基于工程教育認(rèn)證理念的專業(yè)導(dǎo)論課教學(xué)改革研究與實(shí)踐

項(xiàng)長生 李喜梅 喬雄 李萍 黃兆國 石福周 馮微

摘要：基于工程教育認(rèn)證理念，圍繞12條畢業(yè)能力要求，以道路橋梁與渡河工程導(dǎo)論為例，對工程導(dǎo)論課的知識體系進(jìn)行重構(gòu)，分為4個模塊，由知識豐富的4名教師分別授課，課程融入新生入學(xué)教育能力培養(yǎng)引導(dǎo)、雙語教學(xué)和課程思政。課堂組織上采用分組教學(xué)方式，課程學(xué)習(xí)綜合評價體系上采用線上視頻任務(wù)點(diǎn)、復(fù)雜工程問題思考、小組提問式教學(xué)、小組專題匯報(bào)和開放式結(jié)課論文等多層次考核方式。在改善師生教與學(xué)關(guān)系方面，建立了可融所有專業(yè)教師與學(xué)生的溝通平臺，實(shí)現(xiàn)不間斷指導(dǎo)另外，設(shè)計(jì)了“師生聯(lián)動30年”構(gòu)架，將校友經(jīng)驗(yàn)融入導(dǎo)論課及其他專業(yè)課建設(shè)中。通過多輪改革與實(shí)踐，為同類工程導(dǎo)論課教學(xué)研究和實(shí)踐提供有益指導(dǎo)。

關(guān)鍵詞：工程導(dǎo)論;工程教育認(rèn)證;入學(xué)教育;知識重構(gòu);教學(xué)改革;師生聯(lián)動30年

中圖分類號：G642?? 文獻(xiàn)標(biāo)志碼：A?? 文章編號：1005-2909（2022）03-0142-07

工程教育專業(yè)認(rèn)證的核心是確認(rèn)工科專業(yè)畢業(yè)生達(dá)到行業(yè)認(rèn)可的既定質(zhì)量標(biāo)準(zhǔn)要求，是一種以培養(yǎng)目標(biāo)和畢業(yè)出口要求為導(dǎo)向的合格性評價[1]。要求畢業(yè)生不僅具有扎實(shí)的基礎(chǔ)理論和深厚的專業(yè)知識，還要掌握科學(xué)的學(xué)習(xí)方法，具備出色的學(xué)習(xí)能力、分析與解決工程實(shí)際問題的能力以及良好的團(tuán)隊(duì)合作精神，能夠洞察社會發(fā)展趨勢，以實(shí)現(xiàn)終身學(xué)習(xí)和可持續(xù)發(fā)展的目標(biāo)[2]。

畢業(yè)生能有效解決未來工程問題，是工程教育工作者需要思考的問題與面對的挑戰(zhàn)。 對照高校工程類專業(yè)畢業(yè)生應(yīng)達(dá)到的各種能力，即工程知識、問題分析，設(shè)計(jì)解決方案，研究、使用現(xiàn)代工具，工程與社會，環(huán)境和可持續(xù)發(fā)展，職業(yè)規(guī)范，個人和團(tuán)隊(duì)，溝通協(xié)調(diào)，項(xiàng)目管理，終身學(xué)習(xí)等方面能力，高校制定的培養(yǎng)目標(biāo)能反映學(xué)生畢業(yè)后5年內(nèi)在專業(yè)領(lǐng)域預(yù)期取得的成就。蘭州理工大學(xué)道路橋梁與渡河工程導(dǎo)論（以下簡稱道橋渡工程導(dǎo)論）為學(xué)校 “三課合一”（即：導(dǎo)論課、雙語課和課程思政）教學(xué)改革試點(diǎn)課程，本文以該課程為例，以12條畢業(yè)要求為準(zhǔn)繩，在課堂設(shè)計(jì)、教學(xué)設(shè)計(jì)、教學(xué)方法、學(xué)習(xí)評價、平臺建設(shè)等方面進(jìn)行改革研究與實(shí)踐。

一、工程導(dǎo)論課知識體系重構(gòu)

