加油站設(shè)備管理信息技術(shù)價(jià)值探索

文 含

中國石油天然氣股份有限公司山西銷售晉城分公司 山西 晉城 048000

引言

加油站管理的重要內(nèi)容就是設(shè)備,如果設(shè)備管理、維護(hù)不好,就會(huì)給加油站造成巨大的損失。但是由于加油站中的設(shè)備在數(shù)量上較多,而且使用頻率較高,就導(dǎo)致了在管理時(shí)有一定的難度。信息技術(shù)在加油站設(shè)備管理中的應(yīng)用,對(duì)管理的智能化、集約化和數(shù)字化發(fā)展有巨大的作用,但是目前信息技術(shù)仍未廣泛應(yīng)用。

1 加油站設(shè)備管理的特點(diǎn)

石油在我國的經(jīng)濟(jì)發(fā)展中占有重要的地位,加油站是石油銷售的終端,每天都會(huì)有很多人到加油站中加油,因此加油站中的設(shè)備使用頻率較高,而且石油是一種燃料,如果保存不當(dāng)就會(huì)造成嚴(yán)重的事故,因而對(duì)加油站石油儲(chǔ)存與加油設(shè)備的要求較高。一般的加油站都是24小時(shí)不間斷營業(yè)的,加油的設(shè)備、照明系統(tǒng)以及儲(chǔ)存的設(shè)備都是不間斷在運(yùn)行的,這就導(dǎo)致加油站在管理時(shí)容易出現(xiàn)疏忽的情況,對(duì)設(shè)備的維護(hù)與保養(yǎng)可能會(huì)不及時(shí)。同時(shí),加油站在經(jīng)營的過程中,隨著技術(shù)、設(shè)備的不斷進(jìn)步與升級(jí),可能購買的產(chǎn)品批次與維護(hù)標(biāo)準(zhǔn)差異較大,智能化信息技術(shù)的應(yīng)用可能會(huì)存在與以前的電路不相適應(yīng)的情況,導(dǎo)致在管理的時(shí)候流程與標(biāo)準(zhǔn)存在差異,管理不統(tǒng)一[1]。此外,由于加油站分散的范圍較廣,城市和鄉(xiāng)村地區(qū)都有分布,在發(fā)展的過程中可能會(huì)存在管理不及時(shí)、不完善的情況,從而導(dǎo)致設(shè)備更新較慢、維修的難度較大,給加油站的管理工作造成了相當(dāng)大的難度。

2 加油站設(shè)備管理信息技術(shù)

2.1 信息化設(shè)備盤點(diǎn)技術(shù)

