山東省西干線天然氣公司積極投身“五個一”工程

□ 本刊記者 鞏聰聰

“今天的投資就是明天的成本！”5 月11 日上午，山東省西干線天然氣有限公司（以下簡稱“西干線公司”）會議室里，山東油氣副總經(jīng)理、西干線公司黨支部書記、執(zhí)行董事屈寶塘對項目投資成本的獨到見解，令記者眼前一亮。

作為山東省天然氣管網(wǎng)西干線項目建設實施主體，西干線公司成立于2020 年3 月24 日，是山東石油天然氣股份公司在魯信集團、中燃集團兩大股東的大力支持下，為貫徹執(zhí)行山東省天然氣發(fā)展規(guī)劃而投資成立的天然氣管網(wǎng)建設及輸配公司。

今年以來，新冠肺炎疫情的復雜與頻發(fā)，對很多企業(yè)的正常生產(chǎn)運營造成了不小的沖擊，工程建設類企業(yè)對之感受尤其深刻。作為典型的工程建設類企業(yè)，面對疫情沖擊等現(xiàn)實困難，西干線公司不等不靠，錨定“建設一項工程、鍛煉一支隊伍、總結一批經(jīng)驗、創(chuàng)造一批成果、獲得一批獎項”的“五個一”工程目標，精益求精做好投資優(yōu)化、黨建引領、數(shù)據(jù)建設等工作，以“磨刀不誤砍柴工”的智慧高質量備戰(zhàn)重點工程。

山東省天然氣管網(wǎng)西干線項目施工現(xiàn)場

精打細磨，著力降成本

“按照規(guī)劃，西干線項目包括項目開工、場站開工、機械完工、投產(chǎn)試運、竣工驗收等幾大重要節(jié)點?！鼻鼘毺两榻B，在西干線公司的積極推進下，西干線項目分別于2021 年9 月29 日和2021 年10 月29 日在聊城市茌平區(qū)和濟寧市汶上縣實現(xiàn)線路二、三標段開工；場站原計劃于今年6 月30 日開工，因疫情等客觀原因面臨延遲的困境。

面對項目進度暫緩的現(xiàn)實困難，西干線公司不等不靠，以深入落實魯信集團“精益求精、勤勉盡責”作風大轉變大提升活動為契機，大力倡樹“嚴、真、細、實、快”工作作風，著力降本增效，全面審核、精打細磨，合理優(yōu)化項目投資總目標，持續(xù)降低投資成本。

“依托豐富的生產(chǎn)管理經(jīng)驗，我們對場站工藝流程和設備口徑進行優(yōu)化，提出‘分輸支路近、遠分期建設’方案，不僅使設備選型更加符合市場需求，還節(jié)約投資990 多萬元?！蔽鞲删€公司總經(jīng)理助理李彬彬告訴記者，“通過多方調研和分析，我們確定了西干線無人值守管理模式，將德州、聊城、濟寧站辦公樓由兩層減為一層，節(jié)約面積3045 平米，節(jié)約投資約950 萬元?！?/p>

同時，通過層級壓縮和機構壓縮，西干線公司將初設中“機關+管理處+作業(yè)區(qū)”三級管理優(yōu)化為“機關+作業(yè)區(qū)”兩級管理，將德州、聊城、濟寧三個作業(yè)區(qū)優(yōu)化為南、北兩個作業(yè)區(qū)，大幅降低投產(chǎn)后人工成本。

此外，西干線公司組織造價咨詢服務單位認真研究勘察設計的“降點報價”方式，嚴格審查概算勘察設計費。前后歷時2 個月，提出4 次修改意見，組織4次當面談判，最終將勘察設計費用由原來暫定的8707萬元審減為5170 萬元。

“針對中轉站建管模式，結合調研學習和自身實際情況，我們提出了‘自主建設+委托管理+調峰中轉’模式?！崩畋虮蜓a充介紹，“這種模式從建設成本、人力成本和物資調遣三個方面節(jié)約了費用。特別是物資調遣的優(yōu)化，至少可節(jié)約費用2000 萬元?！?/p>

黨建引領，品牌聚合力

“黨建興則國企興，黨建強則國企強。”談及西干線公司面對疫情等不利因素的積極作為，屈寶塘深有感觸地說，“扎實的黨建工作是我們凝心聚力的重要支撐。”

