丁凡倬 張繼曉
華東地區(qū)位于我國經(jīng)濟中心地帶,農(nóng)業(yè)資源豐富,經(jīng)濟狀況整體較好,自然資源豐富,文化底蘊深厚。華東地區(qū)的一些鄉(xiāng)村近年在鄉(xiāng)村振興背景下,依據(jù)自身特點進行開發(fā)、重修或再設計,吸引了大量的客流,并在國內各個層面獲得肯定。學界普遍著眼于這些具有特色的鄉(xiāng)村發(fā)展,常忽略那些普通鄉(xiāng)村的治理研究。然而,普通鄉(xiāng)村在社會發(fā)展中出現(xiàn)諸多問題,如人口流失、特色資源匱乏、缺少政策傾斜、缺乏系統(tǒng)規(guī)劃等。它們通常只能以自主營建的方式構建整個鄉(xiāng)村的空間形態(tài)、居住環(huán)境和生活秩序,進而會產(chǎn)生一系列不可預料的人居環(huán)境問題。這些名不見經(jīng)傳、“衰而未亡”的普通鄉(xiāng)村占據(jù)著鄉(xiāng)村的一部分,它們的發(fā)展影響著社會整體的發(fā)展,亟待解決。
目前我國學界、設計界對于鄉(xiāng)村的研究還集中于那些有特色資源可挖掘的歷史文化名村或產(chǎn)業(yè)體量較大的生產(chǎn)型鄉(xiāng)村,因為振興此類鄉(xiāng)村能夠更快速且積極地得到社會反饋,因此對普通鄉(xiāng)村的關注不夠,以致對普通鄉(xiāng)村的研究不成體系,難以形成有效的治理范式。以CNKI數(shù)據(jù)庫為例,關鍵詞為“鄉(xiāng)村”的文章有20834篇,其中涵蓋鄉(xiāng)村振興、鄉(xiāng)村旅游、特色鄉(xiāng)村、鄉(xiāng)村文化等領域,學科也涉及農(nóng)學、社會學、設計學等重要學科。但檢索“普通鄉(xiāng)村”“一般鄉(xiāng)村”等關鍵詞,文章僅有93篇,大約占所有鄉(xiāng)村文章類型的0.4%。(圖1)由此可知,學界對于沒有特色、資源匱乏的普通鄉(xiāng)村研究還有所欠缺,避重就輕的鄉(xiāng)村研究或許無法給予鄉(xiāng)村振興、社會發(fā)展更全面的理論基礎支撐。
圖1:CNKI平臺“鄉(xiāng)村”與“普通鄉(xiāng)村”發(fā)文數(shù)據(jù)對比(來源:CNKI可視化分析工具)
為了更詳盡地研究普通鄉(xiāng)村,本次研究以華東地區(qū)閩、贛、皖三省的非城市地區(qū)為范圍進行考察。該區(qū)域山脈綿延,地勢地貌復雜多變,自然環(huán)境優(yōu)美,農(nóng)業(yè)基礎較好,適宜居住。古時候,中原氏族為逃避戰(zhàn)亂,從北方逃難至此,一路上以家族為單位擇地而居,并與越人交流互助,又因為地勢地貌復雜,就長久定居于此,逐漸形成村落形態(tài)。也因為來自中原的“重農(nóng)”的生產(chǎn)習慣,且由于交通閉塞,唯有開墾耕地、進行農(nóng)業(yè)生產(chǎn),才能維持基本生計。這就產(chǎn)生了這類村落產(chǎn)業(yè)單一的歷史遺留問題,村落多以“田中村”的形態(tài)呈現(xiàn)。
其中部分村落在世代繁衍與發(fā)展下,形成較大的聚落形式,同時也積淀出了特色的在地文化,不乏如宏村、呈坎這樣的歷史文化名村。但是大部分村落的村民缺少凝聚力與傳統(tǒng)文化保護意識,村落規(guī)模大多停留在至多幾十戶人家的規(guī)模,且由于沒有特別有價值的資源支撐,村子一直處于較普通且落后的狀態(tài),形成了“衰而未亡”的尷尬局面。近些年,隨著鄉(xiāng)村振興的推進,交通狀況得到改善,村民為了生活便利自發(fā)地把民居建在路旁,臨路而居的生活狀態(tài)成為習慣,而原先緊密的村落,慢慢通過道路的延伸走向“分散”的狀態(tài),這也促成了分散型普通鄉(xiāng)村的形態(tài)、現(xiàn)狀。(圖2)
