航空英語學(xué)習(xí)型微信公眾平臺建設(shè)與思考

任盈潼，吳云濤

(中國民航大學(xué) 外國語學(xué)院，天津 300300)

隨著科技的發(fā)展，人類進(jìn)入信息化時代，騰訊公司旗下的微信公眾平臺逐漸發(fā)展起來。公眾號易于創(chuàng)建和運營，信息傳播便捷，因此得到了大眾的認(rèn)可并迅速普及開來。近年來，各個領(lǐng)域都有了專屬公眾號，航空領(lǐng)域的公眾號數(shù)量也在不斷上升。在眾多公眾號中，打造一個主打?qū)W習(xí)功能的專業(yè)性航空英語學(xué)習(xí)型微信公眾平臺十分重要，筆者對此類微信公眾平臺的必要性、 具體建設(shè)內(nèi)容及運營難點展開闡述。

1 建設(shè)微信公眾平臺的必要性

1.1 民航英語學(xué)習(xí)催生了平臺資源需求

在民航特色專業(yè)學(xué)生的各學(xué)習(xí)科目中，民航英語學(xué)習(xí)可謂重中之重，無論是在民航設(shè)備、民航服務(wù)或是其他專業(yè)方向，民航英語都作為其中一大考核內(nèi)容。民航英語不同于通用英語，專業(yè)性強(qiáng)是民航英語的一大特點。民航詞匯中多專業(yè)術(shù)語、縮略語，特別是專業(yè)術(shù)語的意義往往與通用英語有較大差異。因民航業(yè)初期發(fā)展缺乏相應(yīng)的專業(yè)術(shù)語規(guī)范，民航英語詞匯也還存在很多同義詞、近義詞、一詞多義等現(xiàn)象，這往往給翻譯帶來障礙。如apron / ramp /parking stand / bay /tarmac /cul de sac，都可表示停機(jī)坪，但又有差別。只有精準(zhǔn)記憶，才能為以后的工作打下堅實基礎(chǔ)[1]。民航英語文獻(xiàn)多復(fù)雜長句，修飾語過多、并列成分多、結(jié)構(gòu)層次多，行業(yè)規(guī)范和準(zhǔn)則也需要時刻遵守，這讓民航信息的掌握增加了難度。

1.2 自媒體創(chuàng)新了學(xué)習(xí)資源獲取的途徑

隨著數(shù)字化技術(shù)和計算機(jī)網(wǎng)絡(luò)技術(shù)的發(fā)展，中國迎來信息化時代，人們獲取信息的方式也逐漸多樣化，網(wǎng)課、短視頻、公眾號等如雨后春筍般出現(xiàn)，微信公眾號這一平臺尤受大眾青睞。根據(jù)騰訊公布的2021年第三季度財報，截至第三季度末，微信用戶數(shù)已達(dá)12.6 億。不管是個人還是企業(yè)都可以通過微信創(chuàng)建公眾號，編發(fā)各種信息和應(yīng)答客戶相關(guān)信息[2]。微信的廣泛應(yīng)用在一定程度上也改變了人們的學(xué)習(xí)方式，讓人們在快節(jié)奏、碎片化的生活大背景下，能夠隨時隨地使用手機(jī)微信進(jìn)行學(xué)習(xí)。對于公眾號建立來說，多采用3 種公眾賬號：企業(yè)號、服務(wù)號與訂閱號。微信用戶依托于自己的公眾號進(jìn)行訂閱，它會為訂閱用戶推送學(xué)習(xí)內(nèi)容及相關(guān)信息。訂閱該公眾號后，用戶可以及時收到其最新發(fā)布的推送的自動提醒，并且在后臺或者評論區(qū)留言以咨詢問題或發(fā)表見解，作者也可以對留言積極回復(fù)，這樣便實現(xiàn)了平臺與訂閱者的雙互動，增加了用戶的黏性[3]。同時，從分類精妙的服務(wù)模塊或歷史消息欄中還能夠便捷地找到需要查閱的內(nèi)容。公眾號支持移動學(xué)習(xí),聚焦某個小知識點或具體問題，針對性強(qiáng)，主題突出，持續(xù)時間短，內(nèi)容少，容量小，表現(xiàn)形式多樣，文字、文件、視頻、音頻、動畫、圖片集等方式很好地彌補(bǔ)了紙質(zhì)書本攜帶不便、信息量大、知識更新延遲的缺點[4]。公眾號借助于攜帶方便、日常生活需求多的智能手機(jī)這一載體，突破了電腦學(xué)習(xí)方式的時空桎梏；相比其他學(xué)習(xí)類APP，公眾號直接通過微信平臺查看，頁面干凈，無須任何插件，且易上手操作。

