倉(cāng)儲(chǔ)物流管理

[ 作者簡(jiǎn)介 ]

張佳臣，男，漢，河北灤縣人，北京工業(yè)大學(xué)耿丹學(xué)院，本科在讀，研究方向：市場(chǎng)營(yíng)銷(xiāo)方向。

[ 摘要 ]

倉(cāng)儲(chǔ)是物流的重要組成部分。高效的倉(cāng)儲(chǔ)和物流可以間接降低公司的整體運(yùn)營(yíng)成本。此外，倉(cāng)儲(chǔ)可以保證與公司正常生產(chǎn)相關(guān)的運(yùn)營(yíng)計(jì)劃的執(zhí)行。因此，建立一個(gè)良好的物流倉(cāng)儲(chǔ)體系是被每個(gè)公司或物流公司都視為重中之重的。在本文中，我們將以沃爾瑪?shù)膫}(cāng)儲(chǔ)和物流為例，尋找對(duì)策和解決問(wèn)題。

[ 關(guān)鍵詞 ]

沃爾瑪;倉(cāng)儲(chǔ);物流

中圖分類(lèi)號(hào)：U16

文獻(xiàn)標(biāo)識(shí)碼：A

DOI：10.3969/j.issn.1672-0407.2022.12.032

1 ? ?緒論

1.1 ?研究目的及意義

企業(yè)物流倉(cāng)儲(chǔ)與企業(yè)產(chǎn)品的價(jià)值密不可分。一個(gè)好的物流倉(cāng)儲(chǔ)系統(tǒng)可以憑借其獨(dú)有的操作流程，讓企業(yè)在合適的時(shí)間和地點(diǎn)銷(xiāo)售該公司的產(chǎn)品，使利潤(rùn)最大化。也能使得一家公司實(shí)現(xiàn)時(shí)間價(jià)值和空間價(jià)值，以及實(shí)現(xiàn)良好發(fā)展[1]。

物流倉(cāng)儲(chǔ)服務(wù)是近年市場(chǎng)經(jīng)濟(jì)的影響之下形成的產(chǎn)業(yè)，在社會(huì)經(jīng)濟(jì)、工業(yè)生產(chǎn)、商業(yè)流通、運(yùn)輸、配送、信息服務(wù)等方面具有非常重要的作用。因此，物流倉(cāng)儲(chǔ)管理可以提高物出貨量，有利于公司進(jìn)行相關(guān)生產(chǎn)與產(chǎn)品銷(xiāo)售過(guò)程。同時(shí)，良好的倉(cāng)儲(chǔ)物流系統(tǒng)可以降低貨品的成本，增加貨品的價(jià)值。這對(duì)企業(yè)的盈利能力而言非常重要，同時(shí)也可以間接推動(dòng)市場(chǎng)經(jīng)濟(jì)的不斷發(fā)展。

物流倉(cāng)儲(chǔ)是企業(yè)供銷(xiāo)環(huán)節(jié)的核心，有助于企業(yè)銷(xiāo)售計(jì)劃的執(zhí)行過(guò)程，而在巨大的銷(xiāo)售市場(chǎng)中，如果有供需不完全平衡，會(huì)減少企業(yè)商品的價(jià)值空間，致使企業(yè)利潤(rùn)不能最大化。因此，為了實(shí)現(xiàn)這種平衡的供需關(guān)系，提高企業(yè)產(chǎn)品的收益空間，要做好供應(yīng)鏈中的倉(cāng)儲(chǔ)流程。

此外，倉(cāng)儲(chǔ)和物流服務(wù)在促進(jìn)市場(chǎng)經(jīng)濟(jì)方面發(fā)揮著重要作用。倉(cāng)儲(chǔ)和物流流程實(shí)施產(chǎn)品檢測(cè)、分類(lèi)、包裝流程，有效控制劣質(zhì)產(chǎn)品進(jìn)入市場(chǎng)交易。同時(shí)，物流倉(cāng)儲(chǔ)入庫(kù)過(guò)程是一個(gè)相對(duì)靜態(tài)的過(guò)程，通過(guò)對(duì)時(shí)間與空間的合理利用，在貨物銷(xiāo)售過(guò)程中實(shí)現(xiàn)貨幣的流通，使企業(yè)貨物的價(jià)值得以疊加，促進(jìn)了產(chǎn)品復(fù)制再生產(chǎn)的過(guò)程和市場(chǎng)經(jīng)濟(jì)的發(fā)展。

