嵐圖夢(mèng)想家生而不同

文 / 本刊記者 黎沖森

不同于燃油MPV注重配置、發(fā)動(dòng)機(jī)排量定級(jí)等按部就班的傳統(tǒng)方式，誕生自ESSA原生高端智能電動(dòng)架構(gòu)的嵐圖夢(mèng)想家先于競(jìng)品上市銷(xiāo)售，開(kāi)創(chuàng)了電動(dòng)MPV新品類(lèi)，成為電動(dòng)豪華旗艦MPV新標(biāo)桿，引領(lǐng)MPV電動(dòng)化、智能化發(fā)展新時(shí)代。

MPV市場(chǎng)是汽車(chē)行業(yè)的一個(gè)獨(dú)特市場(chǎng)。在國(guó)內(nèi)傳統(tǒng)MPV市場(chǎng)，其銷(xiāo)量結(jié)構(gòu)曾以低端MPV為主，可供選擇的高端MPV車(chē)型很少，用戶(hù)有性能、安全、舒適等痛點(diǎn)，尤其缺少真正的電動(dòng)化、智能化MPV車(chē)型。與傳統(tǒng)MPV相比，兼具電動(dòng)化、智能化和高端化的MPV更具綜合產(chǎn)品力優(yōu)勢(shì)，也順應(yīng)了消費(fèi)結(jié)構(gòu)升級(jí)潮流，并將成為MPV新的發(fā)展趨勢(shì)。

從MPV市場(chǎng)需求來(lái)看，用戶(hù)開(kāi)始從追求性?xún)r(jià)比轉(zhuǎn)向追求高品質(zhì)的駕乘體驗(yàn)。目前，兼具電動(dòng)化、智能化和高端化的MPV尚屬于藍(lán)海市場(chǎng)，能夠滿(mǎn)足尊貴商務(wù)出行及高端家庭出行的多場(chǎng)景需求，40萬(wàn)元級(jí)MPV還處于市場(chǎng)培育階段。因此，未來(lái)此類(lèi)MPV市場(chǎng)或?qū)⒂瓉?lái)發(fā)展高潮。這也是嵐圖汽車(chē)、理想、極氪等自主品牌推出全新高端電動(dòng)MPV的重要原因。

2022年5月7日，“全球首款電動(dòng)豪華旗艦MPV”嵐圖夢(mèng)想家正式上市。這是嵐圖汽車(chē)推出的第二款車(chē)型，預(yù)計(jì)將于今年第三季度起開(kāi)啟交付。據(jù)悉，嵐圖夢(mèng)想家宜商宜家，分為“夢(mèng)”系列、“想”系列和“家”系列，其七座版售價(jià)為36.99萬(wàn)元至43.99萬(wàn)元，私人定制版售價(jià)63.99萬(wàn)元起。去年6月，嵐圖汽車(chē)推出了首款車(chē)型— —性能級(jí)智能電動(dòng)SUV嵐圖FREE。嵐圖夢(mèng)想家定位為“電動(dòng)豪華旗艦MPV”，將電動(dòng)、智能、舒適、安全等元素渾然融入產(chǎn)品中，引領(lǐng)了MPV電動(dòng)化、智能化、高端化和低碳化發(fā)展浪潮。

在夢(mèng)想家的上市發(fā)布會(huì)上，嵐圖汽車(chē)CEO兼CTO盧放說(shuō)：“嵐圖夢(mèng)想家是生而不同的全新物種，開(kāi)創(chuàng)了電動(dòng)MPV新品類(lèi)，也將建立起電動(dòng)豪華MPV新標(biāo)桿，引領(lǐng)MPV進(jìn)入電動(dòng)化、智能化新時(shí)代?！?/p>

那么，嵐圖夢(mèng)想家“生而不同”究竟表現(xiàn)在哪里？可以從以下幾個(gè)方面來(lái)揭開(kāi)其“謎底”。

五大硬核優(yōu)勢(shì)

