“微競賽”汽車實(shí)訓(xùn)教學(xué)模式探究

四川航天職業(yè)技術(shù)學(xué)院 吳 強(qiáng)，劉 星，李光雪

實(shí)訓(xùn)教學(xué)是高職教育教學(xué)過程中的關(guān)鍵環(huán)節(jié)，是培養(yǎng)學(xué)生職業(yè)技能和創(chuàng)新意識的主要手段。但由于現(xiàn)有實(shí)訓(xùn)條件有限、師資力量欠缺、學(xué)生基礎(chǔ)薄弱等多方面的原因，使得實(shí)訓(xùn)教學(xué)的開展過程中存在著諸多問題，不能很好地提升學(xué)生的職業(yè)技能，畢業(yè)后的學(xué)生也難以達(dá)到用人單位的要求。本文為探究實(shí)訓(xùn)教學(xué)創(chuàng)新模式，提升學(xué)生的職業(yè)素養(yǎng)和就業(yè)競爭力，利用汽車綜合服務(wù)實(shí)訓(xùn)基地建設(shè)的平臺，開展了“微競賽”汽車實(shí)訓(xùn)教學(xué)模式，獲得了較好的教學(xué)效果。

1 汽車技術(shù)技能大賽概況

一般來說，汽車技術(shù)技能大賽是指按照汽車制造商的技術(shù)規(guī)范，利用先進(jìn)的診斷專用工具和維修專用工具、設(shè)備，對汽車的電氣系統(tǒng)、制動和穩(wěn)定性系統(tǒng)、轉(zhuǎn)向和懸架系統(tǒng)、發(fā)動機(jī)機(jī)械維修、傳動系統(tǒng)和發(fā)動機(jī)管理系統(tǒng)進(jìn)行故障診斷、檢測、維護(hù)、修理等的競賽項(xiàng)目。以“世賽”和“國賽”為標(biāo)桿，同時(shí)各省、市、學(xué)校也根據(jù)各自本身的實(shí)際開展競賽，出現(xiàn)了百花齊放的景象。

2 汽車實(shí)訓(xùn)教學(xué)中“微競賽”模式的實(shí)施

下面以汽油發(fā)動機(jī)常見故障診斷為例談?wù)勅绾卧谄噷?shí)訓(xùn)教學(xué)中開展“微競賽”競賽模式。

（1）項(xiàng)目選擇。把汽車基本技能大賽分成兩部分：一部分是汽車發(fā)動機(jī)的拆裝，另一部分是汽車故障診斷與排除。發(fā)動機(jī)拆裝作為汽車構(gòu)造的基礎(chǔ)知識，因此重點(diǎn)以汽車故障診斷與排除來設(shè)計(jì)教學(xué)，這里以汽油發(fā)動機(jī)無法起動為例進(jìn)行設(shè)計(jì)。造成發(fā)動機(jī)無法起動有多種原因，完整的競賽項(xiàng)目需要學(xué)生對全部系統(tǒng)進(jìn)行熟悉，在教學(xué)中可以對各個(gè)系統(tǒng)進(jìn)行獨(dú)立設(shè)計(jì)與訓(xùn)練，最后對學(xué)生進(jìn)行綜合考察。

（2）競賽方案。采用“分組競賽式教學(xué)法”來實(shí)施，在指導(dǎo)老師的安排下，將學(xué)生按照每組4人分成若干學(xué)習(xí)競賽小組進(jìn)行合作學(xué)習(xí)，在教學(xué)開展過程中，每組成員進(jìn)行分工合作，具體來說：1人作為訓(xùn)練觀察員，負(fù)責(zé)觀察本組成員在競賽過程中存在的問題；1人作為競賽診斷報(bào)告填寫員，負(fù)責(zé)完成本組競賽診斷報(bào)告的完整填寫；2人作為故障診斷與排除的操作員，負(fù)責(zé)進(jìn)行具體的故障診斷與排除。指導(dǎo)教師需要在教學(xué)開展之前認(rèn)真分析課程標(biāo)準(zhǔn)和學(xué)生情況，并制定詳細(xì)的競賽教學(xué)計(jì)劃，指導(dǎo)教師要全程把控，既要對故障產(chǎn)生機(jī)理和排除進(jìn)行示范講解，還要加強(qiáng)巡回指導(dǎo)，主動發(fā)現(xiàn)學(xué)生訓(xùn)練過程中出現(xiàn)的問題并及時(shí)糾正，課程結(jié)束后還要及時(shí)總結(jié)和反思，為下一堂課的改進(jìn)做好準(zhǔn)備。

（3）“微競賽”分3個(gè)階段：競賽準(zhǔn)備教學(xué)階段、競賽訓(xùn)練教學(xué)階段和競賽考核教學(xué)階段。

1）準(zhǔn)備教學(xué)階段。指導(dǎo)老師講解教學(xué)內(nèi)容知識點(diǎn)和競賽教學(xué)實(shí)施方案，學(xué)生自行完成競賽分組，并熟悉小組各角色的工作內(nèi)容。各小組可自行進(jìn)行故障設(shè)置并排除，重點(diǎn)熟悉故障診斷與排除的操作流程。

2）訓(xùn)練教學(xué)階段。此階段中各小組之間可以相互設(shè)置故障進(jìn)行練習(xí)，小組內(nèi)的成員可以輪流交換角色，并找到最適合自己的角色，從而為最后的綜合考核做準(zhǔn)備。

3）考核教學(xué)階段。按照標(biāo)準(zhǔn)的競賽流程，指導(dǎo)老師隨機(jī)設(shè)置故障，各小組完成故障診斷與排除。此階段，小組可相互監(jiān)督考核過程，并進(jìn)行評分，最后指導(dǎo)老師進(jìn)行綜合點(diǎn)評。

3 “微競賽”模式在汽車實(shí)訓(xùn)教學(xué)中的影響

傳統(tǒng)的實(shí)訓(xùn)教學(xué)時(shí)間長、內(nèi)容多、難度大，既包含理論內(nèi)容的學(xué)習(xí)，又包含基礎(chǔ)技能的學(xué)習(xí)，還包含專業(yè)技能的掌握，學(xué)生在學(xué)習(xí)一段時(shí)間之后就出現(xiàn)積極性、主動性下降的問題，教學(xué)效果不佳。借鑒技能大賽的模式，將“微競賽”模式引入汽車實(shí)訓(xùn)教學(xué)中，教學(xué)過程中既有競賽模式又有角色扮演，可以充分調(diào)動學(xué)生學(xué)習(xí)興趣，不僅讓學(xué)生的基礎(chǔ)技能和專業(yè)技能得到提升，同時(shí)讓學(xué)生的職業(yè)意識和職業(yè)素養(yǎng)得到了鍛煉。

將競賽式教學(xué)與傳統(tǒng)教學(xué)有效融為一體，是高職院校人才培養(yǎng)的創(chuàng)新途徑，對學(xué)生實(shí)踐能力有很大的促進(jìn)作用，同時(shí)激勵學(xué)生參與技能大賽，讓技能大賽教學(xué)中為學(xué)生提供豐富的學(xué)習(xí)資源和先進(jìn)的學(xué)習(xí)方式，從而讓學(xué)院的汽車實(shí)訓(xùn)教學(xué)內(nèi)容變得更為豐富，引領(lǐng)學(xué)生勤懇鉆研、精勤求學(xué)的學(xué)風(fēng)，實(shí)現(xiàn)教與學(xué)的良性循環(huán)。