市政路橋施工中防水路基面的施工技術(shù)研究

韓健美

（吉林省國(guó)成弘泰建設(shè)工程有限公司，吉林 長(zhǎng)春 130000）

0 引言

城市的發(fā)展與進(jìn)步一定不能缺少交通事業(yè)的支持，而市政路橋的施工質(zhì)量直接決定著一個(gè)城市交通事業(yè)的發(fā)展水平。在市政路橋施工中，由于相關(guān)因素的影響，會(huì)使得市政路橋的施工質(zhì)量在一定程度上降低，而市政路橋路基面的防水性是對(duì)施工質(zhì)量產(chǎn)生影響的關(guān)鍵因素之一，基于此，相關(guān)工程人員在路橋施工中應(yīng)該對(duì)防水路基面施工給予足夠重視，從實(shí)際出發(fā)，應(yīng)用現(xiàn)代化的先進(jìn)施工技術(shù)，最大程度地避免安全隱患的產(chǎn)生。

1 市政路橋施工中防水路基面施工存在的問題

1.1 防水設(shè)計(jì)不到位

在市政路橋防水路基面工程設(shè)計(jì)中，相關(guān)設(shè)計(jì)人員應(yīng)該充分注重工程的防水特點(diǎn)，根據(jù)相關(guān)要求開展設(shè)計(jì)。然而針對(duì)實(shí)際情況來看，部分設(shè)計(jì)人員所開展的設(shè)計(jì)工作常常忽略了設(shè)計(jì)與實(shí)際之間的聯(lián)系，導(dǎo)致最終的設(shè)計(jì)不具備足夠的科學(xué)性與合理性，防水路基面工程也不能夠有效地投入實(shí)際應(yīng)用。針對(duì)此種現(xiàn)狀進(jìn)行深入分析可以了解到，部分設(shè)計(jì)人員自身不具備足夠的綜合意識(shí)，對(duì)于防水路基面的設(shè)計(jì)并未做好多方面的考慮，工程設(shè)計(jì)主要依賴其自身主觀意愿，使得最終的設(shè)計(jì)方案不具備足夠的針對(duì)性。

另外，一些設(shè)計(jì)人員在設(shè)計(jì)中將注意力都集中在對(duì)現(xiàn)代化先進(jìn)技術(shù)應(yīng)用方面，盲目認(rèn)為采用先進(jìn)技術(shù)便能夠保證設(shè)計(jì)效果，缺少對(duì)實(shí)際相關(guān)變量的考慮，忽略了一些細(xì)節(jié)，導(dǎo)致設(shè)計(jì)效果無法達(dá)到預(yù)期。若實(shí)際中在設(shè)計(jì)環(huán)節(jié)出現(xiàn)了相應(yīng)問題，那么后續(xù)開展的防水路基面施工也會(huì)因?yàn)槿狈茖W(xué)依據(jù)而受到阻礙，導(dǎo)致施工質(zhì)量出現(xiàn)問題甚至需要返工，給工程留下了許多安全隱患。

1.2 防水材料質(zhì)量不滿足相關(guān)標(biāo)準(zhǔn)

實(shí)際所開展的市政路橋防水路基面施工操作，會(huì)涉及各種各樣的施工材料，同時(shí)要求所應(yīng)用的施工材料具備良好的防水性。因此在選擇材料時(shí)，一定要注重材料的防水性能。然而具體落實(shí)的防水路基面施工，在施工材料方面經(jīng)常會(huì)出現(xiàn)一些不足，例如材料質(zhì)量不滿足相關(guān)標(biāo)準(zhǔn)。究其原因，主要是由于一些施工企業(yè)將注意力都集中在節(jié)省施工投入、保證經(jīng)濟(jì)效益方面，對(duì)于施工材料的采購(gòu)?fù)е鴥r(jià)格低廉優(yōu)先的態(tài)度，而價(jià)格低廉的材料往往質(zhì)量較差，無法滿足工程實(shí)際需求，必然導(dǎo)致工程施工質(zhì)量大大降低，進(jìn)而嚴(yán)重影響工程效益。

另外，當(dāng)前階段的施工操作人員缺乏相應(yīng)的環(huán)保意識(shí)，對(duì)于環(huán)保、綠色施工材料的應(yīng)用相對(duì)較少，使得實(shí)際的路基面施工對(duì)生態(tài)環(huán)境產(chǎn)生一定的不利影響，有悖于可持續(xù)發(fā)展理念。

1.3 防水路基面施工細(xì)節(jié)有待優(yōu)化

當(dāng)前階段在市政路橋施工方面存在的問題，歸根結(jié)底是施工技術(shù)的問題。在防水路基面的實(shí)際施工操作中，相關(guān)施工操作人員通常會(huì)結(jié)合具體情況進(jìn)行施工技術(shù)的選擇。