課堂教學(xué)內(nèi)容重構(gòu)（Content Reconfiguration 或Content Reengineering），即根據(jù)學(xué)生需求、技術(shù)發(fā)展現(xiàn)狀和趨勢、教師的科研或工程積淀、教師對教學(xué)大綱理解的深度和廣度等，依據(jù)教科書的脈絡(luò)，對課堂教學(xué)內(nèi)容進(jìn)行再配置、再改造、再優(yōu)化，以形成源于教材、高于教材的課堂實(shí)際講授內(nèi)容。[3]

專業(yè)導(dǎo)論課與專業(yè)概論課有著本質(zhì)的區(qū)別專業(yè)概論課往往立足于專業(yè)的知識體系，并對其進(jìn)行高度濃縮和概括，以實(shí)現(xiàn)學(xué)生對專業(yè)知識有總體輪廓和構(gòu)架、對大學(xué)期間“學(xué)什么”有清醒的認(rèn)識。而專業(yè)導(dǎo)論課涉及的范疇遠(yuǎn)遠(yuǎn)寬乏于概論課，不僅要關(guān)注學(xué)生“學(xué)什么”，教師更要從“教什么”“怎么學(xué)”和“引導(dǎo)”上下功夫。導(dǎo)論課的主要任務(wù)是按照本專業(yè)特點(diǎn)和精神，引導(dǎo)學(xué)生按照教師所預(yù)想的能力培養(yǎng)方向和其自身的特質(zhì)進(jìn)行綜合初步打造，使學(xué)生發(fā)現(xiàn)其在專業(yè)能力上的不足和需要努力的方向。

（1）導(dǎo)論課授課理念。以工程教育認(rèn)證和OBE理念為指引，將畢業(yè)要求形象生動的制作成鐘表的12個時刻閉環(huán)，用生動的案例，重點(diǎn)闡述大學(xué)學(xué)習(xí)需要關(guān)注的能力培養(yǎng)要點(diǎn)，如圖1所示。讓學(xué)生對專業(yè)有清醒的認(rèn)識，僅僅掌握足夠的工程知識還不全面，還要關(guān)注其他方面能力的培養(yǎng)，尤其是內(nèi)在品質(zhì)的塑造。

（2）知識體系重構(gòu)。蘭州理工大學(xué)道橋渡工程導(dǎo)論共16個課時，1.0個學(xué)分。

按照專業(yè)各方向的特點(diǎn)，

對內(nèi)容體系進(jìn)行重新梳理，設(shè)置了4個模塊，即：道路工程、橋梁工程、隧道工程和交通工程。在授課安排上，改變原來由某一位教師通講全部的方式，分別按照模塊安排該模塊知識豐富的4名教師，實(shí)現(xiàn)“組團(tuán)”授課。具體內(nèi)容上，每部分由全球發(fā)展歷史、基本概念與國內(nèi)外發(fā)展現(xiàn)狀、發(fā)展趨勢3部分組成。

（3）雙語課改革。4個模塊的授課教師，均以雙語方式進(jìn)行授課，制作中英文PPT和收集整理英文閱讀材料，站在全球的高度梳理路橋?qū)I(yè)發(fā)展脈絡(luò)，涉及歐美、亞洲、非洲等國家的交通發(fā)展歷史和現(xiàn)狀，同時與學(xué)生分享教師在中國及海外重點(diǎn)工程項(xiàng)目等經(jīng)歷，通過雙語教學(xué)引導(dǎo)學(xué)生拓寬國際視野，客觀上促進(jìn)學(xué)生對英語的學(xué)習(xí)興趣，增強(qiáng)了英語學(xué)習(xí)重要性的認(rèn)知。

（4）課程思政改革。在授課過程中，結(jié)合課程知識點(diǎn)，深挖思政元素，如：“一帶一路”國家倡議、工程師之戒、小小防撞欄、滇緬公路、抗戰(zhàn)中的錢塘江大橋、飛奪瀘定橋、美國布魯克林大橋背后的故事、超速事故視頻等案例，顯性思政和隱形思政相結(jié)合，將國際視野、家國情懷、民族自豪感、社會責(zé)任感、工程與社會、愛崗敬業(yè)、艱苦奮斗精神等有機(jī)地融入課堂。

