我國(guó)遺產(chǎn)廊道研究熱點(diǎn)與趨勢(shì)探析

王 寬，劉蘇梅，沈艷麗

(南華大學(xué)，湖南 衡陽(yáng)421001)

1 引言

遺產(chǎn)廊道概念是綠道運(yùn)動(dòng)、風(fēng)景道建設(shè)和區(qū)域遺產(chǎn)保護(hù)理念共同發(fā)展與相互作用的產(chǎn)物[1]。1933年《Greenways: A Guide To Planning Design And Development》第一次明確遺產(chǎn)廊道概念，即“擁有特殊文化資源集合的線性景觀，通常帶有明顯的經(jīng)濟(jì)中心、蓬勃發(fā)展的旅游、老建筑的適應(yīng)性再利用、娛樂(lè)及環(huán)境改善”[2]。

中國(guó)學(xué)者自21世紀(jì)開(kāi)始逐漸重視起對(duì)歷史文化遺存采取區(qū)域化保護(hù)的戰(zhàn)略方法，開(kāi)始了對(duì)美國(guó)遺產(chǎn)廊道的理論研究。王志芳等[3]2001年結(jié)合中國(guó)國(guó)情率先將源自于美國(guó)的遺產(chǎn)廊道概念引入國(guó)內(nèi)。自此，開(kāi)始在借鑒國(guó)外相關(guān)理論和實(shí)踐案例的基礎(chǔ)上，積極開(kāi)展遺產(chǎn)廊道的本土化研究，為我國(guó)遺產(chǎn)保護(hù)和開(kāi)發(fā)利用提供了一種新的理念和視角。遺產(chǎn)廊道強(qiáng)調(diào)遺產(chǎn)保護(hù)的文化意義及其生態(tài)價(jià)值和經(jīng)濟(jì)性，且匯集了遺產(chǎn)保護(hù)、歷史文化、旅游開(kāi)發(fā)、休閑游憩、教育審美、生態(tài)維護(hù)、功能整合等多重效應(yīng)[4，5]。

2 研究工具及數(shù)據(jù)來(lái)源

2.1 研究工具

本研究采用CiteSpace 軟件系統(tǒng)，是基于信息可視化方法、文獻(xiàn)計(jì)量學(xué)法和數(shù)據(jù)挖掘算法等基本原理于一身，通過(guò)展現(xiàn)可視化圖譜以及建立網(wǎng)絡(luò)節(jié)點(diǎn)之間的聯(lián)系來(lái)分析各研究對(duì)象間的共現(xiàn)及共引關(guān)系等的一款可視化分析軟件[6]。

2.2 數(shù)據(jù)來(lái)源

在中國(guó)學(xué)術(shù)期刊網(wǎng)絡(luò)出版總庫(kù)(CNKI)的檢索欄中輸入“文化遺產(chǎn)”“遺產(chǎn)廊道”“文化遺產(chǎn)廊道”等檢索關(guān)鍵詞，檢索時(shí)間設(shè)置為2001～2021年，共獲得文獻(xiàn)1062篇。剔除報(bào)紙、會(huì)議論文及外文圖書(shū)的文獻(xiàn)后得到966篇文獻(xiàn)，再將所導(dǎo)出文獻(xiàn)導(dǎo)入CiteSpace當(dāng)中轉(zhuǎn)換為可視化圖譜并進(jìn)行分析。

3 數(shù)據(jù)結(jié)果分析

3.1 基本數(shù)據(jù)分析

3.1.1 發(fā)文量隨年代分布情況

文獻(xiàn)數(shù)量的變化反應(yīng)該領(lǐng)域研究的發(fā)展速度，圖1顯示了我國(guó)遺產(chǎn)廊道研究發(fā)表文獻(xiàn)在中國(guó)學(xué)術(shù)網(wǎng)絡(luò)出版總庫(kù)(CNKI)中各年份發(fā)文數(shù)量。由圖1可以看出，2001年前文章發(fā)表量為0，且2005年之前的發(fā)文數(shù)量都較少，均在5篇以下，為初始萌芽階段。自2006～2014年發(fā)文量逐漸增多，呈快速發(fā)展趨勢(shì)。在2015～2021年期間，發(fā)文量持續(xù)在80篇左右，呈穩(wěn)定發(fā)展?fàn)顟B(tài)?？傮w來(lái)看，可以認(rèn)為2006年為遺產(chǎn)廊道研究發(fā)展階段，并在隨后幾年發(fā)展迅速，研究越來(lái)越受到關(guān)注。