圖2:閩、贛、皖分散型普通鄉(xiāng)村分布圖(作者自繪)
分散型普通鄉(xiāng)村的特點可總結為分散與普通?!胺稚ⅰ彼鶐淼牡膯栴}往往是交通不便、村落規(guī)模較小且零散與較為簡單的空間功能。而“普通”則代表著缺少自成一派的文脈,沒有特色資源可供挖掘,衰敗但又沒有消亡。這類鄉(xiāng)村缺少政策紅利,主要通過村民的自主方式進行村內的營建,由于沒有專業(yè)知識支撐,人居環(huán)境出現(xiàn)了一系列問題。
華東地區(qū)豐富的自然及農(nóng)業(yè)資源從古至今吸引了眾多百姓在此定居謀生,但受到地形地貌等因素限制,許多村落處于分散狀態(tài),交通十分不便,這也促使村民開始進行道路的自主擴建和修繕。雖然村與村之間的通達性改善了,但是大小不一且沒有經(jīng)過合理規(guī)劃的鄉(xiāng)道、縣道迫使鄉(xiāng)村空間被消極地分割,加重了區(qū)域景觀的破碎化程度。此外,自主營建下的鄉(xiāng)村道路由于先天的規(guī)劃缺陷,即使后期政府介入道路的重新整治,但是不合理的交通流線也同樣影響著人居環(huán)境安全。例如,居住區(qū)與農(nóng)田被道路隔開,人居空間被迫一分為二,村落的空間整體性受到?jīng)_擊,農(nóng)民從居住區(qū)域到達耕作區(qū)域只能橫穿道路,且并沒有明確的通行標志來限制汽車慢行或是等候,存在一定的安全隱患。
隨著生活需求的變化與經(jīng)濟發(fā)展水平的提高,現(xiàn)代化的居住條件對鄉(xiāng)村傳統(tǒng)居住模式產(chǎn)生了沖擊,原本的老舊建筑已無法滿足村民的需求。但是,世代相傳的建筑又因為所保存的歷史及家族記憶被悉數(shù)保留。所以,只要經(jīng)濟條件允許,村民大多會選擇在原有基礎上加建建筑來拓展生活空間。而在僅有的個人土地上實現(xiàn)新舊建筑的在地銜接將引發(fā)系列問題。(組圖3)
其一,老建筑的滄桑和歲月留下的肌理與新建筑光滑整潔的外表產(chǎn)生對比,造成了差異性大且不統(tǒng)一的鄉(xiāng)村風貌。其二,分散型普通鄉(xiāng)村缺少統(tǒng)一規(guī)劃,各家建筑通過村民自主營建。由于喜好偏差、經(jīng)濟實力與生活需求不同,便會產(chǎn)生不一致的建筑風格與體量,再次對村內視覺環(huán)境造成沖擊。其三,因為村民大多數(shù)沒有受過專業(yè)系統(tǒng)的建造培訓,對于民居的建造完全憑借口耳相傳和經(jīng)驗,以致新舊建筑建造銜接時會產(chǎn)生功能和空間及材料銜接不合理的問題,造成生活不便,甚至留下安全隱患。但是,即使存在上述問題,也不能極端地將舊建筑“刷新”、新建筑“修舊”。如何達到修復平衡點的問題亟待解決。
組圖3:新舊建筑的混亂銜接(作者自攝)
分散型普通鄉(xiāng)村公共空間缺失是人居環(huán)境問題之一。從人為的成因看,受自主營造的影響,村民相對于公共空間的建造,更熱衷于擴展自己的私人空間以滿足生活需求。又因為此類鄉(xiāng)村規(guī)模本就有限,以至于村內公共空間無序發(fā)展,部分村直接缺失公共空間。其中一類是分散型普通鄉(xiāng)村原有部分公共空間,由于沒有充足的經(jīng)費維護,村民也缺乏保護的意識,逐漸在營建與發(fā)展中被廢棄或被其他功能區(qū)替代。另一類因為受到分散而居的村落布局的影響,一個大家族分散至好幾個不同的村落,外來的人也在無組織的定居環(huán)境下安家,導致整個村落內村民沒有相對一致的血緣認同和精神信仰,大家都在努力爭取各自小家庭的土地面積,對于共同使用的公共空間往往不納入考慮范疇,以至于傳統(tǒng)鄉(xiāng)村內宗祠、家廟等能夠匯聚村民的公共空間不能成為村內匯聚村民的場所,村民都將其功能放置在各自的居住區(qū)域內,村民凝聚力也因此不強。
