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      “互聯(lián)網(wǎng)+”背景下的高職教學(xué)改革探究

      2022-06-25 22:52:36韓軍
      科教創(chuàng)新與實踐 2022年12期
      關(guān)鍵詞:高職教育互聯(lián)網(wǎng)教學(xué)改革

      韓軍

      摘要:隨著信息時代的到來,信息技術(shù)和當(dāng)下高職教育的交集越來越多。 2014年11月李克強(qiáng)總理指出:互聯(lián)網(wǎng)是大眾創(chuàng)業(yè),萬眾創(chuàng)新的新工具。高職汽車類專業(yè)中的核心課程《汽車電氣系統(tǒng)原理》如果能和“互聯(lián)網(wǎng)+”相融合,一方面可以改變傳統(tǒng)教學(xué)模式下教師教的不足,實現(xiàn)教學(xué)過程中理實一體;另一方面可以大大提高學(xué)生學(xué)的興趣、提升學(xué)習(xí)效率,從而對教與學(xué)過的程進(jìn)行改革,對教與學(xué)的模式進(jìn)行創(chuàng)新。

      關(guān)鍵詞:教學(xué)改革;互聯(lián)網(wǎng)+;高職教育;汽車電氣

      進(jìn)入21世紀(jì),以互聯(lián)網(wǎng)技術(shù)為代表的信息技術(shù)飛速發(fā)展,互聯(lián)網(wǎng)影響著我們生活的方方面面,高職教育自然也在其中。互聯(lián)網(wǎng)+對信息時代下高職教育中的教育教學(xué)產(chǎn)生了深遠(yuǎn)的影響,產(chǎn)生了一系列諸如慕課、微課等新的教學(xué)模式,這些改變了以往傳統(tǒng)課堂教學(xué)模式,從新時代大學(xué)生的發(fā)展需求和認(rèn)知特點出發(fā),遵循課程教學(xué)特點和學(xué)生的學(xué)習(xí)習(xí)慣,充分利用“互聯(lián)網(wǎng)+”的優(yōu)勢,集成課程教學(xué)相關(guān)資源,將線上教學(xué)與線下學(xué)習(xí)有機(jī)地結(jié)合起來,使學(xué)生的主體地位和教師的指導(dǎo)地位更加凸顯?!盎ヂ?lián)網(wǎng)+教育”還可以充分結(jié)合教師、課程內(nèi)容、學(xué)生這三個課堂要素,提升教學(xué)質(zhì)量,提高學(xué)習(xí)效率,增加學(xué)生理論聯(lián)系實際、主動學(xué)習(xí)等的能力。

      本文將“互聯(lián)網(wǎng)+”和高職汽車相關(guān)專業(yè)的《汽車電氣系統(tǒng)原理》課程的教學(xué)、對半課堂模式結(jié)合起來,使教師的指導(dǎo)地位更加突出、學(xué)生的主體地位更加凸顯、學(xué)習(xí)的效果更進(jìn)一步提升,打造全新的課程教學(xué)模式。

      1.學(xué)情分析

      (1)學(xué)生的基本情況,當(dāng)下的高職學(xué)院的學(xué)生,入學(xué)的錄取分?jǐn)?shù)普遍在300分左右,基礎(chǔ)相對較差,學(xué)習(xí)的主動性較差,不能長時間保持學(xué)習(xí)狀態(tài);另外,高職學(xué)生來源復(fù)雜,有普通高中的畢業(yè)生,中等職業(yè)院校的畢業(yè)生等,他們的學(xué)習(xí)起點不同;第三,雖然高職院校的學(xué)生對理論知識興趣不大,但他們對實踐操作卻有著極大的興趣。

      (2)教材及實訓(xùn)設(shè)備的基本情況目前各類汽車電氣類的教材內(nèi)容相對較為陳舊,理論知識偏重是它們的通病,甚至有的教材的舉例內(nèi)容仍然是一些老舊車型及設(shè)備,教材更新的速度遠(yuǎn)遠(yuǎn)跟不上汽車電氣設(shè)備的更新速度;另外出于成本考慮,部分院校用于實習(xí)實訓(xùn)的設(shè)備相對較為落后,造成訓(xùn)練和實際相脫節(jié)。