與同級(jí)車(chē)型相比，嵐圖夢(mèng)想家擁有17項(xiàng)MPV首搭技術(shù)，21項(xiàng)同級(jí)領(lǐng)先技術(shù)，為用戶(hù)提供不一樣的綜合擁車(chē)體驗(yàn)，將舒適空間、舒享豪華、溫暖科技、全域安全和極致性能等優(yōu)勢(shì)融于一身，樹(shù)立起電動(dòng)豪華MPV的全新標(biāo)準(zhǔn)。

在舒適空間方面，嵐圖夢(mèng)想家擁有寬享空間，軸距長(zhǎng)達(dá)3200mm，可能是市場(chǎng)上最大MPV；全車(chē)有41儲(chǔ)物空間，超大后備箱放置4個(gè)24寸行李箱時(shí)，仍能保證3排乘坐空間寬敞舒適，而0碳版車(chē)型能提供40L前備廂；座椅擁有多功能配置，如前排主駕座椅迎賓功能、副駕座椅老板鍵，極具儀式感，且操作便捷；與傳統(tǒng)MPV的乘坐舒適度較差不同，夢(mèng)想家設(shè)計(jì)了多變出行空間，二排超長(zhǎng)滑軌，三排放倒，可滿(mǎn)足裝載行李、親子或休憩等不同出行需求；嵐圖夢(mèng)想家全系標(biāo)配豪華雙側(cè)電滑門(mén)，擁有2+2+3七座、私人定制版2+2四座布局可選。此外，夢(mèng)想家全系標(biāo)配的智能藍(lán)牙鑰匙，感應(yīng)靠近，車(chē)門(mén)自動(dòng)解鎖。

在舒享豪華方面，嵐圖夢(mèng)想家配備豪華底盤(pán)，使用前雙叉臂+后五連桿全鋁獨(dú)立懸架，這與業(yè)內(nèi)MPV常采用的結(jié)構(gòu)相對(duì)簡(jiǎn)單、成本相對(duì)較低、穩(wěn)定性較弱的麥弗遜懸架不同；采用的輕量化鋁合金底盤(pán)有利于提升續(xù)航里程，耐腐蝕，延長(zhǎng)使用壽命，綜合提高了駕乘舒適體驗(yàn)；MPV中首次搭載遠(yuǎn)超同級(jí)的帶魔毯功能的空氣懸架及CDC系統(tǒng)，實(shí)時(shí)過(guò)濾道路顛簸和振動(dòng)；夢(mèng)想家配備零重力寬適座椅，二排獨(dú)立座椅擁有70°大角度電動(dòng)腿托和最大后旋角度155°靠背，并配備睡眠頭枕、3檔加熱通風(fēng)和按摩功能等，讓用戶(hù)幾乎可以平躺，快速緩解疲勞，享受躺下休憩的獨(dú)特體驗(yàn)；首創(chuàng)的MPV環(huán)保健康座艙采用OEKO-TEX生態(tài)紡織品認(rèn)證的嬰兒防護(hù)級(jí)親膚面料，并采用0污染的水性漆和水性阻尼聲學(xué)材料，全面提升用戶(hù)舒適健康度，基本打消了座艙健康焦慮；嵐圖夢(mèng)想家打造同級(jí)一梯隊(duì)的隔音降噪座艙，全車(chē)80余項(xiàng)NVH隔音降噪技術(shù)應(yīng)用，達(dá)到了遠(yuǎn)超同級(jí)別產(chǎn)品的低分貝零振感，并采用高保真音質(zhì)丹拿音響，帶來(lái)天籟般的聽(tīng)覺(jué)感受，讓用戶(hù)全方位靜享高端乘坐體驗(yàn)。

