劉鶴與美財(cái)政部長(zhǎng)耶倫通話

7月5日上午，中共中央政治局委員、國(guó)務(wù)院副總理、中美全面經(jīng)濟(jì)對(duì)話中方牽頭人劉鶴應(yīng)約與美財(cái)政部長(zhǎng)耶倫舉行視頻通話。雙方就宏觀經(jīng)濟(jì)形勢(shì)、全球產(chǎn)業(yè)鏈供應(yīng)鏈穩(wěn)定等議題務(wù)實(shí)、坦誠(chéng)交換了意見(jiàn)，交流富有建設(shè)性。雙方認(rèn)為，當(dāng)前世界經(jīng)濟(jì)面臨嚴(yán)峻挑戰(zhàn)，加強(qiáng)中美宏觀政策溝通協(xié)調(diào)意義重大，共同維護(hù)全球產(chǎn)業(yè)鏈供應(yīng)鏈穩(wěn)定，有利于中美兩國(guó)和整個(gè)世界。中方表達(dá)了對(duì)美國(guó)取消對(duì)華加征關(guān)稅和制裁、公平對(duì)待中國(guó)企業(yè)等問(wèn)題的關(guān)切。雙方同意繼續(xù)保持對(duì)話溝通。

多家西方媒體7月5日引述消息人士的話稱，拜登政府將“重塑”前政府的對(duì)華關(guān)稅政策，具體包括：取消對(duì)目前約3700億美元中國(guó)輸美商品中100億美元商品加征的關(guān)稅、啟動(dòng)新的對(duì)華關(guān)稅排除程序、同時(shí)依據(jù)《美國(guó)貿(mào)易法》的301條款對(duì)部分中國(guó)行業(yè)啟動(dòng)新的關(guān)稅調(diào)查。白宮新聞秘書(shū)卡里娜·讓-皮埃爾當(dāng)日向媒體表示，拜登的團(tuán)隊(duì)仍在討論對(duì)華關(guān)稅調(diào)整措施，目前尚未確定宣布日期。

中國(guó)三大航空公司采購(gòu)292架空客飛機(jī)

7月1日，國(guó)內(nèi)最大的三家航空公司南方航空、中國(guó)國(guó)航、中國(guó)東航發(fā)布公告，與歐洲飛機(jī)制造巨頭空中客車簽訂了一項(xiàng)購(gòu)機(jī)協(xié)議——合計(jì)采購(gòu)A320NEO系列飛機(jī)共292架，合計(jì)購(gòu)置金額將達(dá)372.57億美元（約合人民幣2496億元）。此次交易是三大航空公司有史以來(lái)飛機(jī)購(gòu)買訂單中，數(shù)量最大和訂單金額最高的單筆訂單，同時(shí)也是近三年來(lái)，中國(guó)民航業(yè)首次對(duì)外宣布的大規(guī)?？蜋C(jī)訂單。

公告顯示，中國(guó)國(guó)航及控股子公司深圳航空共計(jì)購(gòu)買96架，中國(guó)東航購(gòu)買100架，南方航空購(gòu)買96架。三大航空公司此次訂購(gòu)的飛機(jī)將于2023年至2027年交付。目前，空客天津總裝線是中國(guó)第一條空客飛機(jī)總裝線，也是歐洲以外的第一條空客飛機(jī)總裝線。

通脹壓力居高不下，美歐發(fā)達(dá)經(jīng)濟(jì)體衰退風(fēng)險(xiǎn)上升

6月下旬以來(lái)，美國(guó)、英國(guó)、歐元區(qū)相繼公布最新消費(fèi)者物價(jià)指數(shù)（CPI）、失業(yè)率、制造業(yè)采購(gòu)經(jīng)理指數(shù)（PMI）等宏觀經(jīng)濟(jì)指標(biāo)。數(shù)據(jù)顯示，美歐等主要發(fā)達(dá)經(jīng)濟(jì)體通脹壓力進(jìn)一步加劇，經(jīng)濟(jì)增速放緩，并呈現(xiàn)出衰退跡象。

