汽車電路分析課程教學設(shè)計與實施

包頭職業(yè)技術(shù)學院 于淑霞，楊秀芳

包頭鐵道職業(yè)技術(shù)學院 閆瑞亭

1 課程設(shè)置

汽車電路分析課程是我院面向汽車電子技術(shù)專業(yè)開設(shè)的一門專業(yè)核心課，同時也是面向汽車運用與維修技術(shù)專業(yè)群的一門重要的專業(yè)拓展課程。培養(yǎng)學生正確分析汽車電路、規(guī)范診斷與檢修汽車電路故障的職業(yè)技能。這些技能是世界技能大賽、全國職業(yè)院校技能大賽汽車技術(shù)賽項重點考察的技能，也是1+X證書相關(guān)模塊所必備的技能，對學生未來從事汽車機電維修工、汽車電子產(chǎn)品檢驗員等的職業(yè)崗位能力、職業(yè)素養(yǎng)養(yǎng)成起重要支撐作用。

該課程綜合性較強，以汽車電工電子基礎(chǔ)、汽車電器設(shè)備、汽車發(fā)動機電控技術(shù)、汽車車身電控技術(shù)、汽車傳感器等前導課程的相關(guān)知識和技能為學習基礎(chǔ)、并為后續(xù)課程汽車故障診斷與排除、對接1+X證書的汽車電子電氣系統(tǒng)檢測實訓課程做準備。在整個課程體系中起到承前啟后的作用。

2 教學分析

（1）內(nèi)容分析。依據(jù)汽車電子技術(shù)專業(yè)教學標準、人才培養(yǎng)方案和相關(guān)職業(yè)標準，結(jié)合“十二五”職業(yè)教育國家規(guī)劃教材汽車電路分析與檢測，將教學內(nèi)容重構(gòu)為5個項目，如圖1所示，共計48學時。

圖1 汽車電路分析課程教學項目

（2）學情分析。該課程授課對象為第四學期學生，通過前導課程的學習，學生已掌握了電路基礎(chǔ)知識、認識了電控系統(tǒng)各元件并掌握了其工作原理及檢修方法，為本課程的學習奠定了基礎(chǔ)。新時代的學生易接受新事物，能熟練應用移動終端，借助微課、動畫、仿真等多種信息化手段學習。對專業(yè)知識和技能有強烈的探索欲望。因此筆者在教學過程中引入企業(yè)真實維修案例，并將信息化手段融入教學，以激發(fā)學生學習興趣，提升自主學習和探究的能力。

（3）目標分析。依據(jù)課程標準、學情分析和職業(yè)崗位需求，確定知識、能力、素質(zhì)三維教學目標和教學重難點，見表1所列。

表1 教學目標和教學重難點列表

（4）策略分析。遵循以學生為主體、教師為主導的教學理念，將線上線下教學有機結(jié)合。各學習任務(wù)為相對獨立的企業(yè)典型檢修任務(wù)，通過任務(wù)驅(qū)動的教法，引導學生合作探究完成檢修任務(wù)。

靈活利用豐富的信息化資源輔助教學，有效拓展學習時間和空間，實現(xiàn)個性化學習，助力突破教學重難點。職教云智慧學習平臺實現(xiàn)全過程數(shù)據(jù)采集，教學診改有精準的數(shù)據(jù)支持，教師可根據(jù)平臺數(shù)據(jù)，及時調(diào)整教學。

3 教學過程

下文以汽車起動系統(tǒng)電路分析與檢修為例來闡述具體的教學過程。

3.1 課前

課前1天～2天，學生在職教云平臺查看任務(wù)書、明確學習要求，并在資源庫查看企業(yè)典型維修案例，案例顯示：王先生的邁騰轎車出現(xiàn)了無法起動的故障現(xiàn)象。學生借助動畫、微課自主探究汽車起動系統(tǒng)電路的組成并分析起動系統(tǒng)電路，利用思維導圖進行小組討論、分析故障原因，并將分析結(jié)果上傳至平臺。師生在職教云平臺進行交流討論，答疑解惑。