在溫暖科技方面，嵐圖夢(mèng)想家為MPV用戶(hù)帶來(lái)顛覆性科技體驗(yàn)。比如，全球首搭5G車(chē)載系統(tǒng)，匹配千兆以太網(wǎng)，網(wǎng)絡(luò)訪(fǎng)問(wèn)無(wú)延時(shí)、不卡頓；MPV中首款搭載高通8155車(chē)機(jī)芯片、L2+智能駕駛輔助系統(tǒng)、RPA遠(yuǎn)程遙控泊車(chē)統(tǒng)、1.4M無(wú)界貫通式三聯(lián)屏座艙等的車(chē)型，不僅車(chē)機(jī)交互迅捷，體驗(yàn)暢爽，且能覆蓋全場(chǎng)景用車(chē)生活；夢(mèng)想家擁有同級(jí)領(lǐng)先的整車(chē)OTA升級(jí)功能，方便用戶(hù)不斷體驗(yàn)前沿科技功能；MPV中首次搭載熱泵空調(diào)系統(tǒng)和全方位智能空氣管理系統(tǒng)，不僅高效節(jié)能，且舒適便捷。

在全域安全方面，嵐圖夢(mèng)想家車(chē)身采用超五星安全開(kāi)發(fā)標(biāo)準(zhǔn)，打造超高強(qiáng)度鋼鋁混合白車(chē)身和超高強(qiáng)籠式座艙骨架；夢(mèng)想家采用全球首創(chuàng)2000MPa一體式熱成型激光拼焊門(mén)環(huán)，全球MPV首創(chuàng)貫穿式鋁制門(mén)檻加強(qiáng)梁（門(mén)檻內(nèi)），確保追尾時(shí)后排乘員的安全性；夢(mèng)想家配備覆蓋前后排的六個(gè)安全氣囊，周到地保護(hù)全員乘坐安全；而在電池保護(hù)方面，嵐圖夢(mèng)想家搭載全場(chǎng)景電池防護(hù)系統(tǒng)，電池包可承受近20噸力的側(cè)面擠壓，為國(guó)標(biāo)的2倍，全方位守護(hù)電池安全；夢(mèng)想家搭載NVS智能主動(dòng)夜視系統(tǒng)和實(shí)時(shí)疲勞監(jiān)測(cè)系統(tǒng)，時(shí)刻積極守護(hù)出行安全等。

在極致性能方面，嵐圖夢(mèng)想家在許多方面均表現(xiàn)優(yōu)異，比如它擁有同級(jí)最短制動(dòng)距離，配備的扭矩矢量控制智能四驅(qū)系統(tǒng)有助于提升操控性、行駛穩(wěn)定性、通過(guò)性，高性能純電最大功率320kW，電機(jī)峰值扭矩620Nm，工信部綜合油耗低至1.99L/100km等。

這五大優(yōu)勢(shì)為嵐圖夢(mèng)想家產(chǎn)品帶來(lái)了同級(jí)全面而均衡的硬核實(shí)力。

全新一代動(dòng)力賦能

嵐圖夢(mèng)想家之所以與眾不同，還有一個(gè)架構(gòu)和兩種動(dòng)力加持，即ESSA架構(gòu)和嵐海動(dòng)力賦能。

首先，與傳統(tǒng)燃油MPV不同，嵐圖夢(mèng)想家是基于ESSA原生高端智能電動(dòng)架構(gòu)而打造的MPV。ESSA 架構(gòu)是國(guó)內(nèi)電動(dòng)汽車(chē)首個(gè)完全自主模塊化架構(gòu)，具備很強(qiáng)的擴(kuò)展性，可以覆蓋軸距從2800mm到3200mm的車(chē)型，掀背車(chē)、獵裝轎跑和雙門(mén)轎跑等均可在其基礎(chǔ)上進(jìn)行開(kāi)發(fā)。

據(jù)了解，ESSA 架構(gòu)具有天生智能、極致安全、隨心操控、全方位舒適等優(yōu)勢(shì)，具備 MVP多場(chǎng)景動(dòng)力解決方案，可覆蓋不同用戶(hù)場(chǎng)景，提供遠(yuǎn)超燃油車(chē)的高品質(zhì)電驅(qū)動(dòng)駕乘體驗(yàn)。它可以實(shí)現(xiàn)多款車(chē)型快速量產(chǎn)，并為用戶(hù)定制化開(kāi)發(fā)，滿(mǎn)足用戶(hù)對(duì)產(chǎn)品快速迭代需求。顯然，它將成為嵐圖汽車(chē)決勝未來(lái)的關(guān)鍵競(jìng)爭(zhēng)力要素之一。

