“互聯(lián)網(wǎng)+”背景下高職校企合作模式的轉(zhuǎn)變

吳展齊

摘 要：本文以高職校企合作模式為研究對象，探究“互聯(lián)網(wǎng)+”背景下轉(zhuǎn)變校企合作模式的可行性，以期為廣大高職教育工作者提供參考。

關(guān)鍵詞：“互聯(lián)網(wǎng)+” 高職院校 校企合作 合作模式

課? 題：本文系2020年度甘肅省教育科學(xué)“十三五”規(guī)劃項目（項目編號：GS[2020]GHB4691）的研究成果。

“互聯(lián)網(wǎng)+教育”是一種新型的信息化教育形態(tài)，利用信息技術(shù)對資源進行重新配置，將技術(shù)帶進課堂，如翻轉(zhuǎn)課堂、慕課、微課、云教研、云課堂等，提升課堂教學(xué)質(zhì)量，可以將抽象化的知識轉(zhuǎn)變得立體和直觀，使教學(xué)更加系統(tǒng)和高效。然而，網(wǎng)絡(luò)信息資源利用不充分，不利于校企之間的深度融合。因此，筆者認為應(yīng)該創(chuàng)新校企合作模式，采用多樣化的教學(xué)方式，搭建項目實踐平臺，提升職業(yè)道德素養(yǎng)，從而培養(yǎng)現(xiàn)代化、高技能、信息化人才，滿足企業(yè)用工需求。

一、高職校企合作現(xiàn)狀

筆者所在課題組結(jié)合問卷調(diào)查法，深入教學(xué)一線，對高校師生和合作企業(yè)的管理者、技術(shù)人員進行訪談。以蘭州石化職業(yè)技術(shù)大學(xué)150名學(xué)生和50名教師作為研究對象，探究該校在“互聯(lián)網(wǎng)+”背景下校企合作的現(xiàn)狀，具體情況如下。

（一）學(xué)校方面

在150名高職學(xué)生中，表示“對‘互聯(lián)網(wǎng)+校企合作’模式有過了解，但是對其應(yīng)用的優(yōu)勢并不熟知”的有93名，占比為62%;表示“在慕課平臺上聽過校企合作共同舉辦的講座”的有25名，占比為16.7%;表示“在校企共同開發(fā)的虛擬軟件中實踐過并與其他師生進行互動”的有21名，占比為14%;表示“希望校企之間可以多開展微課慕課平臺課程”的有150名，占比為100%。

在50名高職教師中，表示“聽說過‘互聯(lián)網(wǎng)+校企合作’模式和相關(guān)政策”的有46名，占比為92%;表示“通過校企合作模式可以大幅改善傳統(tǒng)課堂中弊端”的有45名，占比為90%;表示“已經(jīng)采取平臺建立、慕課資源開發(fā)、遠程互動教學(xué)等多樣化教學(xué)手段，但是應(yīng)用效果不明顯，不能持續(xù)性推廣”的有35名，占比為70%。

（二）合作企業(yè)方面

在與合作企業(yè)管理者、技術(shù)人員的溝通交流中，筆者發(fā)現(xiàn)，企業(yè)非常贊同實施“互聯(lián)網(wǎng)+校企合作”模式，并且在實際工作中也確實與高職院校展開合作，開發(fā)了慕課資源，實施行動計劃，但是效果甚微。

目前，高職校企合作過程中，校企之間缺乏深度融合，在頂崗實習(xí)中存在崗位緊缺的問題，而且校企資源共建不完善，在教學(xué)和企業(yè)生產(chǎn)實踐中難以實現(xiàn)信息價值的最大化，還存在信息化平臺建設(shè)投入成本較高，多數(shù)情況下會超出預(yù)算的問題。

二、高職校企合作模式改革的可行性

通過對高職校企合作的調(diào)查可以得知，學(xué)校師生、企業(yè)對開展校企合作是十分支持的，但是由于資金、信息資源開發(fā)與利用、平臺建設(shè)等問題，校企合作的效率、持續(xù)性有限，部分企業(yè)骨干人員工期、行程較滿，很難深度、長久地參與到校企合作過程中，校企合作效果不明顯。

因此，應(yīng)合理完善、擴充校企合作的參與主體，將地方財政作為資金提供者，緩解校企的融資壓力，統(tǒng)籌推進教學(xué)信息化，激發(fā)企業(yè)參與動力，提升教師授課積極性，及時調(diào)整教學(xué)方式，將多種合作模式進行融合，真正實現(xiàn)多方共贏。

三、“互聯(lián)網(wǎng)+”背景下高職校企合作模式轉(zhuǎn)變的具體策略

為了探究校企合作模式的創(chuàng)新路徑，課題組以蘭州石化職業(yè)技術(shù)大學(xué)為例，根據(jù)學(xué)校內(nèi)部實際情況，秉承“五業(yè)聯(lián)動”策略，培養(yǎng)“三雙三層”師資隊伍，建立“四維三化”培訓(xùn)基地，在“互聯(lián)網(wǎng)+”背景下將多種校企合作方式進行融合，將“橫向延伸”與“縱向延伸”相結(jié)合，突破傳統(tǒng)教學(xué)模式，構(gòu)建高校專業(yè)課程群，形成高校教學(xué)品牌。