2 ? ?相關(guān)理論和概述

2.1 ?超市生鮮農(nóng)產(chǎn)品的經(jīng)營(yíng)特點(diǎn)與難點(diǎn)

2.1.1 ?獨(dú)特的環(huán)境條件要求

首先是對(duì)地理位置的選擇。一般來(lái)說(shuō)，要綜合考慮幾個(gè)因素，如農(nóng)業(yè)的發(fā)達(dá)程度、集貿(mào)市場(chǎng)的繁榮程度等，在綜合分析基礎(chǔ)上對(duì)生鮮農(nóng)產(chǎn)品經(jīng)營(yíng)的方式、品種及規(guī)模做出詳細(xì)規(guī)劃。此外，一個(gè)城市的總體規(guī)劃布局也會(huì)為經(jīng)營(yíng)注入生機(jī)和活力。由此可見(jiàn)，經(jīng)營(yíng)者一定要將社會(huì)環(huán)境影響因素考慮在規(guī)劃內(nèi)。

2.1.2 ?高額的資金投入

生鮮農(nóng)產(chǎn)品保質(zhì)期短、易腐爛，因而需投入約總資金量的三成用于基礎(chǔ)保鮮設(shè)施的構(gòu)建;隨著經(jīng)營(yíng)規(guī)模的不斷擴(kuò)大，自建配送中心的投入也是不可避免的。

2.1.3 ?專(zhuān)業(yè)性強(qiáng)

生鮮農(nóng)產(chǎn)品經(jīng)營(yíng)涉及管理方法、食品貯藏和加工損耗等多種技術(shù)，涉及范圍較廣，專(zhuān)業(yè)性較強(qiáng)。任一環(huán)節(jié)出現(xiàn)問(wèn)題都會(huì)造成超市經(jīng)營(yíng)成本的上升和利潤(rùn)下降，這一點(diǎn)需要超市管理者特別注意。

2.1.4 ?國(guó)內(nèi)的生鮮農(nóng)產(chǎn)品經(jīng)營(yíng)尚處于導(dǎo)入期

國(guó)內(nèi)超市生鮮農(nóng)產(chǎn)品的經(jīng)營(yíng)理念和管理方法來(lái)自歐美等發(fā)達(dá)國(guó)家，這些國(guó)家的生鮮農(nóng)產(chǎn)品的經(jīng)營(yíng)已經(jīng)形成了規(guī)模化、標(biāo)準(zhǔn)化，并已被廣大消費(fèi)者所接受。我國(guó)的生鮮農(nóng)產(chǎn)品的經(jīng)營(yíng)還處在引進(jìn)階段，需要將他國(guó)成熟的經(jīng)營(yíng)方式和我國(guó)的大眾消費(fèi)習(xí)慣進(jìn)行磨合，以適應(yīng)我國(guó)的消費(fèi)者的需求，探索出適合我國(guó)國(guó)情的生鮮銷(xiāo)售模式。

