公路工程試驗(yàn)檢測(cè)工作的重要性及優(yōu)化措施

朱文平

（甘肅省交通科學(xué)研究院集團(tuán)有限公司，甘肅蘭州 730050）

0 引言

試驗(yàn)檢測(cè)工作貫穿公路建設(shè)的全過(guò)程，發(fā)揮著非常重要的作用，試驗(yàn)檢測(cè)是公路工程質(zhì)量控制的一個(gè)重要組成部分，更是科學(xué)管理工程質(zhì)量的重要手段。及時(shí)、客觀、準(zhǔn)確的試驗(yàn)檢測(cè)是指導(dǎo)、控制和評(píng)定工程質(zhì)量的科學(xué)依據(jù)，也是保證數(shù)據(jù)方法科學(xué)、數(shù)據(jù)準(zhǔn)確的前提。

1 公路工程試驗(yàn)檢測(cè)工作的重要性

公路工程中的每一環(huán)節(jié)都會(huì)涉及試驗(yàn)檢測(cè)，公路工程每一過(guò)程中進(jìn)行試驗(yàn)檢測(cè)，保證其每個(gè)部位和每道工序的工程質(zhì)量，均滿足設(shè)計(jì)文件和有關(guān)標(biāo)準(zhǔn)的要求，是提高工程質(zhì)量的重要保障，也是判斷工程質(zhì)量的重要依據(jù)。合理準(zhǔn)確的數(shù)據(jù)可以更好地指導(dǎo)工程施工，保證工程項(xiàng)目的順利進(jìn)行。同時(shí)，試驗(yàn)檢測(cè)可進(jìn)一步推動(dòng)施工技術(shù)高質(zhì)量發(fā)展，避免質(zhì)量與安全隱患，減少施工返工和風(fēng)險(xiǎn)，提高項(xiàng)目的施工進(jìn)度，提高項(xiàng)目的建設(shè)質(zhì)量，最大程度地減少工程質(zhì)量問(wèn)題，更有利于構(gòu)建合理、科學(xué)的工程項(xiàng)目管理體系。

公路建設(shè)建筑材料眾多，對(duì)用于公路工程的各種原材料、半成品或成品，用定量的方法，科學(xué)地鑒定其質(zhì)量是否符合設(shè)計(jì)文件和有關(guān)標(biāo)準(zhǔn)的要求，保證各種原材料、半成品或成品的合格，另外，公路建設(shè)過(guò)程中可以合理地利用材料，并且有利于就地取材，不僅可以降低工程造價(jià)，更有利于發(fā)展當(dāng)?shù)亟?jīng)濟(jì)，不僅是控制施工質(zhì)量的重要手段，更是間接提高施工單位經(jīng)濟(jì)效益的有效保證。

科學(xué)、準(zhǔn)確、真實(shí)的試驗(yàn)檢測(cè)結(jié)論對(duì)工程設(shè)計(jì)的參數(shù)、工程施工的質(zhì)量、工程養(yǎng)護(hù)的決策和管理至關(guān)重要，試驗(yàn)檢測(cè)可為事故判定或質(zhì)量缺陷提供實(shí)際數(shù)據(jù)，事故損失可以合理評(píng)價(jià)，其性質(zhì)、范圍和程序可以準(zhǔn)確判定。因此，在工程質(zhì)量缺陷的評(píng)價(jià)、工程質(zhì)量事故的預(yù)防和鑒定中試驗(yàn)檢測(cè)起著非常重要的作用。

通過(guò)試驗(yàn)檢測(cè)和研究，可以鑒定新技術(shù)、新材料、新工藝是否符合設(shè)計(jì)要求和相關(guān)標(biāo)準(zhǔn)，有效評(píng)估其可行性，試驗(yàn)檢測(cè)工作可積累施工工藝以及設(shè)計(jì)理論等實(shí)踐資料，更好地推動(dòng)新技術(shù)、新材料、新工藝的發(fā)展。