二、工程導(dǎo)論課與入學(xué)教育相結(jié)合

在新生即將開始大學(xué)生活之際，通過新生入學(xué)專業(yè)教育，可以讓學(xué)生在進(jìn)行專業(yè)學(xué)習(xí)之前，增加專業(yè)認(rèn)知、樹立系統(tǒng)概念和增強(qiáng)專業(yè)學(xué)習(xí)信心，明確學(xué)習(xí)目標(biāo)，以積極的心態(tài)進(jìn)入專業(yè)學(xué)習(xí)，掌握自主學(xué)習(xí)技能和方法，從而幫助新生盡快適應(yīng)大學(xué)的專業(yè)學(xué)習(xí)和生活[4]。

新生入學(xué)教育是一個較為系統(tǒng)的環(huán)節(jié)，歷年來蘭州理工大學(xué)的入學(xué)專業(yè)教育主要包含以下內(nèi)容：系主任或者教授進(jìn)行專業(yè)認(rèn)知講座，實(shí)驗(yàn)室主任組織參觀實(shí)驗(yàn)室和安全制度，院長闡述教學(xué)管理、學(xué)分制度和培養(yǎng)方案，輔導(dǎo)員和班主任講解大學(xué)生管理?xiàng)l例等。入學(xué)教育安排對新生“要怎么做”和“不能作什么”做了規(guī)范，未涉及本科期間的能力培養(yǎng)，這對剛?cè)雽W(xué)

新生即將開展的大學(xué)生活和學(xué)習(xí)沒有長遠(yuǎn)的規(guī)劃和引導(dǎo)。

道橋渡工程導(dǎo)論在新生入學(xué)專業(yè)教育的基礎(chǔ)上，開辟了“新生校友談”活動板塊，邀請省內(nèi)外知名校友、專家教授和系主任共同參與“新生校友面對面”，開展包括工程教育認(rèn)證理念、我的大學(xué)生活、路橋?qū)I(yè)所應(yīng)具有的品質(zhì)、我的奮斗路、大學(xué)期間“如何準(zhǔn)備好自己”等主題活動。實(shí)現(xiàn)在時間跨度上的空間重疊，集展望未來和懷戀大學(xué)于一體，通過校友的勵志報(bào)告、新生和校友的互動，為新生學(xué)習(xí)指明方向，同時樹立榜樣作用。這一全新模式分別在2017、2018、2019級道路橋梁與渡河工程專業(yè)的新生入學(xué)教育開展了實(shí)踐，逐漸成為學(xué)校的品牌欄目，對于新生起到較好的指引作用。

三、師生溝通平臺的建立

工程教育認(rèn)證理念的核心是“以學(xué)生為中心”，充分尊重學(xué)生作為學(xué)習(xí)的主體，學(xué)生的自主意識是學(xué)習(xí)的原動力，教師的作用只有通過學(xué)生的積極主動參與來實(shí)現(xiàn)，或者說教師在教與學(xué)的過程中發(fā)揮的作用更多的是如何激發(fā)和引導(dǎo)學(xué)生的學(xué)習(xí)興趣和主動性，這就意味著教師要由傳統(tǒng)的教學(xué)模式向新時期教與學(xué)的關(guān)系轉(zhuǎn)變，主動尋求變化，建立身份對等、亦師亦友的教學(xué)關(guān)系。

新時代的網(wǎng)絡(luò)、信息和教育環(huán)境的發(fā)展為學(xué)生的自主發(fā)展提供了更加廣闊的途徑。道橋渡工程導(dǎo)論課是大學(xué)生第一堂與專業(yè)相關(guān)的課程，也是專業(yè)課教師首次與學(xué)生接觸的機(jī)會，通過導(dǎo)論課教師建立班級QQ群，并將全系教師、輔導(dǎo)員、班主任納入其中。專業(yè)教師的加入，無形中形成了強(qiáng)大的學(xué)習(xí)顧問團(tuán)，每一名教師既是導(dǎo)師，又是答疑解惑的幫手，從根本上解決了學(xué)生有疑惑無處可問、課后無人指導(dǎo)的現(xiàn)狀。尤其是低年級學(xué)生，有著濃厚的求知欲，但課程設(shè)置的原因，學(xué)生往往在三年級之后與專業(yè)課教師有較多接觸機(jī)會，通過溝通平臺，實(shí)現(xiàn)了教師與學(xué)生的時時溝通，有效地促進(jìn)了其對大學(xué)生活的認(rèn)識，對專業(yè)的了解，有助于職業(yè)觀的建立。這是繼輔導(dǎo)員和班主任工作之外，基于專業(yè)學(xué)習(xí)角度另一有效的學(xué)生工作模式，可以實(shí)現(xiàn)無縫對接與全天候的在線輔導(dǎo)。

