王海波
(晉能控股煤業(yè)集團塔山煤礦)
巷道掘進時破壞了巖體原巖應(yīng)力平衡狀態(tài),使巖體應(yīng)力得到重新分配,巷道開挖后通過對圍巖施工支護體(錨桿、錨索、鋼帶等)進行維護,減少巖體應(yīng)力對圍巖破壞作用,保證巷道施工安全,但是掘進巷道布置在應(yīng)力區(qū)(如大斷層、陷落柱、采空區(qū))附近時,受巷道圍巖特性、支護設(shè)計、支護強度等影響,造成巷道變形嚴重,主要表現(xiàn)在頂板下沉、破碎,煤壁片幫、移近量加大,底板鼓起幾方面,導(dǎo)致巷道成型率差,支護失效現(xiàn)象嚴重,采用傳統(tǒng)單一錨桿、錨索支護無法滿足生產(chǎn)需要,必須根據(jù)實際情況,分析圍巖變形機理,并采取合理有效的圍巖變形維護措施。本文以雁崖礦2305 巷為例,分析巷道過F7 斷層應(yīng)力區(qū)圍巖變形機理,并提出了圍巖變形綜合治理技術(shù)措施。
晉能控股煤業(yè)集團雁崖煤業(yè)大同有限公司2305巷位于三盤區(qū)西翼,巷道東西走向布置,巷道南部為5305 巷,北部為實煤區(qū),東部三盤區(qū)大巷,西部為井田邊界。
2305 巷設(shè)計長度為2 450 m,巷道斷面規(guī)格為5.0×3.5 m(寬×高),施工巷道掘進煤層為石炭系3#與5#合并煤層,其中3#煤層平均厚度為3.5 m,5#煤層平均厚度為11.7 m,3#與5#煤層間距為3.8 m,層間巖體主要為炭質(zhì)泥巖及泥巖與煤層混合巖層;2305 巷沿3#煤層頂?shù)装迤叫芯蜻M,采用綜合機械化掘進施工工藝,截至目前,巷道已掘進540 m。
2305 巷應(yīng)力區(qū)初步支護設(shè)計中頂板采用錨桿、錨索、W 型鋼帶進行聯(lián)合支護,頂板每排布置6 根長度為2.5 m 左旋無縱筋螺紋鋼錨桿,錨桿間距為0.9 m,排距為1.0 m,鋼帶與錨桿配套使用;頂板錨索采用φ17.8 mm×4.5 m 預(yù)應(yīng)力鋼絞線,每排布置3根,間排距為2.0 m×3.0 m。巷幫采用單錨桿支護,錨桿長度為2.0 m,共計施工3排,間排距為1.0 m×1.0 m。
根據(jù)雁崖礦地測科提供掘進地質(zhì)資料顯示,2305 巷掘進至450 m 處位于巷道北側(cè)42 m 揭露一條F7 正斷層,斷層落差為17 m,傾角為52°,受構(gòu)造應(yīng)力、圍巖應(yīng)力等影響,巷道掘進至465 m 處時應(yīng)力區(qū)(450~520 m 段)巷道出現(xiàn)變形現(xiàn)象,主要表現(xiàn)為頂板下沉、破碎,隨著巷道開拓延伸,當巷道掘進至470 m處時,應(yīng)力區(qū)巷道頂板下沉量達0.4 m,位于斷層側(cè)巷幫片幫深度達1.4 m,片幫長度為7.8 m,巷道成型率極差,而且局部頂板出現(xiàn)冒落現(xiàn)象,原圍巖支護失效嚴重,無法起到預(yù)期支護效果。
巷道開挖前應(yīng)力區(qū)巖體主要受上覆巖層重力、原巖應(yīng)力、構(gòu)造應(yīng)力等作用,且處于相互平衡狀態(tài),巷道掘進后打破了原有平衡狀態(tài),導(dǎo)致應(yīng)力區(qū)巷道圍巖受力不均現(xiàn)象,構(gòu)造應(yīng)力對巷幫產(chǎn)生拉伸破壞,對頂板產(chǎn)生剪切破壞,隨著巷道不斷開拓延伸,應(yīng)力破壞逐漸加大,主要表現(xiàn)形式:①頂板破碎且向頂板深處不斷延伸,造成頂板破碎松動圈范圍擴大,當應(yīng)力破壞達到極限時,頂板支護失效,出現(xiàn)頂板冒落現(xiàn)象;②在構(gòu)造應(yīng)力作用下,巷幫內(nèi)部巖體出現(xiàn)拉伸破壞作用,隨著作用力加大,巷幫內(nèi)部煤體穩(wěn)定性及抗拉強度降低,導(dǎo)致巷幫出現(xiàn)片幫,且移近量加大。