2.2 ?沃爾瑪倉(cāng)儲(chǔ)現(xiàn)狀

2.2.1 ?合理選擇與使用第四方物流與第三方企業(yè)物流

沃爾瑪來(lái)到中國(guó)后，沒(méi)有像在美國(guó)那樣建立高效的物流配送中心，只有少數(shù)分散的配送中心，但店鋪太分散，所以在中國(guó)，配送中心并不能有效地發(fā)揮出自己的作用。這就是為什么沃爾瑪只能通過(guò)外包形式讓第三方提供物流服務(wù)的供應(yīng)商外包負(fù)責(zé)其物流從而降低相關(guān)運(yùn)營(yíng)成本。[2]要找一家符合沃爾瑪物流要求的物流企業(yè)較為困難，這就需要刺激市場(chǎng)對(duì)第三方物流的需求，企業(yè)通過(guò)物流外包的形式降低運(yùn)營(yíng)成本，以獲取更大利潤(rùn)。同時(shí)，可采用第三方物流與第四方物流相結(jié)合的方式。第四方物流不僅可以幫助企業(yè)選擇適合自身企業(yè)現(xiàn)狀的第三方物流，解決供應(yīng)鏈中存在的庫(kù)存和運(yùn)輸問(wèn)題，還可以解決相關(guān)采購(gòu)問(wèn)題，管理超市與供應(yīng)商的關(guān)系。第四方物流作為配送系統(tǒng)的核心存在，不僅是簡(jiǎn)單的外包模式，而是外包與企業(yè)配送相結(jié)合，是將配送系統(tǒng)統(tǒng)籌使用的策略。沃爾瑪通過(guò)第四方物流企業(yè)，將超市資源、供應(yīng)商信息資源、相關(guān)第三方物流企業(yè)和其他社會(huì)物流網(wǎng)絡(luò)資源相結(jié)合，密切相關(guān)合作，在統(tǒng)一的指揮和調(diào)度下，以最適合企業(yè)運(yùn)營(yíng)的方式來(lái)實(shí)現(xiàn)更好的服務(wù)和較低的運(yùn)營(yíng)成本。

2.1.2 ?以供應(yīng)商直接交付的方式代替集中交付

比如，無(wú)論是濟(jì)南市還是煙臺(tái)市甚至是山東省其他地級(jí)市的沃爾瑪都有統(tǒng)一的產(chǎn)品代碼，其進(jìn)口產(chǎn)品價(jià)格和商超活動(dòng)也相同。在遇到我國(guó)的大型節(jié)假日時(shí)，沃爾瑪?shù)呐渌椭行臅?huì)發(fā)送相同的命令，這是沃爾瑪一直采用的集中分銷(xiāo)方式，針對(duì)我國(guó)國(guó)情而言，采用供應(yīng)商直接交付的交貨方式。供應(yīng)商的直接遞送交付方式可以相對(duì)提高貨品遞送速度，如果將供應(yīng)商集中在同一個(gè)地區(qū)，上午下達(dá)的訂貨需求在當(dāng)天下午就可以送達(dá)，大大減少了因缺少貨物而造成的銷(xiāo)售損失成本。

2.3 ?庫(kù)存管理

庫(kù)存管理是庫(kù)存管理系統(tǒng)有效運(yùn)行的關(guān)鍵。通過(guò)庫(kù)存管理獲得的實(shí)時(shí)庫(kù)存數(shù)據(jù)，不僅可以幫助倉(cāng)庫(kù)主管為貨物分配最合理的倉(cāng)儲(chǔ)地點(diǎn)，還可以幫助生產(chǎn)部門(mén)提前下達(dá)采購(gòu)訂單，避免缺貨[3]。因此，庫(kù)存管理應(yīng)包括以下三部分。第一是商品信息管理，根據(jù)商品的用途將商品分為大類(lèi)和小類(lèi)，并為每種商品設(shè)置庫(kù)存預(yù)警值。在操作界面中，設(shè)計(jì)為類(lèi)別、子類(lèi)別、名稱(chēng)下拉框，方便員工快速查找商品信息，如商品條碼、規(guī)格、預(yù)警值、操作（員工可以在操作菜單欄中修改商品信息）。第二是查詢(xún)庫(kù)存狀態(tài)，在操作界面中，設(shè)計(jì)了倉(cāng)庫(kù)、大類(lèi)、小類(lèi)、名稱(chēng)下拉框，使員工可以快速查找物料信息，如物料編號(hào)、規(guī)格、位置、存貨等。第二是庫(kù)存報(bào)警，在商品信息管理中，我們定義了每種商品的庫(kù)存預(yù)警值。當(dāng)庫(kù)存商品數(shù)量低于此值時(shí)，庫(kù)存報(bào)警會(huì)在倉(cāng)庫(kù)管理系統(tǒng)的每頁(yè)上方顯示缺貨商品，提醒生產(chǎn)部門(mén)委托采購(gòu)訂單。

