民航工程施工質(zhì)量控制措施探究

夏寧

摘? 要：隨著人們經(jīng)濟水平的提升，在遠距離出行上更加傾向于航空工具。民航工程建設是提供民航服務的基礎和前提。加強民航工程施工質(zhì)量控制一方面可以提升我國民航工程建設質(zhì)量，另一方面有利于為更多民航工程建設提供經(jīng)驗借鑒?；诖耍疚膹拿窈焦こ淌┕べ|(zhì)量管理現(xiàn)狀入手，探究民航工程施工質(zhì)量控制措施，希望促進我國民航建設事業(yè)的進一步發(fā)展。

關鍵詞：民航工程;施工;質(zhì)量控制

民航工程主要為機場工程建設，決定著航空事業(yè)發(fā)展水平。當前我國民航機場建設需求越來越大，機場工程質(zhì)量要求也隨之提高。在民航工程施工過程中，必須制定嚴格的質(zhì)量控制體系，保證施工有序開展的同時提升工程質(zhì)量。同時，進一步提升民航工程建設水平，促進民航事業(yè)發(fā)展。但是目前民航工程施工中還存在一些問題，質(zhì)量控制效果不佳，嚴重影響工程施工效果和質(zhì)量安全。因此，需加強民航工程施工質(zhì)量控制探究，采取有效措施加強民航工程質(zhì)量。

一、民航工程施工質(zhì)量管理現(xiàn)狀

工程建設的核心在于施工質(zhì)量管理。根據(jù)工程施工流程和施工技術要求，監(jiān)督部門對工程進行全面科學的質(zhì)量管理控制。我國民航機場工程主要由當?shù)厥姓块T負責，其委托給質(zhì)監(jiān)站對工程監(jiān)督和管理。當前我國民航機場工程質(zhì)量監(jiān)督控制方面有著較為完善的管理機制，但是由于民航機場工程具有一定的特殊性，如果按照普通公共建筑質(zhì)檢標準開展質(zhì)量管理，則會降低整體的監(jiān)管水準，影響民航機場工程的使用效果[1]。因此，對于民航工程的質(zhì)量管理大多由獨立的民航系統(tǒng)監(jiān)管部門負責。通過實踐證明，民航系統(tǒng)監(jiān)管部門對民航機場工程進行施工質(zhì)量控制具有很好的效果。但是，隨著科技的發(fā)展，質(zhì)量監(jiān)管技術存在滯后性，專業(yè)程度較低，且管控力度和管理水平不足，大大降低了工程施工質(zhì)量。因此，必須優(yōu)化和創(chuàng)新民航工程施工質(zhì)量控制體系，加大控制力度，促進民航工程建設質(zhì)量的提升。

二、民航工程施工質(zhì)量控制措施

（一）健全施工質(zhì)量管理體制

根據(jù)我國民航建筑業(yè)發(fā)展情況來看，由于民航行業(yè)起步晚、發(fā)展慢，所以機場建設項目不多，進而整體施工水平不高。同時，由于不同地理環(huán)境和土壤土質(zhì)的影響，民航機場建設存在很大差異，幾乎每個民航工程都是一個新情況和新案例，留給后續(xù)參考和借鑒的經(jīng)驗較少，無法給工程施工質(zhì)量控制提供幫助。在這種情況下，民航工程建設難度大大提升，施工質(zhì)量管理更是難上加難。對此，在開展民航工程時，施工單位要制定完善合理的質(zhì)量管理制度，明確各個施工環(huán)節(jié)中的質(zhì)量控制要點，并對施工風險建立應急處理機制，使施工質(zhì)量控制可以充分實現(xiàn)。并增強質(zhì)量管理人員的管控可行性，為工程施工質(zhì)量控制奠定良好的基礎。

此外，根據(jù)工程施工要求，召開技術研究討論會，注重探究工程施工技術和工藝應用以及它們的質(zhì)量監(jiān)管。結合施工方、監(jiān)理方的意見，找出存在的技術風險并對其制定相應的解決方案。在結合工程實際情況基礎上，完善技術控制細節(jié)之處，使工程施工質(zhì)量控制的有效性進一步提升。

（二）增強建設單位承包職能

很多大型工程建設都會采用分包方式，將一些工程建設環(huán)節(jié)分包給其他施工單位，進而提高施工效率。這種分包方式可以滿足工程建設要求，但是加大了工程質(zhì)量管控難度。尤其在技術方面，會導致糾紛和沖突的產(chǎn)生，影響工程質(zhì)量。為了避免這種情況的出現(xiàn)，在民航工程施工中實施建設單位總承包制度，即不將工程環(huán)節(jié)分包給其他建設單位，由負責民航工程的建設單位進行總負責[2]。這樣一方面簡化了施工工序，降低施工管理難度;另一方面增強責任制度的執(zhí)行力，實現(xiàn)責任到人，有效增強施工質(zhì)量控制可行性。

