張曉晗 宣昌勇
(江蘇海洋大學(xué) 江蘇連云港 222005)
2010年以來,跨境電商迅猛發(fā)展,逐步成為不可替代的貿(mào)易方式。連云港市在2018年的進(jìn)出口貿(mào)易額首次達(dá)到954671萬美元(見表1),對外貿(mào)易額創(chuàng)下新高,同比增速達(dá)16.23%,近年來連云港市進(jìn)出口貿(mào)易額保持在800000萬美元上下浮動(dòng),保持著穩(wěn)中有增的發(fā)展態(tài)勢。
表1 主要年份分地區(qū)進(jìn)出口總額 ( 單位:萬美元)
在“十四五”初始階段連云港市共計(jì)建成6家專業(yè)發(fā)展跨境電商的工業(yè)園區(qū),與此同時(shí)全市對于招商引資跨境電商企業(yè)的各類政策也大放異彩,1000家新孵化出的跨境電商企業(yè)以及超過1萬名專業(yè)人才入駐連云港市各級對口工業(yè)園區(qū)。連云區(qū)與跨境電商龍頭企業(yè)eBay簽訂合作協(xié)議成立了江蘇思貝孵化中心,從2018年3月成立至今,一共35家企業(yè)正式簽約入駐,近100家企業(yè)得到運(yùn)營扶持,目前在線商品量達(dá)到5000件,利用外資情況如表2所示。連云港市跨境進(jìn)出口商品主要有水晶制品、服裝、生活日用品等,水晶制品大多以郵件快遞的方式出口,部分水晶制品出口企業(yè)在境外設(shè)有海外倉,海外倉總體上呈現(xiàn)數(shù)量少、規(guī)模小、服務(wù)能力弱等特點(diǎn)。上合物流園海運(yùn)快件跨境直郵累計(jì)完成89246件/62標(biāo)。
表2 主要年份全市利用外資情況 (單位:萬美元)
區(qū)位優(yōu)勢。連云港市是我國著名的港口城市,在地理位置和自然資源上均有著較為明顯的優(yōu)勢。依附著這樣的特性,國家大力開發(fā)連云港市的水路和陸路交通,并逐步形成了國內(nèi)與朝鮮半島及東西歐亞大陸國家的國內(nèi)樞紐線。
特色產(chǎn)品優(yōu)勢。連云港市已成為國家重要的特種糧、棉、林、蔬菜等農(nóng)副產(chǎn)品的研發(fā)生產(chǎn)加工基地,全市初步形成以優(yōu)質(zhì)品種水稻、特色果蔬、畜禽養(yǎng)殖、水產(chǎn)育苗養(yǎng)殖、食用菌、花卉等一系列具有本地特色的現(xiàn)代農(nóng)業(yè)產(chǎn)業(yè),擁有目前全國最大的沿海紫菜漁場種植水產(chǎn)養(yǎng)殖育苗生產(chǎn)區(qū)和加工養(yǎng)殖基地、河蟹水產(chǎn)育苗養(yǎng)殖基地。
政策優(yōu)勢。連云港是我國改革開放首批向海外投資開放的沿海試點(diǎn)城市,連云港大橋是國家指定連接新疆和亞歐大陸橋的東方鐵路橋頭堡,五個(gè)重點(diǎn)區(qū)域創(chuàng)新型產(chǎn)業(yè)試點(diǎn)示范城市也相繼在連云港市試點(diǎn)疊加,2013年連云港港區(qū)發(fā)展成為連接中亞五個(gè)大洲沿線十三個(gè)國家的重要出??凇_B云港中哈國際航空物流貿(mào)易基地正式對外開放,中哈兩國進(jìn)入加強(qiáng)對外貿(mào)易的新時(shí)代。隨著連云港市跨境港口貿(mào)易工程項(xiàng)目的逐步竣工,國務(wù)院批準(zhǔn)設(shè)立中國(連云港)跨境電子商務(wù)綜合實(shí)驗(yàn)區(qū)。
跨境電商專業(yè)化低。目前連云港市涉及跨境電商的企業(yè)規(guī)模較小,而這些新興的跨境電商企業(yè)尚未真正掌握跨境電商的經(jīng)營模式,多以傳統(tǒng)外貿(mào)模式經(jīng)營,信息網(wǎng)絡(luò)僅運(yùn)用于訂單交易,缺乏將創(chuàng)新型網(wǎng)絡(luò)技術(shù)運(yùn)用于貿(mào)易的積極性;缺乏對跨境電商的市場調(diào)研,熱衷于銷售較熱門的產(chǎn)品,產(chǎn)品同質(zhì)化嚴(yán)重、品牌單一,難以在激烈的競爭中形成自己的品牌優(yōu)勢,很難在眾多跨境電商企業(yè)中立足。