近些年來，伴隨著我國(guó)建筑業(yè)的發(fā)展，工程施工操作人員對(duì)于現(xiàn)代化先進(jìn)施工技術(shù)的應(yīng)用也變得更為常見。然而在具體施工操作中，出于相關(guān)施工人員自身技術(shù)應(yīng)用水平較低、所應(yīng)用的施工技術(shù)與工程施工不匹配等原因，使得施工技術(shù)的應(yīng)用效果往往達(dá)不到預(yù)期。

另外，對(duì)于防水路基面的防水涂抹和混凝土拉毛等工作，因?yàn)樗鶓?yīng)用的施工技術(shù)以及施工材料等方面的不足，也會(huì)導(dǎo)致工程出現(xiàn)相應(yīng)的問題。所以，相關(guān)施工人員一定要在工程施工細(xì)節(jié)處理方面給予足夠重視，實(shí)現(xiàn)對(duì)各個(gè)細(xì)節(jié)的優(yōu)化，為最終的工程質(zhì)量提供有效保障。

1.4 氣候因素影響

路橋施工通常處在露天環(huán)境下，具有較強(qiáng)的復(fù)雜性，較容易受到相關(guān)因素的影響，例如氣候因素。若在雨季開展施工，那么降雨會(huì)對(duì)施工產(chǎn)生不利影響，甚至?xí)?duì)已完成的施工環(huán)節(jié)造成破壞，在降雨結(jié)束之后需要重新進(jìn)行施工，還需要開展施工現(xiàn)場(chǎng)排水等操作。特別是路橋施工對(duì)于鋼材、混凝土等施工材料的應(yīng)用量較大，若降水較為嚴(yán)重并且排水效果不佳，那么鋼材很有可能被雨水侵蝕，進(jìn)而產(chǎn)生鐵銹，大大降低鋼材性能。

針對(duì)混凝土材料而言，其承載能力的重要性不言而喻，若遇到集中降雨，混凝土結(jié)構(gòu)會(huì)受到嚴(yán)重沖刷，從而導(dǎo)致承載能力大幅度降低。對(duì)于此類情況若未及時(shí)進(jìn)行處理，仍然繼續(xù)開展后續(xù)施工，那么路橋工程的安全性將會(huì)大大降低，甚至無法投入實(shí)際使用。所以，在路橋施工中，若受到氣候因素影響，應(yīng)該及時(shí)做好施工材料的處理工作，必要情況下需要重新采購(gòu)施工材料，以此來保證最終的施工質(zhì)量，最大程度避免安全事故的發(fā)生。

2 市政路橋施工中防水路基面施工原則

2.1 靈活性原則

針對(duì)當(dāng)前階段所開展的路橋工程施工總體情況來看，防水路基面施工難度相對(duì)較高，在施工中所應(yīng)用的相關(guān)技術(shù)具有較強(qiáng)的復(fù)雜性與綜合性。路橋施工作業(yè)很容易受到相關(guān)因素的影響。為了最大程度地實(shí)現(xiàn)對(duì)各方面因素的有效控制，保證工程建設(shè)質(zhì)量，在施工期間應(yīng)該積極遵循靈活性原則，具體而言，就是根據(jù)實(shí)際的施工環(huán)境采用具有針對(duì)性的施工工藝，并且隨著工程進(jìn)程的推進(jìn)不斷進(jìn)行調(diào)整和優(yōu)化，以此來保證最佳的施工效果。

2.2 環(huán)境保護(hù)和經(jīng)濟(jì)發(fā)展統(tǒng)一原則

當(dāng)前階段我國(guó)各行各業(yè)的發(fā)展都更加注重環(huán)保與綠色，并且針對(duì)于此制定了相應(yīng)的措施。對(duì)于市政路橋工程建設(shè)而言，其與我國(guó)的社會(huì)發(fā)展以及經(jīng)濟(jì)建設(shè)之間存在著不可分割的聯(lián)系，所以，市政路橋工程建設(shè)肩負(fù)著非常重大的社會(huì)責(zé)任，應(yīng)該更加強(qiáng)調(diào)環(huán)保綠色化發(fā)展，在防水路基面施工中積極遵循環(huán)保原則，采用相應(yīng)的環(huán)保措施。例如，瀝青路面相關(guān)原材料的生產(chǎn)會(huì)對(duì)環(huán)境造成相應(yīng)的污染，由此，在材料生產(chǎn)中應(yīng)該擴(kuò)大環(huán)保設(shè)備的覆蓋范圍，將污染程度控制在標(biāo)準(zhǔn)允許范圍內(nèi)。除此之外，為了使路橋施工建設(shè)獲取更為可觀的經(jīng)濟(jì)效益，在相關(guān)工作開展中還應(yīng)該堅(jiān)持經(jīng)濟(jì)性原則。具體而言就是在防水路基面施工期間，應(yīng)該盡量緩解環(huán)境保護(hù)和經(jīng)濟(jì)發(fā)展兩者所存在的矛盾，實(shí)現(xiàn)環(huán)境保護(hù)和經(jīng)濟(jì)發(fā)展統(tǒng)一化，以此來使工程建設(shè)能夠獲取更為可觀的環(huán)境效益與經(jīng)濟(jì)效益。