（三）加強施工程序組織設計

施工程序組織設計是保證民航工程施工順利開展的關鍵，能夠有效提升施工質(zhì)量。首先，要明確民航工程施工中應用到的施工技術、施工設備、施工工藝等，制定對應的質(zhì)量目標。這樣有利于提升工程施工的標準化、科學化和規(guī)范化，充分保證工程質(zhì)量。其次，加強對施工現(xiàn)場環(huán)境的優(yōu)化設計和管理控制。在原有設計基礎上融入機場工程建設標準，并將施工關鍵技術確定下來，規(guī)定質(zhì)量檢測指標和質(zhì)量驗收標準。為后續(xù)施工質(zhì)量控制奠定基礎，進一步增強質(zhì)量管理工作效果。最后，管理人員在結合工程具體施工情況基礎上制定科學的施工方案，對施工區(qū)域的抗震程度、巖石質(zhì)量、土壤成分等進行試驗和分析，確定其能夠滿足施工要求。并根據(jù)試驗數(shù)據(jù)確定針對性施工方案，開展施工組織設計。

在民航工程施工中，應不斷優(yōu)化和調(diào)整施工組織設計，促進施工技術、方法、機械設備、人員等符合建設要求和行業(yè)標準。嚴格要求施工人員按照施工流程開展施工作業(yè)，避免出現(xiàn)安全事故。并針對施工現(xiàn)場情況，綜合考慮施工天氣、溫度、地質(zhì)情況等因素對工程質(zhì)量的影響，從而有效強化工程質(zhì)量控制。對于突發(fā)狀況，需設計應急方案和合理的應對措施，保證能夠第一時間進行反應并處理，避免事故的嚴重化和擴大化。在工程施工中，需做好施工質(zhì)量目標的嚴格控制，明確各個施工環(huán)境的質(zhì)量要點，以優(yōu)化組織結構設計來保證質(zhì)量控制目標的實現(xiàn)。結合一系列管理活動強化質(zhì)量控制力度，實施質(zhì)量跟蹤管理，讓工程施工始終維持在較高水平的質(zhì)量管理標準上，從而有效增強工程質(zhì)量。

（四）落實樣板段施工管控方案

在民航工程建設中，質(zhì)量控制工作之一就是樣板段施工管理控制。而其管控方案決定著質(zhì)量控制工作的好壞，影響整個工程建設質(zhì)量。因此，要通過試施工的方式確定合格的樣板施工段，保證所選擇的樣板段充分符合各項數(shù)據(jù)要求和施工標準。這樣才能保證樣板段可以為整個工程施工提供參考。在工程試驗階段，可以積極嘗試施工工藝。無論是施工材料，還是施工方法、儀器設備或者流程工序等，都可以應用于樣板段施工中。通過反復試驗確定最佳施工技術，并選擇質(zhì)量最高的施工段作為樣板段[3]。借助樣板段為后續(xù)工程施工提供必要參考，降低不良安全事故發(fā)生的可能性，從而有效提升施工效率，保證施工質(zhì)量。同時，充分達到質(zhì)量管控目的，增強民航工程質(zhì)量控制效果。

而在樣板段施工過程中，要提高對施工環(huán)節(jié)的重視，將其作為主要質(zhì)量控制內(nèi)容，開展精準質(zhì)量管理。由于民航工程施工環(huán)節(jié)較多，所以科學有序的施工操作流程必不可少。對此，需做好施工操作流程的監(jiān)管，將出現(xiàn)的各項參數(shù)記錄在質(zhì)量控制平臺中，使之在后續(xù)施工和選擇上發(fā)揮更大的作用。同時，確定樣板段后，整合各項資源，并結合控制平臺數(shù)據(jù)內(nèi)容，確定相應的施工技術，保證各項參數(shù)的準確無誤。這樣才能有效實現(xiàn)民航工程質(zhì)量控制，保證民航施工質(zhì)量。

三、結束語

綜上所述，民航工程建設是我國民航事業(yè)發(fā)展的基礎。隨著人們出行需求的增加，航空成為首要選擇。為了保證人們出行安全，必須加大民航工程施工質(zhì)量控制。根據(jù)民航工程建設實際情況，綜合考慮各項影響質(zhì)量的因素，從質(zhì)量監(jiān)管角度制定科學完善的施工方案，優(yōu)化組織結構設計，為工程施工奠定堅實基礎。同時，加強監(jiān)理單位和施工單位的溝通和聯(lián)系，確定詳細全面的質(zhì)量管理機制，進一步增強工程質(zhì)量控制可行性。在具體民航工程施工中，要加強質(zhì)量控制和管理，實施高質(zhì)量標準的工程建設。

參考文獻

[1]彭勇. 民航機場建設中工程質(zhì)量控制措施研究[J]. 商品與質(zhì)量， 2016， 000（045）：331.

[2]李文穎. 民航機場建設工程施工質(zhì)量控制措施分析[J]. 建筑工程技術與設計， 2018， 000（028）：1103.

[3]鄒勇， 黃江， 鐘志彬. 民航機場建設工程施工質(zhì)量控制措施探討[J]. 建筑工程技術與設計， 2018， 000（029）：718.