智慧物流背景下高職物流管理專業(yè)課程體系改革研究

郭志穎

摘 要：隨著物流與現(xiàn)代信息技術(shù)不斷深入融合，自動化、智能化已成為物流產(chǎn)業(yè)發(fā)展的主要趨勢，物流企業(yè)已進入“萬物互聯(lián)、萬物可控”的智慧物流階段。智慧物流時代企業(yè)對物流人才的職業(yè)能力提出了更高的要求。高職院校應(yīng)積極應(yīng)對物流人才培養(yǎng)與市場需求不匹配問題，進行物流課程體系改革。本文探索智慧物流發(fā)展對物流人才職業(yè)能力的要求，分析傳統(tǒng)物流管理專業(yè)課程教學(xué)中存在的主要問題，并提出相應(yīng)的改革策略。

關(guān)鍵詞：智慧物流;高職院校;物流管理

中圖分類號：F25???? 文獻標識碼：A????? doi：10.19311/j.cnki.16723198.2022.17.016

1 智慧物流發(fā)展對物流人才職業(yè)能力要求

近年來，隨著云計算、大數(shù)據(jù)、人工智能、工業(yè)互聯(lián)網(wǎng)、物聯(lián)網(wǎng)、5G移動網(wǎng)絡(luò)等信息技術(shù)在物流領(lǐng)域的應(yīng)用，現(xiàn)代物流企業(yè)呈現(xiàn)出自動化、智能化、系統(tǒng)化、網(wǎng)絡(luò)化等新特點。無人機、無人車、自動立體化倉庫、AGV、搬運機器人、自動分揀等技術(shù)廣泛應(yīng)用于運輸、倉儲、配送等環(huán)節(jié)，重復(fù)性重體力勞動被機械化、智能化設(shè)備取代，物流基礎(chǔ)崗位減少，企業(yè)對物流智能設(shè)備操作及維護人才需求增加。同時對傳統(tǒng)倉管員、運輸調(diào)度員、配送員、揀貨員和客服等崗位需求、人才素質(zhì)與能力也在轉(zhuǎn)型升級，越來越多的企業(yè)要求員工具備信息化應(yīng)用能力、智能化操作能力、大數(shù)據(jù)分析能力、供應(yīng)鏈管理能力，能夠應(yīng)用云計算、物聯(lián)網(wǎng)、大數(shù)據(jù)等現(xiàn)代信息技術(shù)解決物流專業(yè)問題。

2 高校物流管理課程體系中存在的問題

2.1 課程體系缺乏智能化

現(xiàn)代化物流企業(yè)要求員工不僅要掌握基本的物流專業(yè)知識，更需要具備物流信息化、計算機操作、智慧物流、數(shù)據(jù)分析、方案設(shè)計等方面的專業(yè)知識。目前，大多數(shù)高職院校開設(shè)的物流管理專業(yè)核心課程包括物流基礎(chǔ)、倉儲管理、運輸管理、配送管理、物流成本管理、采購與供應(yīng)管理等，這些課程都是基于傳統(tǒng)的物流管理專業(yè)設(shè)置的，內(nèi)容過于陳舊，使得學(xué)生對于智慧物流背景下的物流信息管理、數(shù)據(jù)分析與處理、智慧物流技術(shù)應(yīng)用等知識知之甚少，對計算機、物流智能設(shè)備的實操能力掌握不佳，難以滿足現(xiàn)代物流行業(yè)發(fā)展對復(fù)合型物流管理人才的需求。

2.2 課程教學(xué)內(nèi)容陳舊

目前，高職物流管理專業(yè)課程內(nèi)容多以講授課本知識為主，很少將物流企業(yè)真實案例融入教學(xué)內(nèi)容，缺乏對現(xiàn)代物流管理知識的實際應(yīng)用。實踐課程教學(xué)場景失真，業(yè)務(wù)類型簡單，業(yè)務(wù)量少，缺少對學(xué)生數(shù)據(jù)分析能力、管理決策能力、智能設(shè)備操作能力的培養(yǎng)，學(xué)生難以通過課程內(nèi)容了解真實的物流崗位工作狀態(tài)及行業(yè)趨勢。