2.3 全面調(diào)查原則

堅(jiān)持全面調(diào)查原則的必要性顯而易見。市政路橋防水路基面施工堅(jiān)持全面調(diào)查原則，便能夠獲取更為豐富的工程信息，以此來為施工團(tuán)隊(duì)相關(guān)工作的開展提供重要依據(jù)；同時(shí)針對(duì)工程信息進(jìn)行深入分析，便能夠明確在施工期間有可能遇到的問題，在此基礎(chǔ)上制定相應(yīng)的預(yù)防措施。例如，基于全面調(diào)查原則針對(duì)防水路基面開展的養(yǎng)護(hù)以及管理等工作，可以有效解決排水系統(tǒng)存在的問題，從而降低積水風(fēng)險(xiǎn)，為項(xiàng)目最終的質(zhì)量提供有力保障。

2.4 方案優(yōu)先選用原則

通常而言，路橋施工應(yīng)該從實(shí)際出發(fā)，結(jié)合施工需求進(jìn)行多個(gè)施工方案的設(shè)計(jì)。而對(duì)于施工方案的選擇，還應(yīng)該結(jié)合各方面因素進(jìn)行考慮，采取有針對(duì)性的措施最大程度避免各方面因素對(duì)施工產(chǎn)生的不利影響。從實(shí)際角度而言，在不同季節(jié)、不同區(qū)域所開展的市政路橋施工在施工要求方面也存在一定不同，所以，對(duì)于排水設(shè)施的布置，需要預(yù)先進(jìn)行施工現(xiàn)場(chǎng)的勘查，結(jié)合實(shí)際情況選擇最具合理性與可行性的施工方案，使布置的設(shè)施可以充分利用地形地勢(shì)，使防水路基面能夠充分發(fā)揮排水功能，這對(duì)于進(jìn)一步延長(zhǎng)道路橋梁工程的使用壽命是非常有利的。

3 市政路橋施工中防水路基面施工技術(shù)應(yīng)用

3.1 拋丸施工技術(shù)

防水路基面施工所應(yīng)用的混凝土材料比較容易產(chǎn)生浮漿或者雜質(zhì)，針對(duì)于此，需要施工操作人員進(jìn)行有效處理，例如可以應(yīng)用拋丸施工技術(shù)，以有效改善混凝土表面的均勻程度。此項(xiàng)技術(shù)在應(yīng)用中需要拋丸機(jī)的支持，施工操作期間需要注重以下幾個(gè)方面：

第一，根據(jù)實(shí)際需求明確拋丸施工范圍。若項(xiàng)目整體需求開展拋丸處理，那么便需要針對(duì)拋丸處理相關(guān)參數(shù)進(jìn)行深入分析與研究，例如速度以及流量等。

第二，應(yīng)保證拋丸施工的連續(xù)性。為了保證混凝土的處理效果，應(yīng)該充分保證拋丸施工的連續(xù)性，若在特殊情況下必須暫停施工，那么需要在兩次拋丸施工部位搭接3～5cm，并保證搭接部位與上次拋丸部位的效果一致，沒有高低差。在施工之后，還需要做好檢查工作，目的是防止出現(xiàn)任何遺漏，若在檢查中發(fā)現(xiàn)問題，應(yīng)及時(shí)進(jìn)行處理，并且針對(duì)遺漏部位進(jìn)行補(bǔ)拋。

第三，對(duì)拋丸整體情況進(jìn)行全方位檢查，通過檢查之后若未發(fā)現(xiàn)存在任何的混凝土表面浮渣情況，那么便可以確定拋丸處理工作滿足施工標(biāo)準(zhǔn)。若發(fā)現(xiàn)經(jīng)過處理之后的混凝土表面均勻程度仍無法滿足施工標(biāo)準(zhǔn)，那么應(yīng)該分析所采用的施工方法是否科學(xué)合理，并采取相應(yīng)調(diào)整措施。針對(duì)混凝土表面粗糙程度過高的情況，需要在后續(xù)進(jìn)行徹底的補(bǔ)拋處理。除此之外，在施工操作結(jié)束之后，還需要做好道路清理工作。若施工操作導(dǎo)致道路出現(xiàn)缺口，通常會(huì)采用環(huán)氧樹脂砂漿材料進(jìn)行修復(fù)。對(duì)于混凝土裂縫超過1mm的情況，通常會(huì)采用密封灌漿的處理方式。