1.3 民航行業(yè)需求提高了語言能力要求

經(jīng)行業(yè)反饋，大量以航空院校民航特色專業(yè)畢業(yè)的學(xué)生發(fā)展后勁不足，外語能力不足的短板突出。行業(yè)對雙語能力、 民航知識雙優(yōu)的復(fù)合型外語人才需求加大，這也是院校特色人才培養(yǎng)目標(biāo)之一。首先，行業(yè)院校學(xué)生需要系統(tǒng)地積累航空知識，扎實掌握航空英語基本功，以滿足對民航英語的深入研究或?qū)蜆I(yè)提供直接幫助；其次，航空知識更新加速，學(xué)生急需體系完備、 更新及時的航空自媒體學(xué)習(xí)平臺，以滿足其課外碎片化學(xué)習(xí)需求；最后，多數(shù)學(xué)生動力不足，急需校本特色平臺助其培養(yǎng)學(xué)習(xí)習(xí)慣、導(dǎo)航知識學(xué)域。以融媒體技術(shù)服務(wù)行業(yè)院校特色人才培養(yǎng)需求是很好的解決途徑。

1.4 專業(yè)雙語信息平臺的缺乏蘊藏了發(fā)展空間

隨著微信的廣泛使用和自媒體高漲的熱度，許多領(lǐng)域都有了屬于自己的特色公眾號，同時隨著民航從業(yè)人員、航空愛好者，甚至其他群眾對民航業(yè)的關(guān)注，民航類公眾號的數(shù)量也迅速增加。民航類公眾號以民航相關(guān)的新聞時事、 百科知識、 商業(yè)宣傳為主，此類往往由航空公司創(chuàng)辦，缺少專業(yè)的雙語信息平臺，即面向在校師生、準(zhǔn)民航從業(yè)者、民航在職人員的雙語資訊、學(xué)習(xí)平臺，由此可見民航英語學(xué)習(xí)型公眾號有廣闊地發(fā)展空間。

2 航空英語學(xué)習(xí)型自媒體平臺建設(shè)內(nèi)容

2.1 匯聚民航領(lǐng)域的特色雙語知識

航空英語學(xué)習(xí)型公眾平臺應(yīng)基于航空院校特色課程，集行業(yè)啟蒙、專業(yè)認(rèn)知、知識習(xí)得、資訊獲取與航空英漢雙語素養(yǎng)等特色功能于一體，以滿足航空院校在校學(xué)生及教師、航空英語學(xué)習(xí)者、民航企事業(yè)單位（準(zhǔn)）從業(yè)者的雙語知識學(xué)習(xí)需求。以微信公眾號平臺建設(shè)為主，通過文字、圖片、影像等多媒體推文作品的形式發(fā)布在自媒體公眾號上，為校內(nèi)外民航英語學(xué)習(xí)者提供優(yōu)質(zhì)雙語資源。面向航空院校學(xué)生及教師、航空英語學(xué)習(xí)者、民航企事業(yè)單位（準(zhǔn)）從業(yè)者等受眾群體打造一個基于航空院校特色課程、覆蓋航空基礎(chǔ)知識（雙語）的學(xué)習(xí)型自媒體平臺。

2.2 發(fā)揮公眾號平臺的優(yōu)勢

2.2.1 內(nèi)容精華凝練

微信公眾號平臺展示的信息往往具有凝練、富有總結(jié)性且易于搜索查閱的特點。因此，在打造平臺時以飛機(jī)與飛行、機(jī)場運行與管理、空中交通服務(wù)、航空公司運營、國際航空法規(guī)、航空運輸經(jīng)濟(jì)學(xué)、航空安全與人為因素等航空百科知識為主要內(nèi)容，以中英雙語解釋航空名詞（如民航組織、行政機(jī)構(gòu)、航空院校、航空器制造商、航發(fā)制造商）及航空術(shù)語為基本形式，從書本中提取核心知識，簡練呈現(xiàn)，方便讀者查詢與理解，只需要向公眾號發(fā)送關(guān)鍵詞或在服務(wù)模塊中查找即可，避免了公眾查閱書本時面對海量信息無從下手的難題。

2.2.2 新媒體中出新意

公眾號推送中可插入的信息呈現(xiàn)方式多樣，除了插入文本，還可以添加示意圖片及相關(guān)視頻、動圖，創(chuàng)造立體世界幫助讀者理解，如通過插入一張航司關(guān)系圖，便可以替代復(fù)雜的文字?jǐn)⑹觥Ｌ貏e是通過視頻進(jìn)行民航英語的學(xué)習(xí)，聲、形具備，容易提高學(xué)習(xí)者對知識的吸收效率。比如，在講解機(jī)務(wù)類知識時，對于相關(guān)飛行器器件，單憑文字會讓人難以理解，附上圖片仍不能給人立體的感覺，而借助視頻可以直觀地、全方位地展示該器件的全貌，再加入對應(yīng)部分講解的背景音，最終達(dá)到“一針見血”的效果。同理，與其用洋洋灑灑的文字和令人眼花繚亂的圖片介紹民航近期事件，不如制作并插入視頻，以新聞播報的方式呈現(xiàn)。