(1)2305 巷沿3#煤層頂?shù)装迤叫芯蜻M,施工巷道頂板主要為泥巖、煤層為主的復(fù)合頂板,頂板巖體普氏系數(shù)f=2.7,單軸抗壓強度為27 MPa,巖體穩(wěn)定性差,頂板形成的承載梁承載能力低,在應(yīng)力作用下頂板易破碎,無法起到支撐作用。
(2)巷幫巖體主要為3#石炭系煤層,煤體內(nèi)含多層矸石,煤層膠結(jié)穩(wěn)定性差,煤體單軸抗壓強度不足11 MPa,巷幫煤柱支撐強度及抗拉強度低,對頂板垂直應(yīng)力及構(gòu)造應(yīng)力無法起到預(yù)期支撐效果,在長期應(yīng)力集中作用下巷幫煤柱出現(xiàn)片幫等剝離破壞作用。
(3)2305 巷底板主要以炭質(zhì)泥巖為主,成層狀結(jié)構(gòu),巖體巖石普氏系數(shù)f=3.5,抗壓強度低,在應(yīng)力區(qū)巷幫對底板產(chǎn)生的垂直剪應(yīng)力加大,底板軟巖對兩幫垂直應(yīng)力無法起到完全支撐作用,巷幫處底板下沉,巷道中部底板鼓起。
(1)由于2305 巷上覆巖層頂板主要為混合巖體,巖體穩(wěn)定性差,在應(yīng)力作用下頂板出現(xiàn)破碎狀態(tài),在頂板往上0~3.5 m范圍內(nèi)形成破碎松動圈,而頂板錨桿長度為2.5 m,錨桿端位于破碎松動圈內(nèi),錨固質(zhì)量差,出現(xiàn)錨桿支護失效現(xiàn)象,降低錨桿支護效果。
(2)頂板鋼帶長度為4.8 m,寬度為0.22 m,在應(yīng)力作用下鋼帶支護強度低,很容易出現(xiàn)折斷現(xiàn)象,同時鋼帶支護間距為1.0 m,支護相對密集,在應(yīng)力集中區(qū)相鄰2根鋼帶對破碎頂板很容易產(chǎn)生切頂破壞,進一步加大頂板破壞力度。
(3)頂板錨索長度為4.5 m,頂板錨固端位于5#煤層及3#與5#煤層之間混合巖層中,錨索錨固質(zhì)量相對較差,在應(yīng)力作用下混合巖層與5#煤層易出現(xiàn)離層現(xiàn)象,導(dǎo)致錨索錨固失效,起不到預(yù)期支護效果。
3.1.1 注漿支護
注漿支護主要通過對破碎巖體內(nèi)高壓注射化學(xué)黏結(jié)材料,黏結(jié)材料快速滲透到巖體裂隙內(nèi),對破碎巖體進行黏結(jié),控制圍巖裂隙發(fā)展以及圍巖“松動圈”范圍擴大,增加巖體抗壓強度及承載能力,從而得到提高破碎巖體穩(wěn)定性及膠結(jié)強度的目的。首先在工作面頂板破碎巖體施工注漿鉆孔,鉆孔深度為5.0 m,鉆孔直徑為40 mm,每排布置4個鉆孔,鉆孔間距為1.0 m,鉆孔排距為3.0 m,孔與頂板仰角為45°,兩邊鉆孔與巷幫成60°夾角,如圖1 所示。鉆孔施工完后采用3ZBQ20/24 型煤礦用氣動注漿泵進行高壓注漿,注漿液采用催化劑與馬麗散配比為1∶1 混合液,注漿液壓為1.2 MPa,注漿期間發(fā)現(xiàn)破碎巖體或鄰孔有漿液滲出時立即停止注漿,并進行封孔處理。
3.1.2 縱向JW型錨索吊棚施工
(1)為了避免11#工字鋼對頂板產(chǎn)生切頂破壞作用,增加支護體支護斷面,決定在破碎頂板施工縱向JW 型錨索吊棚代替原頂板單錨索支護;吊棚主要由一根長度為4.2 m、寬度為0.38 mJW 型頂梁及3 根長度為8.0 m、直徑為21.6 mm恒阻預(yù)應(yīng)力錨索等組成。