3.1.2 代表人物及高產(chǎn)機(jī)構(gòu)

時(shí)間跨度選定為2001～2021年，節(jié)點(diǎn)類型選擇為作者Author，運(yùn)行CiteSpace軟件后得到了節(jié)點(diǎn)數(shù)為466，連線數(shù)為227，密度為0．0021的遺產(chǎn)廊道研究作者共現(xiàn)知識(shí)圖譜(圖2)。可視化結(jié)果表明：整體的結(jié)點(diǎn)分布比較分散，而且節(jié)點(diǎn)間的連接也比較少，只有幾個(gè)較為明顯的節(jié)點(diǎn)，較為明顯的是以俞孔堅(jiān)為首的一個(gè)網(wǎng)絡(luò)結(jié)構(gòu)。同時(shí)通過(guò)CiteSpace數(shù)據(jù)分析得出，導(dǎo)入的966篇文獻(xiàn)中共有466位作者，表1顯示出發(fā)文量超過(guò)5篇的9位作者，其中，俞孔堅(jiān)的發(fā)文數(shù)排名第1。

年份圖1 CNKI數(shù)據(jù)庫(kù)中“遺產(chǎn)廊道”主題文獻(xiàn)分布

時(shí)間段選擇為2001～2021年，節(jié)點(diǎn)類型選定為機(jī)構(gòu)，其他參數(shù)設(shè)置與作者參數(shù)一致，運(yùn)行CiteSpace軟件后得到節(jié)點(diǎn)數(shù)為321，密度與連線數(shù)均為0的機(jī)構(gòu)共現(xiàn)網(wǎng)絡(luò)知識(shí)圖譜(圖3)。從圖3中可以看出：發(fā)文量最高的研究機(jī)構(gòu)為北京大學(xué)景觀設(shè)計(jì)學(xué)研究院，南京大學(xué)風(fēng)景園林學(xué)院次之。在跨機(jī)構(gòu)研究方面，各研究機(jī)構(gòu)間連線數(shù)為0，沒(méi)有形成明顯的聚類節(jié)點(diǎn)。表明遺產(chǎn)廊道領(lǐng)域的研究機(jī)構(gòu)聯(lián)系不夠緊密且研究人員和機(jī)構(gòu)缺乏合作意識(shí)，研究知識(shí)成果的聯(lián)通與流動(dòng)性不強(qiáng)。

3.2 研究熱點(diǎn)分析

研究熱點(diǎn)主題。關(guān)鍵詞是一篇文獻(xiàn)中內(nèi)容的核心凝練，出現(xiàn)次數(shù)較為頻繁的關(guān)鍵詞通常能反映研究熱點(diǎn)。因此，本文從CiteSpace的數(shù)據(jù)集成中，重點(diǎn)突出的關(guān)鍵詞和關(guān)鍵詞的聚類，來(lái)探索目前國(guó)內(nèi)遺產(chǎn)走廊研究的熱點(diǎn)話題。

圖2 作者共現(xiàn)知識(shí)圖譜

表1 國(guó)內(nèi)遺產(chǎn)廊道研究的核心作者及發(fā)文數(shù)量

本文運(yùn)用文獻(xiàn)數(shù)據(jù)庫(kù)中的主題詞進(jìn)行聚類分析，得出一個(gè)基于關(guān)鍵詞聚類的知識(shí)網(wǎng)絡(luò)圖譜(圖4)，并將其歸類出中國(guó)遺產(chǎn)廊道研究的熱點(diǎn)問(wèn)題。

