構(gòu)建產(chǎn)教融合現(xiàn)代航空類職業(yè)院校教育體系研究
——以某航空類高職院校為例

文/王卉 竇浩容 管文（江蘇航空職業(yè)技術(shù)學院 江蘇鎮(zhèn)江 212000）

進入新時代以來，我國職業(yè)教育事業(yè)蓬勃發(fā)展，為社會主義現(xiàn)代化建設(shè)培養(yǎng)輸送了大批有用人才，尤其是現(xiàn)代職業(yè)教育體系框架全面建成，服務(wù)經(jīng)濟社會發(fā)展能力和社會吸引力不斷增強，具備了基本實現(xiàn)現(xiàn)代化的諸多有利條件和良好工作基礎(chǔ)，為加快壯大現(xiàn)代產(chǎn)業(yè)體系做出了重大貢獻。但同時，人才培養(yǎng)供給側(cè)和產(chǎn)業(yè)需求側(cè)在結(jié)構(gòu)、質(zhì)量、水平上還不能完全適應，產(chǎn)教融合生態(tài)系統(tǒng)并未完全建立。深化產(chǎn)教融合，促進教育鏈、人才鏈與產(chǎn)業(yè)鏈、創(chuàng)新鏈有機銜接，是當前推進人力資源供給側(cè)結(jié)構(gòu)性改革的迫切要求，對新形勢下全面提高教育質(zhì)量、擴大就業(yè)創(chuàng)業(yè)、推進經(jīng)濟轉(zhuǎn)型升級、培育經(jīng)濟發(fā)展新動能具有重要意義?，F(xiàn)以航空類院校加以分析。

一、產(chǎn)教融合現(xiàn)代航空類職業(yè)院校教育體系的內(nèi)涵與特征

產(chǎn)業(yè)為職業(yè)教育提供物質(zhì)、資本、場地等支持，職業(yè)教育為產(chǎn)業(yè)發(fā)展提供適合企業(yè)發(fā)展需求的人才，最終目的可以使職業(yè)教育更加適應市場需求，企業(yè)快速提高經(jīng)濟效益。另外，學校教育內(nèi)容與企業(yè)實際需求不相符的問題一直存在，國家出臺的相關(guān)政策推進職業(yè)教育“產(chǎn)教融合”的最初目的，就是為了解決此問題，讓廣大高職院校培養(yǎng)的人才可以無縫對接企業(yè)的用人需求，無需開展“二次培養(yǎng)”，不斷提高職業(yè)教育的質(zhì)量和效率。

企業(yè)側(cè)重于從事生產(chǎn)經(jīng)營一些商業(yè)活動，學校側(cè)重于負責教學活動。信息產(chǎn)業(yè)不斷發(fā)展，企業(yè)對能夠畢業(yè)后就掌握專業(yè)實踐技能并能馬上上崗的技術(shù)人才的需求量不斷增大。但現(xiàn)實情況卻是僅僅考職業(yè)教育或者說是只是企業(yè)公司內(nèi)部培訓，他們都難以單獨承擔培養(yǎng)合格的專業(yè)技術(shù)人才的責任。所以，企業(yè)與學校之間溝通與合作不斷增多，呈現(xiàn)相互融合的趨勢。

職業(yè)院校產(chǎn)教融合涉及到各個領(lǐng)域諸多層面。政府層面，給予政策支持和宏觀管理，把握產(chǎn)教融合的大方向和全過程；職業(yè)院校本身，調(diào)整教學模式和完善教學體系，適應多主體共同參與；企業(yè)層面，在企業(yè)文化、實踐實訓基地、先進技術(shù)等多方面給予支持；其他行業(yè)組織和專業(yè)培訓機構(gòu)，發(fā)揮本身才能使產(chǎn)教融合的高度上升。

職業(yè)教育產(chǎn)教融合涉及多方主體，讓他們緊密聯(lián)系在一起的重要原因之一就是：互利互惠。同時，教育本身是一項公益事業(yè)，雖然教育給社會帶來創(chuàng)新能力，推動經(jīng)濟持續(xù)發(fā)展，但其本質(zhì)不是以盈利為目的的。參加職業(yè)教育的各方要提高思想認識，承擔相應的社會責任。

科學技術(shù)不斷更新迭代，教育內(nèi)容也在不斷更新完善。目前由于存在一定的滯后性，產(chǎn)教融合背景下的職業(yè)教育和產(chǎn)業(yè)一直是在相互協(xié)調(diào)，相互適應中前進的。