2.3 課程配套設(shè)施落后

由于受經(jīng)費限制，高職院校實訓(xùn)教學(xué)軟硬件設(shè)備較為陳舊，只擁有倉儲貨架、叉車、托盤、“地牛”等傳統(tǒng)的物流實訓(xùn)設(shè)施設(shè)備，僅可滿足學(xué)生對基礎(chǔ)性物流設(shè)備操作需求。盡管部分院校已引進了無人機、搬運機器人等智能設(shè)備，但設(shè)備數(shù)量有限，只能讓教師演示、學(xué)生體驗，無法在實踐教學(xué)中進行常規(guī)訓(xùn)練。實訓(xùn)設(shè)施的落后導(dǎo)致實踐教學(xué)內(nèi)容與現(xiàn)代物流運作脫節(jié)，遠遠落后于現(xiàn)代物流行業(yè)的發(fā)展。

2.4 智慧物流教師資源稀缺

智慧物流對教師的信息技術(shù)、互聯(lián)網(wǎng)技術(shù)、人工智能技術(shù)等都有一定的要求。目前高職院校物流管理專業(yè)教師多為傳統(tǒng)物流教育體系培養(yǎng)，缺乏企業(yè)實際工作經(jīng)驗，對智慧物流的認知較為淺顯，不具備系統(tǒng)的知識體系，實踐操作能力也有一定欠缺，難以承擔智慧物流相關(guān)課程的理論與實踐教學(xué)工作任務(wù)。

3 高職物流管理專業(yè)課程體系改革策略

3.1 優(yōu)化課程體系

根據(jù)智慧物流行業(yè)人才需求，面向智慧物流崗位群，以崗位能力為核心重組物流課程體系，對原有的課程進行精簡和整合，將智慧物流知識融入課程體系。增設(shè)《物流信息技術(shù)與應(yīng)用》《大數(shù)據(jù)分析與處理》《人工智能》《智慧物流設(shè)備管理》《智慧物流運營管理》等智慧物流理論與技術(shù)應(yīng)用課程，培養(yǎng)學(xué)生物流信息化、智能設(shè)備操作、數(shù)據(jù)分析處理能力。

3.2 改革教學(xué)內(nèi)容

依據(jù)智慧物流發(fā)展趨勢及企業(yè)對物流人才崗位核心能力要求，改革課程教學(xué)內(nèi)容，將物流領(lǐng)域的新工藝、新技術(shù)、新規(guī)范納入課程標準和教學(xué)內(nèi)容，以企業(yè)實際崗位工作內(nèi)容和流程設(shè)計課程項目模塊。在專業(yè)核心課程中融入企業(yè)智慧物流應(yīng)用場景，將學(xué)習(xí)知識與工作內(nèi)容進行融合設(shè)計，實現(xiàn)工學(xué)結(jié)合一體化，強化學(xué)生對智慧物流的認知和應(yīng)用能力。如在《智慧物流運營管理》課程中，以智慧物流中心工作任務(wù)為牽引，進行方案設(shè)計與實施，使得智慧物流運營管理相關(guān)理論知識與實踐應(yīng)用相融合，從而實現(xiàn)知行合一。

3.3 更新教學(xué)配套設(shè)施

積極建設(shè)智慧物流實驗室，更新智慧物流設(shè)備，購入智能倉儲、智能運輸、智能配送等虛擬仿真系統(tǒng)，構(gòu)建基于采購、運輸、倉儲、配送、終端銷售等物流供應(yīng)鏈全流程的實訓(xùn)教學(xué)體系。營造工學(xué)結(jié)合的情景場所，使得智慧物流實驗室既可基于虛擬仿真系統(tǒng)進行課程模擬實訓(xùn)，又能借助智慧物流設(shè)備進行真實企業(yè)業(yè)務(wù)操作演練，實現(xiàn)真正的“理實”一體化。