加油站在經(jīng)營管理的過程中,需要定期對(duì)自己的資產(chǎn)進(jìn)行盤點(diǎn),而設(shè)備正是加油站資產(chǎn)的重要組成部分,對(duì)于設(shè)備的盤點(diǎn)需要及時(shí)、準(zhǔn)確,并且能夠根據(jù)每個(gè)設(shè)備的不同特點(diǎn)對(duì)盤點(diǎn)的設(shè)備進(jìn)行檢查,例如由于石油具有一定的危險(xiǎn)性,加油站中的設(shè)備需要有良好的防爆性能,因此在盤點(diǎn)時(shí)一定要考慮到這個(gè)條件,對(duì)設(shè)備進(jìn)行逐一的檢查。近幾年在加油站設(shè)備盤點(diǎn)中應(yīng)用的信息技術(shù)主要有條形碼技術(shù)、二維碼技術(shù)和射頻技術(shù)等,前面兩個(gè)都是通過貼標(biāo)簽的形式進(jìn)行盤點(diǎn),但是條形碼中所包含的信息沒有二維碼中包含的信息多,在管理時(shí)也沒有二維碼盤點(diǎn)的具體、完整,因此在未來的發(fā)展趨勢(shì)中,二維碼技術(shù)更加符合加油站設(shè)備管理的要求。二維碼是在手機(jī)普及以后流行起來的編碼技術(shù),與條形碼相比,二維碼中包含的信息更多、更全面,而且還可以獲取不同的數(shù)據(jù)類型,使用起來更加方便且快捷。在加油站的設(shè)備盤點(diǎn)中應(yīng)用二維碼,可以利用已經(jīng)通過防爆測試的相關(guān)設(shè)備,開發(fā)出專門的軟件,再給設(shè)備張貼相應(yīng)的二維碼,就可以直接掃碼盤點(diǎn)設(shè)備[2]。射頻技術(shù)同樣也是加油站進(jìn)行設(shè)備盤點(diǎn)的重要技術(shù),它是利用無線射頻的方式對(duì)設(shè)備進(jìn)行無接觸的數(shù)據(jù)交流,對(duì)記錄的媒體進(jìn)行讀寫,達(dá)到對(duì)目標(biāo)進(jìn)行識(shí)別并交換數(shù)據(jù)的目的,此項(xiàng)技術(shù)最大的優(yōu)勢(shì)就是可以對(duì)需要埋地的設(shè)備以及隱蔽的工程進(jìn)行一次性的貼碼,從而利用射頻設(shè)備進(jìn)行集中的盤點(diǎn)。這兩種技術(shù)都可以對(duì)設(shè)備進(jìn)行全面、完整的盤點(diǎn),避免設(shè)備遺失或出現(xiàn)故障,對(duì)加油站設(shè)備管理工作進(jìn)步有重要的意義。

2.2 集成化設(shè)備監(jiān)管技術(shù)

加油站設(shè)備的使用頻率較高,而且使用的時(shí)間是持續(xù)性的,幾乎24小時(shí)不停頓在運(yùn)行,因此在管理和維護(hù)時(shí)可能會(huì)存在一定的不及時(shí)和不完善,給設(shè)備造成了一定的負(fù)面影響。由于加油站本身在建設(shè)的時(shí)候就存在分散較廣的特點(diǎn),在進(jìn)行管理時(shí)還會(huì)因設(shè)備的數(shù)量較多、設(shè)備換新程度高、使用的頻率較高、很多設(shè)備本身價(jià)值較低而且故障頻繁等特點(diǎn),而造成加油站設(shè)備管理混亂的情況,管理者可能無法及時(shí)、準(zhǔn)確地了解加油站內(nèi)部的詳細(xì)信息,也無法對(duì)設(shè)備進(jìn)行有效的管理,這就給加油站的發(fā)展造成了一定的難度。近幾年由于互聯(lián)網(wǎng)和大數(shù)據(jù)技術(shù)的發(fā)展,云計(jì)算、物聯(lián)網(wǎng)等技術(shù)的相對(duì)成熟,很多企業(yè)開始研究基于這些技術(shù)的集成化設(shè)備監(jiān)管系統(tǒng),尤其是應(yīng)用設(shè)備較多的行業(yè),在進(jìn)行監(jiān)管系統(tǒng)的建設(shè)時(shí)為了滿足設(shè)備運(yùn)行狀態(tài)監(jiān)管、異常預(yù)警以及數(shù)據(jù)分析等功能,建成了一體化的可視化數(shù)據(jù)展示系統(tǒng),對(duì)相關(guān)設(shè)備進(jìn)行集成化的監(jiān)管。將此系統(tǒng)應(yīng)用到加油站的設(shè)備管理中,首先可以及時(shí)準(zhǔn)確地把握設(shè)備的運(yùn)行狀態(tài),對(duì)設(shè)備在運(yùn)行過程中出現(xiàn)的一系列情況進(jìn)行監(jiān)督,保證設(shè)備在安全、穩(wěn)定的環(huán)境中運(yùn)行。其次,對(duì)于設(shè)備出現(xiàn)的異常情況,此系統(tǒng)可以進(jìn)行及時(shí)的預(yù)警提示,有助于維護(hù)人員第一時(shí)間發(fā)現(xiàn)問題并采取有效的措施解決問題。最后,此系統(tǒng)可以對(duì)加油站的設(shè)備數(shù)量、運(yùn)行中的設(shè)備數(shù)量、各個(gè)地區(qū)的設(shè)備數(shù)量、備用設(shè)備的數(shù)量等進(jìn)行綜合的統(tǒng)計(jì)和分析,從而實(shí)現(xiàn)對(duì)設(shè)備進(jìn)行集成化的管理。在加油站探索集成化的設(shè)備監(jiān)管技術(shù)時(shí),可以將互聯(lián)網(wǎng)技術(shù)和數(shù)字化技術(shù)應(yīng)用到設(shè)備監(jiān)管系統(tǒng)的建設(shè)中,使管理者能夠?qū)崟r(shí)掌握各個(gè)設(shè)備的具體信息、設(shè)備的使用情況以及分布情況,有助于管理者對(duì)設(shè)備進(jìn)行精細(xì)化的管理。

