鄧小平重返重慶寄深情

林明遠(yuǎn)

鄧小平與重慶有著不解之緣。

1919年，鄧小平從故鄉(xiāng)四川廣安到重慶，就讀于留法勤工儉學(xué)預(yù)備學(xué)校。次年，16歲的他赴法國(guó)勤工儉學(xué)，從此走上革命道路。1949年，鄧小平率領(lǐng)千軍萬(wàn)馬，以摧枯拉朽之勢(shì)進(jìn)軍西南，解放重慶，并坐鎮(zhèn)重慶，主政大西南。

1952年7月，鄧小平奉調(diào)進(jìn)京，任政務(wù)院副總理。12月10日，鄧小平再返重慶，參加西南軍政委員會(huì)第四次全體會(huì)議。在此后40多年里，他日理萬(wàn)機(jī)，但始終深情關(guān)注著重慶，曾六次到重慶視察指導(dǎo)工作。

改革開(kāi)放前，他特別關(guān)心重慶的副食品供應(yīng)等問(wèn)題。改革開(kāi)放后，他多次提出要研究如何發(fā)揮重慶中心城市的帶動(dòng)作用問(wèn)題。他十分關(guān)注的三線建設(shè)、三峽工程、行政區(qū)劃調(diào)整等重大決策，推動(dòng)著重慶經(jīng)濟(jì)社會(huì)發(fā)展進(jìn)入一個(gè)個(gè)新的歷史時(shí)期。

心系石油勘探開(kāi)采

1957年12月，中共中央總書(shū)記、國(guó)務(wù)院副總理鄧小平由成都來(lái)渝視察，路過(guò)永川時(shí)，在列車上接見(jiàn)了中共永川縣委領(lǐng)導(dǎo)同志。他聽(tīng)取了匯報(bào)，并在縣委領(lǐng)導(dǎo)同志陪同下，到永川鋼鐵廠石河鐵廠視察，詳細(xì)詢問(wèn)該廠生產(chǎn)和職工生活情況。聽(tīng)到大家自力更生、艱苦奮斗、勤儉辦廠時(shí)，他很高興，給予贊揚(yáng)和鼓勵(lì)。

1958年3月8日，鄧小平去成都參加會(huì)議途中，專程視察了永川黃瓜山石油鉆探區(qū)隊(duì)。當(dāng)時(shí)，我國(guó)原油大部分要靠從蘇聯(lián)和羅馬尼亞輸入。石油產(chǎn)品極度短缺，嚴(yán)重影響新中國(guó)的經(jīng)濟(jì)建設(shè)，對(duì)石油的開(kāi)發(fā)利用迫在眉睫。鄧小平在主政大西南時(shí)，就在西南軍政委員會(huì)下設(shè)石油勘探處，以促進(jìn)對(duì)四川油氣田的勘探與開(kāi)發(fā)。他曾憂心忡忡地說(shuō)：“四川這么個(gè)大省，沒(méi)有油怎么行呢？四川有1噸石油，也算有了石油工業(yè)了。”1958年初，作為分管石油的領(lǐng)導(dǎo)，鄧小平得知家鄉(xiāng)勘探出石油的好消息時(shí)，就急于想來(lái)看看。

瀟瀟細(xì)雨中，鄧小平在永川火車站一下車，便冒著寒意直奔黃瓜山氣田區(qū)隊(duì)部。他聽(tīng)說(shuō)這里已經(jīng)打出了幾口高產(chǎn)天然氣井，黃10井在鉆探過(guò)程中噴出了少量原油時(shí)，便不顧山路泥濘，興致勃勃地來(lái)到井場(chǎng)，觀看黃5井的天然氣放噴點(diǎn)火測(cè)試和正準(zhǔn)備測(cè)試的黃10井，并到機(jī)修車間和技術(shù)人員交談。