2.2.3 打造民航英語學(xué)習(xí)的“第二課堂”

校本課程課本中部分內(nèi)容陳舊，而自媒體平臺則提供了一個獲取時新知識、課外視野延伸的機(jī)會。平臺內(nèi)容以民航課程為基本框架，不僅包含課程知識的解讀，還包含課外知識的延伸，作為學(xué)生課程學(xué)習(xí)的“第二課堂”。以趣味的形式、凝練的內(nèi)容，輔助學(xué)生更好地理解校本課程，通過相關(guān)英文網(wǎng)站及其他途徑獲取最新民航新聞資訊，并翻譯成中文，配以相關(guān)圖片，供學(xué)生閱讀與學(xué)習(xí)，同時也能起到開闊學(xué)生視野的作用。

2.2.4 創(chuàng)建交互式的交流平臺

微信公眾號應(yīng)當(dāng)發(fā)揮起連接教師、 航空專家與民航英語學(xué)習(xí)者的紐帶作用。教師可通過公眾號發(fā)布所教授課程的知識與大綱，在書本知識的基礎(chǔ)上，輔以課外知識延伸或技巧總結(jié)，圖文結(jié)合，以推送的形式向關(guān)注該公眾號的學(xué)生發(fā)出。由于訂閱號推送更新自動提醒訂閱者的功能，學(xué)生能夠及時注意并閱讀學(xué)習(xí)，還可以隨時在評論區(qū)中提出問題以求教師解答，教師也因此對學(xué)生的學(xué)習(xí)情況進(jìn)一步了解。公眾號幫助學(xué)生鞏固課堂內(nèi)容、 開闊眼界、 加深理解，利于教師加強(qiáng)對學(xué)生的了解；邀請航空專家到公眾號直播講解專業(yè)知識，為學(xué)習(xí)者提供一個獲取優(yōu)質(zhì)資源的渠道。在直播過程中，學(xué)習(xí)者可以獲取獨家知識與見解，了解民航業(yè)情況，并與專家實現(xiàn)互動，而對于尚未進(jìn)入民航領(lǐng)域或非航空愛好者來說，這或許能夠成為他們開始主動關(guān)注民航相關(guān)知識的契機(jī)。

2.3 平臺訂閱者的學(xué)習(xí)效果與選撥機(jī)制

在運行微信公眾平臺過程中，重視讀者反饋是自媒體良好運行的保障，如發(fā)布調(diào)查問卷、師生約稿等方法。通過對中國民航大學(xué)民航英語專業(yè)本科在校生學(xué)習(xí)情況調(diào)查統(tǒng)計，共發(fā)放109 份問卷，收回109 份，其中參與問卷調(diào)查的大一學(xué)生30 人，占27.52%，大二學(xué)生37 人，占33.94%，大三學(xué)生31人，占28.44%，大四學(xué)生11 人，占10.09%。

如表1 所示，對于“民航英語學(xué)習(xí)中哪個部分最難”的問題（選項可多選），認(rèn)為專業(yè)術(shù)語和專業(yè)知識最難的學(xué)生居多，分別占總?cè)藬?shù)的74.31%與60.55%，相比起“英語難”，更多的人認(rèn)為“民航難”，這意味著在與理工知識相結(jié)合的英語學(xué)習(xí)中，理工知識憑借專業(yè)性強(qiáng)、邏輯嚴(yán)謹(jǐn)?shù)忍攸c，給知識的理解增加了難度，如果在母語中文的情況下都不能保證對此牢固掌握，何況結(jié)構(gòu)更加復(fù)雜的英語呢？多數(shù)學(xué)生反映在學(xué)習(xí)過程中存在著專業(yè)術(shù)語難以記憶、資料匱乏和專業(yè)知識掌握不夠的問題。這啟示公眾號應(yīng)著重于發(fā)布與民航特色專業(yè)知識分析與講解相關(guān)的內(nèi)容，邀請教師加入，打造高專業(yè)性、高準(zhǔn)確性的權(quán)威公眾號。與此同時，也要重視英語語言的學(xué)習(xí)，可以加入詞匯法分析單詞組成結(jié)構(gòu)，幫助學(xué)生記憶，加入對重難句子的分析，加強(qiáng)學(xué)生的理解。