其次，嵐圖夢(mèng)想家搭載了新一代動(dòng)力系統(tǒng)“嵐海動(dòng)力”。而嵐海動(dòng)力又是基于ESSA架構(gòu)。作為雙動(dòng)力技術(shù)平臺(tái)，嵐海動(dòng)力可支持高性能純電和智能多模驅(qū)動(dòng)兩套動(dòng)力系統(tǒng)方案，是雙動(dòng)力智能驅(qū)動(dòng)新物種。目前，嵐海動(dòng)力已應(yīng)用于嵐圖夢(mèng)想家0碳版和低碳版車(chē)型之上。

從高性能純電驅(qū)動(dòng)技術(shù)而言，它搭載了行業(yè)效率最高的八層扁線(xiàn)電機(jī)，以提高電機(jī)的功率；從智能多模驅(qū)動(dòng)技術(shù)而言，它采用東風(fēng)研發(fā)的1.5T GDI發(fā)動(dòng)機(jī)，熱效率高達(dá)41.07%，并匹配了可智能切換的動(dòng)力模式，支持特定場(chǎng)景下的發(fā)動(dòng)機(jī)直驅(qū)。因此，嵐圖夢(mèng)想家低碳版可油可電，工信部綜合油耗低至1.99L/100km，實(shí)現(xiàn)動(dòng)力性和燃油經(jīng)濟(jì)性的完美平衡。

總體而言，嵐海動(dòng)力具有超級(jí)動(dòng)力、高效節(jié)能、便捷補(bǔ)能和極致安全等優(yōu)勢(shì)。

在超級(jí)動(dòng)力方面，其擁有MPV行業(yè)兩個(gè)第一：一是高性能純電版電機(jī)總功率為320kW，峰值扭矩620N·m，0-100Km/h加速僅需5.8秒；二是智能多模驅(qū)動(dòng)版電機(jī)總功率為290kW，峰值扭矩610N·m，0-100Km/h加速6.6秒。這兩款車(chē)型最高時(shí)速可達(dá)200km/h。嵐圖夢(mèng)想家全系標(biāo)配前后雙電機(jī)。比如，嵐圖夢(mèng)想家0碳版搭載最大功率為160kW/160kW的前后雙電機(jī)，嵐圖夢(mèng)想家低碳版搭載最大功率為 130kW/160kW的前后雙電機(jī)。

在高效節(jié)能方面，嵐圖夢(mèng)想家搭載了智能多模驅(qū)動(dòng)系統(tǒng)，整車(chē)熱效率為38.8%，比油耗達(dá)到210g/kWh，經(jīng)濟(jì)性處于行業(yè)領(lǐng)先水平，既高效又節(jié)能環(huán)保。

在極致安全方面，嵐圖夢(mèng)想家擁有多重領(lǐng)先技術(shù)，實(shí)現(xiàn)全面安全防護(hù)。比如，采用1500MPa熱成型高強(qiáng)度鋼底部裝甲，提供超強(qiáng)防護(hù)；夢(mèng)想家采用雙層密封，可擁有極強(qiáng)的防水能力；嵐圖夢(mèng)想家采用行業(yè)領(lǐng)先的鋅鎂鋁鍍層防護(hù)技術(shù)；采用PDD毫秒級(jí)主動(dòng)斷電技術(shù)，可在緊急情況下多一重保護(hù)；夢(mèng)想家采用云BMS技術(shù)電池醫(yī)生，可安全預(yù)警；擁有特有的組合應(yīng)力認(rèn)證體系，獲得了100余項(xiàng)安全驗(yàn)證等。