2 公路工程試驗(yàn)檢測(cè)中存在的問(wèn)題

2.1 試驗(yàn)檢測(cè)條件不足

在一些試驗(yàn)檢測(cè)單位和施工單位，檢測(cè)設(shè)備儀器質(zhì)量、數(shù)量、精度等都達(dá)不到相關(guān)的標(biāo)準(zhǔn)；部分設(shè)備過(guò)于陳舊，精度不滿足檢測(cè)要求；設(shè)備沒(méi)有進(jìn)行定期保養(yǎng)和維護(hù)，以至于不滿足相關(guān)指標(biāo)的檢測(cè)要求；部分單位基于考慮設(shè)備成本，購(gòu)買的檢測(cè)設(shè)備過(guò)于落后，試驗(yàn)檢測(cè)數(shù)據(jù)不夠精確；還有部分檢測(cè)人員由于其技術(shù)的不專業(yè)、檢測(cè)知識(shí)的不全面導(dǎo)致檢測(cè)數(shù)據(jù)的不當(dāng)處理。這些試驗(yàn)檢測(cè)條件的不足，將會(huì)直接影響數(shù)據(jù)的準(zhǔn)確性，從而對(duì)公路工程的施工質(zhì)量造成一定程度的影響。部分工地試驗(yàn)室儀器設(shè)備擺放不符合要求，面積太小，環(huán)境簡(jiǎn)陋，其通風(fēng)和采光較差，存在一定的安全隱患，未按照相關(guān)的規(guī)定將儀器設(shè)備按功能等進(jìn)行布局，從而影響試驗(yàn)結(jié)果的準(zhǔn)確性。力學(xué)室、養(yǎng)生室、水泥室等對(duì)環(huán)境溫度和濕度有特殊要求的未達(dá)到相關(guān)要求，高精度的靜水天平未與有震動(dòng)、高溫等設(shè)備采取隔離措施，化學(xué)藥品、危險(xiǎn)品未按照相關(guān)規(guī)范要求采取有效的管理措施，化學(xué)廢液未按照規(guī)定處理，存在一定的安全隱患。

2.2 檢測(cè)流程不規(guī)范

公路工程試驗(yàn)檢測(cè)要求檢測(cè)結(jié)果必須精確，數(shù)據(jù)越精確，公路工程質(zhì)量越能得到保障。因此，檢測(cè)人員應(yīng)實(shí)時(shí)記錄檢測(cè)數(shù)據(jù)，并對(duì)數(shù)據(jù)應(yīng)進(jìn)行科學(xué)客觀的分析。但是部分檢測(cè)人員專業(yè)素質(zhì)偏低，制造虛假檢測(cè)數(shù)據(jù)，不能有效利用現(xiàn)代化的檢測(cè)技術(shù)和檢測(cè)設(shè)備進(jìn)行檢測(cè)，也不能利用信息化技術(shù)對(duì)數(shù)據(jù)進(jìn)行整合分析，導(dǎo)致部分?jǐn)?shù)據(jù)和結(jié)果存在一定的誤差，影響檢測(cè)結(jié)果的準(zhǔn)確性；另外，一些單位和檢測(cè)人員在試驗(yàn)檢測(cè)中未嚴(yán)格按照規(guī)范中的頻率、數(shù)量、時(shí)間等進(jìn)行檢測(cè)，導(dǎo)致檢測(cè)數(shù)據(jù)不符合規(guī)范要求，數(shù)據(jù)不合理；施工單位為加快施工進(jìn)度，有時(shí)候樣品的檢測(cè)結(jié)果未出，試驗(yàn)檢測(cè)報(bào)告未出具之前，施工單位已開始下一工序的施工，導(dǎo)致部分不合格材料的使用或施工的返工。

2.3 試驗(yàn)檢測(cè)管理體系工作力度不夠

首先，在試驗(yàn)檢測(cè)過(guò)程中，很多工作人員未按照隨機(jī)抽樣的原則，挑選的材料沒(méi)有代表性，影響了試驗(yàn)檢測(cè)結(jié)果的準(zhǔn)確性，以至于公路在實(shí)際建設(shè)過(guò)程中出現(xiàn)一些不該出現(xiàn)的問(wèn)題。其次，有關(guān)單位未將檢測(cè)工作具體化，對(duì)于檢測(cè)人員在檢測(cè)過(guò)程中是否按照相關(guān)標(biāo)準(zhǔn)檢測(cè)未進(jìn)行有效的監(jiān)督，部分試驗(yàn)檢測(cè)數(shù)據(jù)缺乏有效性和真實(shí)性，使試驗(yàn)檢測(cè)工作的可行性和科學(xué)性無(wú)法有效的保證。