從自然成因看,華東地區(qū)鄉(xiāng)村受到丘陵多、坡度起伏大等地形地貌影響,村落內空間落差較大,整體環(huán)境以及空間劃分較為割裂,從而導致民居建造位置受限,會被動形成空間尺度小、雜亂的環(huán)境,不利于公共活動空間的布局,村民的休閑娛樂活動多樣性受到限制。
分散型普通鄉(xiāng)村存在鄉(xiāng)間交通影響居民生活、風貌雜亂及公共活動空間缺失等問題,但由于大部分分散型普通鄉(xiāng)村規(guī)模較小且缺少特色資源和豐厚的財政支持,村民對大刀闊斧的環(huán)境整治也會產(chǎn)生排斥心理,所以對其人居環(huán)境問題不能使用籠統(tǒng)且模式化的方法進行治理,應該以“設計”之巧勁,以最精微且精準的方式,針對分散型普通鄉(xiāng)村“空間割裂”“風貌混亂”“功能缺失”的問題進行修復,收到“四兩撥千斤”的效果,進而激發(fā)村民對人居環(huán)境自主維持的內生力。(圖4)
圖4:分散型普通鄉(xiāng)村人居環(huán)境修復設計策略(作者自繪)
分散型普通鄉(xiāng)村的特點之一就是有鄉(xiāng)道從村內或是極靠近村落生活區(qū)域及耕作區(qū)域的地方穿過,難以避免對人居環(huán)境產(chǎn)生影響。鄉(xiāng)間道路的穿過雖然帶來了便利的交通,但村落的安全、環(huán)境受到了過路車輛的影響,容易引發(fā)交通事故。所以,設計者應通過設計進行合理銜接以收到修復人居環(huán)境的效果。其路徑主要有兩條,本質上皆是對鄉(xiāng)間道路的疏解,但可分為“干預”與“轉移”兩類方式。
“干預”是通過保持現(xiàn)有交通狀況,通過細微的功能置入,降低道路對村內安全的影響。具體方法,一是在道路兩側增加緩沖地帶,以較為顯眼的顏色進行提醒,并增設部分護欄,通過特殊的緩沖空間限定村民與車輛的距離,避免距離太近引發(fā)危險。二是在原有道路的基礎上增加減速帶,車輛經(jīng)過時產(chǎn)生的震動能夠提醒司機保持清醒、觀察四周,并放慢速度,以免發(fā)生危險。
“轉移”則是通過改道引流,從交通流線的角度降低車輛從生活區(qū)域直接穿過造成的風險。其需要先對村鎮(zhèn)的地形地貌、道路梳理可行性進行調研,并劃定最為合理且高效的通行路線,從村落的邊緣通行。如此可減少車流與村民直接接觸的次數(shù),還村民以完整的生活區(qū)域,同時也能提高通行效率,降低交通事故發(fā)生的概率。
分散型普通鄉(xiāng)村風貌因基本沒有受過系統(tǒng)的規(guī)劃,所呈現(xiàn)的景況為各家各戶環(huán)境營造審美的混合體現(xiàn)。再加上新老建筑的肌理、材料不一樣,常會造成視覺混亂。所以,對于鄉(xiāng)村新舊風貌要進行相對折中的處理,既要保留舊的文化歷史印記,也要帶領村民享受現(xiàn)代生活方式。對于傳統(tǒng)建筑景觀,應該先對其進行安全性評估,發(fā)現(xiàn)將產(chǎn)生安全隱患的部分,如墻體脫落、梁柱松散、地基塌陷等,再利用現(xiàn)代技術對其進行維修。并要真實體察村民現(xiàn)代生活需求與老建筑的傳統(tǒng)空間布局無法適應的地方,在尊重原有風貌基礎上進行改造。而對那些村民自主營建的“新建筑”產(chǎn)生的問題,依照節(jié)約、保護與延續(xù)三個方向進行設計修復。