將整理得出的關(guān)鍵詞共現(xiàn)聚類表(表2)進(jìn)行綜合分析，將現(xiàn)階段遺產(chǎn)廊道領(lǐng)域的研究?jī)?nèi)容大致總結(jié)為如下3個(gè)方面。

3.2.1 研究對(duì)象

研究領(lǐng)域主要包含了“文化遺產(chǎn)”“文化廊道”“工業(yè)遺產(chǎn)”“綠地系統(tǒng)”“景觀廊道”等關(guān)鍵詞。目前遺產(chǎn)廊道的研究對(duì)象從宏觀角度來(lái)看可分為工業(yè)遺產(chǎn)廊道、文化線路遺產(chǎn)廊道、風(fēng)景資源遺產(chǎn)廊道3類[7]，微觀角度來(lái)看國(guó)內(nèi)遺產(chǎn)廊道的研究對(duì)象大致分為三類：一是河流線路型，如京杭大運(yùn)河、三峽等；二是道路交通型，如茶馬古道、絲綢之路、中東鐵路等[8]；三是其他類型，如京沈清文化遺產(chǎn)廊道、遼寧滿清文化遺產(chǎn)廊道等。其中，以河流線路型最為豐富，對(duì)區(qū)域經(jīng)濟(jì)發(fā)展和社會(huì)文化傳承研究關(guān)注較多，而遺產(chǎn)本身及生態(tài)空間的保護(hù)研究仍顯不足。

圖3 機(jī)構(gòu)共現(xiàn)知識(shí)圖譜

圖4 關(guān)鍵詞聚類圖譜

3.2.2 旅游開(kāi)發(fā)

開(kāi)發(fā)策略主要從旅游業(yè)經(jīng)濟(jì)的角度對(duì)遺產(chǎn)走廊旅游業(yè)進(jìn)行戰(zhàn)略研究，傳統(tǒng)遺產(chǎn)走廊不同于公共旅游目的地，其通常受到發(fā)展和戰(zhàn)略的影響。遺產(chǎn)廊道的發(fā)展戰(zhàn)略應(yīng)考慮到直接的經(jīng)濟(jì)效益，還應(yīng)考慮到旅游業(yè)對(duì)鄰近地區(qū)的社會(huì)影響，經(jīng)濟(jì)利益和可持續(xù)發(fā)展也值得關(guān)注。王敏等[9]提出了“競(jìng)合”的旅游資源開(kāi)發(fā)模式，并對(duì)“點(diǎn)—軸”、放射性輻射、旅游網(wǎng)絡(luò)等從區(qū)域空間維度發(fā)展的模式進(jìn)行了對(duì)比，并指出我國(guó)的旅游空間布局應(yīng)當(dāng)與“梯形網(wǎng)絡(luò)”結(jié)構(gòu)模式相結(jié)合。其他學(xué)者的相似研究也都是將遺產(chǎn)廊道概念應(yīng)用于旅游開(kāi)發(fā)層面,陳果[10]以山西省潞城市為案例，從遺產(chǎn)走廊的角度探討了旅游發(fā)展的模式,施然[11]則以大運(yùn)河為例，提出了旅游發(fā)展的空間與時(shí)間模型，并運(yùn)用價(jià)值曲線來(lái)探討這一問(wèn)題。

3.2.3 遺產(chǎn)保護(hù)

我國(guó)學(xué)者借鑒國(guó)外遺產(chǎn)廊道的研究與保護(hù)的相關(guān)經(jīng)驗(yàn)，探討我國(guó)遺產(chǎn)廊道研究與保護(hù)。王肖宇等[12]