學生完成課前測試，測試結(jié)果表明，學生無法正確分析汽車起動系統(tǒng)電路。對此，教師可以在課中利用動畫等多媒體手段，使抽象的電路形象化、直觀化，降低教學難度。

3.2 課中

（1）引出任務(wù)。首先，重溫案例，學生代表匯報故障原因及分析結(jié)果：可能原因為駕駛?cè)瞬僮鞑划?、點火系統(tǒng)、供油系統(tǒng)或起動系統(tǒng)故障。企業(yè)專家分析故障排除思路，最終將故障原因鎖定為起動系統(tǒng)電路故障。并將企業(yè)文化、行業(yè)信息、工匠典范等引入課堂，激發(fā)學生學習興趣，增強時代使命感。

（2）分析電路。針對課前學生不易掌握的電路分析問題，教師引導學生借助二維交互動畫探究分析起動系統(tǒng)電路原理。在此基礎(chǔ)上，引導學生借助動畫分析邁騰轎車的起動系統(tǒng)電路，小組合作開展“我是007”游戲，追查致使車輛無法起動的“元兇”。學生追查到的“元兇”為起動機本身、導線、保險絲、繼電器中的一項或多項，判斷合理。之后，學生登錄平臺進行測試，結(jié)果表明，學生能夠正確分析電路，并將電路分析與故障原因判斷有機結(jié)合，有效化解了教學難點，也為后面的教學環(huán)節(jié)奠定了基礎(chǔ)。

（3）探討方案。在準確分析電路、判斷可能故障原因的基礎(chǔ)上，學生查閱維修手冊，小組討論制定檢修方案，并上傳至教學平臺。在制定方案的過程中，教師要鼓勵學生探索多種檢修方案，提升創(chuàng)新能力。

（4）仿真操作。為了節(jié)約實訓成本，提升實踐操作的熟練性和安全規(guī)范性，組織學生先依據(jù)檢修方案進行仿真操作，直至熟練掌握操作步驟。

（5）訓練技能。實操過程中，小組分工協(xié)作在實車上按照檢修方案規(guī)范檢修，并填寫任務(wù)工單。教師巡回指導，及時糾錯和規(guī)范操作。

經(jīng)檢測，繼電器故障是導致車輛無法起動的元兇，需更換繼電器。3組更換繼電器后車輛仍無法起動。經(jīng)檢查，是在故障排查中起動機插接器未插好，導致車輛無法起動。教師借此告誡學生們：維修過程中的任何不規(guī)范操作都會造成工時浪費、維修質(zhì)量不佳，甚至導致嚴重事故，并播放課程資源庫中由于修車不規(guī)范導致重大交通事故的新聞。強調(diào)要把標準養(yǎng)成習慣，讓習慣符合標準，恪盡職守、一絲不茍、精益求精，融入育人元素。

3.3 課后

課后，根據(jù)平臺數(shù)據(jù)為學生推送個性化作業(yè)。并鼓勵學生學習拓展資源，了解汽車行業(yè)新技術(shù)、新工藝，拓展學生思維，提升綜合問題解決能力。

4 教學反思

4.1 成效特色

（1）通過重構(gòu)教學內(nèi)容，以企業(yè)真實維修案例為載體，合理應用教學方法、結(jié)合傳統(tǒng)與現(xiàn)代的教學手段，借助豐富的信息化資源，使學生主動學、樂于學、做中學，教學效果得以顯著提升。

（2）智慧學習平臺貫穿于教學全過程，數(shù)據(jù)反饋精準、及時。教師可根據(jù)平臺反饋的數(shù)據(jù)科學、及時、高效地調(diào)整教學。

4.2 教學反思

（1）汽車技術(shù)發(fā)展日新月異，需進一步提升校企資源融合程度，并不斷完善教學資源庫，滿足日常教學和個性化學習需求。

（2）校企共同開發(fā)不同車型仿真模擬軟件，更好地滿足學生的學習需求，提升學生綜合問題解決能力。