楊新凱,康鈺濤,杜 燕
(安陽(yáng)化學(xué)工業(yè)集團(tuán)有限責(zé)任公司,河南 安陽(yáng) 455133)
安陽(yáng)化學(xué)工業(yè)集團(tuán)有限責(zé)任公司(簡(jiǎn)稱(chēng)安化公司)供電電源由安陽(yáng)供電公司茶棚220 kV變電站經(jīng)Ⅰ茶化、Ⅱ茶化2條110 kV線(xiàn)路分列運(yùn)行提供,線(xiàn)路長(zhǎng)4.3 km;Ⅰ茶化、Ⅱ茶化由茶棚站采用2.3 km架空線(xiàn)路(2×LGJ-240/30)通過(guò)單塔單回架空方式至保險(xiǎn)粉裝置區(qū)東側(cè),單塔雙回引下電纜,采用6根110 kV電纜(規(guī)格型號(hào)YJLW03-1×800)通過(guò)橋架敷設(shè)方式穿過(guò)(0.4 km)保險(xiǎn)粉裝置區(qū),由保險(xiǎn)粉裝置區(qū)西側(cè)引上電纜至單塔雙回架空線(xiàn)桿塔至乙二醇界區(qū)北門(mén)崗處(0.3 km)引下,然后經(jīng)由6根110 kV電纜(規(guī)格型號(hào)YJLW03-1×400)經(jīng)1.3 km電纜隧道接至總降110 kV GIS高壓室。
安化公司供電系統(tǒng)結(jié)構(gòu)簡(jiǎn)圖見(jiàn)圖1。安化公司有2座110 kV變電站,分別為總降變電站和九龍變電站??偨底冸娬?10 kV高壓室有9個(gè)間隔,共有2臺(tái)40 MVA的主變,電壓等級(jí)為110 kV/6 kV。九龍變電站110 kV高壓室有9個(gè)間隔,從總降變電站110 kV GIS室通過(guò)電纜(規(guī)格型號(hào)YJLW03-1×400)饋出2條線(xiàn)路分別接至九龍變電站110 kV GIS室,站內(nèi)共有3臺(tái)31.5 MVA的主變,電壓等級(jí)為110 kV/35 kV;35 kV系統(tǒng)分3段,3臺(tái)主變分別為35 kV系統(tǒng)的三段供電,平時(shí)運(yùn)行模式為母聯(lián)龍3501和龍3502在分位、龍3503在合位。
圖1 安化公司供電系統(tǒng)結(jié)構(gòu)簡(jiǎn)圖
九龍變電站35 kV高壓室共有30臺(tái)35 kV戶(hù)內(nèi)開(kāi)關(guān)柜:電壓等級(jí)35 kV/6 kV、容量31.5 MVA的有4臺(tái),分別為302站1#變、2#變和乙二醇1#變、2#變;電壓等級(jí)35 kV/6 kV、容量20 MVA的有4臺(tái),分別為十循1#變、2#變和九久1#變、2#變;電壓等級(jí)35 kV/6 kV、容量16 MVA的有4臺(tái),分別為11#鍋爐1#變、2#變和PSA系統(tǒng)1#變、2#變,6 kV母線(xiàn)均采用單母線(xiàn)分段方式。
(1)安化公司所在化工園區(qū),根據(jù)用電負(fù)荷在化工連續(xù)生產(chǎn)過(guò)程中的重要性及連續(xù)性要求劃分為一級(jí)負(fù)荷,而據(jù)《化工企業(yè)供電設(shè)計(jì)技術(shù)規(guī)定》(HG/T 20664—1999)之4.2.1條的要求,一級(jí)負(fù)荷應(yīng)由2個(gè)電源供電,采用架空線(xiàn)路時(shí)不宜共塔架設(shè)。