在校期間，隨著專業(yè)課程的展開，全系教師逐漸開始授課，溝通平臺成為學(xué)生與教師學(xué)習(xí)過程中的紐帶，教師通過小窗口實(shí)現(xiàn)單個學(xué)生的學(xué)習(xí)問題輔導(dǎo)。對于共性問題，采用群視頻的方式進(jìn)行輔導(dǎo)答疑，實(shí)現(xiàn)多人在線視頻互動，學(xué)生可在群里通過實(shí)時語音、視頻、留言等方式進(jìn)行互動交流。輔導(dǎo)時間相對自由，一臺電腦或手機(jī)、一個耳麥即可以組織輔導(dǎo)答疑。教師和學(xué)生可以在有網(wǎng)絡(luò)信息覆蓋的地方開展網(wǎng)上交流，加深了師生之間的溝通。通過實(shí)踐發(fā)現(xiàn)，在課堂不愛提問的同學(xué)，在平臺上踴躍積極提問，得到教師的解答，克服了學(xué)生直接面對教師的膽怯心理。

四、 師生聯(lián)動30年

溝通平臺的建立，不僅為在校生提供了學(xué)習(xí)幫助，通過平臺建立的聯(lián)系還可持續(xù)到學(xué)生畢業(yè)后若干年，甚至可實(shí)現(xiàn)終身受益。學(xué)生畢業(yè)后，大部分輔導(dǎo)員或指導(dǎo)教師因忙于事務(wù)性工作，未能及時與畢業(yè)生聯(lián)系，了解其工作生活現(xiàn)狀，及其遇到的困難和挑戰(zhàn)。無法得到畢業(yè)生對目前專業(yè)課需改進(jìn)地方的反饋。無論是在校生還是校友，均與母校有著千絲萬縷的聯(lián)系，應(yīng)堅(jiān)持“今天我以母校為榮，明日母校以我為榮”的信念。鑒于此，道路與橋梁工程系提出了“師生聯(lián)動30年”概念并付諸實(shí)踐，將在校生與校友聯(lián)系起來，形成以教師為紐帶的團(tuán)隊(duì)，實(shí)現(xiàn)“不同時間、同一空間”的構(gòu)想，其基本構(gòu)架和思路如圖2所示。

“不同時間”是指：以時間軸劃分為在校與畢業(yè)后兩個階段，按照5個區(qū)間進(jìn)行劃分。

第1階段：0～9年，即從新生入學(xué)起，大學(xué)階段4年，畢業(yè)后5年內(nèi);

第2階段：10～13年，即畢業(yè)后5～8年;

第3階段：畢業(yè)10年左右;

第4階段：畢業(yè)20年左右;

第5階段：畢業(yè)30年左右。

“同一空間”是指：以蘭州理工大學(xué)為載體的同一空間，將學(xué)生培養(yǎng)過程分為“在校教學(xué)過程”和“校友工作”。在同一空間內(nèi)實(shí)現(xiàn)對在校生和已畢業(yè)校友持續(xù)不斷的關(guān)懷，同時，發(fā)揮校友對課程教學(xué)、專業(yè)建設(shè)、學(xué)科發(fā)展、畢業(yè)生就業(yè)等方面的反饋?zhàn)饔谩?/p>

（一）在校生與專業(yè)建設(shè)收獲預(yù)期

（1）在校生4年內(nèi)的學(xué)習(xí)培養(yǎng)及職業(yè)規(guī)劃和畢業(yè)生5年內(nèi)的上升期，這部分的實(shí)現(xiàn)要完全達(dá)到專業(yè)培養(yǎng)目標(biāo)的要求。

（2）畢業(yè)5～8年，畢業(yè)生對工作有了一定的基礎(chǔ)及成績，對大學(xué)所學(xué)知識結(jié)合生產(chǎn)實(shí)踐有更深刻的認(rèn)識。經(jīng)調(diào)研，他們對回校與在校生進(jìn)行交流較有興趣，與在校生暢談大學(xué)生活學(xué)習(xí)，分享其畢業(yè)后的奮斗故事。對于這部分畢業(yè)的校友，邀請其返校參與新生入學(xué)教育，現(xiàn)身說法，激勵和勉勵在校生對專業(yè)的認(rèn)識和熱愛、合理規(guī)劃大學(xué)生活。