在便捷補(bǔ)能方面，嵐圖夢(mèng)想家搭載電池超級(jí)快充，補(bǔ)能快捷又靈活；電池支持最高230kW功率快充，處于行業(yè)領(lǐng)先水平，最快支持約20分鐘充滿(mǎn)20%-80%電量等。

這些都為搭載嵐海動(dòng)力的嵐圖夢(mèng)想家在市場(chǎng)競(jìng)爭(zhēng)中贏得先手棋。

優(yōu)享服務(wù)解用戶(hù)后顧之憂(yōu)

除了上述硬核實(shí)力外，嵐圖夢(mèng)想家還為用戶(hù)準(zhǔn)備了整套優(yōu)享無(wú)憂(yōu)服務(wù)，以讓用戶(hù)獲得良好的購(gòu)車(chē)體驗(yàn)和用車(chē)體驗(yàn)。

根據(jù)用戶(hù)全生命周期擁車(chē)旅程需要，嵐圖汽車(chē)提供線(xiàn)上、線(xiàn)下無(wú)縫鏈接的購(gòu)車(chē)體驗(yàn)和直達(dá)用戶(hù)的數(shù)字化交互體驗(yàn)，讓用戶(hù)零焦慮選車(chē)、購(gòu)車(chē)和擁車(chē)。在線(xiàn)下，嵐圖汽車(chē)采用全直營(yíng)模式，在城市核心商圈建立用戶(hù)服務(wù)中心和體驗(yàn)店，預(yù)計(jì)2022年底嵐圖空間直營(yíng)店超100家；在線(xiàn)上，嵐圖以官方APP、官網(wǎng)、雙微等渠道直達(dá)用戶(hù)，比如嵐圖APP注冊(cè)用戶(hù)已超100萬(wàn)，以更好地滿(mǎn)足用戶(hù)個(gè)性化需求。

嵐圖汽車(chē)以開(kāi)放造車(chē)?yán)砟?，開(kāi)展“創(chuàng)享同行者計(jì)劃”，讓用戶(hù)參與到研發(fā)、測(cè)試和服務(wù)等生產(chǎn)制造全流程，以助力產(chǎn)品快速迭代。嵐圖汽車(chē)還與用戶(hù)共同成立“夢(mèng)想俱樂(lè)部”平臺(tái)，以實(shí)現(xiàn)嵐圖與用戶(hù)、用戶(hù)與用戶(hù)之間資源共享和互利共贏。

顯然，嵐圖夢(mèng)想家在為用戶(hù)提供智能電動(dòng)出行生活的同時(shí)，也在無(wú)形中發(fā)力重塑MPV市場(chǎng)格局。

2022年5月7日晚嵐圖夢(mèng)想家上市直播時(shí)，嵐圖汽車(chē)CEO兼CTO盧放說(shuō)：“我不是一個(gè)人在戰(zhàn)斗，背后有十幾萬(wàn)東風(fēng)人在支持?，F(xiàn)在市場(chǎng)競(jìng)爭(zhēng)已經(jīng)進(jìn)入深水區(qū)。在深水區(qū)，我們依靠我們的產(chǎn)品去競(jìng)爭(zhēng)，依靠我們的體系去競(jìng)爭(zhēng)，依靠我們團(tuán)隊(duì)作戰(zhàn)來(lái)贏得市場(chǎng)競(jìng)爭(zhēng)。我相信，未來(lái)嵐圖可以變成讓用戶(hù)真正可持久信賴(lài)的企業(yè)?！?/p>

嵐圖夢(mèng)想家是MPV市場(chǎng)生而不同的高端新能源新物種，TA換道超車(chē)，以降維打擊的方式進(jìn)擊高端MPV市場(chǎng)，與其他新能源MPV一道，逐步將傳統(tǒng)燃油MPV轉(zhuǎn)化為電動(dòng)化、智能化MPV，助力車(chē)企及行業(yè)“雙碳”目標(biāo)的達(dá)成，為消費(fèi)者提供低碳環(huán)保的美好出行生活。