3.4 創(chuàng)新教學(xué)模式

課前在學(xué)習(xí)通、雨課堂等線上教學(xué)平臺發(fā)布教學(xué)任務(wù)和課件，讓學(xué)生提前了解和預(yù)習(xí)課程內(nèi)容及要點，同時發(fā)布基于智慧物流真實業(yè)務(wù)場景、操作流程的微課視頻，讓學(xué)生熟悉物流崗位工作流程步驟，提升對智慧物流的認知。課中以任務(wù)驅(qū)動為導(dǎo)向，講解重難點知識，發(fā)布隨堂測驗、案例分析、問卷調(diào)查等活動，加強師生互動，提升學(xué)生學(xué)習(xí)興趣。同時借助虛擬仿真教學(xué)軟件，模擬真實的企業(yè)工作場景，設(shè)計任務(wù)模塊，分配角色，引導(dǎo)學(xué)生完成業(yè)務(wù)操作，實現(xiàn)教學(xué)做一體化。課后發(fā)布習(xí)題、作業(yè)，檢測學(xué)生知識掌握情況，同時在線解答學(xué)生疑難問題，幫助學(xué)生鞏固課程知識。

3.5 組建智慧物流教師團隊

組建由專業(yè)教師、企業(yè)技術(shù)骨干組成的創(chuàng)新型智慧物流教學(xué)團隊，校企教師共同學(xué)習(xí)，相互促進，保障教學(xué)質(zhì)量。從校企合作企業(yè)聘請智慧物流方向技術(shù)骨干作為企業(yè)導(dǎo)師，將企業(yè)經(jīng)營管理、業(yè)務(wù)操作、技術(shù)創(chuàng)新要求及企業(yè)文化素養(yǎng)引進課堂，以企業(yè)真實項目為載體，設(shè)計“工學(xué)結(jié)合”行動導(dǎo)向的課程教學(xué)方案，開發(fā)物流企業(yè)智能互聯(lián)項目課程。同時，組織年輕的物流管理專業(yè)骨干教師進入企業(yè)掛職鍛煉，頂崗輪訓(xùn)，深入了解現(xiàn)代物流企業(yè)的先進技術(shù)、智能設(shè)備、業(yè)務(wù)流程和操作規(guī)范，將實踐經(jīng)驗應(yīng)用于課程教學(xué)，提升教學(xué)質(zhì)量。

3.6 深化產(chǎn)教融合

篩選一批優(yōu)質(zhì)的現(xiàn)代化物流龍頭企業(yè)進行校企合作，聯(lián)合建立人才培養(yǎng)實踐基地，借助企業(yè)設(shè)備、場地資源，彌補學(xué)校在教學(xué)資源方面的缺陷。積極組織學(xué)生到智慧物流企業(yè)、智能化立體倉庫進行認知實踐，參觀學(xué)習(xí)，讓學(xué)生了解物流行業(yè)發(fā)展的新技術(shù)，物流企業(yè)運作的新趨勢，提高學(xué)生對智慧物流的認識。同時，針對不同的物流崗位，定期深入企業(yè)開展實踐教學(xué)，提升學(xué)生對物流崗位需求及能力要求的認知，并借助企業(yè)智慧物流設(shè)備鍛煉學(xué)生智能設(shè)備操作能力，提高學(xué)生對現(xiàn)代物流整體運作流程和技術(shù)的認識。

4 結(jié)語

智慧物流時代下，物流產(chǎn)業(yè)結(jié)構(gòu)轉(zhuǎn)型，企業(yè)對物流人才職業(yè)能力要求發(fā)生變化，培養(yǎng)具備物流專業(yè)知識、信息技術(shù)應(yīng)用能力、智能設(shè)備操作能力的復(fù)合型人才，已成為高職物流管理專業(yè)人才培養(yǎng)的重點。高職院校應(yīng)加快推進物流課程體系改革，將智慧物流理論與技術(shù)應(yīng)用融入物流專業(yè)課程，運用新理念、新模式、新方法為學(xué)生提供高質(zhì)量教育，提升學(xué)生就業(yè)能力，為社會培養(yǎng)高素質(zhì)復(fù)合型物流人才。

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