（3）畢業(yè)10年左右，畢業(yè)生對工作有了一定的沉淀及感悟，擔(dān)任部分技術(shù)職務(wù)和管理職務(wù)，邀請他們返校與高年級學(xué)生座談交流，必然會促進(jìn)高年級學(xué)生學(xué)習(xí)專業(yè)課的熱情

，完善其職業(yè)規(guī)劃。

（4）畢業(yè)20年左右，畢業(yè)生已經(jīng)在工作上有了一定的成就，可以邀請其來校就管理、團(tuán)隊(duì)建設(shè)、職業(yè)規(guī)范等方面分享經(jīng)驗(yàn)，有條件的可與其所在單位開展校企合作。

（5）畢業(yè)30年左右，畢業(yè)生已經(jīng)對知識、行業(yè)、管理等方面有著豐富的積攢和領(lǐng)悟，邀請其回校暢談大學(xué)時光，與教師座談，可為學(xué)校專業(yè)和學(xué)科建設(shè)提供良好的資源。

（二）校友關(guān)懷和收獲

大部分校友都有母校情懷，他們希望得到母校關(guān)懷和惦記、得到授課教師的關(guān)心，被母校、同學(xué)認(rèn)可，能夠通過不同的途徑回饋母校，“師生聯(lián)動30年” 是他們抒發(fā)情懷的地方，主要措施有以下幾種。

（1）通過道橋渡工程導(dǎo)論課程搭建溝通平臺。

（2）根據(jù)低年級、高年級、準(zhǔn)畢業(yè)生不同階段的需求，在相應(yīng)工作年限的QQ群內(nèi)發(fā)布邀請函，邀請校友返校作報(bào)告和交流。

（3）對校友演講進(jìn)行廣泛宣傳，通過學(xué)校宣傳欄張貼海報(bào)、學(xué)校網(wǎng)頁、學(xué)院網(wǎng)頁、班級微信群、班級QQ群等途徑宣傳校友。

（4）通過多輪返校實(shí)踐，開展校友工作，動員校友心系母校，積極為母校的建設(shè)添磚加瓦。

近3年來， 通過“師生聯(lián)動30年”構(gòu)架的實(shí)施，多方位協(xié)同育人、課程建設(shè)、專業(yè)建設(shè)、實(shí)習(xí)基地和科技研發(fā)中心建設(shè)、學(xué)科建設(shè)、社會聲譽(yù)、就業(yè)指導(dǎo)等方面取得了一定的成效。

五、專業(yè)導(dǎo)論課教學(xué)改革與實(shí)施

“一帶一路”倡議是一項(xiàng)系統(tǒng)工程，堅(jiān)持共商、共建、共享原則，積極推進(jìn)沿線國家發(fā)展的相互對接，而交通基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)必將成為發(fā)展驅(qū)動力中的先行行業(yè)。基于此，道橋渡工程導(dǎo)論根據(jù)蘭州理工大學(xué)2017版道路橋梁與渡河工程專業(yè)培養(yǎng)方案，在課程內(nèi)容和目標(biāo)方面做了詳盡的規(guī)劃，通過3年的教學(xué)改革和實(shí)踐，獲批蘭州理工大學(xué)導(dǎo)論課改革、課程思政課和雙語課示范性課程，其主要特點(diǎn)概括為：三課合一、專業(yè)教育、授課教師團(tuán)隊(duì)、大學(xué)第一堂課、學(xué)習(xí)方法初體驗(yàn)和課程學(xué)習(xí)綜合評價體系。

（1）大學(xué)的第一節(jié)課。大部分新生在進(jìn)入專業(yè)學(xué)習(xí)之前，對本專業(yè)不甚了解，渴望對自己所選專業(yè)有進(jìn)步的認(rèn)識。專業(yè)導(dǎo)論課通過學(xué)校教務(wù)處備案，在排課上具有優(yōu)先級，特意安排在星期一的第一節(jié)課，首見專業(yè)課教師。大學(xué)第一堂課的排課設(shè)置，從客觀上拉近了專業(yè)教師與新生的距離，增強(qiáng)了親切感，同時也拉開了專業(yè)學(xué)習(xí)的序幕。