3 ? ?沃爾瑪倉(cāng)儲(chǔ)現(xiàn)狀及問(wèn)題分析

3.1 ?沃爾瑪概況

沃爾瑪作為世界級(jí)的連鎖零售巨頭，門(mén)店遍布全球27個(gè)國(guó)家和地區(qū)，員工人數(shù)超百萬(wàn)。如今，沃爾瑪在全球已擁有2133家沃爾瑪門(mén)店，248家沃爾瑪購(gòu)物中心，469家山姆會(huì)員店。

沃爾瑪在20世紀(jì)90年代進(jìn)入中國(guó)。目前，沃爾瑪在國(guó)內(nèi)超過(guò)150個(gè)城市中已建立了超400家門(mén)店。截至2009年，沃爾瑪中國(guó)“農(nóng)戶(hù)和超市對(duì)接”的項(xiàng)目已經(jīng)在14個(gè)省市建立28個(gè)農(nóng)戶(hù)和超市對(duì)接基地，占地面積超30萬(wàn)畝，帶動(dòng)了相關(guān)農(nóng)民近30萬(wàn)人。

3.2 ?沃爾瑪倉(cāng)儲(chǔ)存在的問(wèn)題

隨著我國(guó)經(jīng)濟(jì)水平的不斷發(fā)展，我國(guó)倉(cāng)儲(chǔ)物流服務(wù)水平有了很大的提高，但同時(shí)也伴隨著產(chǎn)生了許多相關(guān)問(wèn)題。沃爾瑪?shù)恼w物流系統(tǒng)，即工廠直運(yùn)系統(tǒng)（又稱(chēng)DC作業(yè)流程），在這其中主要存在的問(wèn)題如下。

3.2.1 ?倉(cāng)儲(chǔ)成本過(guò)高

良好的倉(cāng)儲(chǔ)物流流程可以提高沃爾瑪?shù)呢浧防麧?rùn)率。但是，近年來(lái)，由于物流倉(cāng)儲(chǔ)成本的增長(zhǎng)，致使沃爾瑪很難實(shí)現(xiàn)自身利益的最大化，進(jìn)而阻擋了企業(yè)進(jìn)一步發(fā)展的腳步。其主要原因之一就是沃爾瑪在倉(cāng)儲(chǔ)選址上，難以實(shí)現(xiàn)良好的規(guī)劃和配置，每1畝地的平均購(gòu)買(mǎi)成本總計(jì)超過(guò)40萬(wàn)元，因此會(huì)造成倉(cāng)儲(chǔ)成本較高，并且會(huì)進(jìn)行正向增長(zhǎng)，導(dǎo)致沃爾瑪?shù)漠a(chǎn)品成本提高，嚴(yán)重地影響著沃爾瑪企業(yè)產(chǎn)品的銷(xiāo)售。沃爾瑪在中國(guó)的企業(yè)所公布的信息數(shù)據(jù)顯示出，沃爾瑪倉(cāng)儲(chǔ)管理成本占物流總運(yùn)營(yíng)成本的三分之一，在目前倉(cāng)儲(chǔ)成本逐年上漲的社會(huì)背景下，這給商品流通帶來(lái)更大的壓力，甚至嚴(yán)重影響沃爾瑪對(duì)貨品的定價(jià)，導(dǎo)致沃爾瑪在中國(guó)市場(chǎng)的競(jìng)爭(zhēng)力下降。