二、產(chǎn)教融合現(xiàn)代航空類職業(yè)院校教育體系存在問題分析

浮于表面，例如學生去企業(yè)實踐，僅僅是在生產(chǎn)或者流水線等一些機械的工作，很少有設(shè)計更深層次的技術(shù)核心。

受企業(yè)生產(chǎn)所限，不能提供最新或核心的生產(chǎn)工藝供學生實踐。企業(yè)與學校間溝通機制不健全，互不熟悉，交流合作受限制，需要盡快成立相關(guān)溝通平臺，并有保障信息可靠性。另外，學校選擇企業(yè)時，方式有待改善，應慎重選擇。

教師對實際操作不熟悉，對企業(yè)要求不了解，許多年輕教師實踐經(jīng)驗嚴重缺乏，雖然理論基礎(chǔ)知識扎實，但是沒有企業(yè)工作經(jīng)驗，難以給學生正確的就業(yè)方向引導，實踐性不強。

學校自建及企業(yè)提供的實訓室器材與企業(yè)實際使用器材不同步，雖然操作原理大致相同，但是學生進入企業(yè)后還是需要一段時間的磨合期，才能真正上手，給企業(yè)帶來利潤。

不少學校已有不少優(yōu)勢專業(yè)，不可否認的是，專業(yè)設(shè)置還未完善，新興專業(yè)還需與時俱進需要探索，課程設(shè)置需成體系。

目前為止，由于缺乏客觀、全面、合理的成績評價體系，學校和企業(yè)雙方難以找到明確方向，對于合作成果布置如何進行有效的評價，導致后續(xù)雙方合作必然受到影響。

三、產(chǎn)教融合現(xiàn)代航空類職業(yè)院校教育體系構(gòu)建

針對當前技能型人才的緊缺現(xiàn)狀以及產(chǎn)教融合面臨的挑戰(zhàn)，高職院校應積極探索產(chǎn)教融合背景下如何培養(yǎng)更加優(yōu)秀的技能型人才教育體系的改革創(chuàng)新，嘗試構(gòu)建一套多元合作，以“立德樹人”為根本，“三平臺，三對接”的航空類職業(yè)院校教育體系。

產(chǎn)教融合背景下的現(xiàn)代航空類院校教育體系構(gòu)建需要多方合作共建而成。政府充分發(fā)揮其組織、協(xié)調(diào)和統(tǒng)籌的作用，根據(jù)各方的利益和實際能力，并使用法律法規(guī)、行政 手段、稅收政策等其他形式的政策宣傳，促進和支持產(chǎn)教融合。產(chǎn)業(yè)、企業(yè)、學校作為產(chǎn)教融合的主要參與者，應確定自身定位，發(fā)展方向，有針對性的選擇和培養(yǎng)人才，各主體間資源共享，目標統(tǒng)一，共同構(gòu)建產(chǎn)教融合現(xiàn)代航空類職業(yè)院校教育體系。

在高職院校中注重學生技能水平的提高，強調(diào)優(yōu)秀文化產(chǎn)業(yè)的培養(yǎng)效果，結(jié)合高職教育的特點和教育規(guī)律，通過語言、易于接受的學生舒適的方式探索推廣專業(yè)理念，用優(yōu)秀的企業(yè)文化影響學生，引導學生形成正確的價值觀、人生觀。

與企業(yè)共建實訓室，可在校內(nèi)合辦實訓室，也可與學校周邊企業(yè)，共享實訓室，使學校設(shè)備符合社會需求，無需二次培訓。

將實踐技能證融入教學體系中，支持學生在畢業(yè)時獲得畢業(yè)證書的同時還能獲得與技能相關(guān)的企業(yè)提供的認證證書，提高畢業(yè)生就業(yè)能力。結(jié)合各項技能大賽，以賽促教，以賽促學，幫助豐富提高學生各項實踐技能。

與企業(yè)聯(lián)合，邀請企業(yè)共同探討教育方法，針對企業(yè)需求，修改課程設(shè)置，根據(jù)企業(yè)需求增加課程種類，開設(shè)定向班、訂單班、冠名班等，讓企業(yè)的育人需求更充分地反映在學校人才培養(yǎng)中。對企業(yè)員工提供后續(xù)培訓，促進生產(chǎn)發(fā)展。

打造專兼結(jié)合師資隊伍。發(fā)展企業(yè)兼職教師，讓具有豐富經(jīng)驗的企業(yè)技能專家走進校園，切實保證人才培養(yǎng)質(zhì)量。