跨境電商物流亟待完善??缇畴娚躺唐贩N類繁雜、金額小、數(shù)量大的特點(diǎn)造成通關(guān)環(huán)節(jié)復(fù)雜、操作難度大、風(fēng)險(xiǎn)大,增加了物流成本。雖然海關(guān)總署已經(jīng)出臺(tái)了多種相關(guān)的跨境電子商務(wù)貿(mào)易方式,但多數(shù)海關(guān)業(yè)務(wù)流程仍未得到落實(shí),貨物通關(guān)后需要面臨海關(guān)嚴(yán)格的審批,導(dǎo)致通關(guān)時(shí)間久,貨物抵達(dá)消費(fèi)者的時(shí)間會(huì)有所延遲,在一定程度上會(huì)造成潛在顧客流失??缇畴娚痰奈锪鞲櫦安樵冎饕▏鴥?nèi)電商和離岸電商,目前連云港的物流已經(jīng)基本實(shí)現(xiàn)貨物的實(shí)時(shí)跟蹤和自動(dòng)化定位,但是當(dāng)包裹被運(yùn)出中國后,很難能夠進(jìn)行實(shí)時(shí)跟蹤,出現(xiàn)包裹配送效率低、包裹丟失率高、貨物損壞率高、清關(guān)困難等問題。目前無法真正做到“一單到底”,也就是一個(gè)簡單的快遞單編號無法及時(shí)查詢?nèi)颗渌瓦M(jìn)度,給廣大客戶帶來了不佳的網(wǎng)上購物體驗(yàn)。與此同時(shí),跨境電商進(jìn)出口企業(yè)也必須承擔(dān)額外的費(fèi)用,嚴(yán)重影響連云港跨境電商的發(fā)展。
跨境電商人才缺乏??缇畴娚倘瞬攀强缇畴娚贪l(fā)展的關(guān)鍵因素。跨境電子商務(wù)涉及對外貿(mào)易、跨境物流、電子商務(wù)、報(bào)關(guān)程序、各國法律法規(guī)等多個(gè)環(huán)節(jié),對經(jīng)營能力、語言能力、市場調(diào)研能力等都有較高的要求,這就需要培養(yǎng)跨境電商的復(fù)合型人才。在目前激烈的競爭環(huán)境中,連云港市跨境電商企業(yè)普遍缺乏跨境人才,以目前的連云港高校開設(shè)的相關(guān)課程科目內(nèi)容及效果來看,明顯缺乏實(shí)用性與靈活性,學(xué)校對電子商務(wù)專業(yè)的培養(yǎng)多集中于理論學(xué)習(xí),實(shí)際動(dòng)手操作能力的培養(yǎng)少之又少??梢灶A(yù)見,連云港市在未來一段時(shí)間仍將處于人才缺乏的狀態(tài)。
1.加快國家級跨境電商綜合試驗(yàn)區(qū)建設(shè)。隨著國家級別的跨境電商綜合試驗(yàn)區(qū)在高新化一、二線城市不斷崛起,由外環(huán)向內(nèi)環(huán)模式也開始不斷發(fā)展起來。面對這樣的行業(yè)發(fā)展前驅(qū)力,國內(nèi)環(huán)境中跨境電商行業(yè)的樞紐站將越來越多。連云港市作為江浙滬地區(qū)的沿海城市之一,在經(jīng)濟(jì)、文化、交通發(fā)展中均位于國內(nèi)城市前列,可以利用好城市的發(fā)展資源,認(rèn)真借鑒國家級統(tǒng)一標(biāo)準(zhǔn)化的跨境電商產(chǎn)業(yè)區(qū)的建設(shè)標(biāo)準(zhǔn)和建設(shè)維護(hù)。
2.推進(jìn)電商產(chǎn)業(yè)集聚工程建設(shè)。電商產(chǎn)業(yè)的發(fā)展始終依附著互聯(lián)網(wǎng)技術(shù)和物流產(chǎn)業(yè)的支撐,對于產(chǎn)業(yè)園區(qū)的發(fā)展特色需要多元而聚集化。規(guī)劃建立電子產(chǎn)業(yè)核心聚集區(qū)是推進(jìn)電商產(chǎn)業(yè)集聚工程建設(shè)的有效手段。在電商產(chǎn)業(yè)核心區(qū)中,通過對產(chǎn)業(yè)技術(shù)的劃分,可以細(xì)化為以下6大基本區(qū)域:直播基地、培訓(xùn)基地、孵化基地、物流基地、美工基地及體驗(yàn)基地。除了不同基地的產(chǎn)業(yè)建設(shè)功能需要細(xì)致區(qū)分外,也同樣需要一個(gè)綜合性的管控區(qū)域來融合成熟的電商產(chǎn)業(yè)發(fā)展鏈。對于本土化的資源特色,政府及園區(qū)要給予相應(yīng)的平臺(tái)支持,比如對于礦產(chǎn)水晶和海產(chǎn)海鮮,可以給予他們相應(yīng)的直播賣貨基地以及品牌孵化基地,這樣一來,不僅可以使本土產(chǎn)品擁有地域品牌標(biāo)簽,而且也使得區(qū)域的產(chǎn)業(yè)知名度“走出去、引進(jìn)來”。