3.2.2 ?倉(cāng)儲(chǔ)設(shè)備和技術(shù)發(fā)展不平衡

沃爾瑪倉(cāng)儲(chǔ)物流發(fā)展的同時(shí)，也出現(xiàn)了很多的問(wèn)題。沃爾瑪?shù)膫}(cāng)儲(chǔ)設(shè)備和技術(shù)的發(fā)展相對(duì)滯后，相關(guān)硬件設(shè)施設(shè)備的基礎(chǔ)條件欠缺，導(dǎo)致其運(yùn)營(yíng)效率較低。沃爾瑪在倉(cāng)儲(chǔ)過(guò)程中的信息化和機(jī)械化的水平不足，有時(shí)需要企業(yè)進(jìn)行相關(guān)人員通過(guò)人工形式操作完成，這一問(wèn)題直接影響著沃爾瑪?shù)挠?jì)貨過(guò)程，會(huì)導(dǎo)致失誤或發(fā)生錯(cuò)誤，甚至在很大程度上影響著沃爾瑪員工的工作效率。同時(shí)，一些倉(cāng)庫(kù)還需要一筆不菲的花費(fèi)來(lái)維持日常開(kāi)支，這使得沃爾瑪只能選擇租賃庫(kù)房和相關(guān)專(zhuān)用線(xiàn)，迫使沃爾瑪難以提升整體倉(cāng)儲(chǔ)效率。

3.2.3 ?庫(kù)存的布局不合理

沃爾瑪公司根據(jù)自身的發(fā)展情況需要，其倉(cāng)儲(chǔ)分布情況十分的廣泛，幾乎各個(gè)地區(qū)都會(huì)設(shè)置沃爾瑪倉(cāng)儲(chǔ)中心。然而，沃爾瑪并沒(méi)有進(jìn)行合理的規(guī)劃布局，儲(chǔ)存形式和規(guī)模往往不統(tǒng)一，而是分散地分布在各個(gè)區(qū)域。這降低了沃爾瑪倉(cāng)儲(chǔ)后勤作業(yè)的效率，且這些倉(cāng)庫(kù)對(duì)于相關(guān)貨物沒(méi)有適當(dāng)?shù)囊?guī)劃布置，這會(huì)導(dǎo)致沃爾瑪倉(cāng)儲(chǔ)空間利用率降低，無(wú)法實(shí)現(xiàn)企業(yè)利益最大化。這種狀況浪費(fèi)了企業(yè)的倉(cāng)儲(chǔ)資源，例如人力、物力和財(cái)力，會(huì)導(dǎo)致沃爾瑪在地區(qū)的發(fā)展幅度放緩，進(jìn)而會(huì)影響沃爾瑪企業(yè)在中國(guó)的整體發(fā)展規(guī)劃的實(shí)施。

3.2.4 ?缺少專(zhuān)業(yè)性的人才

在沃爾瑪發(fā)展其倉(cāng)儲(chǔ)物流的進(jìn)程中，倉(cāng)儲(chǔ)物流體系運(yùn)營(yíng)的相關(guān)人才的短缺也是一個(gè)很重要的問(wèn)題，我們都知道，無(wú)論是任何企業(yè)或者哪種行業(yè)，其發(fā)展都離不開(kāi)相關(guān)專(zhuān)業(yè)人才。只有企業(yè)對(duì)專(zhuān)業(yè)性的人才任用得當(dāng)，才能較好、較平穩(wěn)的提升其自身的發(fā)展。在中國(guó)的物流人才市場(chǎng)里，社會(huì)性人才的短缺嚴(yán)重影響了行業(yè)的發(fā)展，雖然許多高校早已開(kāi)設(shè)了物流相關(guān)專(zhuān)業(yè)，但其培養(yǎng)方式方法和方向與實(shí)際倉(cāng)儲(chǔ)物流知識(shí)和技能相去甚遠(yuǎn)，而且普遍對(duì)倉(cāng)儲(chǔ)方面的重視程度較低。因此，所培育出的人才在初入物流行業(yè)時(shí)，并不能將其所學(xué)知識(shí)較好的運(yùn)用，不能立刻進(jìn)行倉(cāng)儲(chǔ)物流行業(yè)的工作，還需較長(zhǎng)時(shí)間去探索和學(xué)習(xí)。

3.3 ?相關(guān)對(duì)策及建議

沃爾瑪在中國(guó)進(jìn)行倉(cāng)儲(chǔ)物流中所出現(xiàn)的問(wèn)題同樣是我國(guó)對(duì)于現(xiàn)階段倉(cāng)儲(chǔ)物流會(huì)普遍出現(xiàn)的行業(yè)問(wèn)題，有必要對(duì)這些問(wèn)題進(jìn)行針對(duì)性的對(duì)策研究。

