關(guān)于設(shè)備維修的間隙配合實(shí)操論述

劉建勇

（重慶市地質(zhì)礦產(chǎn)勘查開發(fā)局107地質(zhì)隊(duì)，重慶 401120）

0 引言

機(jī)械設(shè)備的妥善管理，合理使用和維護(hù)，可以延長(zhǎng)使用壽命，保證設(shè)備安全正常運(yùn)轉(zhuǎn)，充分發(fā)揮生產(chǎn)能力。

1 配合種類、間隙配合的特點(diǎn)及應(yīng)用實(shí)例

1.1 配合種類的確定

在設(shè)備維修前首先要確定配合類型，根據(jù)配合的具體要求，參照表1從大體方向上確定應(yīng)選的配合種類。

表1 配合類型

主要是間隙配合、過渡配合、過盈配合這3種，一般通過外觀觀察、實(shí)際碰觸和輕微運(yùn)動(dòng)就可以判斷出來，本文論述重點(diǎn)在間隙配合。

1.2 間隙配合的特點(diǎn)及應(yīng)用實(shí)例

間隙配合在實(shí)際工作中運(yùn)用得非常廣泛，間隙配合基本偏差的特點(diǎn)及應(yīng)用實(shí)例見表2。

表2 間隙配合基本偏差的特點(diǎn)及應(yīng)用實(shí)例

2 設(shè)備維修的間隙配合實(shí)際操作

以實(shí)際野外項(xiàng)目作業(yè)中鉆探設(shè)備的間隙配合實(shí)際操作為例。由于工作地點(diǎn)具有數(shù)量多、分布散、位置偏遠(yuǎn)、路況復(fù)雜等特點(diǎn)，設(shè)備配件的購(gòu)買很不方便，在設(shè)備的維修裝配上通常采用簡(jiǎn)單有效的替代方法。

（1）在3D-5/40高壓泵的傳動(dòng)中采用的是三角皮帶二級(jí)傳動(dòng)，中間設(shè)一個(gè)過渡皮帶傳動(dòng)軸，兩邊各有一個(gè)大小皮帶輪，一邊帶動(dòng)3D-5/40高壓泵、另一邊是由1115柴油機(jī)提供動(dòng)力。在皮帶傳動(dòng)中就要求兩個(gè)皮帶輪的3個(gè)皮帶槽對(duì)齊，誤差越小越好，制造底座時(shí)在螺絲位置預(yù)留有調(diào)節(jié)間隙配合的距離。一般采用觀察法，輔以機(jī)架為準(zhǔn)到皮帶輪槽的測(cè)量距離相同進(jìn)行安裝判斷。安裝好后進(jìn)行試車運(yùn)行，三角皮帶要求運(yùn)行平穩(wěn)，不出現(xiàn)扭轉(zhuǎn)，傾斜，連續(xù)使用壽命應(yīng)達(dá)二個(gè)月以上。如果達(dá)不到，應(yīng)從三角皮帶本身的材料、安裝時(shí)誤差方面進(jìn)行改進(jìn)。

（2）在XY-4鉆機(jī)的2135柴油機(jī)動(dòng)力傳動(dòng)中采用的聯(lián)軸節(jié)與主動(dòng)盤進(jìn)行的間隙配合，防振膠套進(jìn)行減振傳動(dòng)。進(jìn)行防震膠套安裝中，主要調(diào)節(jié)柴油機(jī)和鉆機(jī)的傳動(dòng)中心對(duì)齊，通過柴油機(jī)機(jī)座下墊多個(gè)墊片，左右撬動(dòng)柴油尾部來進(jìn)行調(diào)節(jié)。一般采用觀察法，輔以水平尺測(cè)平，聯(lián)軸節(jié)的中心與主動(dòng)盤的中心軸與機(jī)座的測(cè)量高度相同，聯(lián)軸節(jié)與主動(dòng)盤對(duì)中心后的四周尺寸均勻與否。安裝后試車，無明顯不同心運(yùn)轉(zhuǎn)，且防震間隙無抖動(dòng)。連續(xù)使用壽命應(yīng)達(dá)一個(gè)月以上。運(yùn)行中應(yīng)注意防震膠套的磨損，避免防震軸芯和防震軸外套座進(jìn)行直接傳動(dòng)，造成更大的經(jīng)濟(jì)損失和設(shè)備損壞。

（3）在XY-44鉆機(jī)中，分動(dòng)箱和回轉(zhuǎn)器之間是以大、小弧齒錐齒輪進(jìn)行的動(dòng)力傳動(dòng)，俗稱傘齒配合，為間隙配合，傘齒屬易損配件。齒輪傳動(dòng)要求：①準(zhǔn)確性，最大傳角誤差范圍內(nèi)；②傳遞運(yùn)動(dòng)的平穩(wěn)性，瞬時(shí)傳動(dòng)比變化不超過一定的范圍；③載荷分布的均勻性，工作齒面接觸良好，避免應(yīng)力集中；④傳動(dòng)側(cè)隙的合理性，以儲(chǔ)存潤(rùn)滑油脂、補(bǔ)償齒輪的制造與安裝誤差及熱變形等。

