基于信息技術的“自主合作探究”教學模式的設計與實踐

江蘇電子信息職業(yè)學院 沈文龍，張秋霞，殷紅梅

汽車發(fā)動機拆裝與調整是我校智能交通學院汽車相關專業(yè)的一門專業(yè)核心課程，通過本課程的學習，培養(yǎng)學生對現代汽車發(fā)動機結構的認知能力，對發(fā)動機各機構和系統(tǒng)工作原理的理解能力，對發(fā)動機吊裝、拆裝、檢測、調整的操作能力。本課程建設了大量的信息化資源和平臺，但由于現有生源參與度差、學習能力差等原因，導致教學依然采用“組織教學→導入新課→講授新課→鞏固小結→布置作業(yè)”5段式教學。教學評價采用綜合評價模式，學生作業(yè)、平時表現和實踐考核占比達60%，理論考試所占比例和難度一降再降，為了進一步提高教學效果，教學團隊必須從調動學生積極性入手，提高學生的興趣和參與度。

教學團隊依據本地區(qū)汽車服務行業(yè)特色，引入新技術、新規(guī)范，結合企業(yè)崗位需求，對原有教學內容進行了針對性的重構，以培養(yǎng)學生的創(chuàng)新能力和解決實際問題能力為宗旨，采用基于信息技術的“自主合作探究”的教學模式，學生在完成進階式項目任務的過程中提升了素養(yǎng)、獲取了知識、提高了技能。課堂教學實施是整個探究式教學活動最為核心的部分，“自主合作探究”教學模式的課堂教學主要包含7個部分：創(chuàng)設情境、體驗感知；發(fā)現問題、展示疑思；自主探究、合作學習；引導歸納、探究實踐；交流評價、深化提升；回顧梳理、鞏固新知；布置作業(yè)、知識運用。本文以汽車發(fā)動機拆裝與調整課程為例，闡述該教學模式的教學實踐過程。

1 教學內容與學情分析

依據教育部頒布的《關于職業(yè)院校專業(yè)人才培養(yǎng)方案制訂與實施工作的指導意見》，制定相應專業(yè)的人才培養(yǎng)方案，對接相應崗位，確立汽車發(fā)動機拆裝與調整為專業(yè)核心課程之一，制定汽車發(fā)動機拆裝與調整課程標準，整合教學內容，將原有的8個單元96課時調整為7個項目25個模塊58個知識點，共80課時。

授課對象為我校智能交通學院19級學生，生源由高中統(tǒng)招生、高中注冊生和中職畢業(yè)生等構成，生源來自全國各地，民族構成多樣，學情較為復雜，學生學習能力存在明顯差異。該級學生還具有思維活躍、動手實踐欲望強、執(zhí)行力低、實踐操作不規(guī)范、不喜歡理論學習等特點。

2 教學策略與實施過程

本項目以配氣機構拆裝與調整為主線，分為氣門組的拆裝與檢測、氣門傳動組的拆裝與檢測、配氣相位的檢測與調整、氣門間隙的檢測與調整等4個學習任務，共計16課時，每個學習任務均由理論知識和實踐技能構成，采用基于信息技術的“自主合作探究”教學模式，每個學習任務所設計的教學流程相似，現以氣門組的拆裝與檢測為例，介紹該教學模式的實施過程。

教學團隊遵循“以能力為本位”的育人理念，“以學生為中心”的教學理念，通過分析學情和課程特點，結合教學現狀，按照“課前、課中、課后”3階段，“督、析、探、仿、練、評、拓”7個環(huán)節(jié)實施教學。課前通過超星泛雅平臺下發(fā)預習任務，學生通過平臺完成學習任務，并進行線上測試，教師及時“督”導學生的學習動態(tài)，分析學情，制定并完善教學策略，提高學生課堂學習效率。課中通過汽車典型故障案例導出學習任務，分“析”重難點，思維導圖掃描盲點；“探”究維修方案，虛擬軟件“仿”真做，實戰(zhàn)“練”技能；“評”價方式采用課中學練、線下實時評價，側重于檢測的規(guī)范性、檢測技巧的掌握、數據分析與質量評判的正確性，基礎知識增加線上積分置換，通過單元考核即可獲得單元免修資格，鼓勵學員利用碎片時間自主學習，標準不降，靈活實施，構建人性化、多元化的考評機制。課后通過超星泛雅平臺發(fā)布任務，鞏固“拓”展，答疑交流。

3 教學效果

本實驗由于樣本數超過30 份，將前測數據采用Z檢驗分析驗證教學模式的有效性。實驗班與對照班在該課程前統(tǒng)一授課的汽車機械基礎成績見表1所列。

由表1數據得出：因為|Z|=0.007＜1.96，表明概率P＞0.05，說明成績無顯著性差異。同時可以看出及格率、優(yōu)秀率相差很小，表明實驗班與對照班在實驗前成績大體相近。

通過基于信息技術的“自主合作探究”教學模式的教學實踐，實驗班與對照班的汽車發(fā)動機拆裝與調整課程的成績見表2所列。

由表2數據得出：因為|Z|=2.77＞2.58，表明概率P ＜0.01，說明成績差異非常顯著。同時可以看出及格率、優(yōu)秀率相差很大，實驗班的及格率和優(yōu)秀率明顯高于對照班。通過對比實驗結果，采用基于信息技術的“自主合作探究”教學模式的實驗班成績比對照班成績更優(yōu)秀，說明該教學模式在汽車發(fā)動機拆裝與調整課程中的實踐是非常有效的。