（一）優(yōu)化教學(xué)資源建設(shè)，打造精品課程

學(xué)校在“互聯(lián)網(wǎng)+”背景下，始終圍繞“教學(xué)資源建設(shè)”，構(gòu)建“教學(xué)做”三合一體系，依托現(xiàn)代教育技術(shù)豐富教學(xué)資源，促進教材改革，打造精品課程。

例如，汽車專業(yè)引入了智能網(wǎng)聯(lián)技術(shù)、e-tron技術(shù)，與高教出版社共同建立自主學(xué)習(xí)平臺，開發(fā)虛擬仿真實訓(xùn)系統(tǒng)，通過“名師講堂”和在線教育，實現(xiàn)智能教具的深度結(jié)合。以電控系統(tǒng)故障排檢精品課程為例，該課程可以幫助學(xué)生全面掌握汽車電器構(gòu)造系統(tǒng)故障、電控系統(tǒng)等工作原理和基本結(jié)構(gòu)，利用各種檢測工具，對汽車自動變速器進行故障檢查;幫助學(xué)生利用相關(guān)專業(yè)理論知識，在互聯(lián)網(wǎng)教學(xué)資源環(huán)境下，利用微視頻、動畫等課件進行輔助教學(xué)。學(xué)生可以在線上進行考試和預(yù)習(xí)，教師也可以利用“互聯(lián)網(wǎng)+”技術(shù)，在線對學(xué)生進行課程重點和難點的講解，大大提高了教學(xué)效率，提高了學(xué)生的實訓(xùn)操作技能。

又如，為數(shù)字媒體制作專業(yè)的學(xué)生建立實訓(xùn)室，創(chuàng)建實訓(xùn)基地，開設(shè)網(wǎng)絡(luò)工程、電子設(shè)計和智能控制等符合市場需求的專業(yè)，構(gòu)建寫真室、音視頻采集實訓(xùn)室，進行有針對性的教學(xué)。

為了讓教學(xué)更加直觀和立體，可采用三維立體展示技術(shù)將授課電腦VGA信號、課堂板書和師生互動場景進行全方位立體展示，如要想讓學(xué)生清晰明了地認識汽車零部件，教師可以利用三維數(shù)字展示技術(shù)，對汽車水泵、供氣泵、發(fā)動機等精密設(shè)備進行全景展現(xiàn)，并且將配件產(chǎn)品進行360度旋轉(zhuǎn)、縮小和放大;配備線上3D說明書，在必要時可以搭配三維動畫演示，將汽車內(nèi)部上千種零部件進行集中展示，優(yōu)化教學(xué)輔助。同時，高校也可以打造三維一體化教學(xué)模式，利用“專業(yè)預(yù)實訓(xùn)+理論教學(xué)+實訓(xùn)操作”的模式，解析新能源汽車構(gòu)造原理，通過師生互動場景，集理論教學(xué)和實訓(xùn)操作于一體，通過虛擬數(shù)字技術(shù)實現(xiàn)教育的現(xiàn)代化。

以上教學(xué)資源建設(shè)彌補了傳統(tǒng)授課方式的不足，實現(xiàn)了教學(xué)內(nèi)容的“橫向”與“縱向”延伸。讓教學(xué)更加直觀、立體，有助于學(xué)生建立信息化思維，實現(xiàn)“互聯(lián)網(wǎng)+”與教育的深度融合。

（二）搭建區(qū)域性網(wǎng)絡(luò)系統(tǒng)，舉辦技能大賽

職業(yè)院校在校企合作過程中會遇到現(xiàn)實性瓶頸，如資金緊張等問題?；诖?，蘭州石化職業(yè)技術(shù)大學(xué)積極向當?shù)卣暾堁a助資金，拓寬融資渠道，申請專項研究的財政撥款，并且將該項資金應(yīng)用于搭建區(qū)域性網(wǎng)絡(luò)系統(tǒng)。