（2）學(xué)習(xí)方法初體驗(yàn)。相比高中時期緊張而繁重的學(xué)習(xí)任務(wù)，大學(xué)時期時間相對自由，學(xué)生的思想在這一時期也更加活躍，如何引導(dǎo)學(xué)生在大學(xué)時期開展專業(yè)課學(xué)習(xí)，導(dǎo)論課起到“轉(zhuǎn)換器”的作用。道橋渡工程導(dǎo)論課通過超星爾雅學(xué)習(xí)通進(jìn)行了線上和線下教學(xué)設(shè)計(jì)，由課堂講授、小組提問PK式教學(xué)、視頻任務(wù)點(diǎn)、線上工程問題思考與跟帖、小組專題匯報(bào)及論文撰寫6部分組成。

（3）小組提問PK式教學(xué)。6人分成一個小組，設(shè)置預(yù)習(xí)內(nèi)容和知識點(diǎn)，各小組產(chǎn)生預(yù)設(shè)問題，小組相互提問并回答，回答方式分為兩種，一種是小組共同回答，一種是指定小組某位成員回答，由其他組和教師共同評分，設(shè)置權(quán)重系數(shù)。

（4）視頻任務(wù)點(diǎn)。在線上上傳相關(guān)知識模塊的典型視頻或者鏈接，要求學(xué)生在課余時間觀看，并統(tǒng)計(jì)觀看的完成度。

（5）線上工程問題思考與跟帖。教師在線上設(shè)置開放性思考題，要求學(xué)生進(jìn)行思考，并將自己的思考在網(wǎng)上回復(fù)，教師跟帖，不做正確性評判，只進(jìn)行引導(dǎo)性回答，最后統(tǒng)計(jì)學(xué)生的參與度。

（6）小組專題匯報(bào)。預(yù)先為每個小組設(shè)置專題，如：美國公路狀況調(diào)查分析、中國公路狀況調(diào)查分析、世界城市地鐵發(fā)展?fàn)顩r調(diào)查分析等，各小組需要通力合作，共同完成匯報(bào)內(nèi)容的查閱、分析、PPT制作。答辯實(shí)行同行評分和教師評分相結(jié)合，答辯組教師由授課的4名教師和兩位班主任組成，匯報(bào)得分=同行評分平均分×40%+教師評分平均分×60%，授課教師最后為他們的匯報(bào)表現(xiàn)進(jìn)行點(diǎn)評，依據(jù)和分值分布見表1。

（7）論文撰寫。為每位學(xué)生設(shè)置一個宏觀問題，一人一題，內(nèi)容涉及道路橋梁與渡河工程專業(yè)的各個方面，如：淺談如何對拱橋進(jìn)行健康監(jiān)測及加固改造、常見的路面病害及其處理辦法、淺談公路邊坡植被防護(hù)技術(shù)等。要求學(xué)生通過百度文庫、圖書文獻(xiàn)和電子期刊等途徑

查閱、總結(jié)，完成結(jié)課論文。學(xué)生雖然還沒有接觸專業(yè)課，但是這些通識性問題會激發(fā)學(xué)生對專業(yè)的興趣，“窺一斑而知全豹”，實(shí)現(xiàn)學(xué)習(xí)方式的轉(zhuǎn)變。

（8）課程學(xué)習(xí)綜合評價體系。完成以上環(huán)節(jié)后，教師對學(xué)生的學(xué)習(xí)效果做綜合評價，對每一個環(huán)節(jié)進(jìn)行評分，并設(shè)置權(quán)重系數(shù)，如：總評成績=平時×5%+提問PK式教學(xué)×10%+視頻任務(wù)點(diǎn)×10%+網(wǎng)上討論×10%+小組匯報(bào)×25%+結(jié)課論文×40%。

通過以上環(huán)節(jié)的教學(xué)設(shè)計(jì)和實(shí)施，培養(yǎng)學(xué)生主動學(xué)習(xí)、查閱知識的能力、創(chuàng)新思維能力、綜合分析解決問題能力、語言表達(dá)能力、項(xiàng)目方案設(shè)計(jì)能力、報(bào)告撰寫能力，使學(xué)生初步了解論文資料查閱方法與寫作技巧，從而提升學(xué)生團(tuán)隊(duì)協(xié)作、溝通交流、組織協(xié)調(diào)能力。增強(qiáng)學(xué)生的團(tuán)隊(duì)意識、合作精神，加強(qiáng)學(xué)生對職業(yè)道德、社會責(zé)任感、誠實(shí)守信的認(rèn)知。