(2)2005年,隨著安化公司甲胺、DMF裝置區(qū)的建成投產(chǎn),總降變電站110 kV高壓室電源采用架空線(xiàn)路入廠(chǎng)后通過(guò)電纜隧道接入,而這種接入方式是不符合有關(guān)標(biāo)準(zhǔn)的相關(guān)規(guī)定的:HG/T 20664—1999之7.1.1.2條要求的總變電站應(yīng)便于各級(jí)電壓進(jìn)出線(xiàn)并有足夠的線(xiàn)路走廊;《工業(yè)企業(yè)總平面設(shè)計(jì)規(guī)范》(GB 50187—2012)要求,總變電站位置的選擇應(yīng)符合便于輸電線(xiàn)路進(jìn)出、靠近負(fù)荷中心或主要用戶(hù);《35 kV~110 kV變電站設(shè)計(jì)規(guī)范》(GB 50059—2011)之2.0.1.3條要求總變電站應(yīng)便于架空線(xiàn)路和電纜線(xiàn)路的引入和引出。簡(jiǎn)言之,總降變電站和九龍變電站被甲胺、DMF強(qiáng)腐蝕性生產(chǎn)裝置區(qū)及凈化分公司生產(chǎn)裝置等包圍,與爆炸、火災(zāi)、重腐蝕等場(chǎng)所的防護(hù)間距不符合HG/T 20664—1999之7.1.2條的規(guī)定(見(jiàn)表1)。
表1 總變電所與總配電裝置距各種化工場(chǎng)所的最小防護(hù)間距 m
(3)110 kV電纜隧道內(nèi)有多電壓等級(jí)電纜,110 kV、35 kV系統(tǒng)電纜中間頭較多,而現(xiàn)階段35 kV系統(tǒng)接地方式為中性點(diǎn)不接地方式,35 kV系統(tǒng)電纜中間頭是35 kV供電系統(tǒng)中的薄弱環(huán)節(jié)——35 kV供電系統(tǒng)產(chǎn)生異常過(guò)電壓可能導(dǎo)致35 kV系統(tǒng)電纜中間頭發(fā)生接地現(xiàn)象,形成穩(wěn)定性的接地電弧,有可能燒壞設(shè)備或引起兩相、三相短路,甚至可能燃燒波及110 kV系統(tǒng)電纜而致全廠(chǎng)電網(wǎng)失壓。
(4)九龍變電站35 kV系統(tǒng)分3段運(yùn)行,龍1#主變電源引自九龍變電站110 kV系統(tǒng)西母線(xiàn),龍3#主變電源引自九龍變電站110 kV系統(tǒng)東母線(xiàn),根據(jù)負(fù)荷情況龍2#主變電源可引自九龍變電站110 kV系統(tǒng)東母線(xiàn)或西母線(xiàn),不論何種運(yùn)行方式,九龍變電站35 kV系統(tǒng)始終有2臺(tái)主變電源引自同一母線(xiàn),造成部分6 kV配電室電源明為雙電源實(shí)為單電源,無(wú)法滿(mǎn)足用電負(fù)荷等級(jí)的要求。
(5)目前九龍變電站35 kV系統(tǒng)為中性點(diǎn)不接地系統(tǒng),九龍變電站35 kV系統(tǒng)出線(xiàn)電纜長(zhǎng)度約20 km,當(dāng)發(fā)生單相接地故障時(shí),非故障相電壓對(duì)地升高30.5倍,對(duì)地電容電流較大,電弧不易熄滅,會(huì)形成穩(wěn)定或間歇性的電弧,易導(dǎo)致燒壞設(shè)備或兩相、三相短路情況發(fā)生。
(6)供電系統(tǒng)無(wú)保安電源,無(wú)法保證事故狀態(tài)下的可靠供電,給生產(chǎn)裝置的安全停車(chē)、事故及時(shí)處理、防止事故擴(kuò)大化等埋下了隱患。
結(jié)合安化公司所在化工園區(qū)的現(xiàn)狀,本著可靠性、可操作性的原則,筆者提出以下改造建議。