      (3)課程教學(xué)的基本情況。由于教師在教學(xué)過程中采取的教學(xué)形式較為單一,教學(xué)的過程較為統(tǒng)一,不能充分考慮到學(xué)生生源的多元化特點,不能顧及到學(xué)生基礎(chǔ)參差不齊的差異性,導(dǎo)致很多學(xué)生只是被動的學(xué)習(xí)知識,將每次上課當(dāng)成需要履行的過程,學(xué)習(xí)效果不能得以提升,一些主動學(xué)習(xí)意識不強(qiáng)的學(xué)生往往不能跟上教師教學(xué)的步伐,直接導(dǎo)致教師和學(xué)生的課堂互動性較差。

      2.“互聯(lián)網(wǎng)+”的優(yōu)勢

      (1)自2015年3月5日李克強(qiáng)總理提出“互聯(lián)網(wǎng)+”行動計劃以來,其作用已深入人們生活的方方面面,高職教育,尤其是高職的課程教育教學(xué)改革和“互聯(lián)網(wǎng)+”貼合的尤為明顯。

      汽車電器類課程教學(xué)中將“互聯(lián)網(wǎng)+”融入到課堂教學(xué)與實踐教學(xué)中起到的作用尤為明顯,首先是“互聯(lián)網(wǎng)+”課程的交互式教學(xué)平臺,諸如釘釘、學(xué)習(xí)通、騰訊課堂等等的出現(xiàn),改變了傳統(tǒng)課堂教學(xué)模式,開啟了網(wǎng)絡(luò)教學(xué)、線上教學(xué)新時代的到來。在《汽車電氣設(shè)備構(gòu)造與檢修》課程教學(xué)中,依托以上學(xué)習(xí)通平臺,對網(wǎng)絡(luò)資源的集中再整合、再利用,注重完善課程體系建設(shè),將課堂教學(xué)的所有環(huán)節(jié):課前預(yù)習(xí)、課堂點名、課程教學(xué)、課堂討論、作業(yè)布置、考試考核等搬到網(wǎng)絡(luò)平臺中,可以實時對各類知識進(jìn)行有效的推陳出新,對不同層次學(xué)生的有效分層教學(xué),對學(xué)習(xí)效果進(jìn)行實時檢測,對教師的課堂教學(xué)效果進(jìn)行實時評價?!盎ヂ?lián)網(wǎng)+”汽車電氣課程教學(xué)可以打破時間與空間的限制,讓學(xué)生不再單一地從書本上獲取知識,可以保障各類教學(xué)資源的有效功效,提升學(xué)生的學(xué)習(xí)效率。

      (2)“互聯(lián)網(wǎng)+”可以實現(xiàn)學(xué)生的自主學(xué)習(xí)。傳統(tǒng)的課堂教學(xué)中,教師雖然在每次課之后布置了下次課的預(yù)習(xí)任務(wù),但是學(xué)生究竟預(yù)習(xí)了沒有?預(yù)習(xí)了多少?預(yù)習(xí)的效果如何?這些問題教師無法獲取直觀的結(jié)果,但是應(yīng)用了“互聯(lián)網(wǎng)+”教學(xué)模式之后,教師通過學(xué)習(xí)通等平臺布置課前預(yù)習(xí)任務(wù),通過學(xué)習(xí)通平臺反饋過來學(xué)生的預(yù)習(xí)情況可以直觀得出學(xué)生的預(yù)習(xí)情況,哪些是學(xué)生容易掌握的,哪些是學(xué)生不易掌握的等信息教師可以一手掌握,從而在課堂教學(xué)中做到有的放矢。課程之中,教師可以將班內(nèi)同學(xué)進(jìn)行分組,以分組討論的形式進(jìn)行頭腦風(fēng)暴,將學(xué)生從被動接受知識轉(zhuǎn)變到主動獲取知識,從而轉(zhuǎn)變學(xué)生的學(xué)習(xí)方式,通過教師布置討論任務(wù)點,學(xué)生通過討論和小組對抗等形式完成課程內(nèi)容的二次掌握。下課之后,教師還可以通過布置復(fù)習(xí)任務(wù)與習(xí)題作業(yè),對學(xué)生的課堂學(xué)習(xí)內(nèi)容進(jìn)行進(jìn)一步的鞏固和提高,將學(xué)生課前預(yù)習(xí)過程中遇到的重難點內(nèi)容通過課后復(fù)習(xí)的形式檢查課堂的教學(xué)效果以及學(xué)生的掌握情況,另外還可以通過學(xué)生的課后作業(yè)的完成質(zhì)量進(jìn)一步了解學(xué)生對于課堂內(nèi)容的領(lǐng)悟程度。