2.3 數(shù)字化設(shè)備運(yùn)行技術(shù)

加油站的設(shè)備在運(yùn)行的過程中主要依靠人工進(jìn)行操作,無論是設(shè)備的啟動(dòng)和關(guān)閉,還是設(shè)備的運(yùn)行和維護(hù),都是由人工完成的,在進(jìn)行設(shè)備管理時(shí)也是主要由人工管理為主。但是人工管理存在著很大的不確定性,對(duì)設(shè)備管理的規(guī)范化很不利。近幾年由于信息技術(shù)在各個(gè)行業(yè)的應(yīng)用,加油站設(shè)備管理工作中也加入了信息技術(shù),但是由于各方面的原因,加油站設(shè)備管理信息化的發(fā)展目前仍然存在著很多的不足,比如信息化技術(shù)的應(yīng)用并不完善,很多操作仍然依靠人工進(jìn)行,并沒有實(shí)現(xiàn)完全的數(shù)字化管理模式。因此,在以后的發(fā)展過程中,加油站的管理者可以探索內(nèi)部所有設(shè)備的運(yùn)轉(zhuǎn)都依靠數(shù)字化技術(shù)的發(fā)展方式,應(yīng)用相關(guān)的技術(shù),將各項(xiàng)操作內(nèi)容的關(guān)鍵節(jié)點(diǎn)都轉(zhuǎn)化人為自動(dòng)操作的數(shù)字符號(hào),從而實(shí)現(xiàn)在網(wǎng)絡(luò)中的集成管理、數(shù)字化運(yùn)行。在集成化管理系統(tǒng)中,系統(tǒng)可以對(duì)各項(xiàng)設(shè)備的運(yùn)行情況以及數(shù)據(jù)信息進(jìn)行全面的收集,并通過對(duì)這些信息的分析與智能判斷,分析出設(shè)備運(yùn)行的狀態(tài)、并對(duì)設(shè)備可能出現(xiàn)的故障進(jìn)行預(yù)測,在發(fā)現(xiàn)設(shè)備出現(xiàn)異常時(shí)會(huì)給管理者發(fā)送相關(guān)的信號(hào),并對(duì)設(shè)備的正常運(yùn)行閾值進(jìn)行設(shè)定,當(dāng)設(shè)備都滿足一定條件以后,就可以實(shí)現(xiàn)通過聯(lián)動(dòng)、傳感等形式進(jìn)行智能化的運(yùn)轉(zhuǎn)[3]。當(dāng)技術(shù)達(dá)到一定的成熟度時(shí),就可以完全不依賴人工操作就可以實(shí)現(xiàn)對(duì)設(shè)備的監(jiān)督與管理,實(shí)現(xiàn)完全的數(shù)字化管理,不僅可以提升設(shè)備管理的效率,同時(shí)還能夠減輕工作人員的負(fù)擔(dān),降低工作失誤的幾率。

2.4 智能化故障維修知識(shí)庫技術(shù)