(1)隨著安化公司所在化工園區(qū)原料路線(xiàn)的升級(jí)改造,將化肥廠(chǎng)變電站降級(jí)為區(qū)域變電站,將九龍110 kV變電站改造為總降壓站,將Ⅰ化龍2、Ⅱ化龍2線(xiàn)路間隔改為Ⅰ茶化2、Ⅱ茶化2線(xiàn)路間隔,110 kV東母線(xiàn)和西母線(xiàn)各增加1套110 kV GIS間隔,作為原料氣改造項(xiàng)目110 kV/10 kV變壓器間隔,將現(xiàn)Ⅰ化龍、Ⅱ化龍110 kV系統(tǒng)電纜作為110 kV/10 kV變壓器電源線(xiàn)路,將110 kV/10 kV變壓器安裝在總降壓站院內(nèi),隨原料氣改造項(xiàng)目同步實(shí)施。
(2)建議自保險(xiǎn)粉裝置東側(cè)17#桿將Ⅰ茶化、Ⅱ茶化分成兩路,其中,Ⅰ茶化沿原路線(xiàn)引至九龍變電站,Ⅱ茶化自17#桿向南延伸經(jīng)保險(xiǎn)粉裝置南側(cè)引至九龍變電站。
(3)建議增設(shè)第4臺(tái)電壓等級(jí)110 kV/35 kV、容量31.5 MVA的變壓器,將35 kV系統(tǒng)分成兩個(gè)獨(dú)立系統(tǒng),每個(gè)系統(tǒng)分段運(yùn)行:① 將4臺(tái)變壓器兩兩分組,以有效解決九龍變電站35 kV系統(tǒng)因三段母線(xiàn)配置造成部分6 kV配電室電源明為雙電源實(shí)為單電源的問(wèn)題,以滿(mǎn)足用電負(fù)荷等級(jí)的要求;② 將現(xiàn)有35 kV用電設(shè)備按4段母線(xiàn)供電進(jìn)行重新分配,以解決供電系統(tǒng)中發(fā)電負(fù)荷較低或無(wú)發(fā)電負(fù)荷時(shí)單臺(tái)變壓器容量不能滿(mǎn)足所帶負(fù)荷要求而被迫合環(huán)運(yùn)行的隱患。
(4)建議九龍變電站35 kV系統(tǒng)每段分別采用消弧線(xiàn)圈接地方式,以有效減少35 kV供電系統(tǒng)發(fā)生單相接地故障時(shí)由于不能熄滅電弧所導(dǎo)致的系統(tǒng)諧振概率,進(jìn)而避免誘發(fā)設(shè)備燒壞或兩相、三相短路情況的發(fā)生;另外,新增1套專(zhuān)用新型小電流選線(xiàn)裝置,以便及時(shí)查找確認(rèn)出故障線(xiàn)路,提前停運(yùn)檢修,防止事故擴(kuò)大化。
4.1.1 110 kV系統(tǒng)的進(jìn)線(xiàn)路徑
自保險(xiǎn)粉裝置東側(cè)17#桿將Ⅰ茶化、Ⅱ茶化分成兩路:Ⅰ茶化沿原路線(xiàn)引至九龍變電站;由于通道限制,Ⅱ茶化自17#桿采用架空線(xiàn)路向西南延伸至無(wú)架空線(xiàn)路通道處,新建一基鋼管塔,轉(zhuǎn)110 kV單芯電纜,沿保險(xiǎn)粉裝置南側(cè)新增電纜橋架引至九龍變電站。
4.1.2 110 kV系統(tǒng)的間隔
九龍變電站110 kV GIS高壓室有9個(gè)間隔,Ⅰ化龍2、Ⅱ化龍2線(xiàn)路間隔改為Ⅰ茶化2、Ⅱ茶化2線(xiàn)路間隔;110 kV系統(tǒng)西母線(xiàn)沒(méi)有備用間隔,東母線(xiàn)有1個(gè)備用間隔,將其用于35 kV系統(tǒng)新增第4臺(tái)變壓器(電壓等級(jí)110 kV/35 kV,容量31.5 MVA);110 kV東母線(xiàn)和西母線(xiàn)各增加1臺(tái)110 kV GIS間隔,作為原料氣改造項(xiàng)目110 kV/10 kV系統(tǒng)1#變、2#變間隔(變壓器安裝在總降壓站院內(nèi),暫沿用化1#、化2#名稱(chēng)),現(xiàn)Ⅰ化龍、Ⅱ化龍110 kV電纜作為110 kV/10 kV變壓器電源線(xiàn)路;化1#、龍1#、龍2#主變由110 kV系統(tǒng)西母線(xiàn)供電,化2#、龍3#、新增主變由110 kV系統(tǒng)東母線(xiàn)供電。
