油站“綜合”知多少

文／付嘉欣 周志霞

低碳發(fā)展大勢之下，加油站開始上馬加氫、加氣、換電業(yè)務(wù)……加能站陸續(xù)登場。

◇為車輛加氫比加油程序多一點，更需要高度集中。 供圖/河北銷售

聞不到汽油味、遍地郁郁蔥蔥的綠植、頭頂上空被太陽能光伏發(fā)電板覆蓋……見多識廣的老司機(jī)們，這樣的加油站你來過嗎？在常州花木之鄉(xiāng)嘉澤鎮(zhèn)，就藏著全國首座碳中和加油站——中國石化江蘇常州嘉澤加油站。

不僅發(fā)展光伏，近幾年，傳統(tǒng)油企屢屢“破圈”，陸續(xù)利用加油站增設(shè)加氫、加氣（LNG）、充換電站，綜合加能站開始陸續(xù)進(jìn)入大眾的視野。

2021年9月10日，全國首座集“油氣氫電服”及光伏等多功能為一體的中國石化廣西新陽綜合加能站開業(yè)投營;同年12月31日，中國石化江西石油首座綜合加能站——江西九江城西港站投營。2022年3月3日，中國石油四川銷售首座油氫合建站——古城站正式投運(yùn)……

傳統(tǒng)加油站轉(zhuǎn)型成為綜合加能站，正是兩大石油公司勇于開展自我革命、踐行綠色轉(zhuǎn)型發(fā)展的一次有益嘗試和探索。

“氫”裝上陣

加油站開始加氫，2019年可以算是一個節(jié)點。在此之前，中國加氫站數(shù)量只有10座。2019年下半年，中國有52座加氫站投入運(yùn)營，加氫站數(shù)量瞬間達(dá)到了62座。

作為氫燃料電池汽車的基礎(chǔ)設(shè)施，加氫站的爆發(fā)一方面得益于氫燃料電池汽車數(shù)量的增加，另一方面則是因為政府的推動。

2019年，全國各地紛紛宣布將成為氫能示范城市，以打造氫走廊、綠色氫都為契機(jī)，更好服務(wù)推廣使用氫燃料電池汽車。與此同時，“推動加氫設(shè)施建設(shè)”被寫入2019年政府工作報告，上海、廣州、寧波、成都等地相繼出臺氫能發(fā)展規(guī)劃和支持政策。2020年4月，氫能被寫入《中華人民共和國能源法》，首次從法律上被列為能源范疇。2020年9月，我國明確提出了“雙碳”目標(biāo)，清潔能源發(fā)展被推上高潮。

2019年11月18日，上海石油西上海油氫合建站和安智油氫合建站竣工試運(yùn)行。這兩座站是上海市首批商業(yè)化提供加油加氫服務(wù)的綜合加能站，將全方位、全天候服務(wù)城市氫燃料的公交物流及乘用車輛，為打造上海氫能港、上海氫走廊、長三角氫走廊提供基礎(chǔ)配套。

至此，兩大石油公司催生出了一批具有示范性的油氫加能站。截至2021年底，氫能發(fā)展走在前列的中國石化僅在廣東、上海就建成了24座油氫加能站。

如果說打造國家氫能示范城市是油氫綜合加能站建設(shè)的推力，那么其背后還有一個推手——冬奧會。2021年2月7日，中國石油合資建設(shè)的太子城綜合加能站，為冬奧崇禮賽區(qū)的氫能源大巴車加出了中國石油加氫業(yè)務(wù)的“第一槍”。

中國石油河北銷售積極參與政府《氫能三年發(fā)展規(guī)劃》、《冬奧會氫能保障方案》的編制，注冊了新能源公司，很快完成了太子城、崇禮北、崇禮南、緯三路4座冬奧綜合加能站的建設(shè)任務(wù)。借助冬奧會的契機(jī)，2021年1月31日，中國石化北京石油打造的第一座油氫綜合加能站興隆站開始投營。同年，投營的還有慶園街和玉泉營油氫綜合加能站。

“油氫綜合加能站可集多種能源產(chǎn)品、商品零售、車輛等綜合服務(wù)為一體，極易推廣?！闭强萍脊煞莨練淠芄こ碳夹g(shù)中心副主任李明昕說。

目前，兩大石油公司紛紛加大了油氫加能站的投營力度?！耙环矫?，國企要承擔(dān)更多的社會責(zé)任；另一方面，從效益上來講可以起到以油養(yǎng)氫的作用，以此來促進(jìn)氫網(wǎng)點的進(jìn)一步布局，推動加氫站的發(fā)展。”中國石油大學(xué)（北京）能源經(jīng)濟(jì)與金融研究所所長郭海濤表示。