(2)在施工巷道應(yīng)力區(qū)頂板沿巷道走向方向依次施工3 個錨索鉆孔,鉆孔間距為1.8 m,鉆孔深度為8.0 m,孔徑為30 mm;鉆孔施工完后依次向鉆孔注入錨固劑及錨索,并采用手持式鉆機進行錨固,錨固力不得低于170 kN,錨索錨固后外露長度控制在0.15~0.25 m。
(3)錨索施工完后在其外露端吊掛JW 型頂梁,并采用鋼方墊、鎖具進行預(yù)緊,保證頂梁與頂板接觸嚴實,JW型錨索吊棚排距為2.0 m。
3.1.3 π型U29鋼棚安裝
(1)為了進一步提高頂板穩(wěn)定性,防止頂板下沉、冒落,在應(yīng)力區(qū)巷道內(nèi)架設(shè)π型U29鋼棚;鋼棚主要由一根長度為5.0 m 的π 頂梁、4 根長度為2.0 m 的U29型棚腿和2個底座組成。
(2)在巷道堅硬底板處安裝鋼棚底座,底座主要由一塊規(guī)格為0.3×0.3 m(長×寬)鋼板制成,鋼棚上焊制2個直徑為30 mm圓孔,采用2根長度為1.0 m地錨將其與底板進行固定。
(3)將棚腿與底座采用4根長度為150mm連接螺栓進行固定,棚腿與棚腿之間對插式連接,對插長度不得低于0.5 m,然后采用雙股卡纜進行固定預(yù)緊,預(yù)緊力不得低于200 N·m。
(4)兩幫棚腿固定后,將頂梁與棚腿采用卡纜進行固定,并調(diào)節(jié)鋼棚傾斜度,確保鋼棚與巷道垂直布置,垂直誤差不得超過3°。
(5)U29 鋼棚架設(shè)間距為1.0 m,待所有鋼棚架設(shè)完成后,在每一架鋼棚棚腿及頂梁施工一組固定錨桿,將其與巷幫進行固定,并在頂板不接頂處填塞水泥背板,確保鋼棚與頂板接觸嚴實。
3.2.1 超前管棚注漿支護
(1)超前管棚注漿支護原理:通過對巷道破碎圍巖施工超前管棚支護,并對管棚支護進行注漿,注漿液在高壓作用下滲透圍巖裂隙內(nèi),對圍巖重組加固,同時對管棚支護體進行加長錨固,使管棚支護體與破碎圍巖膠結(jié)成整體,形成超前效應(yīng)梁支護結(jié)構(gòu),從而降低集中應(yīng)力對圍巖超前破壞作用,控制巷道煤壁片幫現(xiàn)象。
(2)支護結(jié)構(gòu)及支護設(shè)備:采用長度為3.5 m,直徑為40 mm 的無縫鋼管,鋼管壁厚為5 mm,鋼管端頭為削尖狀,為了便于更好地插入鉆孔內(nèi),鋼管端頭往里1.0 m 處在鋼管四周均勻布置3 排注漿射孔,每排布置6個射孔,孔徑為8mm,孔間距為0.3 m。
(3)支護工藝:2305巷掘進至470 m 處時,在位于斷層側(cè)巷幫施工一排超前支護鉆孔,鉆孔垂直工作面迎頭布置,鉆孔水平角為90°,允許偏差為3°,鉆孔深度為4.0 m,直徑為45 mm,鉆孔布置間距為0.6 m,每排布置5 個支護孔(1#~5#),其中上下2 個鉆孔(1#、5#鉆孔)與頂?shù)装彘g距為0.55 m,并以30°仰俯角布置,1#、3#、5#鉆孔為注漿孔,對注漿孔管棚支護體內(nèi)插入直徑為20 mm 注漿軟管,并在孔口處安裝止?jié){塞;將注漿軟管與3ZBQ20/24型煤礦用氣動注漿泵連接,進行注漿,注漿液同樣采用馬麗散與催化劑配比的無機化學(xué)注漿材料,注漿壓力為2.0 MPa。
3.2.2 桁架錨桿支護
(1)支護原理:傳統(tǒng)錨桿(索)支護時主要通過錨固劑將其固定在穩(wěn)定巖層內(nèi),然后對桿體施加預(yù)應(yīng)力,通過托盤將不穩(wěn)定巖體進行加固;但是當圍巖內(nèi)存在剪切應(yīng)力時,應(yīng)力對錨桿(索)產(chǎn)生抵抗作用,導(dǎo)致錨桿(索)出現(xiàn)“疲勞”支護現(xiàn)象,很容易導(dǎo)致支護失效,降低支護效果;而桁架錨桿(索)支護時,在傳統(tǒng)錨桿(索)支護作用的前提下,支護體對巖體內(nèi)產(chǎn)生一個主動支護應(yīng)力,從而削弱圍巖內(nèi)剪應(yīng)力破壞作用。