表2 關(guān)鍵詞共現(xiàn)聚類

總結(jié)了美國(guó)黑石河峽谷遺產(chǎn)廊道的保護(hù)方案，包括短期目標(biāo)——保護(hù)與保存，中期目標(biāo)——加固和維護(hù)管理，長(zhǎng)期目標(biāo)——復(fù)原、重建和宣傳，強(qiáng)調(diào)我國(guó)應(yīng)該建立關(guān)于遺產(chǎn)廊道的保護(hù)機(jī)制，完善和建設(shè)遺產(chǎn)廊道保護(hù)體系。奚雪松、俞孔堅(jiān)等討論了美國(guó)伊利運(yùn)河與俄亥俄文化走廊的保護(hù)與治理措施，提出學(xué)習(xí)并借鑒美國(guó)先進(jìn)的遺產(chǎn)區(qū)域的保護(hù)思想及其完善的管理規(guī)劃的編制體系，以此建立適合我國(guó)線性文化遺產(chǎn)的保護(hù)規(guī)劃措施[13]。龔道德等分析及參考了美國(guó)國(guó)家遺產(chǎn)廊道動(dòng)態(tài)管理方面的經(jīng)驗(yàn)，表明我國(guó)大運(yùn)河遺產(chǎn)廊道的管理模式應(yīng)因地制宜，并以“文化”為核心，從物質(zhì)、精神及制度層面來(lái)探討線性遺產(chǎn)的保護(hù)與管理經(jīng)驗(yàn)[14～16]。

3.3 研究趨勢(shì)分析

突現(xiàn)詞能反應(yīng)出一定時(shí)間段的研究趨勢(shì)，因此為進(jìn)一步研究我國(guó)遺產(chǎn)研究的發(fā)展趨勢(shì)，運(yùn)行CiteSpace得出關(guān)鍵詞突現(xiàn)圖譜(圖5)。

圖5 關(guān)鍵詞突現(xiàn)

由圖5中可看出各時(shí)間階段的突現(xiàn)詞，表現(xiàn)出各時(shí)間階段的研究熱點(diǎn)，其中“旅游廊道”和“景觀設(shè)計(jì)”突現(xiàn)率在近兩年較為明顯，說(shuō)明這兩方面是我國(guó)遺產(chǎn)廊道目前研究的主要發(fā)展趨勢(shì)。

另外，在關(guān)鍵字凸顯圖中，還能反映出各個(gè)時(shí)段的研究熱點(diǎn)，從而可以對(duì)各個(gè)時(shí)段的熱點(diǎn)進(jìn)行歸納、總結(jié)，并按時(shí)序進(jìn)行時(shí)間序列分析(圖6)。

圖6 時(shí)間序列分析圖譜

圖6中反映出了各時(shí)間段的不同研究熱點(diǎn)，由此大致把我國(guó)遺產(chǎn)廊道研究的演變劃分概念引入時(shí)期、研究逐漸深入時(shí)期、研究?jī)?nèi)涵提升時(shí)期3個(gè)發(fā)展階段，以此對(duì)我國(guó)遺產(chǎn)廊道研究進(jìn)行全面分析。

3.3.1 概念引入時(shí)期(2001～2005年)

在該一階段我國(guó)遺產(chǎn)廊道處在起步發(fā)展時(shí)期，由北京大學(xué)的王志芳等[3]于2001年率先將美國(guó)的遺產(chǎn)廊道概念引入中國(guó)，并首次發(fā)表了中國(guó)關(guān)于遺產(chǎn)廊道的論文《遺產(chǎn)廊道——一種較新的遺產(chǎn)保護(hù)方法》，明確了遺產(chǎn)廊道的概念、特點(diǎn)、選擇標(biāo)準(zhǔn)、美國(guó)在遺產(chǎn)廊道保護(hù)方面的立法與管理，并從空間上分析了遺產(chǎn)廊道的構(gòu)成要素，對(duì)其保護(hù)規(guī)劃進(jìn)行了重點(diǎn)闡述，且分析了這方面給中國(guó)的啟示。2004年，李偉等[17]關(guān)注到了正在全世界蔓延的遺產(chǎn)保護(hù)區(qū)域化趨勢(shì)，且認(rèn)為這種趨勢(shì)與美國(guó)綠道思想相結(jié)合而產(chǎn)生的遺產(chǎn)廊道已經(jīng)成為一種遺產(chǎn)保護(hù)的戰(zhàn)略方法，并以大運(yùn)河為例說(shuō)明了線性文化景觀遺產(chǎn)保護(hù)的思路和意義。