加氫站建設(shè)是氫燃料電池汽車產(chǎn)業(yè)發(fā)展的必要前提條件。目前，國家各大城市示范城市氫能規(guī)劃陸續(xù)出臺。據(jù)GGLL不完全統(tǒng)計，京津冀、上海、廣東、河北、河南五大示范城市群涉及13個省市的40個城市，由此，氫燃料電池汽車得以快速增長。根據(jù)規(guī)劃，到2025年各參與城市設(shè)定的燃料電池汽車推廣目標(biāo)合計達(dá)到8萬多輛。

由此，未來以油氫綜合的加能站發(fā)展必將進(jìn)入高速期。中國石化董事長馬永生公開表示，公司將努力打造中國第一氫能公司。2022年，中國石化將建成運(yùn)行加氫站100座。

中國石油董事長戴厚良提出：中國石油將把綠色 作為貫徹新發(fā)展理念、推動高質(zhì)量發(fā)展的重要突破口，將氫能列為新能源發(fā)展的路徑之一。接下來，中國石油將在全國投運(yùn)50座加氫站。

“氣”勢如虹

石油公司的加氣業(yè)務(wù)相對加氫要早很多。

LNG、CNG作為世界公認(rèn)的清潔、低碳、環(huán)?；剂?，硫含量極低，與汽柴油相比有著明顯的優(yōu)勢。隨著我國低碳環(huán)保發(fā)展理念的日益深化，將原本“喝”油的公交車、出租車、運(yùn)輸車改成“油氣兩用”，不僅可以減少污染排放，而且能省下不少油費。

早在2012年之前，相關(guān)數(shù)據(jù)顯示，中國石油已建成投產(chǎn)的LNG加氣站為70座，已占全國總量的三成以上。2012年12月1日，新版 《天然氣利用政策》強(qiáng)調(diào)了對LNG動力汽車以及相關(guān)加注設(shè)施設(shè)備建設(shè)的鼓勵，企業(yè)建設(shè)LNG加氣站的熱情由此提振。

特別是近幾年，包括中國石油、中國石化、中海油、新疆廣匯、昆侖能源在內(nèi)的能源公司相繼制定了LNG加氣站規(guī)劃。截至2019年年底，全國投入運(yùn)行的LNG加氣站已接近3900座。至此，發(fā)展較快的中國石油建成并且投運(yùn)LNG加氣站已經(jīng)接近1000座。

在發(fā)展LNG業(yè)務(wù)的同時，具備網(wǎng)絡(luò)絕對優(yōu)勢的兩大石油公司，開始進(jìn)一步在加油站的基礎(chǔ)之上發(fā)展加氣業(yè)務(wù)。2012年，中國石化在廣東石油曾發(fā)揮300多座油站覆蓋的優(yōu)勢，將30座加油站改建成油（氣）綜合加能站。特別是近兩年，兩大石油借助加油站網(wǎng)絡(luò)發(fā)展LNG業(yè)務(wù)更是隨處可見。2020年1月17日，中國石化湖南省首座L-CNG油氣合建站在永州正式營業(yè)。2021年5月29日，中國石化云南石油太河加油（氣）站正式開通運(yùn)營。太河加油（氣）站，是昆明石油第一座自營油氣合建加油站。截至2021年11月，中國石化安徽石油已在銅陵、宣城、合肥、六安、蚌埠、淮北6個城市完成至少10座油氣（LNG）綜合加能站的建設(shè)……在中國石油，清潔能源業(yè)務(wù)走在前列的四川銷售雅安公司利用現(xiàn)有加油站閑置和富余土地，在3座加油站新增LNG業(yè)務(wù)，實現(xiàn)了3座油氣綜合加能站的投營。岷江公司采取自建、合作等形式全力建設(shè)油氣綜合加能站……

不僅如此，由中國石油入股的甘肅中油交通油品有限公司，2015年開始全面部署引入天然氣業(yè)務(wù)。截至2021年初，公司加油 （氣）綜合加能站達(dá)到18座。油氣同發(fā)力，短短的兩三年時間內(nèi)就實現(xiàn)了2018年跌破40萬噸后的首次破冰。

未來，毋庸置疑，“雙碳”目標(biāo)將繼續(xù)推進(jìn)LNG業(yè)務(wù)的發(fā)展。中石油遠(yuǎn)期目標(biāo)是，在全國布局5000座以上LNG加氣站。中國石化也將在現(xiàn)有近1000座加氣站的基礎(chǔ)之上，繼續(xù)布局LNG業(yè)務(wù)，這在下屬企業(yè)的“十四五”規(guī)劃中清晰可見。比如，中國石化安徽石油計劃3年實現(xiàn)投運(yùn)100座車用LNG站點目標(biāo)，助力安徽清潔能源和新能源產(chǎn)業(yè)發(fā)展……