節(jié)約。避免進行大拆大建,將現(xiàn)有的構筑物推翻再重建以收到統(tǒng)一的效果,以至于浪費材料、延長工期。應從細節(jié)出發(fā),保留大部分有價值的部分,尊重差異性,對完全不合理甚至產(chǎn)生安全風險的部分予以修正,通過部分構件或模塊的替換收到總體上整體統(tǒng)一的效果。
保護。在修復過程中應做到對周邊傳統(tǒng)建筑、生態(tài)環(huán)境及村民人身財產(chǎn)安全的保護。對新建筑的修復是為了統(tǒng)一風貌,收到更好的視覺效果,若在修復過程中對周邊環(huán)境及實物產(chǎn)生了破壞,將會得不償失。
延續(xù)。要保持新舊風貌的折中,運用統(tǒng)一的文化視覺元素必不可少。從村內傳統(tǒng)建筑中提煉裝飾符號、色彩、表面肌理,把當?shù)靥赜械牟牧线\用到新建筑的修復中,能讓村民達到共鳴,產(chǎn)生認同,同時能夠使村內整體風貌在視覺上收到統(tǒng)一的效果。
村內風貌相對折中的設計修復,才能使分散型普通鄉(xiāng)村在革新中延續(xù)傳統(tǒng)文脈,在保留中改善村民的生活條件。
目前,分散型普通鄉(xiāng)村存在的公共空間缺失、混亂、分散的問題,亟待整合與梳理,以公共空間為樞紐激活其他區(qū)域的優(yōu)化。這就要求對于公共空間的功能需求要擴大至社交、休閑,不僅僅局限于傳統(tǒng)的“生產(chǎn)生活”功能。這是新時代對鄉(xiāng)村公共空間功能要求的轉變,其更利于村內和諧、豐富村民生活,更貼近“生態(tài)宜居”的鄉(xiāng)村振興目標。
對于分散型普通鄉(xiāng)村空間緊張、凌亂的問題,有兩類解決路徑,其一是在已有公共空間的基礎上進行修復整治,其二是將其他無用空間處理出來作公共空間用。對于前者,應調查和詢問村民的真實需求,提煉最核心的功能需求并將其置入公共空間,把不需要的功能予以剔除,收到公共空間利用最大化的效果。對于后者,首先應宏觀地分析村內現(xiàn)有的空間類型,歸納出無用的“消極空間”并對其進行改造。這些消極空間包括戶與戶之間的灰色地帶、被各家各戶占用堆放雜物的空間、高差導致的不完全利用的空間等。同時,對原有的“生產(chǎn)生活”功能也要進行考慮,如了解村內的農(nóng)業(yè)經(jīng)濟作物是否有晾曬需求、是否需要統(tǒng)一堆積,并將功能置入到公共空間中。此外,可以為公共空間增加一些產(chǎn)生文化共鳴的功能,如引入優(yōu)秀鄉(xiāng)賢展示、歷史沿襲介紹等模塊,以此加強村落群體文化塑造與培養(yǎng),進而增強村內凝聚力,觸發(fā)鄉(xiāng)村內生力。
在國家戰(zhàn)略的推進下,部分鄉(xiāng)村的資源被有效挖掘,鄉(xiāng)村振興的成效有目共睹。但有些普通鄉(xiāng)村由于其缺少特色資源與文化,以至于社會各界對其關注度不高,由此呈現(xiàn)衰敗但沒有消亡的尷尬局面。華東地區(qū)的一些普通村落,在人口遷移的人文原因與地形地貌的自然因素雙重影響下,呈現(xiàn)分散布局的狀態(tài)。這類村落缺少政策扶持與統(tǒng)一規(guī)劃,基本是由世代村民在自主營建條件下不斷開拓自己的生活區(qū)域而形成的,所以存在“鄉(xiāng)間交通影響居民生活”“風貌雜亂”及“公共活動空間缺失”等人居環(huán)境問題,一度對村民的生活質量造成影響。通過對問題的研究,以環(huán)境設計的手段為切入點,遵循此類鄉(xiāng)村的實際情懷,提出相應的問題修復策略,或許能為此類鄉(xiāng)村提供一種環(huán)境修復思路,并希望引發(fā)學界對普通鄉(xiāng)村研究的重視。