在區(qū)隊(duì)部會(huì)議室，鄧小平饒有興趣地觀察了供取暖用的天然氣爐及其燃燒情況，并詳細(xì)詢問(wèn)天然氣開(kāi)發(fā)利用情況、民用前景和黃瓜山鉆探區(qū)的天然氣產(chǎn)量。他非常關(guān)心天然氣的綜合利用，問(wèn)及1000立方米天然氣能生產(chǎn)多少化肥，提取多少種化工原料，如何用天然氣發(fā)電等問(wèn)題。鄧小平的慈祥、親切讓氣田的干部感動(dòng)不已。

時(shí)近中午，區(qū)隊(duì)部為鄧小平一行準(zhǔn)備了簡(jiǎn)單的午餐，有回鍋肉、菜湯、米飯、饅頭。鄧小平知道礦區(qū)水源困難，當(dāng)有人端來(lái)兩盆水請(qǐng)鄧小平和夫人卓琳洗手時(shí)，他風(fēng)趣地說(shuō)：“我倆有一盆水就行了，一家人嘛！”大家愉快地笑了起來(lái)。飯后，他說(shuō)：“今天體會(huì)到你們石油工人風(fēng)餐露宿，野外生活的樸實(shí)、艱苦?！彼Z(yǔ)重心長(zhǎng)地對(duì)有關(guān)部門負(fù)責(zé)人說(shuō)：“你們要認(rèn)真貫徹艱苦奮斗、勤儉建國(guó)的方針，教育石油工人多打井，多產(chǎn)油、氣，為國(guó)家建設(shè)多做貢獻(xiàn)。”

鄧小平離開(kāi)氣田時(shí)，氣田黨委書(shū)記把黃10井的兩小瓶油樣送給他留念。他仔細(xì)端詳著油樣，動(dòng)情地說(shuō)：“今天總算看到四川有石油了，四川有了石油，黨中央就放心了?！?/p>

此時(shí)，會(huì)議室外站了不少群眾，大家都想目睹鄧小平的風(fēng)采。他走出會(huì)議室，向群眾揮手告別，在熱烈的掌聲中登上汽車。第二天，他到隆昌氣礦視察，并鼓勵(lì)工作人員“應(yīng)該有雄心壯志趕超世界先進(jìn)水平，世界水平也不是高不可攀的”。

成都會(huì)議后，鄧小平把地質(zhì)部、石油部的領(lǐng)導(dǎo)叫到成都，詳細(xì)研究了川中、川南油氣構(gòu)造群的勘探情況，并明確指出：“石油、天然氣的勘探要從戰(zhàn)略方面考慮問(wèn)題，四川這么大個(gè)省要建設(shè)，國(guó)家要建設(shè)，沒(méi)有石油和更多的天然氣怎么行呢？要選擇突破方向，盡快打出石油和更多的天然氣來(lái)?！?/p>

鄧小平的指示，促成了從當(dāng)年夏天開(kāi)始的四川石油大會(huì)戰(zhàn)揭幕，促進(jìn)了日后重慶地區(qū)石油、天然氣工業(yè)的發(fā)展。

調(diào)研三縣劃歸重慶

1958年10月31日，鄧小平和楊尚昆等一行7人，在四川省委書(shū)記李井泉陪同下，由成都乘專機(jī)抵達(dá)重慶。此行，鄧小平來(lái)到重鋼、二鋼等廠視察。11月2日，鄧小平一行乘機(jī)去貴陽(yáng)。

鄧小平在貴州視察工作時(shí)，隨行的重慶市委書(shū)記任白戈向他反映，重慶城市人口比重大，副食品供應(yīng)緊張，勞動(dòng)力尤其不足。同時(shí)建議，將四川江津地區(qū)管轄的巴縣（今巴南區(qū)）、綦江和涪陵地區(qū)管轄的長(zhǎng)壽三縣劃給重慶，以擴(kuò)大重慶的后勤供應(yīng)基地。鄧小平一貫重視調(diào)查研究，決定視察完貴州后直奔綦江，聽(tīng)取基層的意見(jiàn)后再行考慮。