建設(shè)“雙師型”師資平臺。學校應培養(yǎng)更多理論與實踐實力兼具的教師。

從數(shù)字賦能的角度，打破信息壁壘，搭建“產(chǎn)教融合”共享信息平臺。企業(yè)、學校將信息、資源上傳至網(wǎng)絡(luò)，互相之間可以有針對性的選擇適合自身專業(yè)需求的企業(yè)、學校，提高效率，利于雙贏。

主要有以下幾種體系建設(shè)：以制度建設(shè)為基礎(chǔ)，構(gòu)建校院兩級質(zhì)量保證體系；探索督導隊伍建設(shè)；以過程控制為導向，完善人才培養(yǎng)標準體系；以持續(xù)改進為主線，構(gòu)建質(zhì)量診斷改進體系；以信息技術(shù)為支撐，智慧管理效能初現(xiàn)。

四、組建產(chǎn)教融合現(xiàn)代航空類職業(yè)院校教育體系的途徑與策略

航空類高職院校應緊抓培養(yǎng)面向航空全產(chǎn)業(yè)鏈的高技術(shù)技能人才這一主線，以省高水平專業(yè)（群）建設(shè)為引領(lǐng)，發(fā)揮學院專業(yè)及就業(yè)優(yōu)勢，以協(xié)同合作育人為抓手，按照“基礎(chǔ)技能—核心技能—拓展技能—綜合技能”邏輯，構(gòu)建四對接、能力遞進實踐教學體系（圖4-1）。

圖4-1 “四位一體、能力遞進”的實踐教學體系

汲取企業(yè)優(yōu)秀文化，管理特色，融入校園教育教學過程中。可選擇引入企業(yè)的“6S管理理念”在實訓室管理、宿舍衛(wèi)生管理等中，培養(yǎng)學生良好的生活工作習慣，更早了解企業(yè)文化，適應工作步調(diào)，使就業(yè)時更具優(yōu)勢。

將產(chǎn)業(yè)發(fā)展的需要融入到專業(yè)建設(shè)和教育教學過程中，以滿足地方產(chǎn)業(yè)發(fā)展的需要?？膳c相關(guān)對口企業(yè)開展嵌入式校企合作，通過整體專業(yè)建設(shè)、教學資源、實訓平臺、實訓服務(wù)、教學評價、人力資源服務(wù)為學校專業(yè)優(yōu)化提供解決方案，實現(xiàn)互利共贏。

學院與知名涉航企業(yè)按照各專業(yè)對應崗位需求，立足“航空”特色，遵循企業(yè)文化和職場氛圍有機融入的原則，共建一批能夠再現(xiàn)航空相關(guān)崗位工作環(huán)境，集教學、生產(chǎn)性實訓、企業(yè)培訓“三位一體”的校內(nèi)實訓基地。

修訂完善實習基地管理制度。管理制度中應對校內(nèi)指導教師、實習基地指導教師和負責學生管理的班主任的工作職責作出明確規(guī)定，做到職責明確、任務(wù)明確、責任到人、管理到位。

加強校外實習基地的管理。參照教育部辦公廳頒布《職業(yè)學校專業(yè)（類）頂崗實習標準》的規(guī)定流程，通過現(xiàn)場考察、項目審核和簽署協(xié)議等流程從合作企業(yè)中遴選出重點建設(shè)所有專業(yè)的實習實訓基地，基地簽署《校企合作協(xié)議書》或《校外實訓基地共建協(xié)議書》覆蓋率100%。在基地的管理過程中，重視建設(shè)一支與實訓基地相適應的實習實訓指導教師隊伍，開發(fā)教師實踐和學生實習實訓及相關(guān)培訓的教材。

規(guī)范頂崗實習管理。學校嚴格遵守相關(guān)法律法規(guī)，組織開展學生頂崗實習，制定相應管理辦法，搭建信息化頂崗實習管理平臺《習訊云—學生實習管理平臺》，建立學校方管理、企業(yè)方管理、學生自主管理的頂崗實習日常管理體系。做到整個實習過程有準備、有記錄、有過程管理與監(jiān)控，努力促進頂崗實習管理工作不斷規(guī)范，教學質(zhì)量不斷提高。

可與企業(yè)簽訂《校外實訓基地共建協(xié)議書》，成立實訓基地建設(shè)組織管理機構(gòu)，建立健全實習實訓的教學管理及考核制度，開發(fā)實習實訓及相關(guān)培訓的教材，統(tǒng)籌協(xié)調(diào)實訓基地建設(shè)和教學任務(wù)安排。