3.3.2 研究逐漸深入時(shí)期(2006～2014年)

國(guó)內(nèi)對(duì)遺產(chǎn)廊道的關(guān)注逐漸提高，關(guān)于遺產(chǎn)廊道的文章也逐漸增多。遺產(chǎn)廊道的研究開(kāi)始以案例為導(dǎo)向進(jìn)行實(shí)踐探索。孫葛[18]從美學(xué)、文化景觀、歷史的多重視角出發(fā)，對(duì)絲綢之路新疆段遺產(chǎn)廊道的視覺(jué)建構(gòu)進(jìn)行研究。朱強(qiáng)等[19]在運(yùn)河工業(yè)遺產(chǎn)正面臨著嚴(yán)峻的保護(hù)與改造壓力的背景下，論述了江南運(yùn)河段工業(yè)遺產(chǎn)廊道的五個(gè)保護(hù)層次。2008年以后，遺產(chǎn)廊道研究的重心開(kāi)始向遺產(chǎn)保護(hù)領(lǐng)域偏移。俞孔堅(jiān)等[20]以福建武夷山為例，通過(guò)建立生態(tài)基礎(chǔ)設(shè)施，建立相應(yīng)的景觀安全格局，運(yùn)用遺產(chǎn)保護(hù)和景觀生態(tài)學(xué)理論來(lái)探討我國(guó)遺產(chǎn)區(qū)域的整體保護(hù)途徑。王麗萍[21，22]對(duì)滇藏茶馬古道遺產(chǎn)線路進(jìn)行持續(xù)研究，提出了茶馬古道文化遺產(chǎn)的構(gòu)建思路及保護(hù)措施。詹嘉等[23]為景德鎮(zhèn)陶瓷之路及遺產(chǎn)廊道的構(gòu)建及其保護(hù)提供新的文本和視角。2011年開(kāi)始，我國(guó)各地學(xué)者深入挖掘地方文化，線性遺產(chǎn)的研究對(duì)象迅速擴(kuò)展，趙兵兵等[24]對(duì)遼寧滿清文化遺產(chǎn)提出了有效保護(hù)的原則和方法及其保護(hù)模式的意義。李沁[25]研究了滇越鐵路遺產(chǎn)廊道的遺產(chǎn)保護(hù)與旅游開(kāi)發(fā)。席岳婷[26]對(duì)唐蕃古道(青海段)的保護(hù)與開(kāi)發(fā)進(jìn)行研究。袁姝麗[27]對(duì)構(gòu)建藏彝走廊民間傳統(tǒng)手工藝文化遺產(chǎn)廊道進(jìn)行研究。此外，還有五尺道、劍門(mén)蜀道[29]、川黔驛道[30]等。

3.3.3 研究?jī)?nèi)涵提升時(shí)期(2015至今)

