統(tǒng)

數(shù)據(jù)信息發(fā)布系統(tǒng)主要包括智能終端上智能停車誘導系統(tǒng)App、城市中各個交通主干道中的LED停車誘導電子信息顯示屏以及每個停車場入口處的停車場車位引導電子顯示屏。城市中的每位駕駛人員都可以提前利用智能移動終端中的智能停車誘導系統(tǒng)App查詢目的地附近停車場的信息、路況以及停車費用等，然后提前完成車位的預訂等操作。

2.4 智能停車中心管理系統(tǒng)

智能停車中心管理系統(tǒng)是整個智能停車誘導系統(tǒng)的核心部分，主要是對數(shù)據(jù)信息采集系統(tǒng)傳輸?shù)膶崟r停車場數(shù)據(jù)信息進行存儲、處理、分析、計算，并將處理后的數(shù)據(jù)信息同步發(fā)布在城市智能停車App與城市中各個交通主要干道中的LED停車誘導電子信息顯示屏中，便于用戶的選擇與導航。

3.物聯(lián)網智能停車誘導系統(tǒng)的功能實現(xiàn)

物聯(lián)網智能停車誘導系統(tǒng)功能需要具備先進的技術性、安全性、穩(wěn)定性、可行性、規(guī)范性、友好性以及可維修性等性能。

物聯(lián)網智能停車誘導系統(tǒng)的主要功能是車位的預訂功能、車位的取消功能、車位的超時取消功能、停車誘導功能、找車功能以及提供停車位信息功能等。該系統(tǒng)的服務對象包括駕駛員用戶、停車場管理人員以及城市交通管理人員等。

駕駛員用戶在將車輛駕駛至停車場之前，可以通過移動終端App進行車位預訂或取消預訂；另外，為了提高停車場的有效使用率，物聯(lián)網智能停車誘導系統(tǒng)提前設置了超時取消功能，避免出現(xiàn)占車位號而不使用的情況。

當用戶預訂好停車場的車位時，物聯(lián)網智能停車誘導系統(tǒng)利用移動終端引導用戶至預訂車位的停車場；當車輛進入預訂位置的停車場時，系統(tǒng)的服務平臺通過采集車輛車牌的信息進行判斷其是否為預訂車位；接著服務端通過對網關進行查詢得到該車輛的停車位以及該車位的環(huán)境信息，利用系統(tǒng)算法計算出最佳誘導路線圖，并通過服務端將計算后的最佳誘導路線圖發(fā)送至用戶的移動終端上。用戶就可以根據(jù)該信息輕松便捷地按要求停好車輛，同時，停車位上的其他設備如車位上的攝像頭、車位地磁等會記錄停車的數(shù)量信息，導入服務端系統(tǒng)中的數(shù)據(jù)庫，便于提供后續(xù)其他功能服務（如找車功能等）。如果用戶預訂的停車場是大型商業(yè)圈中的停車場，那么由于此種類型的停車場面積較大，分區(qū)較多，用戶不一定會記住自己所停車位的路線。此時，用戶就可以通過物聯(lián)網智能停車誘導系統(tǒng)的找車功能查找停車位，并按系統(tǒng)提供的誘導路線順利找到用戶車輛，實現(xiàn)高效、可靠、便捷的停車誘導服務目的。

4.結語

本文基于物聯(lián)網技術，研究與分析了智慧城市智能交通管理中比較重要的一個環(huán)節(jié)——智能停車誘導系統(tǒng)。該系統(tǒng)是基于物聯(lián)網技術的四個層級框架來進行搭建的，包括系統(tǒng)的前端感知層、相關數(shù)據(jù)信息的傳輸層、數(shù)據(jù)信息處理分析的服務層以及對系統(tǒng)的應用層。本文簡單介紹了智能停車誘導系統(tǒng)的功能實現(xiàn)，通過智能停車誘導系統(tǒng)功能的實現(xiàn)可以有效解決城市停車場管理效率低下、駕駛員停車困難等問題；駕駛員用戶利用移動終端App，可以提前預訂停車場位置，規(guī)劃好行車線路，提高停車場的利用率；同時，智能停車誘導系統(tǒng)有助于減少道路停車的擁堵現(xiàn)象，并能有效提高城市道路交通的安全性。