11月5日下午3點(diǎn)左右，鄧小平一行到了綦江趕水區(qū)，隨意選了一家茶館進(jìn)去。隨后，綦江縣委副書(shū)記宋修德和趕水區(qū)區(qū)長(zhǎng)王安榮匆匆趕來(lái)，鄧小平親切與他們握手。茶館內(nèi)其他茶客這才知道，來(lái)的是中央首長(zhǎng)，一時(shí)竟忘了喝茶。有人忙跑到門外，擔(dān)任義務(wù)警衛(wèi)。

鄧小平與宋、王二人簡(jiǎn)單寒暄后，詢問(wèn)起當(dāng)?shù)氐那闆r。王安榮匯報(bào)到大辦鋼鐵時(shí)，鄧小平說(shuō)：“區(qū)長(zhǎng)同志，你們大辦鋼鐵，也要大辦農(nóng)業(yè)呀！”宋修德匯報(bào)到篆塘地區(qū)有豐富的天然氣、三江是工業(yè)基地時(shí)，鄧小平把話題引入到他最關(guān)心的事情上，他說(shuō)：“可不可以把綦江、三江、篆塘幾處連接起來(lái)，建立一個(gè)重慶的衛(wèi)星城市？如果把你們綦江劃歸重慶市領(lǐng)導(dǎo)，你們有沒(méi)有意見(jiàn)？”宋修德立即表示：“我們是共產(chǎn)黨的干部，服從上級(jí)領(lǐng)導(dǎo)的決定?！币慌缘睦罹脖響B(tài)：“把綦江劃歸重慶市，省委也有這個(gè)意思?！迸R別時(shí)，鄧小平一再叮囑宋修德和王安榮：“你們一定要抓好農(nóng)業(yè)，老百姓天天要吃飯喲！”他的憂民之心，溢于言表。沿途，鄧小平還視察了103廠、鋁礦廠。

下午5點(diǎn)多，鄧小平一行到達(dá)綦江縣城。在縣委辦公室，鄧小平聽(tīng)取江津地委副書(shū)記張九山、綦江縣委書(shū)記張文波和縣長(zhǎng)曹伯章等的工作匯報(bào)后，說(shuō)：“你們一定要注意抓好農(nóng)業(yè)生產(chǎn)，千萬(wàn)不能放松農(nóng)業(yè)?！?/p>

6點(diǎn)多，鄧小平一行到綦江合作餐廳吃晚飯。在充分征求張九山、張文波、李井泉的意見(jiàn)后，鄧小平當(dāng)即決定：“省、市、地、縣委都沒(méi)有意見(jiàn)，那就把巴縣、綦江、長(zhǎng)壽三個(gè)縣劃歸重慶市?！?/p>

1959年4月，根據(jù)鄧小平的批示，四川省人民委員會(huì)發(fā)文，巴縣、綦江、長(zhǎng)壽劃歸重慶管轄。此舉，對(duì)重慶及三縣的發(fā)展起到了積極的促進(jìn)作用。

鼓勵(lì)抓緊三線建設(shè)

1965年11月11日下午，鄧小平、李富春、薄一波等在西南局第一書(shū)記李井泉等陪同下，由隆昌乘專列抵達(dá)重慶。這是鄧小平視察重慶停留時(shí)間最長(zhǎng)的一次。8天時(shí)間里，鄧小平在住所召集了5次會(huì)議，主要聽(tīng)取有關(guān)“三線”工作的匯報(bào)。

12日下午，鄧小平一行到296廠參觀。鄧小平神采奕奕、笑容滿面地走到職工和群眾當(dāng)中。參觀完四聯(lián)車間產(chǎn)品項(xiàng)目后，他步行到新辦公大樓廠部會(huì)議室，聽(tīng)取廠長(zhǎng)的匯報(bào)。隨后，鄧小平一行驅(qū)車到101廠視察。