如，學(xué)校汽車專業(yè)與吉利汽車、一汽東風等企業(yè)合作，積極開展等級鑒定、技術(shù)培訓(xùn)、汽車新產(chǎn)品研發(fā)、新工藝展示等校企教研活動。以實訓(xùn)基地技術(shù)優(yōu)勢為基礎(chǔ)，與當?shù)刭|(zhì)量技術(shù)監(jiān)督局、國家職業(yè)技能鑒定所合作，全方位實施個性化幫扶，開展技術(shù)咨詢服務(wù)，實現(xiàn)了學(xué)校、企業(yè)、政府部門之間的融合。由企業(yè)提供技能孵化平臺，舉辦學(xué)生技能大賽。通過在線學(xué)習(xí)和培訓(xùn)，對汽車維修、制造與裝配、電子技術(shù)、營銷與服務(wù)、新能源技術(shù)、產(chǎn)業(yè)鏈供應(yīng)等知識進行深入的技術(shù)剖析。培育并選拔高校創(chuàng)新型人才，助推國內(nèi)汽車產(chǎn)業(yè)進一步向高質(zhì)量發(fā)展，實現(xiàn)學(xué)科之間的跨界融合與協(xié)作，將“新四化”作為汽車行業(yè)發(fā)展的必然趨勢，加大人才培養(yǎng)力度，定期舉辦高校未來汽車人機交互設(shè)計大賽，面向高校學(xué)生廣泛征集創(chuàng)新作品，并且獲獎團隊可以獲得免費在線培訓(xùn)課程，獲得地方政府為企業(yè)推薦優(yōu)秀人才的機會，使得社會各界熱切關(guān)注高校學(xué)生技能大賽的舉辦。在“互聯(lián)網(wǎng)+”技術(shù)下，助推高校汽車人才培養(yǎng)快速發(fā)展，構(gòu)建電子智能化新生態(tài)汽車體系，通過創(chuàng)新創(chuàng)業(yè)項目使“互聯(lián)網(wǎng)+”與校企合作模式融合，促進教學(xué)改革，利用以賽促創(chuàng)、以賽促教的方式提高大賽水平，實現(xiàn)實踐成果和教學(xué)成果的深度融合。

（三）構(gòu)建實訓(xùn)基地，打造雙師隊伍

學(xué)校與合作企業(yè)建立實訓(xùn)基地，并健全“三雙三層”雙師隊伍。在現(xiàn)行的教育系統(tǒng)下，多數(shù)教師缺乏企業(yè)工作經(jīng)驗，在實踐教學(xué)中普遍以理論知識為重點，實訓(xùn)教學(xué)能力薄弱。因此，高校管理者應(yīng)與企業(yè)合作，進行革新。

一是學(xué)校安排教師每年去企業(yè)實習(xí)一次，深入企業(yè)生產(chǎn)一線，了解行業(yè)最新技術(shù)及用人需求。在產(chǎn)教融合背景下，企業(yè)業(yè)務(wù)骨干和高校教師要互訪交流，加強合作，使得高校人才培養(yǎng)可以對接社會需求;也可以采用合作派遣模式，不斷加強對教師的能力培養(yǎng)，搭建產(chǎn)教融合平臺，走產(chǎn)學(xué)研融合道路，讓教師在具體實習(xí)中了解企業(yè)、行業(yè)所需，提高人才培養(yǎng)針對性。

二是企業(yè)定期派骨干技術(shù)人員到學(xué)校進行技術(shù)宣講，時間不少于30天。其中專業(yè)帶頭人可以雙向任職，構(gòu)建動態(tài)的項目服務(wù)。即讓企業(yè)技術(shù)人員、骨干人員走進高校課堂，深化教學(xué)改革，將自身理論研究和實踐經(jīng)驗帶給學(xué)生，融入師資團隊，實現(xiàn)教學(xué)內(nèi)容的增值和賦能，深化校企合作協(xié)同育人。在高校設(shè)置流動崗位，面向企業(yè)技術(shù)骨干，發(fā)揮其領(lǐng)頭人作用，引導(dǎo)其積極將豐富的知識結(jié)構(gòu)和實踐能力傳授給高校學(xué)生，最終實現(xiàn)科研成果的創(chuàng)新轉(zhuǎn)化。

三是構(gòu)建“1+1+N”課程。倡導(dǎo)工學(xué)結(jié)合、工學(xué)交替，以“1名高校教師+1名企業(yè)骨干教師+N名學(xué)生（N≤50人）”的形式進行專業(yè)培訓(xùn)，結(jié)合小班授課模式，提升差異化教學(xué)效果，優(yōu)化師資培養(yǎng)路徑。其中企業(yè)的技術(shù)人員必須全程參與整個教學(xué)過程，確保理論與實踐可以互兼互融。并且在“互聯(lián)網(wǎng)+”背景下實現(xiàn)科研成果的網(wǎng)上推介，在必要時創(chuàng)建科技創(chuàng)新云講座，通過“1+1+N”課程，提高授課效率。

（四）以一站式服務(wù)平臺為基礎(chǔ)，構(gòu)建訂單式培養(yǎng)模式

訂單式培養(yǎng)模式就是企業(yè)根據(jù)實際所需，將人才的需求量、技能要求進行統(tǒng)計，并在校企合作協(xié)議中明確體現(xiàn)出來，在學(xué)生自愿的基礎(chǔ)之上，在尊重高職院校辦學(xué)理念的背景下，組成訂單班，制訂專業(yè)化、專門化的人才培養(yǎng)計劃的培養(yǎng)方式。訂單式培養(yǎng)模式可以促進高職院校與企業(yè)的長期合作，為學(xué)生提供更具有針對性的就業(yè)渠道。

四、小結(jié)

綜上所述，在“互聯(lián)網(wǎng)+”背景下，高職院校在校企合作過程中可以通過與企業(yè)共建教學(xué)資源，創(chuàng)新訂單式培養(yǎng)模式，重視學(xué)校、企業(yè)、政府部門之間的融合等途徑，提高人才培養(yǎng)質(zhì)量，真正實現(xiàn)多方共贏。

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（作者單位：蘭州石化職業(yè)技術(shù)大學(xué)）