表1 問題1 的答案統(tǒng)計

如表2 所示，從問題2 的答案情況可以看出，超過半數(shù)的學(xué)生對本專業(yè)學(xué)業(yè)學(xué)習(xí)和將來就業(yè)有關(guān)英語水平的要求了解不夠，而對于民航院校的學(xué)生來說，應(yīng)當(dāng)盡量關(guān)注民航業(yè)并盡早對自己的職業(yè)發(fā)展做好規(guī)劃，認(rèn)清自己現(xiàn)階段民航英語學(xué)習(xí)水平，知曉行業(yè)要求。單憑學(xué)校或社會舉辦的行業(yè)會議、展覽等線下活動是不夠的，盡管憑借網(wǎng)絡(luò)可以獲得部分公司的招聘信息，但是數(shù)量不算可觀且信息質(zhì)量良莠不齊，就業(yè)渠道因視野受限，最終就業(yè)情況也不容樂觀。學(xué)生缺乏的是一個能夠自主獲取大量權(quán)威就業(yè)信息的渠道，這就要求民航英語自媒體平臺在關(guān)注民航英語學(xué)習(xí)的同時，加入行業(yè)相關(guān)信息，如開設(shè)民航相關(guān)就業(yè)崗位信息的專欄，但信息一定要嚴(yán)格篩選，保證其權(quán)威性與準(zhǔn)確性。

表2 問題2 的答案統(tǒng)計

3 學(xué)習(xí)型微信公眾平臺運營難點

航空英語學(xué)習(xí)型微信公眾號運營主要存在以下幾個難點。

3.1 平臺定位與內(nèi)容設(shè)計

航空英語學(xué)習(xí)型微信公眾號需要系統(tǒng)的知識體系、明確的功能、精準(zhǔn)的定位，否則很容易像其他學(xué)習(xí)型公眾號那樣，陷入碎片化程度過高、功能重復(fù)、定位模糊的困境。公眾號如果陷入此種僵局，首先會給學(xué)習(xí)者造成視覺疲勞與難抓重點之感，學(xué)完之后更是發(fā)現(xiàn)內(nèi)容并非精品，有雞肋之嫌。面對數(shù)量多、內(nèi)容質(zhì)量卻參差不齊的公眾號，學(xué)習(xí)者須花費大量時間和精力去甄別，前期投入多，見效慢，一定程度上會打擊學(xué)習(xí)積極性[5]。因此，優(yōu)質(zhì)的航空英語學(xué)習(xí)型微信公眾號需要在保證內(nèi)容準(zhǔn)確、 質(zhì)量上乘的基礎(chǔ)上，再采用與時俱進(jìn)的想法與創(chuàng)意，不流于形式，須真正發(fā)揮出公眾號助于學(xué)習(xí)的作用，成為廣泛認(rèn)可的民航知識學(xué)習(xí)型公眾號。

3.2 知識系統(tǒng)與知識碎片

運營者在運營公眾號時，要強(qiáng)調(diào)公眾平臺不能完全代替書本，只能起到輔助課堂內(nèi)容的作用。公眾號內(nèi)容雖然源于課本，但是最終效果是以最凝練的方式呈現(xiàn)給學(xué)習(xí)者，相當(dāng)于只起到了對課本知識總結(jié)概括的作用，有時其內(nèi)容甚至難免浮于表面，基于微信公眾號的大學(xué)英語移動自主學(xué)習(xí)平臺的最大特點是充分利用學(xué)生的碎片化時間。而碎片化的時間只能使學(xué)生學(xué)習(xí)一些簡單或者獨立的知識點[6]，想要從根本上學(xué)習(xí)并掌握航空英語知識，必須回歸課本，深入學(xué)習(xí)研讀?？傊?，公眾號為廣大學(xué)習(xí)者提供了一個學(xué)習(xí)的好辦法，但不是走捷徑。

3.3 學(xué)業(yè)考試與持續(xù)機(jī)制

由于航空院校的航空英語考核形式以書面考核為主，學(xué)生往往只在應(yīng)付考試時專注于航空英語學(xué)習(xí)，一旦學(xué)完課程、結(jié)束考試，對其學(xué)習(xí)熱度大減。但航空英語的學(xué)習(xí)并非只為了應(yīng)試，作為每一個民航人的工作根基，航空英語學(xué)習(xí)必須長期堅持，有計劃、有恒心，不可應(yīng)付了事。

4 結(jié)語

綜上所述，隨著科學(xué)技術(shù)和移動網(wǎng)絡(luò)不斷發(fā)展，微信公眾號在人們的日常生活中得到了廣泛應(yīng)用，民航領(lǐng)域也在打造屬于自己的公眾號。為了在眾多競爭者中脫穎而出，航空英語學(xué)習(xí)型微信公眾號應(yīng)當(dāng)堅持專業(yè)、凝練、趣味、拓展的原則，努力發(fā)展為促進(jìn)學(xué)生課堂學(xué)習(xí)最重要的輔助者，為民航航空英語發(fā)展帶來積極影響。