(2)支護工藝:在2305 巷幫施工2 排桁架錨桿支護,第一排施工在距頂板1.0 m,第二排與第一排排距為1.5 m,布置間距為1.0 m,2排桁架錨桿支護成邁步式布置;每架桁架支護主要由2 根長度為2.5 m,直徑為22 mm 左旋無縱筋螺紋鋼錨桿、2 根長度為1.0 m圓鋼拉桿以及1根雙向張拉器組成;采用手持式鉆機在巷幫施工2 個錨桿支護孔,孔間距為1.8 m,鉆孔與巷幫夾角為75°且對稱布置;支護鉆孔施工完后,對鉆孔內(nèi)安裝2根錨桿并進行錨注,錨桿安裝后外露長度控制在10~30 mm,然后在2 根錨桿之間安裝桁架拉桿并采用張拉器進行預(yù)緊,預(yù)緊力不得低于200 N·m。
2305巷應(yīng)力區(qū)圍巖聯(lián)合支護見圖1。
截止2021年4月,2305巷已掘進至550 m 處且完全過F7 斷層影響區(qū),通過對應(yīng)力區(qū)圍巖采取合理有效的支護技術(shù)后,有效控制了圍巖變形現(xiàn)象,取得了顯著應(yīng)用成效。
(1)巷道掘進后分別在450~465 m 段(未采取聯(lián)合支護措施)和490 m 處(已采取聯(lián)合支護措施)各安裝一臺YH-300 型數(shù)字顯示頂板離層儀,通過15 d 現(xiàn)場觀察,結(jié)果如圖2 所示??梢钥闯?,未采取聯(lián)合支護時,在外界應(yīng)力作用下,應(yīng)力區(qū)頂板蠕動變形量大,在0~6 d頂板下沉量呈直線上升,6~11 d在原頂板支護作用下對頂板下沉現(xiàn)象起到控制作用,在11 d后頂板下沉量又成上升趨勢,主要由于在應(yīng)力作用下,頂板支護出現(xiàn)“支護疲勞”甚至破斷現(xiàn)象,支護質(zhì)量降低,頂板變形曲線呈階梯式。而頂板采取聯(lián)合支護技術(shù)后,在0~5 d 同樣頂板出現(xiàn)蠕動變形,頂板變形量呈上升趨勢,在5~10 d 頂板下沉量逐漸降低,在10 d 后頂板支護與變形圍巖起到有效的耦合支護作用,頂板下沉變形量趨于零,最終頂板下沉量控制在0.17 m以下。
(2)對2305 巷斷層側(cè)巷幫采取聯(lián)合支護技術(shù)后,巷道在后期應(yīng)力區(qū)掘進過程中片幫現(xiàn)象得到了明顯控制,通過現(xiàn)場實測發(fā)現(xiàn),在460~530 m 段巷道最大一次性片幫長度為1.2 m,最大片幫深度為0.40 m,未出現(xiàn)因巷幫片幫導(dǎo)致巷道與頂板之間肩角煤柱垮落、頂板斷裂破碎現(xiàn)象。
(1)對斷層區(qū)破碎圍巖采取注漿加固后,能夠?qū)崿F(xiàn)破碎煤巖體二次“重組”,提高了煤巖體膠結(jié)率,增加了煤巖體單軸抗壓強度,從而達到提高頂板韌性、強度以及抗載荷能力的目的。
(2)與傳統(tǒng)的工字鋼棚相比,JW 型錨索棚支護具有支護截面積大、支護強度高等優(yōu)點,解決了工字鋼棚變形、斷裂問題,避免了工字鋼棚在應(yīng)力區(qū)支護時出現(xiàn)切頂破壞現(xiàn)象。
(3)對巷道采取π 型鋼棚支護后,提高了頂板承載能力以及兩幫煤柱支撐強度,避免了頂板大應(yīng)力作用下應(yīng)力傳遞破壞作用而導(dǎo)致兩幫煤柱出現(xiàn)垮落、破碎、收斂等應(yīng)力顯現(xiàn)現(xiàn)象。
(4)通過對巷幫煤柱施工桁架錨桿支護后,有效削弱了圍巖內(nèi)部應(yīng)力破壞作用,控制了巖體內(nèi)部“松動圈”范圍擴大,提高了幫部錨桿錨固效果,降低其失效率。