繼2014年6月京杭大運(yùn)河和絲綢之路成功入選《世界遺產(chǎn)名錄》之后，茶馬古道、海上絲綢之路等線性遺產(chǎn)也相繼成為研究熱點(diǎn)。此后，我國(guó)學(xué)者開(kāi)始以遺產(chǎn)保護(hù)為核心的區(qū)域旅游資源可持續(xù)發(fā)展為重心。唐岳興等[31]提出了對(duì)中東鐵路遺產(chǎn)資源建立城市旅游發(fā)展?jié)摿Φ脑u(píng)估指標(biāo)，并對(duì)其發(fā)展前景進(jìn)行分析，提出了區(qū)域旅游發(fā)展建議。江文焜等[32]以麗江市核心區(qū)為例，分析了文化遺產(chǎn)保護(hù)區(qū)景觀格局演變及驅(qū)動(dòng)因子，提出構(gòu)建復(fù)合型“生態(tài)-遺產(chǎn)廊道”。王瑞等[33]以“絲綢之路：長(zhǎng)安——天山廊道的路網(wǎng)(中國(guó)段)”為例，從官方與游客的關(guān)注偏好、共現(xiàn)偏好及兩者間的差異進(jìn)行研究，從而為為官方提供一個(gè)更加科學(xué)合理的營(yíng)銷策略。劉撫英等[34]對(duì)杭州“富義倉(cāng)”保護(hù)與再利用進(jìn)行研究，并對(duì)其中存在問(wèn)題與不足提出優(yōu)化建議。李暉等[35]就普洱“茶馬古道”如何建構(gòu)生態(tài)與文化多樣性的保護(hù)模式問(wèn)題，將可持續(xù)發(fā)展與保護(hù)的新理念視為發(fā)展策略與決策依據(jù)。

4 結(jié)論與展望

我國(guó)關(guān)于遺產(chǎn)廊道的研究總體上處于起步和探索階段，未來(lái)遺產(chǎn)廊道應(yīng)綜合把握國(guó)內(nèi)研究局限,明確研究重點(diǎn)。

(1)目前在研究尺度及對(duì)象層面，遺產(chǎn)廊道主要研究對(duì)象為京杭大運(yùn)河、三峽等河流線路型；茶馬古道、絲綢之路、中東鐵路等道路交通型；京沈清文化遺產(chǎn)廊道、遼寧滿清文化遺產(chǎn)廊道等其他類型，而對(duì)于具有很高歷史與文化內(nèi)涵的城市、街區(qū)、建筑等方面的研究還較為缺乏。另外在圖5、6中可以看出近幾年研究熱點(diǎn)領(lǐng)域?yàn)樯鷳B(tài)景觀及旅游廊道，因此未來(lái)也需要將旅游廊道、生態(tài)景觀等元素歸于遺產(chǎn)廊道的研究范圍。

(2)基于遺產(chǎn)廊道的多重學(xué)科視角，其相關(guān)研究通常融合多學(xué)科知識(shí)及研究方法。學(xué)科視角主要從景觀生態(tài)學(xué)、旅游學(xué)、文化遺產(chǎn)學(xué)、歷史學(xué)、民族學(xué)以及城鄉(xiāng)規(guī)劃等角度出發(fā)?，F(xiàn)有方法主要傾向于實(shí)證研究的定量研究分析法，如地理信息系統(tǒng)(GIS)、最小累積阻力模型、層次分析法、因子分析與聚類分析等。多重學(xué)科視角的研究方法為遺產(chǎn)廊道的研究開(kāi)辟了新思路，但學(xué)科的廣泛性不足，研究學(xué)者主要集中在景觀生態(tài)學(xué)和旅游學(xué)，同時(shí)缺乏對(duì)多學(xué)科協(xié)作的系統(tǒng)保護(hù)及利用方案的研究。因此在后續(xù)研究中亟待加強(qiáng)多學(xué)科協(xié)作的綜合研究；綜合運(yùn)用多種統(tǒng)計(jì)和測(cè)量手段，應(yīng)用多學(xué)科的理論和方法，加強(qiáng)實(shí)證研究，以實(shí)際運(yùn)作的完整案例，跟蹤研究方法的可靠性。

(3)建立相應(yīng)的保護(hù)與管理機(jī)制。重視與加強(qiáng)遺產(chǎn)本身及生態(tài)空間的保護(hù)，注重人文與自然遺產(chǎn)的整體性、延續(xù)性、動(dòng)態(tài)性，推進(jìn)與加強(qiáng)遺產(chǎn)廊道構(gòu)建相關(guān)利益者的研究與管理；遺產(chǎn)廊道的建設(shè)、開(kāi)發(fā)、保護(hù)和管理都涉及到不同群體的利益。在未來(lái)，應(yīng)該更為注重協(xié)調(diào)利益相關(guān)者和不同階層的利益。