換充電風(fēng)潮

兩大石油公司進(jìn)軍充電業(yè)務(wù)，主要是為了促進(jìn)我國電動汽車產(chǎn)業(yè)的發(fā)展。

截至2020年，包括插電混動、純電動、燃料電池在內(nèi)的新能源乘用車，全球銷量達(dá)到了312.48萬輛，同比增長41%。而隨著各個國家宣布禁燃時間，以及在碳中和方面的加速，新能源產(chǎn)品逐漸成為汽車行業(yè)的新增長點。

2019年底，中國資源交通集團(tuán)與中國石油簽訂協(xié)議，取得超過840座加油站的充電站建設(shè)與經(jīng)營權(quán)。時間再往前，2016年1月7日，中國石油集團(tuán)與一汽集團(tuán)簽署戰(zhàn)略合作協(xié)議。雙方在互聯(lián)網(wǎng)汽車及新能源汽車領(lǐng)域開展合作，其中包括中國石油在重點城區(qū)及高速公路新建或增設(shè)電動汽車充電站。

“事實上，無論是中石油還是中石化，充電樁合作項目近幾年一直密集推出，平穩(wěn)發(fā)展。其不僅在一些市區(qū)加油站，而且高速服務(wù)區(qū)加油站只要有條件的都有充電站業(yè)務(wù)?！币晃皇蜆I(yè)內(nèi)人士表示。

然而，隨著充電業(yè)務(wù)的普及，人們明顯感到了充電時間過長的短板。作為充電技術(shù)的補(bǔ)充，換電就這樣來到了大眾面前。從700多座到2.2萬座！2021年至2025年，最新權(quán)威預(yù)測，全國換電站數(shù)量將用五年時間增長28倍之多……

◇加氫站為氫燃料電池汽車產(chǎn)業(yè)發(fā)展助力。 供圖/南寧石油

在中國石化天津石油引河橋加油站的換電站現(xiàn)場，筆者目睹整個換電場景：一輛蔚來轎車車主從點擊泊車按鈕，到車輛更換電池程序啟動，到換電完成……用時4分30秒。

這座蔚來的第二代換電站，于2021年9月16日在引河橋加油站正式運(yùn)行。這是天津石油與天津蔚來新能源科技有限公司合作建設(shè)的首座充換電站項目。

實際上，如此洶涌的換電風(fēng)潮，與近兩年來國家出臺的有關(guān)政策密切相關(guān)。2020年全國兩會的《政府工作報告》中，就把“新能源汽車充換電基礎(chǔ)設(shè)施”列為新基建的七大重要領(lǐng)域之一。預(yù)熱一年多之后，2021年10月28日，工信部專門印發(fā)通知，決定啟動新能源汽車換電模式應(yīng)用試點工作，11個城市被納入此次試點范圍，換電產(chǎn)業(yè)鏈條上的多方資本和企業(yè)開始快速入局。

蔚來計劃到2025年底建設(shè)換電站超4000座，目前已在全國投建換電站近800座；吉利汽車計劃2023年前落成200余座換電站。

在換電站運(yùn)營服務(wù)商快速布局的同時，中石化提出到2025年建設(shè)5000座充換電站。截至2021年12月8日，中國石化第1000座充換電站正式建成投營。

中國石油也在加快布局充換電站步伐。去年11月底，中國石油陜西銷售與上海蔚來有限責(zé)任公司合作建設(shè)的首座二代充換電站畢塬路充換電站在咸陽揭牌投運(yùn)。在重慶，中國石油與長安新能源等合作建成了首個“加油+換電”綜合加能站。

2022年1月21日，國家發(fā)改委等部門印發(fā)的《促進(jìn)綠色消費實施方案》提出，加強(qiáng)充換電、新型儲能、加氫等配套基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)；推動開展新能源汽車換電模式應(yīng)用試點工作……近日，國務(wù)院又發(fā)布了“十四五”推進(jìn)農(nóng)業(yè)農(nóng)村現(xiàn)代化規(guī)劃的通知。規(guī)劃中提出，完善縣城和中心鎮(zhèn)充換電基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)。

相關(guān)行業(yè)機(jī)構(gòu)預(yù)估，換電站建設(shè)、運(yùn)營、換電設(shè)備2021—2025年的復(fù)合增長率為80%～107%，換電模式在整個“十四五”期間將進(jìn)入高速增長期。蔚來已經(jīng)計劃到2025年底建設(shè)換電站超過4000座，在全國各省市積極投身于自身換電網(wǎng)絡(luò)建設(shè)。相關(guān)人員表示，在氫燃料電池車還沒有普及之前，電動汽車呈現(xiàn)出越來越好的發(fā)展勢頭。