101廠是當(dāng)時(shí)西南地區(qū)最大的鋼鐵企業(yè)，前身為第29兵工廠。鄧小平擔(dān)任西南局第一書(shū)記期間，領(lǐng)導(dǎo)修筑成渝鐵路。鐵道部門部分專家認(rèn)為必須使用美國(guó)鋼軌，但那時(shí)美國(guó)正對(duì)我國(guó)實(shí)行嚴(yán)密的經(jīng)濟(jì)、技術(shù)封鎖。由此，西南工業(yè)部提出由鞍鋼供應(yīng)鋼坯、重慶軋制鋼軌的方案。方案送交西南局后，得到鄧小平等的批準(zhǔn)。1950年夏，中央批準(zhǔn)了鄧小平簽報(bào)的由第29兵工廠自己研制生產(chǎn)鋼軌修筑成渝鐵路的方案。在西南局的大力支持下，第29兵工廠工人發(fā)揚(yáng)艱苦創(chuàng)業(yè)精神，軋制出新中國(guó)第一批漢陽(yáng)式85磅重軌，并鋪在成渝鐵路上。

1952年1月30日，101廠職工給鄧小平、劉伯承寫(xiě)信匯報(bào)工作情況。2月12日，鄧小平、劉伯承在回信中寫(xiě)道：“你們把在抗美援朝保家衛(wèi)國(guó)號(hào)召下創(chuàng)造出來(lái)的新紀(jì)錄作為給我們的春節(jié)禮物，我們非常高興。從這個(gè)禮物中我們看到了工人弟兄對(duì)自己的國(guó)家是無(wú)比的擁護(hù)和熱愛(ài)，看到了工人弟兄的智慧和創(chuàng)造力量是無(wú)窮無(wú)盡的。所以我們深信你們一定能夠鞏固成績(jī)，并希望在現(xiàn)有基礎(chǔ)上提高一步。即祝生產(chǎn)勝利?！?月，該廠又設(shè)計(jì)出中華式38公斤重軌。年底完成重軌1.3萬(wàn)噸，完成鐵道墊板7647噸，為成渝鐵路通車做出了貢獻(xiàn)。

此次視察，鄧小平等聽(tīng)取了101廠有關(guān)生產(chǎn)建設(shè)的匯報(bào)，參觀了生產(chǎn)車間。參觀第二煉鋼車間時(shí)，正遇上車間的“干部煉鋼班”在參加勞動(dòng)，鄧小平鼓勵(lì)他們：“你們勞動(dòng)得很好，我們?yōu)槟銈児恼啤！?/p>

鄧小平還視察了重鋼三廠弧形連續(xù)鑄鋼機(jī)和行星軋機(jī)的試驗(yàn)，并稱贊：“這是兩件好事，兩件大事?！?/p>

在視察重鋼五廠的生產(chǎn)現(xiàn)場(chǎng)時(shí)，鄧小平對(duì)職工上下班乘車難問(wèn)題十分關(guān)心。許多職工都表示，要以實(shí)際行動(dòng)，回報(bào)中央負(fù)責(zé)同志的關(guān)懷。

第二煉鋼車間職工提出，要提前一個(gè)月全面完成今年國(guó)家計(jì)劃，并積極作好各項(xiàng)準(zhǔn)備工作，爭(zhēng)取次年一開(kāi)始就打一個(gè)漂亮仗，迎接第三個(gè)五年計(jì)劃的生產(chǎn)建設(shè)任務(wù)。

下午4點(diǎn)左右，鄧小平一行離開(kāi)101廠，到256廠視察，重點(diǎn)參觀了41和14兩個(gè)車間，并觀看了水陸坦克表演。

15日，鄧小平等視察長(zhǎng)安機(jī)器廠，途中要過(guò)嘉陵江。當(dāng)時(shí)嘉陵江大橋經(jīng)兩年的緊張施工，橋面已鋪好，尚未正式通車。車隊(duì)從橋上駛過(guò)時(shí)，鄧小平興致勃勃地下車，走上大橋仔細(xì)觀看。他稱贊大橋修得好，為重慶人民辦了一件好事。

