屈紅霞
(作者單位:山西遠(yuǎn)方路橋(集團(tuán))有限責(zé)任公司)
文章以某大跨度連續(xù)鋼構(gòu)橋項(xiàng)目為例,從樁基水下混凝土施工、下部結(jié)構(gòu)施工以及上部結(jié)構(gòu)施工方面重點(diǎn)研究了大跨度連續(xù)鋼構(gòu)橋施工質(zhì)量控制。實(shí)踐表明,此項(xiàng)目中提出了施工質(zhì)量控制措施合理、可行,保證了大跨度連續(xù)鋼構(gòu)橋施工質(zhì)量及安全,也為類似項(xiàng)目施工提供了參考與借鑒。
此大跨度連續(xù)鋼構(gòu)橋主要分成左幅與右幅,主橋跨徑是85m+130m+85m,上部箱梁頂寬度是13.85m,箱梁底寬度是8m,根部梁高度是6.9m,設(shè)計(jì)的是單箱單室斷面。橋主墩采用的是鋼混雙薄壁墩,墩身高度是46m,此橋梁設(shè)計(jì)的荷載等級(jí)是公路I級(jí)。本文以此項(xiàng)目為例,重點(diǎn)研究了大跨度連續(xù)鋼構(gòu)橋施工質(zhì)量控制。
混凝土的坍落度應(yīng)控制在18cm至22cm,以確保其和易性,泌水率要低于4%,以免混凝土發(fā)生離析與泌水現(xiàn)象;混凝土的初凝時(shí)間要≥6h;混凝土應(yīng)保證無(wú)木屑與大粒徑石料等。
考慮到樁基混凝土封底的方樁切面比較大,無(wú)法采取普通封底澆筑施工方式,所以此項(xiàng)目選擇2根導(dǎo)管同步下放混凝土實(shí)施封底,導(dǎo)管布置詳見(jiàn)圖1所示。在具體施工階段,應(yīng)精準(zhǔn)計(jì)算第一批混凝土入模數(shù)量,且導(dǎo)管埋入深度應(yīng)≥100cm,保證2根導(dǎo)管同步開(kāi)球。此外,選擇強(qiáng)光手電筒進(jìn)行導(dǎo)管空白滲水情況檢查,若是未發(fā)生滲水現(xiàn)象,就可以持續(xù)實(shí)施混凝土澆筑。
圖1 樁基混凝土封底導(dǎo)管布置
以混凝土澆筑施工為例,若是選擇普通導(dǎo)管施工,一旦出現(xiàn)了堵管問(wèn)題就容易引發(fā)斷樁,所以此項(xiàng)目水下混凝土澆筑選擇雙導(dǎo)管澆筑方式。從樁孔中設(shè)置導(dǎo)管,同時(shí)把導(dǎo)管的下口插入到混凝土,然后抽排清水,從導(dǎo)管中灌入高強(qiáng)砂漿,持續(xù)實(shí)施循環(huán)灌注。在灌注施工恢復(fù)之后,剩余混凝土以單根導(dǎo)管方式進(jìn)行澆筑。
在墩身施工階段必須重視測(cè)量監(jiān)控,保證墩身垂直度與中心位置的精準(zhǔn)性,通過(guò)“三維空間定位方法”+“空間坐標(biāo)方法”進(jìn)行墩身四角控制,確保誤差<10mm。每一次混凝土澆筑施工完成后,都必須認(rèn)真復(fù)測(cè)墩身四角(尤其是四角標(biāo)高),若是存在偏位現(xiàn)象,則應(yīng)逐步有序?qū)Χ丈磔S線進(jìn)行調(diào)整。
模板翻升到指定位置后,需要清理、調(diào)直、加固模板,以確保立模精度符合規(guī)定要求;混凝土澆筑施工之前,必須認(rèn)真、仔細(xì)檢查支架、模板、鋼筋以及預(yù)埋件;混凝土澆筑采用的是分層施工方式,各層厚度控制為30cm,密實(shí)振搗,混凝土面需要比模板面低約10cm,保證混凝土勻速、連續(xù)性澆筑,混凝土養(yǎng)護(hù)應(yīng)確保其表面濕潤(rùn);根據(jù)設(shè)計(jì)要求及流程實(shí)施拆模,而拆模完成之后應(yīng)修復(fù)混凝土表面缺陷。
此項(xiàng)目中高性能混凝土施工選擇的是“新材料”+“雙摻”技術(shù)實(shí)施質(zhì)量控制,為了能夠保證混凝土力學(xué)性能符合工程要求,需要摻入適量的聚丙烯網(wǎng)狀纖維與磨細(xì)礦渣微粉、微硅粉,水泥選擇的是普通硅酸鹽水泥。在施工階段應(yīng)嚴(yán)格控制原材料質(zhì)量,通過(guò)數(shù)次配比試驗(yàn),確定最佳的配合比,以提升混凝土的耐久性?;炷涟韬晚樞蛟斠?jiàn)圖2所示,嚴(yán)格根據(jù)拌和順序進(jìn)行,以確?;炷列阅芗百|(zhì)量。為了能夠提高混凝土的成品效果,應(yīng)規(guī)范采用入模振搗施工工藝,科學(xué)實(shí)施混凝土養(yǎng)護(hù)作業(yè),一般養(yǎng)護(hù)時(shí)間是14d。
圖2 混凝土拌和順序
此項(xiàng)目中0#梁段施工之前必須準(zhǔn)確驗(yàn)算托架,保證方案合理、可行。施工主要?jiǎng)澐殖身敯?、腹板以及底板三層澆筑,適量降低一次性混凝土澆筑量與高度。底板大體積混凝土澆筑,需要從內(nèi)部設(shè)置多層降溫水管,以確保澆筑質(zhì)量。針對(duì)混凝土的結(jié)合面而言,應(yīng)實(shí)施清洗和鑿毛處理,以促進(jìn)新、舊混凝土的有效融合。