加油站的設(shè)備管理還包括設(shè)備的維護(hù)與修理,設(shè)備在使用的過程中難免會(huì)遇到一些問題,或者由于人工操作的不當(dāng)導(dǎo)致的線路問題,或者是由于超負(fù)荷運(yùn)載導(dǎo)致的設(shè)備故障,都需要工作人員及時(shí)發(fā)現(xiàn)、及時(shí)處理,否則就會(huì)給加油站的正常工作造成一定的負(fù)面影響。由于加油站設(shè)備出現(xiàn)故障的原因和類型多種多樣,維修人員在維修時(shí)采取的技術(shù)也有所不同,為了方便以后的維修與管理工作,加油站的管理者應(yīng)設(shè)置一個(gè)設(shè)備故障維修的知識(shí)庫,將設(shè)備故障的原因以及維修的方案詳細(xì)記錄下來,一方面可以給設(shè)備全生命周期的管理與維護(hù)提供資料,另一方面也有利于在其他設(shè)備遇到相同的問題時(shí)進(jìn)行參考,對(duì)設(shè)備進(jìn)行現(xiàn)場管理以及預(yù)測設(shè)備的運(yùn)行趨勢(shì)有較大的意義。因?yàn)榧佑驼镜娜藛T流動(dòng)一般都較大,這樣留下維修的方案可以保障故障維修的系統(tǒng)化和準(zhǔn)確性,有利于提升維修的效率和質(zhì)量。同時(shí),利用互聯(lián)網(wǎng)技術(shù)和VR技術(shù)還可以實(shí)現(xiàn)對(duì)故障維修現(xiàn)場進(jìn)行模擬,并進(jìn)行視頻指導(dǎo)和配件聯(lián)動(dòng),從而提升設(shè)備維修的可操作性。智能化設(shè)備故障維修知識(shí)庫要具有專家系統(tǒng)的規(guī)則合集,并要有規(guī)則可以聯(lián)系到的所有的事實(shí)和數(shù)據(jù),這些規(guī)則、事實(shí)以及數(shù)據(jù)總體上構(gòu)成了這個(gè)知識(shí)庫[4]。同時(shí)知識(shí)庫應(yīng)該具有可詢問的性質(zhì),應(yīng)該是共享的。在具體的知識(shí)庫構(gòu)建構(gòu)成中,應(yīng)收集較多的實(shí)際操作案例,并利用VR技術(shù)將準(zhǔn)確、規(guī)范的模擬操作技術(shù)收集到數(shù)據(jù)庫中。在大量收集了故障的原因、類型以及維修操作方法以后,就可以將各個(gè)故障進(jìn)行分類處理,方便維修人員在遇到問題時(shí)查閱并尋找最佳的解決辦法。

2.5 趨勢(shì)化狀態(tài)預(yù)測分析技術(shù)

加油站的設(shè)備管理應(yīng)該是全生命周期性的,在設(shè)備使用的過程中,要對(duì)設(shè)備的運(yùn)行情況、出現(xiàn)的故障以及維修情況等進(jìn)行詳細(xì)的記錄,這樣才能方便管理者對(duì)設(shè)備進(jìn)行未來運(yùn)行的預(yù)測與分析,從而實(shí)現(xiàn)對(duì)設(shè)備的科學(xué)管理。對(duì)設(shè)備進(jìn)行全生命周期性的管理是在研究設(shè)備的可用性,因?yàn)樵O(shè)備的使用是有期限的,如果超過了期限使用還繼續(xù)使用,就會(huì)給整個(gè)加油站造成安全隱患,因此加油站管理人員應(yīng)利用大數(shù)據(jù)的分析技術(shù),對(duì)設(shè)備進(jìn)行神經(jīng)網(wǎng)絡(luò)、線性回歸等方面的算法預(yù)測,從而建立科學(xué)的設(shè)備狀態(tài)數(shù)據(jù)庫,在設(shè)備運(yùn)行的過程中實(shí)時(shí)關(guān)注其運(yùn)行的趨勢(shì),并對(duì)其可用性進(jìn)行分析,通過數(shù)字化的手段為設(shè)備設(shè)計(jì)出科學(xué)的養(yǎng)護(hù)與維修方案。在進(jìn)行設(shè)備狀態(tài)的預(yù)測與分析時(shí),要應(yīng)用到大數(shù)據(jù)技術(shù)、物聯(lián)網(wǎng)技術(shù)等,利用集成化監(jiān)管平臺(tái)還原設(shè)備的歷史狀態(tài),并利用設(shè)備故障知識(shí)庫中所記錄的設(shè)備故障信息,采用數(shù)據(jù)算法進(jìn)行分析,從而智能地判斷設(shè)備此時(shí)此刻的運(yùn)行狀態(tài)并對(duì)設(shè)備未來的運(yùn)行情況進(jìn)行預(yù)測與分析,方便管理人員對(duì)設(shè)備進(jìn)行管理。