長(zhǎng)安機(jī)器廠的戰(zhàn)備任務(wù)繁重，特別是支援三線建設(shè)的任務(wù)非同尋常。廠里的人員、設(shè)備要“一分為四”，分遷、新建江津長(zhǎng)風(fēng)廠、南溪長(zhǎng)慶廠，包建璧山青山廠。工廠組成四套班子，帶領(lǐng)職工日夜奮戰(zhàn)，以確保建好新廠、配齊人員設(shè)備，投產(chǎn)完成戰(zhàn)備生產(chǎn)計(jì)劃。

鄧小平邊聽(tīng)介紹邊看。他滿意地點(diǎn)點(diǎn)頭說(shuō)：“干得不錯(cuò)，我們一定要響應(yīng)毛主席‘要準(zhǔn)備打仗’‘三線建設(shè)要抓緊’的號(hào)召，以重慶為中心搞好三線建設(shè)?！彼膭?lì)長(zhǎng)安廠的職工一定要爭(zhēng)分奪秒、再接再厲，把戰(zhàn)備生產(chǎn)、支援三線建設(shè)的任務(wù)完成得更好。

此行，鄧小平還觀看了川劇。他酷愛(ài)川劇，對(duì)川劇有獨(dú)到的見(jiàn)解。早在主政大西南時(shí)，在一次報(bào)告中，他就號(hào)召干部，特別是外來(lái)干部去看川劇。他說(shuō)，看川劇不光是娛樂(lè)，還可以從中了解四川的風(fēng)土人情，是接近群眾的好辦法。

11月19日上午，鄧小平聽(tīng)取了四川省委負(fù)責(zé)人廖志高的工作匯報(bào)，就黨的建設(shè)、工農(nóng)業(yè)生產(chǎn)和“四清”等問(wèn)題發(fā)表了重要的意見(jiàn)。

論證三峽工程可行性

1980年7月10日晚，中共中央副主席、國(guó)務(wù)院副總理、中央軍委副主席鄧小平乘火車離開(kāi)成都，于11日上午10點(diǎn)左右抵達(dá)重慶。根據(jù)鄧小平不搞迎送、不請(qǐng)客，不坐轎車、一律坐面包車，外出時(shí)也不斷絕交通的要求，鄧小平一行直接上了早已等候在旁的一輛22座面包車，悄無(wú)聲息地離開(kāi)了火車站。

15年后重返，鄧小平雖飽經(jīng)滄桑，但精神煥發(fā)，風(fēng)采依舊。他不時(shí)推開(kāi)車窗向外眺望，并深有感觸地說(shuō)：“自從撤銷西南局離開(kāi)重慶后，我很少回來(lái)看過(guò)，變化真不小啊！”一路上，四川省省長(zhǎng)魯大東不斷為他介紹經(jīng)過(guò)街道的名稱和當(dāng)年西南局所在地的位置。

面包車穿過(guò)重慶最繁華的解放碑鬧市，不久就到達(dá)朝天門碼頭。鄧小平剛下車，一個(gè)中年男子驚呼：“小平到重慶來(lái)了！小平來(lái)了！”周圍的群眾一下子圍上來(lái)。人群越聚越多，一層層站在巖邊欄桿前歡呼鼓掌。鄧小平親切地?fù)]手致意，在如潮的掌聲中登上停在碼頭邊的“東方紅”輪。汽笛一聲長(zhǎng)鳴，輪船離開(kāi)港口，駛向長(zhǎng)江三峽。

在船上聽(tīng)完魯大東的匯報(bào)，鄧小平肯定了四川、重慶在經(jīng)濟(jì)建設(shè)中所取得的成績(jī)和進(jìn)步，并勉勵(lì)大家要努力把經(jīng)濟(jì)搞上去，使四川和全國(guó)都逐步富裕起來(lái)。鄧小平對(duì)改革初起的四川、重慶寄予厚望。