另外，試驗(yàn)檢測(cè)工作出現(xiàn)問(wèn)題的原因還有監(jiān)管工作力度不夠，如在實(shí)際工作中，一些監(jiān)理單位未對(duì)樣品的抽檢實(shí)行有效的監(jiān)督，以致一些樣品無(wú)法滿足相關(guān)標(biāo)準(zhǔn)和實(shí)際施工的需要。實(shí)際施工過(guò)程中，監(jiān)督單位未對(duì)施工單位的一些行為進(jìn)行合理有效的監(jiān)督，以至于公路工程施工質(zhì)量得不到保障。

2.4 試驗(yàn)檢測(cè)的質(zhì)量控制能力未充分發(fā)揮

公路建設(shè)項(xiàng)目質(zhì)量控制的主體實(shí)施單位有建設(shè)單位、監(jiān)理單位、施工、設(shè)計(jì)、中心試驗(yàn)室、第三方試驗(yàn)檢測(cè)機(jī)構(gòu)等，其質(zhì)量控制方式基本上為單一的質(zhì)量控制模式，在整個(gè)建設(shè)項(xiàng)目周期內(nèi)質(zhì)量控制缺乏系統(tǒng)性、持續(xù)性、聯(lián)動(dòng)性、高效性、專業(yè)性，試驗(yàn)檢測(cè)機(jī)構(gòu)對(duì)公路建設(shè)項(xiàng)目的質(zhì)量控制未充分發(fā)揮作用。

3 優(yōu)化公路工程試驗(yàn)檢測(cè)工作的具體措施

3.1 管理制度的完善

企業(yè)應(yīng)建立健全質(zhì)量保證體系，制定相關(guān)的程序文件、質(zhì)量手冊(cè)以及作業(yè)指導(dǎo)書、設(shè)備使用管理制度、設(shè)備保養(yǎng)制度等，明確質(zhì)量管理目標(biāo)，并且將責(zé)任落實(shí)到人，明確相關(guān)工作人員的責(zé)任，建立健全規(guī)章制度和管理制度，以規(guī)范試驗(yàn)檢測(cè)的每一項(xiàng)工作。企業(yè)在公路工程的建設(shè)過(guò)程中應(yīng)按照質(zhì)量體系的要求，開展與質(zhì)量相關(guān)的企業(yè)自行檢查，提高本企業(yè)的質(zhì)量管理水平和質(zhì)量監(jiān)督，強(qiáng)化相關(guān)人員的質(zhì)量管理和控制意識(shí)。

在試驗(yàn)檢測(cè)過(guò)程中，質(zhì)量責(zé)任監(jiān)督制度也應(yīng)進(jìn)一步完善，質(zhì)量監(jiān)督人員必須落實(shí)相關(guān)的責(zé)任，履行相關(guān)的義務(wù)，根據(jù)建設(shè)工程實(shí)際情況建立相關(guān)的具有針對(duì)性的質(zhì)量監(jiān)督制度，并應(yīng)明確相關(guān)人員的責(zé)任，以便更好地開展試驗(yàn)檢測(cè)工作，讓其發(fā)揮實(shí)質(zhì)性作用。

3.2 施工階段的質(zhì)量控制

3.2.1 原材料的質(zhì)量控制

為避免存在不符合標(biāo)準(zhǔn)的材料，保證施工材料的質(zhì)量，需要對(duì)施工原材料進(jìn)行試驗(yàn)檢測(cè)，另外還需對(duì)施工材料進(jìn)行抽樣檢查，抽檢時(shí)，樣品選擇應(yīng)按照標(biāo)準(zhǔn)規(guī)范進(jìn)行，保證準(zhǔn)確性和隨機(jī)性，并且應(yīng)有工作人員進(jìn)行現(xiàn)場(chǎng)監(jiān)督。工程施工之前，施工單位應(yīng)提供所使用材料的合格證書、試驗(yàn)檢測(cè)報(bào)告等相關(guān)材料證明，對(duì)于施工過(guò)程中采用的新材料、新方法、新技術(shù)等應(yīng)進(jìn)行重點(diǎn)檢測(cè)。