連云港市跨境電商企業(yè)需要通過政府部門統(tǒng)一規(guī)劃并建立公司信息流來建設(shè)一套比較完善的信息處理系統(tǒng),實(shí)現(xiàn)處置中心的自動(dòng)化運(yùn)作。運(yùn)用大數(shù)據(jù)、“互聯(lián)網(wǎng)+”、物聯(lián)網(wǎng)、智慧物流等先進(jìn)技術(shù),使得跨境內(nèi)外部分電子商務(wù)企業(yè)、物流公司、海關(guān)等相互配合與協(xié)調(diào),共建一個(gè)能夠?qū)ω浳飳?shí)時(shí)跟蹤、全程監(jiān)測和無縫對接的綜合性信息服務(wù)平臺(tái),實(shí)現(xiàn)貨物的即時(shí)定位,保障消費(fèi)者權(quán)益。當(dāng)然,針對不同國家不同地區(qū)難以采取統(tǒng)一策略,應(yīng)建立不同的平臺(tái)分而治之。
加強(qiáng)與沿線主要國家和發(fā)達(dá)地區(qū)的物流國際貿(mào)易合作,加快深入實(shí)施推進(jìn)物流集中化運(yùn)轉(zhuǎn)基地的項(xiàng)目建設(shè),打造一個(gè)中亞國際經(jīng)貿(mào)領(lǐng)域物流貿(mào)易合作重點(diǎn)示范物流平臺(tái),建設(shè)一個(gè)同時(shí)能夠直接服務(wù)整個(gè)中亞沿海和環(huán)中亞太平洋經(jīng)濟(jì)區(qū)的國際集散貿(mào)易中心,服務(wù)上合組織各主要成員國的國際農(nóng)產(chǎn)品物流貿(mào)易合作示范基地。同時(shí),重視起國家跨境貿(mào)易中的服務(wù)板塊和金融板塊建設(shè),建立以連云港本市為單位的跨境國際電子商務(wù)綜合性實(shí)驗(yàn)基地,以進(jìn)口服務(wù)為拓展突破口,大力發(fā)展低稅點(diǎn)的國家化物流貿(mào)易特色,并逐一形成多鏈標(biāo)準(zhǔn)化地方性物流建設(shè)。
通過相關(guān)調(diào)研顯示,在目前連云港市的跨境電商企業(yè)中,注重品牌形象建設(shè)的企業(yè)并不占多數(shù)。追究這一現(xiàn)象的本質(zhì)原因,首先,跨境電商企業(yè)的大片崛起帶來了巨大的市場競爭壓力,企業(yè)無論追求何種品質(zhì)提升,前提必須是對企業(yè)的正常運(yùn)轉(zhuǎn)需要有所負(fù)責(zé),因此很多跨境電商企業(yè)多會(huì)在貨品出售和營銷方面狠下功夫,而忽略了品牌化的企業(yè)建設(shè);其次,在跨境電商的經(jīng)營中,同質(zhì)化的步驟和產(chǎn)品層出不窮,這就導(dǎo)致了消費(fèi)者在選擇產(chǎn)品時(shí)的隨機(jī)性大大加強(qiáng),進(jìn)而形成了用戶黏性低的特點(diǎn)。因此,必須要在品牌規(guī)劃下發(fā)展不同產(chǎn)品和企業(yè)特色,才能在跨境電商行業(yè)的紅海中突出重圍,形成獨(dú)特的市場優(yōu)勢,做到企業(yè)發(fā)展和市場拓展的可持續(xù)化。
政府作為城市發(fā)展的領(lǐng)路人,應(yīng)該積極發(fā)揮自身的調(diào)控職能,出臺(tái)合理政策,引領(lǐng)跨境電商產(chǎn)業(yè)進(jìn)入一個(gè)和諧、健康的發(fā)展環(huán)境。同時(shí)對于行業(yè)的管控和集中統(tǒng)一管理,政府也應(yīng)配合出資,打造一個(gè)穩(wěn)定成熟的公共服務(wù)性行業(yè)平臺(tái),在保障企業(yè)各項(xiàng)發(fā)展需求和訴求可以得以順利申請開展的同時(shí),建設(shè)投訴建議板塊,推動(dòng)信息雙向反饋、提高問題解決效率,從而形成一個(gè)循環(huán)健康的行業(yè)服務(wù)前端平臺(tái),在平臺(tái)下監(jiān)管行業(yè)、在平臺(tái)中幫扶行業(yè)、在平臺(tái)上引導(dǎo)行業(yè)。
目前我國各電商企業(yè)自身在大力培養(yǎng)基礎(chǔ)型的基層人才,而一些大型跨國電商平臺(tái)企業(yè)例如亞馬遜、阿里巴巴和eBay則更注重培養(yǎng)多層次、中高端的運(yùn)營人才。整個(gè)跨境電子商務(wù)領(lǐng)域的大型企業(yè)對于中高端人才的需求量非常大,所以未來要在培養(yǎng)模式上做調(diào)整,進(jìn)一步弱理論強(qiáng)實(shí)踐,培養(yǎng)一批具有國際化視野、能夠適應(yīng)全球化市場的復(fù)合型人才。