長(zhǎng)江三峽神奇壯麗，令人嘆為觀止。鄧小平邊欣賞景色，邊聽(tīng)隨行人員講解介紹，隨即陷入沉思。探求修建三峽工程的可能性，是他此行的主要目的。

要不要修建三峽水利工程，盡管鄧小平在北京多次聽(tīng)取了各方面專家、有關(guān)負(fù)責(zé)人的論證和意見(jiàn)，但他認(rèn)為事關(guān)重大，必須親自做一番調(diào)查研究。

船行到萬(wàn)縣時(shí)，萬(wàn)縣地委副書(shū)記邱維程到船上來(lái)看望鄧小平。談話過(guò)程中，鄧小平一步步把話題引到三峽工程上。他指著長(zhǎng)江流域規(guī)劃辦公室副主任魏廷錚說(shuō)：“你是要建三峽工程的?！彪S后又指著萬(wàn)縣地委書(shū)記說(shuō)：“你是不贊成的，你們要統(tǒng)一認(rèn)識(shí)?！编囆∑娇烊丝煺Z(yǔ)，一下把矛盾擺到大家面前。湖北、四川兩省領(lǐng)導(dǎo)陳丕顯、魯大東等都加入了討論。大家各抒己見(jiàn)，爭(zhēng)執(zhí)不下。鄧小平耐心聽(tīng)著，風(fēng)趣地說(shuō)：“四川‘反對(duì)派’，湖北‘堅(jiān)決派’，你們說(shuō)的意見(jiàn)我都聽(tīng)明白了?！?/p>

在實(shí)地考察并聽(tīng)取多方意見(jiàn)后，鄧小平認(rèn)為，航運(yùn)上問(wèn)題不大，生態(tài)變化問(wèn)題也不大，而防洪作用很大，發(fā)電效益很大。他說(shuō)：“輕易否定搞三峽工程不好?！编囆∑綄?shí)地考察三峽之行，在三峽工程建設(shè)史上寫(xiě)下了濃墨重彩的一頁(yè)，三峽工程的車輪加速運(yùn)轉(zhuǎn)起來(lái)。

1985年1月19日，鄧小平參加建設(shè)廣東大亞灣核電站有關(guān)合同簽字儀式后，向國(guó)務(wù)院副總理、三峽工程籌備領(lǐng)導(dǎo)小組組長(zhǎng)李鵬詳細(xì)詢問(wèn)有關(guān)三峽工程的情況。鄧小平指出：“三峽工程是特大的工程項(xiàng)目，為我們子孫后代留下一些好的東西，要考慮長(zhǎng)遠(yuǎn)利益。過(guò)去是四川人不贊成把壩搞高，現(xiàn)在情況變了，四川人，主要是重慶人同意‘180’方案。低壩方案不好，中壩方案是好方案，從現(xiàn)在起即可著手籌備。中壩可以多發(fā)電，萬(wàn)噸船隊(duì)可以開(kāi)到重慶。以后可有意識(shí)地把國(guó)家重大工業(yè)項(xiàng)目放在三峽移民區(qū)?！碑?dāng)談到三峽移民要實(shí)行開(kāi)發(fā)性移民方針時(shí)，鄧小平說(shuō)：“現(xiàn)在的移民方針對(duì)頭了，100萬(wàn)移民也有辦法安置?？梢园l(fā)展鄉(xiāng)鎮(zhèn)企業(yè)，也可以搞第三產(chǎn)業(yè)，還可以發(fā)展旅游?！?/p>

針對(duì)李鵬“正在考慮專門成立三峽行政區(qū)，用行政區(qū)的力量來(lái)支持三峽工程建設(shè)，做好淹沒(méi)區(qū)的移民和經(jīng)濟(jì)開(kāi)發(fā)工作”的想法，鄧小平說(shuō)：“可以考慮把四川分為兩個(gè)省，一個(gè)以重慶為中心城市，一個(gè)以成都為中心城市?！?/p>