3.2.2 全過(guò)程質(zhì)量控制

全過(guò)程質(zhì)量控制能夠從根本上對(duì)試驗(yàn)檢測(cè)的效率和質(zhì)量得到保障，在建設(shè)的全過(guò)程中，都能詳細(xì)劃分試驗(yàn)檢測(cè)任務(wù)，保證試驗(yàn)檢測(cè)人員科學(xué)進(jìn)行有效的試驗(yàn)檢測(cè)，減少或避免試驗(yàn)檢測(cè)漏洞而導(dǎo)致的質(zhì)量缺陷、工期延誤等問(wèn)題。在公路工程的建設(shè)過(guò)程中，應(yīng)做好“施工前”“施工中”“施工后”的質(zhì)量控制。試驗(yàn)檢測(cè)，在工程質(zhì)量控制中真正發(fā)揮試驗(yàn)檢測(cè)的作用。單位對(duì)施工過(guò)程的每一個(gè)過(guò)程進(jìn)行試驗(yàn)檢測(cè)，做好預(yù)防控制工作，及時(shí)解決發(fā)現(xiàn)的問(wèn)題，做到防患于未然，減少或避免在公路工程中出現(xiàn)的一些橋頭跳車、路面破損等工程缺陷；政府監(jiān)管部門應(yīng)加強(qiáng)對(duì)施工單位、監(jiān)理單位的監(jiān)督，落實(shí)公路工程的抽檢、驗(yàn)收評(píng)定等工作，確保試驗(yàn)檢測(cè)過(guò)程的科學(xué)性和檢測(cè)結(jié)果的準(zhǔn)確性，并且應(yīng)充分利用先進(jìn)科技手段做到全方位動(dòng)態(tài)質(zhì)量控制。

3.2.3 驗(yàn)收的質(zhì)量控制

驗(yàn)收階段是施工質(zhì)量控制的重要環(huán)節(jié)，對(duì)于保證前一階段的施工質(zhì)量和后一階段的施工質(zhì)量起著至關(guān)重要的作用，因此在驗(yàn)收階段必須做好試驗(yàn)檢測(cè)工作。

3.3 數(shù)據(jù)的管理

為保證試驗(yàn)檢測(cè)數(shù)據(jù)的科學(xué)性和準(zhǔn)確性，必須對(duì)原始數(shù)據(jù)進(jìn)行有效合理的分析、處理，對(duì)可疑的數(shù)據(jù)進(jìn)行舍棄，并通過(guò)修正處理，找出檢測(cè)對(duì)象中各參數(shù)數(shù)據(jù)的來(lái)源，通過(guò)收集分析和處理試驗(yàn)數(shù)據(jù)，對(duì)檢測(cè)數(shù)據(jù)進(jìn)行再分析，保證數(shù)據(jù)的公正、權(quán)威，才能更好地指導(dǎo)施工。另外，檢測(cè)單位應(yīng)制定和完善科學(xué)合理有效的數(shù)據(jù)管理系統(tǒng)，結(jié)合公路工程的施工現(xiàn)場(chǎng)，對(duì)試驗(yàn)數(shù)據(jù)進(jìn)行有效的管理，不僅可以確保施工技術(shù)的各項(xiàng)參數(shù)準(zhǔn)確有效，還能進(jìn)一步有效控制和管理數(shù)據(jù)管理系統(tǒng)，在施工現(xiàn)場(chǎng)管理過(guò)程中還能及時(shí)發(fā)現(xiàn)存在的問(wèn)題，有效避免損失，對(duì)監(jiān)督管理制度的完善起到一定的加強(qiáng)和完善作用。

3.4 試驗(yàn)檢測(cè)人員的培養(yǎng)與建設(shè)

一方面，試驗(yàn)檢測(cè)人員必須經(jīng)過(guò)培訓(xùn)，掌握一定的理論知識(shí)，對(duì)試驗(yàn)檢測(cè)設(shè)備能夠正確地、熟練地操作，熟悉掌握試驗(yàn)檢測(cè)方法，數(shù)據(jù)的處理方法得當(dāng)，對(duì)檢測(cè)工作、數(shù)據(jù)處理工作持嚴(yán)肅認(rèn)真態(tài)度，并以真實(shí)數(shù)據(jù)為依據(jù)。另一方面，加強(qiáng)新規(guī)范新技術(shù)的學(xué)習(xí)，及時(shí)學(xué)習(xí)更新關(guān)于試驗(yàn)檢測(cè)的專業(yè)技術(shù)知識(shí)，對(duì)相關(guān)人員的技能進(jìn)行定期和不定期的培訓(xùn)，若發(fā)現(xiàn)相關(guān)檢測(cè)人員的檢測(cè)知識(shí)或檢測(cè)技術(shù)達(dá)不到相關(guān)要求，應(yīng)對(duì)其進(jìn)行重新培訓(xùn)和考核，提升檢測(cè)人員的檢測(cè)水平和職業(yè)道德水平。最后，進(jìn)一步加強(qiáng)試驗(yàn)檢測(cè)人員的對(duì)外交流學(xué)習(xí)，學(xué)習(xí)掌握先進(jìn)的技術(shù)方法及設(shè)備等，有效提升本單位試驗(yàn)檢測(cè)水平，亦可引進(jìn)一批有經(jīng)驗(yàn)、高素質(zhì)的專業(yè)技術(shù)人才，提高其技術(shù)水平。