      在實踐課教學(xué)環(huán)節(jié),傳統(tǒng)的實踐教學(xué)往往是教師進(jìn)行操作演示,一堆學(xué)生在旁邊圍觀,學(xué)習(xí)效果可想而知,但是有了“互聯(lián)網(wǎng)+”的云上平臺之后,教師可以將操作要點等內(nèi)容提前錄制好,通過學(xué)習(xí)通平臺以任務(wù)點的形式發(fā)布出來,學(xué)生通過完成任務(wù)點,一方面獲得了積分,另一方面也掌握了操作要領(lǐng)。真正到了實習(xí)操作中,教師就可以跳過演示環(huán)節(jié),直接進(jìn)入原理及提高性技能的講解中。這樣一來,不僅大大縮減了教師演練環(huán)節(jié),還可以讓學(xué)生進(jìn)行對照演練,再進(jìn)一步擴(kuò)展。

      (3)“互聯(lián)網(wǎng)+”教學(xué)平臺可以實現(xiàn)線上線下、課內(nèi)課外的交互式學(xué)習(xí)。線上教學(xué)相比較于線下教學(xué)來說,首先突破了地域的限制,師生之間可以通過網(wǎng)絡(luò)進(jìn)行授課和學(xué)習(xí),疫情期間各類院校幾乎都是通過線上教學(xué)的形式完成了規(guī)定的課程教學(xué)任務(wù),其次線上教學(xué)還豐富了學(xué)生的學(xué)習(xí)方式和教師的教學(xué)方式,使學(xué)生獲取知識的途徑更加寬泛,使教師的教學(xué)資源更加豐富多樣;不過我們還應(yīng)該看到,線上教學(xué)也存在一些缺陷,如缺乏對學(xué)生的有效管控、授課氛圍欠佳、互動不便及缺乏管控等。而線下教學(xué)則可以改善以上的諸多不利因素,從而實現(xiàn)線上線下優(yōu)勢互補(bǔ)。

      課內(nèi)教學(xué)即課堂教學(xué),教師可以將課堂一分為二,其中的一半以教師作為課堂的主導(dǎo),主要用于知識點的講解和理論原理的敘述;剩下的一半交給學(xué)生,讓學(xué)生成為主角,進(jìn)行小組討論。課外教學(xué)主要是學(xué)生自學(xué)的提升階段,對于學(xué)有余力的學(xué)生,完全可以在完成學(xué)習(xí)任務(wù)的前提下,通過線上平臺的相關(guān)知識鏈接和再學(xué)習(xí),進(jìn)行知識的自我擴(kuò)展和提升,滿足這些學(xué)生深層次的知識儲備需求,為他們準(zhǔn)備各類技能競賽、1+X相關(guān)技能證書的考證提供幫助。

      參考文獻(xiàn):

      [1]泥雨.汽車電器課程混合教學(xué)方式的改革與探索[J].南方農(nóng)機(jī),2019,50(18):118-119

      [2]胡浪,喬俊叁.論“互聯(lián)網(wǎng)+”在汽車電器課程教學(xué)改革的應(yīng)用和研究[J].時代農(nóng)機(jī),2020年6月:105-106

      [3]劉艷偉.基于混合教學(xué)法的汽車電器課程思政教學(xué)探究[J].時代汽車,2021,(24):62-63

      [4]魏海波.基于微課程的混合教學(xué)模式設(shè)計與應(yīng)用策略[J].中國職業(yè)教育,2019(14):80-86

      基金項目:安徽省教育廳高校優(yōu)秀青年骨干人才國內(nèi)訪學(xué)研修項目(gxgnfx2020153)

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