3.3.1 ?優(yōu)化土地資源配置

為降低沃爾瑪?shù)膫}(cāng)儲(chǔ)成本，需和政府相關(guān)部門(mén)就土地資源規(guī)劃方面的問(wèn)題進(jìn)行商討，并通過(guò)相關(guān)的土地優(yōu)惠政策，促進(jìn)倉(cāng)儲(chǔ)物流行業(yè)的發(fā)展。一方面土地管理政策要進(jìn)一步的加快相關(guān)優(yōu)化進(jìn)程，做到在合理的范圍內(nèi)對(duì)土地的價(jià)格進(jìn)行調(diào)整控制，這會(huì)間接地促進(jìn)我國(guó)相關(guān)物流倉(cāng)儲(chǔ)企業(yè)的發(fā)展和規(guī)劃。另一方面，建設(shè)倉(cāng)儲(chǔ)物流園區(qū)實(shí)現(xiàn)倉(cāng)儲(chǔ)物流在區(qū)域上的管理。

3.3.2 ?提升倉(cāng)儲(chǔ)設(shè)備以及技術(shù)水平

沃爾瑪倉(cāng)儲(chǔ)物流下一步需要做的是解決沃爾瑪自身在倉(cāng)儲(chǔ)設(shè)備上的落后和其技術(shù)水平的落后。沃爾瑪倉(cāng)儲(chǔ)物流現(xiàn)代化標(biāo)準(zhǔn)的前提是必須實(shí)現(xiàn)較為全面數(shù)字化，信息管理運(yùn)用和機(jī)械代替人工的運(yùn)用。還要結(jié)合我國(guó)的市場(chǎng)環(huán)境并且根據(jù)市場(chǎng)需求的變化做出改變，要及時(shí)更新倉(cāng)儲(chǔ)物流的硬件系統(tǒng)，提高倉(cāng)儲(chǔ)在設(shè)備使用上的機(jī)械化水平，從而使倉(cāng)儲(chǔ)物流運(yùn)行更高效。

3.3.3 ?優(yōu)化倉(cāng)儲(chǔ)布局

沃爾瑪倉(cāng)儲(chǔ)物流要充分發(fā)揮規(guī)模大的優(yōu)勢(shì)，在市場(chǎng)改變后，對(duì)自己的經(jīng)營(yíng)策略和經(jīng)營(yíng)結(jié)構(gòu)作出及時(shí)的調(diào)整并進(jìn)行合理、科學(xué)的布局和規(guī)劃，這是保證物流過(guò)程有效運(yùn)行的必要條件。同時(shí)，提高企業(yè)商品吞吐量，這樣可以提升沃爾瑪?shù)氖袌?chǎng)競(jìng)爭(zhēng)力，實(shí)現(xiàn)沃爾瑪所制定的長(zhǎng)遠(yuǎn)發(fā)展目標(biāo)。沃爾瑪在倉(cāng)儲(chǔ)管理的過(guò)程中，要積極引進(jìn)高新的管理系統(tǒng)，提高倉(cāng)儲(chǔ)空間利用率，提升資源配置的利用率，降低倉(cāng)儲(chǔ)相關(guān)成本，提升企業(yè)價(jià)值。

3.3.4 ?加快企業(yè)對(duì)于人才的培養(yǎng)

眾所周知，人才是企業(yè)發(fā)展的動(dòng)力，所以，沃爾瑪需要加大在倉(cāng)儲(chǔ)物流方面專(zhuān)業(yè)人才培養(yǎng)上的力度，對(duì)老員工定期進(jìn)行相關(guān)知識(shí)的培訓(xùn)工作，也需要重視人才外流現(xiàn)象，同時(shí)進(jìn)行校企結(jié)合的辦學(xué)模式，將人才培養(yǎng)落到實(shí)處，這樣才能夠?qū)崿F(xiàn)解決倉(cāng)儲(chǔ)物流人才短缺問(wèn)題。

參考文獻(xiàn)

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