3.2 拉毛處理技術(shù)

拉毛處理技術(shù)通常應(yīng)用于老舊道路的處理，相關(guān)施工操作人員應(yīng)該充分明確施工要點(diǎn)，在此基礎(chǔ)上開展舊路面相關(guān)部位的處理工作。在施工前，應(yīng)該對(duì)施工材料的質(zhì)量進(jìn)行有效控制，并從實(shí)際情況出發(fā)，結(jié)合多方面因素制定合理可行的施工計(jì)劃。在施工中，通常采用切割機(jī)在路面劃出很多凹槽，之后對(duì)凹槽內(nèi)部進(jìn)行清潔，在保證清潔程度足夠之后進(jìn)行瀝青石子的鋪設(shè)，然后進(jìn)行碾壓，碾壓的目的是為了有效提高結(jié)構(gòu)層間的黏結(jié)力。在施工期間，需要保證整個(gè)路面具備足夠的平整度以及光滑度。在拉毛處理時(shí)，可以應(yīng)用電動(dòng)抹平機(jī)解決路面存在的缺角問題。

3.3 平整處理技術(shù)應(yīng)用

平整處理技術(shù)的應(yīng)用效果直接影響路橋工程外觀的平整性，在此項(xiàng)技術(shù)應(yīng)用中，應(yīng)該對(duì)以下三點(diǎn)給予足夠關(guān)注。

第一，針對(duì)施工材料的控制。采購(gòu)人員選購(gòu)材料時(shí)需要保證材料質(zhì)量滿足相關(guān)標(biāo)準(zhǔn)，并在施工之前按照正確比例進(jìn)行混凝土與其他材料的混合。

第二，施工之前應(yīng)該對(duì)路基路面預(yù)先進(jìn)行碾壓操作，目的是有效提高路基面的平整度。在碾壓工作結(jié)束之后，需要對(duì)碾壓質(zhì)量進(jìn)行仔細(xì)檢查，對(duì)于其中存在的不足及時(shí)進(jìn)行調(diào)整，保證防水路基面的平整度滿足施工要求，充分發(fā)揮平整處理技術(shù)的應(yīng)用效果。

第三，路基面施工還應(yīng)該設(shè)置橫坡，使雨水及時(shí)流入排水溝，防止道路積水過多而縮短路基面使用壽命。

3.4 噴涂防水層技術(shù)應(yīng)用

市政路橋工程防水路基面施工對(duì)于噴涂防水層技術(shù)的應(yīng)用較為廣泛，開展噴涂操作離不開對(duì)噴涂材料的應(yīng)用。

首先，應(yīng)該對(duì)噴涂材料的選擇以及應(yīng)用方面給予足夠重視，為了貫徹可持續(xù)發(fā)展理念，對(duì)于噴涂材料的選擇應(yīng)秉持綠色環(huán)保原則，以提高路橋工程的環(huán)保性。

其次，為了保證整體噴涂效果，在噴涂之前還需要在涂料中加入一定量的添加劑，以進(jìn)一步提高噴涂效果。

最后，在噴涂操作期間，相關(guān)操作人員需要充分保障噴涂的均勻性，為了達(dá)到此目的，操作人員通常會(huì)結(jié)合實(shí)際情況，采用噴涂與涂刷兩種方式，以保證噴涂方式的合理性，實(shí)現(xiàn)防水層效果的進(jìn)一步發(fā)揮，這對(duì)于保證最終的施工質(zhì)量也是非常有利的。

4 結(jié)語

總而言之，市政路橋工程和國(guó)計(jì)民生之間存在著密不可分的聯(lián)系，其關(guān)乎社會(huì)的和諧穩(wěn)定發(fā)展，同時(shí)也是推動(dòng)我國(guó)經(jīng)濟(jì)建設(shè)的重要基礎(chǔ)。針對(duì)防水路基面施工而言，其在路橋工程施工中占據(jù)著非常重要的地位，直接影響路橋工程的整體施工質(zhì)量，所以相關(guān)施工單位在開展防水路基面施工中應(yīng)加強(qiáng)對(duì)該技術(shù)的管理和應(yīng)用，保證防水路基面施工的科學(xué)性與規(guī)范性，進(jìn)而推動(dòng)我國(guó)市政路橋建設(shè)的持續(xù)穩(wěn)定發(fā)展。