3.5 充分發(fā)揮科研型試驗(yàn)檢測(cè)機(jī)構(gòu)的作用

在公路工程試驗(yàn)檢測(cè)中，科研型試驗(yàn)檢測(cè)機(jī)構(gòu)起著很重要的作用，試驗(yàn)檢測(cè)技術(shù)可以提升科研水平，同時(shí)，科研可以不斷提高試驗(yàn)檢測(cè)的水平。首先，這些機(jī)構(gòu)可以不斷研究引進(jìn)探索新的試驗(yàn)檢測(cè)方法和思路以及先進(jìn)的技術(shù)。其次，這些機(jī)構(gòu)的高水平、高層次的試驗(yàn)檢測(cè)技術(shù)團(tuán)隊(duì)可以為公路工程質(zhì)量試驗(yàn)檢測(cè)的進(jìn)一步發(fā)展奠定堅(jiān)實(shí)的人才基礎(chǔ)，這些技術(shù)團(tuán)隊(duì)對(duì)公路工程原材料的選擇、配合比技術(shù)咨詢服務(wù)、施工過(guò)程質(zhì)量控制以及施工質(zhì)量的保證措施等都有先進(jìn)的、獨(dú)特的看法，在一定程度上更能推進(jìn)新技術(shù)、新工藝、新材料的發(fā)展，為提高公路工程的施工質(zhì)量起著一定的作用。另外，這些機(jī)構(gòu)代表著公路工程的試驗(yàn)檢測(cè)水平。一般來(lái)說(shuō)，這些機(jī)構(gòu)有高質(zhì)量的檢測(cè)團(tuán)隊(duì)和先進(jìn)的儀器設(shè)備，在試驗(yàn)檢測(cè)行業(yè)起著一定的帶頭作用，促進(jìn)了整個(gè)公路工程試驗(yàn)檢測(cè)行業(yè)的良性發(fā)展，帶動(dòng)了整個(gè)公路工程試驗(yàn)檢測(cè)行業(yè)水平的進(jìn)一步提升。

隨著智慧交通的布局發(fā)展，試驗(yàn)檢測(cè)機(jī)構(gòu)應(yīng)構(gòu)建高效協(xié)同、開放性發(fā)展、趨向多元化發(fā)展的創(chuàng)新試驗(yàn)檢測(cè)體系，借助互聯(lián)網(wǎng)等信息化的手段提高工作效率，簡(jiǎn)化工作過(guò)程，有效處理數(shù)據(jù)，促進(jìn)信息化的進(jìn)一步發(fā)展。并通過(guò)創(chuàng)新制度、培養(yǎng)業(yè)務(wù)專家、建設(shè)專業(yè)技術(shù)團(tuán)隊(duì)、升級(jí)高端設(shè)備、優(yōu)化轉(zhuǎn)型試驗(yàn)檢測(cè)業(yè)務(wù)、創(chuàng)新經(jīng)營(yíng)模式、提升服務(wù)質(zhì)量等多方式創(chuàng)新發(fā)展。

4 結(jié)語(yǔ)

公路工程建設(shè)過(guò)程中，公路工程的施工質(zhì)量至關(guān)重要。試驗(yàn)檢測(cè)作為公路工程質(zhì)量檢測(cè)的重要手段，是公路工程建設(shè)質(zhì)量控制體系的重要組成部分。在公路工程試驗(yàn)檢測(cè)的工作中，應(yīng)不斷地完善質(zhì)量保證體系，建立健全各項(xiàng)管理制度，對(duì)施工材料、施工全過(guò)程以及驗(yàn)收階段進(jìn)行嚴(yán)格的試驗(yàn)檢測(cè)，加強(qiáng)數(shù)據(jù)的管理，進(jìn)一步提高試驗(yàn)檢測(cè)人員的專業(yè)技術(shù)水平，充分發(fā)揮科研類試驗(yàn)檢測(cè)機(jī)構(gòu)的作用，促進(jìn)公路工程試驗(yàn)檢測(cè)的發(fā)展，確保公路工程試驗(yàn)檢測(cè)水平的提高和公路工程建設(shè)質(zhì)量的提升。