通過觀察法，配塞尺、銅皮及鐵皮墊等方法調(diào)整傘齒的間隙配合。手動(dòng)在安裝前先讓兩傘齒配合，觀察間隙及制造的表面粗糙度，工作齒面的接觸情況，合格后再裝機(jī)，裝機(jī)時(shí)的間隙配合通過觀察工作齒面的接觸情況進(jìn)行調(diào)節(jié)，并人工進(jìn)行搬動(dòng)柴油機(jī)動(dòng)力輸出端的聯(lián)軸節(jié)進(jìn)行旋轉(zhuǎn)配合，無沖擊、振動(dòng)和噪聲，然后才上潤(rùn)滑脂短時(shí)試車，無異響即可。傘齒的使用壽命與鉆孔內(nèi)的負(fù)荷有直接關(guān)系，重點(diǎn)在裝配。

（4）在HXY-5鉆機(jī)中，回轉(zhuǎn)器X42-1-1-4-0C中液壓卡盤采用Φ89×79 mm方卡瓦3個(gè)，立軸部分卡瓦的裝配主要也是間隙配合，在施工現(xiàn)場(chǎng)的實(shí)際使用中，跟據(jù)卡瓦磨損程度通過卡瓦后加墊片，如銅片或鐵皮做的進(jìn)行微調(diào)，提高卡瓦的使用壽命。這里的配合要求和主桿間可以自由松開，握緊即可，松開時(shí)上下移動(dòng)不能劃傷主桿六方立面，握緊時(shí)進(jìn)行鉆進(jìn)工作不出現(xiàn)松動(dòng)打滑情況。液壓卡盤夾持無力打滑時(shí)，主要是卡瓦磨損、碟形彈簧失效或斷裂引起的。

（5）在泥漿泵BW-250的維修中，進(jìn)、排水閥座與泵頭的配合為緊配合，設(shè)備運(yùn)行一段時(shí)間后容易松動(dòng)變?yōu)殚g隙配合，這時(shí)就需要進(jìn)行簡(jiǎn)單的修復(fù)。泵頭上裝有6個(gè)Φ40 mm鋼球閥，閥安置于壓裝在泵頭中的進(jìn)水閥座（B250-01-16）各排水閥座（B250-01-14）上。打開閥蓋和缸蓋，取出球閥，利用拆閥座工具（B250-C01-00）將閥座取出。假若取不出，就將進(jìn)水閥下面的螺塞取下，再用鋼棒由下向上敲打閥座。在無更換配件的情況下，維修處理中最簡(jiǎn)單、最低成本的辦法是把閥座與泵頭的間隙通過塞尺測(cè)量出來，然后把閥座外徑進(jìn)行堆焊。有條件可用車床進(jìn)行深度修復(fù)，車出與泵頭間隙變大后相應(yīng)的外徑然后裝上即可。如果沒有條件就進(jìn)行輕少量閥座外徑點(diǎn)焊，通過銼刀修復(fù)，然后用研磨石、砂紙?jiān)偬砑舆m量的研磨劑進(jìn)行研磨，達(dá)到安裝標(biāo)準(zhǔn)再進(jìn)行安裝修復(fù)。

3 設(shè)備維修間隙配合的遠(yuǎn)程診斷與監(jiān)測(cè)的展望

設(shè)備維修發(fā)展的趨勢(shì)是對(duì)機(jī)械設(shè)備運(yùn)行狀態(tài)進(jìn)行監(jiān)測(cè)，以實(shí)現(xiàn)預(yù)測(cè)維修，減少停機(jī)損失，提高生產(chǎn)效率。設(shè)備在使用運(yùn)行過程中，狀態(tài)信號(hào)的獲取主要是依靠傳感器或其他監(jiān)測(cè)手段檢測(cè)故障信號(hào)，通過測(cè)取、中間變換、數(shù)據(jù)采集、GPS/GPRS衛(wèi)星、Internet網(wǎng)絡(luò)服務(wù)器等傳輸，遠(yuǎn)程智能診斷服務(wù)中心進(jìn)行協(xié)作交互。遠(yuǎn)程智能診斷服務(wù)中心主要功能包括裝備運(yùn)行狀態(tài)監(jiān)測(cè)、知識(shí)庫(kù)數(shù)據(jù)庫(kù)和管理與更新、遠(yuǎn)程監(jiān)測(cè)與分析、智能診斷、在線輔助診斷，并協(xié)作管理，形成設(shè)備運(yùn)行趨勢(shì)分析報(bào)告、診斷報(bào)告，診斷結(jié)果規(guī)范化處理以及處理結(jié)果存儲(chǔ)等。

4 結(jié)語(yǔ)

在市場(chǎng)經(jīng)濟(jì)全球化的背景下，地勘單位要努力創(chuàng)新求變，滿足轉(zhuǎn)型發(fā)展的要求，加大對(duì)設(shè)備維修的投入力度，與時(shí)俱進(jìn)，結(jié)合信息技術(shù)、5G技術(shù)和數(shù)字技術(shù)，加快設(shè)備管理和維修系統(tǒng)的升級(jí)的進(jìn)度，實(shí)現(xiàn)設(shè)備維修智能化及快速反應(yīng)，預(yù)測(cè)預(yù)警。然后，完善和更新設(shè)備管理制度，積極培養(yǎng)和引進(jìn)人才，注重設(shè)備使用運(yùn)行中的維修及保養(yǎng)質(zhì)量，只有這樣才能解決設(shè)備維修工作中的問題，降低單位運(yùn)行成本，提高經(jīng)濟(jì)和社會(huì)效益，并按照創(chuàng)新、協(xié)調(diào)、綠色、開放、共享的新發(fā)展理念來構(gòu)架，推動(dòng)“十四五”時(shí)期地勘事業(yè)高質(zhì)量發(fā)展。