光伏發(fā)電

加油站大踏步加快綠色低碳轉(zhuǎn)型，相比加油站里的加氫、加氣、充換電業(yè)務(wù)，光伏發(fā)電并不晚。

2015年，國內(nèi)分布式光伏發(fā)電剛剛起步。放眼海南全省和中石化銷售公司，沒有投資建設(shè)分布式光伏發(fā)電項目的先例。中國石化海南公司最終選定地理位置優(yōu)越的?？谑兰o(jì)加油站，建設(shè)首個示范項目。

近兩年，兩大石油公司加大了發(fā)展光伏發(fā)電的步伐。2021年8月，中國石油菏澤公司作為山東公司試點單位，與山西昌日新能源科技發(fā)展有限公司合作，順利完成了淮河路加油站光伏發(fā)電項目建設(shè)。同年8月，中國石油黑龍江銷售哈爾濱公司汽車加油站43kW分布式光伏發(fā)電項目正式投入使用。與此同時，中國石化與新能源領(lǐng)軍企業(yè)隆基達(dá)成戰(zhàn)略合作，正在攜手打造147座分布式光伏加油站，廣泛分布在陜西、湖北、安徽及廣東等地。

兩大石油公司快速發(fā)展光伏項目的背后，是其強(qiáng)大的發(fā)展規(guī)劃。2021年，中國石化可持續(xù)發(fā)展報告指出，公司深入開展“光伏+”行動，將加油站光伏發(fā)電與節(jié)能降碳、品牌營銷等深度結(jié)合，深化罩棚光伏建筑一體化BIPV建設(shè)，發(fā)展分布式光伏發(fā)電，打造“碳中和”加油站。中國石油也首次將新能源業(yè)務(wù)提升為第一大業(yè)務(wù)板塊，與油氣業(yè)務(wù)并列，彰顯其能源轉(zhuǎn)型決心。

截至2021年底，中國石化共建成分布式光伏站點1253座。中國石油清潔能源發(fā)展較快的四川銷售，光伏項目開始在其上千座加油站逐步鋪開。

快速發(fā)展的背后還來自，加油站發(fā)展光伏項目優(yōu)勢非常明顯。加油站可將便利店或罩棚“屋頂”變身光伏發(fā)電站，項目不占用土地資源，充分利用了加油站建筑物的閑置資源；加油站可優(yōu)先使用光能轉(zhuǎn)化的電能，利用清潔能源代替市電標(biāo)準(zhǔn)能源，實現(xiàn)節(jié)能減排。根據(jù)理論測算，按1平方米正常光照發(fā)電0.45kWh/天、每年60%時間光照充足情況下，已建成的光伏太陽能發(fā)電系統(tǒng)每年可發(fā)電約43萬kWh，按每節(jié)約1kWh電節(jié)約0.4千克標(biāo)準(zhǔn)煤計算，就能減少污染排放0.272千克碳；加油站光伏發(fā)電還可以實現(xiàn)并網(wǎng)發(fā)電。投運(yùn)后，可以按照“自發(fā)自用，余電上網(wǎng)”的模式運(yùn)營。比如，中國石油菏澤公司的淮河路油站光伏項目年發(fā)電量18.6萬kWh，每年節(jié)約加油站電費1.3萬元，余電接入國家電網(wǎng)每年可創(chuàng)造效益6.03萬元……

不僅如此，“加油站若有充電樁業(yè)務(wù)的，還可將優(yōu)先使用光能所轉(zhuǎn)化而成的電能，打造‘就近發(fā)電，就近利用，就近消費’的清潔能源循環(huán)生態(tài)鏈?！苯刂两衲?月，已建成7座光伏發(fā)電加油站的中國石化陽江公司負(fù)責(zé)人表示。

毋庸置疑，“碳中和”的時代，光伏發(fā)電項目在加油站前景大好。正如中國石化所規(guī)劃的：2025年，將建成7000座分布式光伏發(fā)電站點。中國石油也表示，“十四五”期間，公司將重點部署風(fēng)能和光伏發(fā)電、天然氣發(fā)電與新能源的融合發(fā)展，以及伴生資源的開發(fā)等。

“綜合加能站是未來的發(fā)展趨勢，推動服務(wù)升級不說，將成為企業(yè)新的效益增長點。長遠(yuǎn)來看，綜合加能站是十分有利的?！敝袊痛髮W(xué)（北京）能源經(jīng)濟(jì)與金融研究所所長郭海濤表示。