4.1.3 新增變壓器的安裝位置
4.1.3.1方案一
新增第4臺(tái)變壓器(電壓等級(jí)110 kV/35 kV,容量31.5 MVA)安裝在乙二醇裝置1#變西側(cè)(乙二醇裝置1#變圍欄距離6號(hào)路東側(cè)路基22 m),新增變壓器低壓側(cè)采用銅管母線(xiàn)方式接至九龍變電站35 kV高壓室。
優(yōu)點(diǎn):新增第4臺(tái)變壓器(電壓等級(jí)110 kV/35 kV,容量31.5 MVA)安裝在乙二醇裝置1#變西側(cè),可以利用現(xiàn)有電纜隧道進(jìn)行110 kV電纜布線(xiàn),并在其北側(cè)開(kāi)設(shè)一大門(mén)作為消防專(zhuān)用,將6號(hào)路作為新增第4臺(tái)變壓器的檢修和消防通道,投資相對(duì)較少。
缺點(diǎn):原有事故油池需要北移,會(huì)增加一定的土建施工費(fèi)用。
4.1.3.2方案二
新增第4臺(tái)變壓器(電壓等級(jí)110 kV/35 kV,容量31.5 MVA)安裝在PSA高壓室西側(cè)(PSA高壓室西側(cè)墻體距離6號(hào)路東側(cè)路基20 m),新增變壓器低壓側(cè)采用銅管母線(xiàn)方式接至九龍變電站35 kV高壓室。
優(yōu)點(diǎn):原有事故油池位置無(wú)需作調(diào)整,可以直接借用(容量需要設(shè)計(jì)院重新核算),不用開(kāi)設(shè)消防大門(mén),6號(hào)路即可作為新增第4臺(tái)變壓器的檢修和消防通道。
缺點(diǎn):110 kV電纜隧道需要向北延伸,相較于方案一,方案二的投資有所增加。
4.1.4 九龍變電站35 kV高壓室四段母線(xiàn)配置
35 kV高壓室南北兩排高壓柜位置均按照能夠安裝16臺(tái)高壓柜設(shè)計(jì),現(xiàn)北側(cè)布置有35 kV系統(tǒng)Ⅲ段和Ⅰ段、Ⅱ段新增高壓柜;新增第4臺(tái)變壓器(電壓等級(jí)110 kV/35 kV,容量31.5 MVA)后,將現(xiàn)有35 kV系統(tǒng)三段配置變更為四段配置,南側(cè)布置35 kV系統(tǒng)Ⅲ段和Ⅳ段高壓柜,北側(cè)布置35 kV系統(tǒng)Ⅰ段、Ⅱ段高壓柜,將35 kV系統(tǒng)分成兩個(gè)獨(dú)立系統(tǒng),兩個(gè)獨(dú)立系統(tǒng)間設(shè)置母聯(lián),以備應(yīng)急使用。
4.1.5 35 kV系統(tǒng)中性點(diǎn)接地方式
35 kV系統(tǒng)中35 kV/6 kV變壓器均為YN,d11變壓器,消弧線(xiàn)圈可接于YN,d11接線(xiàn)的變壓器中性點(diǎn)上,需與設(shè)計(jì)單位交流溝通確定消弧線(xiàn)圈的安裝容量、規(guī)格及安裝位置。
4.1.6 110 kV電纜隧道技改