2021 年2 月1 日，西干線公司黨支部正式成立，這是一支朝氣蓬勃的隊伍。基于對黨建工作的高度重視，西干線公司在魯信集團“魯信紅先鋒”大黨建品牌和山東油氣“一氣黨先”黨建品牌引領下，將黨建融入日常工作，全面開展制度支撐、思想教育、組織完善、人才建設等各項活動，努力打造具有自身特色的黨建品牌，以高質量黨建引領高質量發(fā)展。

為加強過硬黨支部建設，西干線公司黨支部以“干”字文化為根本，秉承“干在實處 走在前列”的工作理念，傾力打造了“紅動力”黨建品牌，傳承紅色基因，賡續(xù)紅色血脈，汲取紅色力量，肩扛紅色擔當，創(chuàng)新紅色渠道，凝筑紅色堡壘。

“‘紅動力’品牌建設內容集中在深度融合、黨建共建、激發(fā)動力、打造團隊、實現(xiàn)目標五個方面?！鼻鼘毺两榻B，“紅動力”品牌以黨建工作與項目建設深度融合為基本要求，用項目建設成果檢驗黨支部的工作和戰(zhàn)斗力；通過“黨建共建”等創(chuàng)新手段把項目參建單位的黨組織、黨員、群眾凝聚于項目建設總目標；以激發(fā)“三個動力”為著力點，激發(fā)本支部黨員動力、本企業(yè)群眾動力以及項目參建單位黨組織、黨員、群眾動力；以“六型團隊”為重點任務和主要抓手，打造學習型、創(chuàng)新型、服務型、協(xié)作型、效率型、廉潔型團隊；實現(xiàn)“兩大目標”，即“夯實基礎，提升組織力突出政治功能”和“凝聚力量，提升項目建設質量確保建設進度”。

相應的，西干線公司構建了“紅動力”黨建四大格局，即大黨建、大數(shù)據(jù)、大項目、大發(fā)展。通過創(chuàng)新工作方法，深化融合，以高起點謀劃、高標準推進、高要求落實，細化工作措施，突出重點難點，分類施策攻堅，有效推進黨建工作與項目建設協(xié)同發(fā)展。

創(chuàng)新發(fā)展，“大數(shù)據(jù)”先行

創(chuàng)新是西干線公司高質量發(fā)展的另一個關鍵詞。

西干線公司組建以來，深度發(fā)力科技創(chuàng)新工作，通過“創(chuàng)新工作室”優(yōu)化資源、整合力量，開展智能化管道、智慧黨建、無人機巡檢等多個課題研究；聯(lián)合北京航空航天大學、中國石油大學等單位的專家，組建創(chuàng)新工作專家組，對智能化建設、公司創(chuàng)新等多方面開展指導。2021 年，西干線公司獲得了中國設備協(xié)會石油技術裝備中心“2021 年度科技創(chuàng)新示范單位”榮譽稱號，并取得智能化管道管理平臺物資管理、公文管理子系統(tǒng)兩項軟件著作權；“智能化管道建設”課題研究獲得魯信集團課題研究三等獎。

記者注意到，在西干線公司對創(chuàng)新發(fā)展的布局中，大數(shù)據(jù)是先行發(fā)力點。其中，西干線公司與智能化管道技術服務單位合作研發(fā)的智能化管道管理平臺，不僅大大減少了平臺采購成本，較工程概算節(jié)省約1100 萬元，而且聯(lián)合研發(fā)團隊還將為西干線公司取得專利、軟著、論文等一批成果，培養(yǎng)一批智能化專業(yè)人才，并通過開發(fā)運行期智能化管理平臺，進一步開拓外部市場，打造新的利潤增長點。

特別值得一提的是，大數(shù)據(jù)在西干線公司黨建工作中也發(fā)揮了重要作用。為克服野外作業(yè)、人員作業(yè)面分散和一線駐扎工作時間長等現(xiàn)實困難，西干線公司積極探索新型黨建模式，以“互聯(lián)網(wǎng)+”為依托，打造了集科學性、可視化、實時化、信息化、智能化于一體的智慧黨建平臺，讓黨員干部從內部網(wǎng)站就可以鏈接國家大事，激勵廣大黨員勇于擔當、勇于吃苦、勇于奉獻，積極發(fā)揮黨員先鋒模范作用和黨支部的戰(zhàn)斗堡壘作用，讓鮮紅的黨旗高高飄揚在項目一線。