需進一步明確師資建設(shè)目標和工作措施，明確解決問題的路徑和辦法，全面實施“名師培養(yǎng)工程”“專業(yè)負責人培養(yǎng)工程”“雙師型教師培養(yǎng)工程”“優(yōu)秀教學團隊建設(shè)工程”“教師全員培訓工程”等五大教師培養(yǎng)工程，建立“多樣化”兼職教師庫，積極創(chuàng)新優(yōu)秀人才成長和施展才干的師資管理運行機制。

優(yōu)化人才引進政策待遇，拓寬航空專業(yè)師資招引渠道。學院應制定《高層次人才引進辦法》，作為引進人才激勵機制，實現(xiàn)“事業(yè)引人”“情感留人”和“待遇留人”。

發(fā)揮兼職教師隊伍作用。對兼職教師的類別層次等應給予具體規(guī)定，使兼職教師的作用得到充分發(fā)揮。可建立由工程院士、知名企業(yè)家、涉航企業(yè)高級技術(shù)人員、高級管理人員組成的兼職教師隊伍。

多形式培養(yǎng)增長技能。專業(yè)課教師應經(jīng)常參加航空企業(yè)實踐。每年通過組織新師德報告會、教師崗前培訓、學術(shù)講座、校本培訓、教學研討、教學能力與素養(yǎng)提升比賽、航空企業(yè)實踐及選拔推薦教師參加國（?。┡囗椖康榷喾N方式，全方位提升教師的師德師風素養(yǎng)、職業(yè)教育素養(yǎng)、教學科研素養(yǎng)和專業(yè)實踐素養(yǎng)。

一方面，選聘有企業(yè)相關(guān)工作經(jīng)驗的，或者一線生產(chǎn)技師作為兼職教師充實教師隊伍參與教學與實踐；另一方面，定期組織選派學校專業(yè)教師去生產(chǎn)企業(yè)進行培訓，熟悉新知識、了解生產(chǎn)新技能，另外，探索創(chuàng)新適用于職業(yè)院校的實踐激勵政策。

從學校層面來說，引入信息化平臺，加強學校、企業(yè)、學生三方面的溝通協(xié)調(diào)。學校企業(yè)通過平臺實時掌握學生基本情況，教學設(shè)計，課程設(shè)置等；學生通過平臺，了解自身發(fā)展規(guī)劃、成績，實時改進自己學習方式。

更深層次講，建立校企協(xié)調(diào)溝通機制，具體落實，可以融入“互聯(lián)網(wǎng)+”，將有需求或者說有意向的企業(yè)，學校等匯總到統(tǒng)一的信息化平臺，解決雙方信息不對稱的問題，讓學校和企業(yè)間相互查詢，互通有無，提供更加精準的產(chǎn)教融合信息發(fā)布、檢索、推薦等服務(wù)，使得產(chǎn)教融合更加高效。

為把好人才培養(yǎng)第一關(guān)，上好開學第一課。院士導師發(fā)揮指引作用，通過第二課堂，厚植家國情懷，提升專業(yè)學習的內(nèi)生動力，將學生“領(lǐng)入”航空事業(yè)大門；校內(nèi)、企業(yè)導師通力合作，引導學生構(gòu)建航空職業(yè)思維，促進學生“深入”航空職業(yè)領(lǐng)域；注重學生創(chuàng)新能力和綜合能力的培養(yǎng)，就業(yè)創(chuàng)業(yè)導師和校企導師共同引導學生實現(xiàn)高技術(shù)創(chuàng)業(yè)、高質(zhì)量就業(yè)、高規(guī)格升學，促進人才培養(yǎng)多點開花；為充分體現(xiàn)“四有”人才培養(yǎng)目標，由院士導師組成的專業(yè)導師，聯(lián)合各方資源，深度對接生產(chǎn)實際，著力培養(yǎng)學生崗位發(fā)展能力，促進學生在航空職業(yè)領(lǐng)域持續(xù)“發(fā)光發(fā)熱”。

強化職業(yè)素養(yǎng)訓導，高度重視勞動教育，將勞動教育與培育和踐行社會主義價值觀納入人才培養(yǎng)方案，培養(yǎng)學生的愛崗敬業(yè)精神、工匠精神等，幫助學生全面發(fā)展。生產(chǎn)實踐體驗時，培養(yǎng)學生吃苦耐勞的品質(zhì)。邀請知名企業(yè)，高技能人才進校園。