六、教師發(fā)展與教學(xué)模式的統(tǒng)一性

新時代需要每位教師轉(zhuǎn)變教育理念。引領(lǐng)教師從傳統(tǒng)教育教學(xué)模式向新時期的教與學(xué)進(jìn)行改變，是一個重要環(huán)節(jié)。教師通過國家教育精神的認(rèn)知和領(lǐng)悟、創(chuàng)新思維、多輪教學(xué)改革與實(shí)踐等方面改變傳統(tǒng)固有思維和慣常做法，形成新的教育教學(xué)模式和理念，這一過程是克服惰性，

建立新思維與教學(xué)方法的過程。通過座談會的形式分享和交流道橋渡工程導(dǎo)論課的教學(xué)改革與成功實(shí)踐、為全系教師起引領(lǐng)作用，統(tǒng)一教學(xué)模式，避免回到“老路”上。注重教師個人發(fā)展與團(tuán)隊(duì)建設(shè)，以思想意識為引領(lǐng)，加強(qiáng)教學(xué)基層組織建設(shè)，在“熟知每一位教師的性格、了解每一位教師的出身、掌握每一位教師的特長、歸屬每一位教師的方向、激發(fā)每一位教師的能量”上下功夫，以教師與教育為根本，形成多方向、多學(xué)科和多成員共同努力，步調(diào)一致，形成合力，實(shí)現(xiàn)教學(xué)模式成功轉(zhuǎn)型。

七、結(jié)語

導(dǎo)論課不僅是大學(xué)生的第一堂課，同時也是專業(yè)的第一堂課。從源頭上以工程教育認(rèn)證理念為引領(lǐng)，提高教師的思想共識，加強(qiáng)課程教學(xué)設(shè)計(jì)和教育理念的革新，有助于學(xué)生綜合能力的培養(yǎng)。蘭州理工大學(xué)道路橋梁與渡河工程導(dǎo)論課程教學(xué)改革與實(shí)踐，改善了師生教與學(xué)關(guān)系，提高了教師思想認(rèn)識與素質(zhì)，建立了教師、學(xué)生與校友聯(lián)動機(jī)制，在校友工作、雙語教學(xué)、國際化、課程思政、導(dǎo)論課改革、課程學(xué)習(xí)綜合評價體系、課堂與教學(xué)設(shè)計(jì)等方面做出了大量有益嘗試和實(shí)踐，并在學(xué)院和其他學(xué)院進(jìn)行分享匯報(bào)，為學(xué)校的教育教學(xué)工作改革起引領(lǐng)作用。參考文獻(xiàn)：

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Teaching reform research and practice of professional introduction course based

on the concept of engineering education accreditation： an example of

introduction to road， bridge and river-crossing engineering

XIANG Changsheng， LI Ximei， QIAO Xiong， LI Ping， HUANG Zhaoguo， SHI Fuzhou， Feng Wei

（School of Civil Engineering， Lanzhou University of Technology， Lanzhou 730050， P. R. China）

Abstract：

Based on the concept of engineering education accreditation and the 12 graduation ability requirements， taking the course of introduction to road， bridge and river-crossing engineering as an example， the knowledge system of professional introduction course is reconstructed and divided into four parts and taught by four knowledgeable teachers separately， and freshmen entrance education ability training guidance， bilingual teaching， ideological and political education in curriculum are involved. It is organized by group teaching in class. For the course multi-level evaluation system design， online video watching task， complex engineering problem thinking， team question-based competition， team special topic presentation， and course paper writing are introduced. To strengthen or improve the relationship between teachers and students or teaching and learning， communication platform is established for all professional teachers and students to achieve continuous guidance， otherwise， the frame of “30 years linkage between teachers and students” is created for sharing alumni experiences into introduction course and assistance of specialty construction. Through several rounds of reformation and practice， the experience can provide useful reference for similar engineering introduction courses.

Key words：

introduction to engineering; engineering education accreditation; entrance education; knowledge reconstruction; teaching reformation; teacher-student interaction for 30 years

（責(zé)任編輯 鄧 云）