針對(duì)110 kV電纜隧道敷設(shè)多規(guī)格電纜且35 kV電纜中間頭較多的情況,建議采取以下方案進(jìn)行改進(jìn):① 加裝電纜隧道自動(dòng)防火門(mén),自動(dòng)防火門(mén)耐火極限符合要求,自動(dòng)防火門(mén)與火災(zāi)報(bào)警系統(tǒng)、視頻監(jiān)控系統(tǒng)等聯(lián)動(dòng);② 電纜中間頭加裝防爆保護(hù)殼,以有效預(yù)防中間接頭爆炸,避免電氣火災(zāi);③ 電纜隧道內(nèi)采用懸掛式干粉自動(dòng)滅火裝置;④ 增設(shè)電纜無(wú)線(xiàn)測(cè)溫系統(tǒng),以便對(duì)電纜隧道所有電纜中間頭溫度進(jìn)行實(shí)時(shí)在線(xiàn)監(jiān)測(cè);⑤ 增設(shè)視頻監(jiān)控系統(tǒng),以便對(duì)電纜隧道內(nèi)的現(xiàn)場(chǎng)防護(hù)目標(biāo)進(jìn)行準(zhǔn)確、實(shí)時(shí)監(jiān)控。
4.2.1 優(yōu) 點(diǎn)
(1)將九龍變電站110 kV供電系統(tǒng)改造為園區(qū)110 kV總變電站,預(yù)計(jì)投資1 200萬(wàn)元左右,改造投資在可接受范圍以?xún)?nèi)。
(2)九龍35 kV系統(tǒng)分四段分列運(yùn)行后,龍1#、新增主變電源引自九龍變電站110 kV系統(tǒng)西母線(xiàn),龍2#、龍3#主變電源引自九龍變電站110 kV系統(tǒng)東母線(xiàn),部分6 kV配電室電源明為雙電源實(shí)為單電源的情況將不復(fù)存在。
(3)九龍變電站35 kV系統(tǒng)改為中性點(diǎn)經(jīng)消弧線(xiàn)圈接地后,單相接地異常過(guò)電壓抑制在2.8倍相電壓以下,當(dāng)發(fā)生單相接地故障后能夠迅速補(bǔ)償電感電流,防止接地電流達(dá)到一定程度不能熄滅而形成穩(wěn)定或間歇性的電弧,從而可減小燒壞設(shè)備或引起兩相、三相短路情況發(fā)生的概率。
(4)電纜隧道采取有針對(duì)性的技改措施,施工范圍不大,施工周期也不長(zhǎng),但能使防護(hù)效果最大化。
4.2.2 缺 點(diǎn)
(1)九龍變電站空間狹小,無(wú)升級(jí)擴(kuò)建空間,九龍變電站110 kV GIS高壓室東母線(xiàn)、西母線(xiàn)各新增1套110 kV GIS間隔,需對(duì)110 kV GIS高壓室進(jìn)行擴(kuò)建,擴(kuò)建后其距離龍1#主變較近,導(dǎo)致龍1#主變西側(cè)沒(méi)有檢修通道和消防通道,但也有解決辦法,那就是可以利用龍1#主變東側(cè)和南側(cè)的檢修通道和消防通道。
(2)九龍變電站處于裝置區(qū)內(nèi)部,不利于化工園區(qū)后期項(xiàng)目建設(shè)總體規(guī)劃布局。
化工企業(yè)生產(chǎn)裝置具有高溫、高壓、易燃、易爆等特點(diǎn),而化工裝置長(zhǎng)周期、連續(xù)運(yùn)行是其最基本的安全標(biāo)準(zhǔn)化要求,電力系統(tǒng)作為化工裝置的動(dòng)力系統(tǒng)之一,保障其安全、穩(wěn)定運(yùn)行尤為重要。針對(duì)安化公司所在化工園區(qū)供電系統(tǒng)存在的問(wèn)題,筆者提出了一些改造建議,希望能為安化公司供電系統(tǒng)的優(yōu)化改造提供一點(diǎn)參考,為有類(lèi)似問(wèn)題的化工企業(yè)供電系統(tǒng)的優(yōu)化改進(jìn)提供一些借鑒。當(dāng)然了,實(shí)際改造時(shí),還應(yīng)將企業(yè)供配電的特點(diǎn)和各種安全、節(jié)能因素及關(guān)聯(lián)事宜統(tǒng)統(tǒng)考慮在內(nèi),以使企業(yè)供電系統(tǒng)的運(yùn)行更加安全、穩(wěn)定、優(yōu)質(zhì)。