密切配合監(jiān)測(cè)單位實(shí)施主橋箱梁線形與幾何尺寸的實(shí)時(shí)監(jiān)測(cè),同時(shí)將兩岸控制網(wǎng)進(jìn)行聯(lián)測(cè),以保證測(cè)量精度。邊跨、中跨與邊跨梁段的合龍施工必須合理配重,確保兩端平衡作業(yè),嚴(yán)格按照要求同步等效卸載,合龍施工溫度控制為15℃至21℃,通常選擇溫度變化比較小的時(shí)間段進(jìn)行施工。中跨合龍施工之前,必須根據(jù)施工階段具體監(jiān)測(cè)狀況,合理調(diào)整主橋箱梁線形與幾何尺寸。
預(yù)應(yīng)力管道選擇的是塑料波紋管,其中出漿孔需要設(shè)置在最高點(diǎn);預(yù)應(yīng)力管道安裝階段,必須保證“#”字鋼筋精準(zhǔn)定位,并嚴(yán)格控制預(yù)應(yīng)力管道安裝位置;實(shí)施預(yù)應(yīng)力束張拉之前,務(wù)必做好各項(xiàng)張拉設(shè)備校驗(yàn)工作,合理控制預(yù)應(yīng)力束張拉伸長(zhǎng)量與張拉力,上下游、兩岸必須同步根據(jù)順序要求進(jìn)行張拉;在灌漿施工階段,應(yīng)選擇“真空輔助”+“吸漿工藝”實(shí)施強(qiáng)力灌注;從水泥漿液中摻入0.1%的膨脹劑與減水劑,水灰比控制是0.4,真空壓漿參數(shù)需要確保處于0.29至0.35之間,以增強(qiáng)水泥漿和易性。
結(jié)合項(xiàng)目實(shí)際情況進(jìn)行合龍段與邊跨現(xiàn)澆段施工。其中10-1號(hào)段、10-2號(hào)段、10-3號(hào)段主要采取預(yù)埋牛腿托架現(xiàn)場(chǎng)澆筑施工方式與掛籃非對(duì)稱懸澆施工方式,從中跨位置進(jìn)行水箱配重;10-4號(hào)段與10-5號(hào)段的邊跨合龍段將掛籃改制成為吊架施工方式。為了能夠提高施工效果,應(yīng)把圓鋼或者是高強(qiáng)鋼絲以橫橋向鋪設(shè)在現(xiàn)澆段10-1號(hào)段支撐縱梁間與底模位置,從而使合龍段混凝土未符合設(shè)計(jì)規(guī)定要求之前,邊跨合龍前與邊跨預(yù)應(yīng)力束張拉階段,梁體可以從順橋向進(jìn)行自由滑動(dòng)。把掛籃改制成10-4號(hào)、10-5號(hào)段施工吊架,需要把吊架跨中側(cè)的所有錨點(diǎn)設(shè)計(jì)成是可動(dòng)鉸支座,從而保證10-4號(hào)段施工結(jié)束之后,10-5號(hào)段施工階段,支架基于跨中梁體伸縮狀態(tài)下能夠順縱橋向?qū)崿F(xiàn)自由滑動(dòng);中跨配重設(shè)計(jì)階段,需要把水箱布設(shè)在橋梁中跨“T”構(gòu)懸臂位置,以達(dá)到平衡狀態(tài),最大配重應(yīng)控制在340t;臨時(shí)預(yù)應(yīng)力束的設(shè)置,為了能夠保證10-2號(hào)、10-3號(hào)段的懸臂澆筑質(zhì)量,應(yīng)分別把頂板臨時(shí)索設(shè)置在7號(hào)段和10-3號(hào)段間。
根據(jù)天氣變化實(shí)際情況,嚴(yán)格實(shí)施梁溫和氣溫關(guān)系試驗(yàn)分析,然后確定最優(yōu)的合龍施工時(shí)間,同時(shí)為合龍口鎖定方法的采用提供有效依據(jù)。按照氣溫和梁溫之間的關(guān)系,以及梁溫與橋梁結(jié)構(gòu)變化關(guān)系,確定采用合適的合龍口鎖定方法,然后實(shí)施力學(xué)驗(yàn)算。在溫度變化幅度比較小,以及環(huán)境溫度相對(duì)偏低時(shí),實(shí)施合龍鎖定,以及開(kāi)始實(shí)施合龍段混凝土澆筑,其中合龍口的鎖定必須快速與對(duì)稱。合龍口澆筑采用的是早強(qiáng)混凝土,嚴(yán)格按照規(guī)定要求進(jìn)行混凝土密實(shí)振搗與養(yǎng)護(hù)。為了能夠使混凝土澆筑階段合龍口處在穩(wěn)定狀態(tài),必須對(duì)稱梁軸線實(shí)施加載與卸載。
本文結(jié)合大跨度連續(xù)鋼構(gòu)橋項(xiàng)目實(shí)際情況,重點(diǎn)研究了其施工質(zhì)量控制措施,主要分為樁基水下混凝土施工、下部結(jié)構(gòu)施工以及上部結(jié)構(gòu)施工。研究表明,此項(xiàng)目中提出了施工質(zhì)量控制措施合理、可行,保證了大跨度連續(xù)鋼構(gòu)橋施工質(zhì)量及安全,也為類似項(xiàng)目施工提供了借鑒。