3 加油站設(shè)備管理信息技術(shù)的價(jià)值

3.1 提升管理的先進(jìn)性

在應(yīng)用信息技術(shù)對(duì)加油站內(nèi)的設(shè)備進(jìn)行管理時(shí),大數(shù)據(jù)技術(shù)在其中起到了重要的作用,有利于對(duì)設(shè)備進(jìn)行準(zhǔn)確的分析,并找出設(shè)備存在的異常情況以及設(shè)備運(yùn)行過程中的變化情況,工作人員可以根據(jù)異常警示提前采取措施,從而避免事故的發(fā)生,或者降低事故發(fā)生時(shí)造成的損失。在構(gòu)建信息化管理系統(tǒng)時(shí),各項(xiàng)軟硬件配置都是非常先進(jìn)的,尤其是二維碼盤點(diǎn)技術(shù)以及設(shè)備狀態(tài)預(yù)測分析技術(shù)都是較為先進(jìn)的設(shè)備管理技術(shù),不僅可以實(shí)現(xiàn)對(duì)設(shè)備的盤點(diǎn),還能對(duì)設(shè)備的運(yùn)行狀態(tài)進(jìn)行監(jiān)督,全方位地保障設(shè)備的使用安全、管理安全,有利于提升設(shè)備管理的先進(jìn)性。而且應(yīng)用信息技術(shù)進(jìn)行設(shè)備的管理,很多關(guān)鍵的操作步驟都可以通過數(shù)字技術(shù)以及物聯(lián)網(wǎng)技術(shù)實(shí)現(xiàn)自動(dòng)操作,減少對(duì)人工的依賴,不僅可以提升工作的效率,保障了管理的質(zhì)量。

3.2 保障數(shù)據(jù)的完整性

加油站的設(shè)備管理應(yīng)該是全生命周期性的,這樣才能夠保證設(shè)備在使用的過程中出現(xiàn)故障能及時(shí)有效地進(jìn)行處理,而且能夠降低設(shè)備的維護(hù)成本。在應(yīng)用信息技術(shù)對(duì)加油站進(jìn)行管理的時(shí)候,尤其是故障維修知識(shí)庫的建立,可以實(shí)現(xiàn)對(duì)設(shè)備使用的全過程的信息全面、完整的記錄,在設(shè)備出現(xiàn)故障時(shí)及時(shí)尋找到歷史故障信息以及維修處理辦法,從而快速、準(zhǔn)確地判斷故障的類型以及維修的最佳方案。而且,這些歷史數(shù)據(jù)信息不僅可以作為設(shè)備使用過程中的分析依據(jù),還可以在設(shè)備報(bào)廢處理以后對(duì)其整體的經(jīng)濟(jì)效益進(jìn)行分析,結(jié)合運(yùn)行的時(shí)間與管理過程中投入的成本,對(duì)設(shè)備的經(jīng)濟(jì)效益進(jìn)行科學(xué)的分析,從而為以后購置設(shè)備提供依據(jù),有利于加油站對(duì)設(shè)備進(jìn)行全生命周期性的智能管理[5]。