鄧小平這一設(shè)想，為后來(lái)設(shè)立重慶直轄市起到了重要的指導(dǎo)作用。

關(guān)懷重慶建設(shè)發(fā)展

1986年，鄧小平再返重慶。

1月31日上午7點(diǎn)55分，中共中央政治局常委、中央軍委主席鄧小平和王震一行61人乘專列從貴州前往成都途中，在大足郵亭鋪火車站下車，轉(zhuǎn)乘汽車參觀大足石刻。

時(shí)年82歲的鄧小平精神矍鑠，興致盎然，全然不顧冷雨寒風(fēng)。他凝神觀看，認(rèn)真傾聽(tīng)解說(shuō)。在《父母恩重經(jīng)變相》龕前，鄧小平連聲贊嘆：“這完全是中國(guó)的了！”上午9點(diǎn)40分，鄧小平一行返回郵亭鋪火車站，12點(diǎn)乘車去了成都。

這是鄧小平最后一次到重慶，但鄧小平始終保持著與重慶人民的深厚感情和血肉聯(lián)系。

改革開(kāi)放以來(lái)，鄧小平在深刻思考黨和國(guó)家的命運(yùn)前途，深切關(guān)注人民生活的同時(shí)，非常關(guān)注四川、關(guān)注重慶能否盡快致富奔小康的問(wèn)題。他多次提出，要研究一下四川太大、人口太多、不便發(fā)展、不便管理的問(wèn)題，要研究發(fā)揮重慶中心城市帶動(dòng)作用的問(wèn)題。

鄧小平對(duì)重慶的關(guān)懷，不僅體現(xiàn)在重大方針政策上，也體現(xiàn)在一些小事上。

1983年，鄧小平得知重慶市請(qǐng)求題寫(xiě)“重慶歌樂(lè)山烈士陵園”園名時(shí)，欣然答應(yīng)。不久，他的親筆題詞就送到了重慶市委。

1986年11月26日，鄧小平為重慶開(kāi)縣（今開(kāi)州區(qū)）“劉伯承同志紀(jì)念館”題寫(xiě)?zhàn)^名。

1987年1月，鄧小平為中共重慶市委黨史工作委員會(huì)等單位編寫(xiě)的《漆南薰遺著選編》題簽書(shū)名。3月，為紀(jì)念四川共產(chǎn)主義先驅(qū)者、中共四川黨團(tuán)組織的主要領(lǐng)導(dǎo)人楊闇公犧牲60周年，鄧小平為潼南“楊闇公烈士陵園”題寫(xiě)園名，為楊闇公烈士墓題寫(xiě)“楊闇公烈士永垂不朽”碑銘。

1988年秋，西南服務(wù)團(tuán)團(tuán)史研究會(huì)為紀(jì)念建團(tuán)40周年，擬編輯出版《走向大西南》團(tuán)史資料。大家都希望西南服務(wù)團(tuán)的締造者鄧小平題寫(xiě)書(shū)名，成渝兩地團(tuán)史研究會(huì)將大家的請(qǐng)求呈送中央秘書(shū)局。鄧小平欣然應(yīng)允，于11月1日揮毫寫(xiě)下“走向大西南”5個(gè)蒼勁有力的大字。

1989年4月12日，鄧小平又為重慶機(jī)場(chǎng)題詞。

1965年11月11日至19日，鄧小平視察重慶。這期間，鄧小平在住所召集了五次會(huì)議，主要聽(tīng)取三線建設(shè)工作的匯報(bào)

1958年的鄧小平

1965年11月，鄧小平到重慶第三鋼鐵廠視察

第29兵工廠生產(chǎn)的成渝鐵路鋼軌

在鄧小平親自過(guò)問(wèn)下，重慶首座長(zhǎng)江大橋白沙沱長(zhǎng)江大橋于1959年建成

1980年7月，鄧小平在視察途中觀賞三峽美景

鄧小平為重慶的題詞（部分）