3.3 信息管理系統(tǒng)具有擴(kuò)展性

在應(yīng)用信息技術(shù)對(duì)加油站的設(shè)備進(jìn)行管理時(shí),根據(jù)實(shí)際需要構(gòu)建的各項(xiàng)信息管理系統(tǒng)是具有擴(kuò)展性的,在未來的發(fā)展中,可以根據(jù)技術(shù)的發(fā)展以及實(shí)際需求的增加進(jìn)行擴(kuò)展,因而其具有一定的前瞻性。在構(gòu)建信息管理系統(tǒng)時(shí),加油站應(yīng)充分考慮到未來的發(fā)展方向,不僅要根據(jù)歷史數(shù)據(jù)信息對(duì)未來的發(fā)展進(jìn)行預(yù)測,還要針對(duì)用戶的需求變化而改變管理的模式,從而使其具有較好的擴(kuò)展性。目前在應(yīng)用大數(shù)據(jù)進(jìn)行設(shè)備管理時(shí),還存在著很多問題,因此在未來的發(fā)展過程中,可以適當(dāng)考慮應(yīng)用數(shù)字化點(diǎn)檢技術(shù),也就是將定位系統(tǒng)加入到設(shè)備的盤點(diǎn)信息中,并集合采購系統(tǒng)與財(cái)務(wù)管理系統(tǒng),對(duì)設(shè)備進(jìn)行全生命周期的管理,并實(shí)現(xiàn)設(shè)備的量化管理。點(diǎn)檢技術(shù)的應(yīng)用,可以實(shí)現(xiàn)設(shè)備的安全運(yùn)行、經(jīng)濟(jì)運(yùn)行,不僅對(duì)加油站把好質(zhì)量關(guān)和安全關(guān)有重要幫助,還對(duì)其實(shí)現(xiàn)成本控制有極大的幫助。

3.4 促進(jìn)信息系統(tǒng)的集成性

在加油站構(gòu)建基于信息技術(shù)的監(jiān)管系統(tǒng)時(shí),此系統(tǒng)的信息數(shù)據(jù)是可以共享的,是加油站信息系統(tǒng)的重要組成部分,不僅可以實(shí)現(xiàn)加油站內(nèi)部的各項(xiàng)數(shù)據(jù)信息共享,還能實(shí)現(xiàn)區(qū)域內(nèi)各項(xiàng)數(shù)據(jù)信息的共享,有利于加油站更新管理辦法、應(yīng)用先進(jìn)的設(shè)備、對(duì)故障進(jìn)行科學(xué)的分析、實(shí)現(xiàn)對(duì)設(shè)備的有效維護(hù),避免造成信息孤島。在加油站設(shè)備進(jìn)行管理的時(shí)候,互聯(lián)網(wǎng)技術(shù)的應(yīng)用,可以使加油站管理人員通過此技術(shù)獲取更多的資源,而且像設(shè)備故障維修知識(shí)庫等的建設(shè)都是開放的,管理者可以在其中根據(jù)自己的需要找到想要找到的知識(shí)與操作實(shí)踐方案,同時(shí)還可以利用接口的技術(shù),將GIS、SAP以及電子臺(tái)賬等集成在一起,實(shí)現(xiàn)設(shè)備數(shù)據(jù)的集中管理與共享,再根據(jù)實(shí)際的需求展示加油站內(nèi)部的設(shè)備數(shù)量、位置信息等,并可以利用電子地圖在網(wǎng)上進(jìn)行查詢。

4 結(jié)論

總之,在加油站對(duì)設(shè)備進(jìn)行管理的過程中,應(yīng)加強(qiáng)智能化以及數(shù)字化信息技術(shù)的應(yīng)用,這樣不僅可以提升加油站工作的效率,還能保障設(shè)備管理的質(zhì)量。加油站通過對(duì)設(shè)備的有效管理,可以降低管理的成本,避免由于設(shè)備管理不善造成的各項(xiàng)損失,從而提升自身的競爭力,為社會(huì)和用戶提供更加優(yōu)質(zhì)的服務(wù)。