根據(jù)美國(guó)勞工部數(shù)據(jù)，受能源價(jià)格上漲的成本推動(dòng)和貿(mào)易中斷的供給沖擊雙重影響，美國(guó)5月CPI同比漲幅達(dá)8.6%，創(chuàng)近40年新高，生產(chǎn)者物價(jià)指數(shù)（PPI）同比漲幅為10.8%，連續(xù)四個(gè)月突破10%。在歐元區(qū)，原材料價(jià)格上漲，疊加產(chǎn)業(yè)鏈、供應(yīng)鏈循環(huán)受阻，通脹形勢(shì)空前嚴(yán)峻。歐盟統(tǒng)計(jì)局7月1日公布的初步數(shù)據(jù)顯示，2022年6月，歐元區(qū)CPI同比漲幅達(dá)8.6%，PPI同比增幅高達(dá)36.3%。能源價(jià)格漲幅達(dá)41.9%，前值為39.1%;食品、煙酒價(jià)格同比漲8.9%，前值為7.5%。英國(guó)5月CPI同比上漲9.1%。

中國(guó)銀行研究院研究員呂昊旻分析指出，通脹高企導(dǎo)致全球貨幣政策緊縮提速，美歐等主要發(fā)達(dá)經(jīng)濟(jì)體加息步伐加快，促使經(jīng)濟(jì)增速放緩。一方面，原材料成本上升導(dǎo)致下游企業(yè)生產(chǎn)活動(dòng)下降，經(jīng)濟(jì)衰退跡象凸顯。另一方面，利率水平上升，顯著抑制商業(yè)投資的前景。數(shù)據(jù)顯示，6月，美國(guó)供應(yīng)管理協(xié)會(huì)（ISM）制造業(yè)PMI錄得53，為2020年6月以來(lái)最低。歐元區(qū)制造業(yè)PMI降至52.1。此外，當(dāng)前在通脹高企和經(jīng)濟(jì)增長(zhǎng)疲軟的滯脹壓力下，美歐貨幣政策加快收緊既可能帶來(lái)超調(diào)風(fēng)險(xiǎn)，也對(duì)新興市場(chǎng)造成外溢效應(yīng)。6月29日，美聯(lián)儲(chǔ)主席鮑威爾、歐洲央行行長(zhǎng)拉加德和英國(guó)央行行長(zhǎng)貝利在歐洲央行年度貨幣政策論壇中明確表示，控制通脹是最為緊要的任務(wù)，即便政策超調(diào)可能引發(fā)經(jīng)濟(jì)衰退風(fēng)險(xiǎn)。

德國(guó)出現(xiàn)30多年來(lái)首次貿(mào)易逆差

德國(guó)聯(lián)邦統(tǒng)計(jì)局7月4日發(fā)布的數(shù)據(jù)顯示，經(jīng)工作日和季節(jié)性變化調(diào)整，德國(guó)5月出口額環(huán)比萎縮0.5%，進(jìn)口額環(huán)比上漲2.7%，貿(mào)易逆差10億歐元。按照一些西方財(cái)經(jīng)媒體的說(shuō)法，受烏克蘭局勢(shì)及進(jìn)口油氣價(jià)格飆升影響，5月德國(guó)出現(xiàn)30多年來(lái)首次貿(mào)易逆差。從環(huán)比數(shù)據(jù)看，德國(guó)今年前五個(gè)月，出口額已經(jīng)三次下滑。

據(jù)美國(guó)《華爾街日?qǐng)?bào)》報(bào)道，這是自1991年以來(lái)，德國(guó)單月進(jìn)口額首次超過(guò)出口額。今年2月以來(lái)，能源價(jià)格飆升打破德國(guó)貿(mào)易平衡，導(dǎo)致德國(guó)從俄羅斯及其他能源供應(yīng)國(guó)進(jìn)口成本大幅增加。在此之前，德國(guó)市場(chǎng)上超過(guò)50%的天然氣來(lái)自俄。一些經(jīng)濟(jì)分析師預(yù)測(cè)，6月德國(guó)貿(mào)易逆差還會(huì)擴(kuò)大，緣由是俄對(duì)德國(guó)天然氣供應(yīng)量減少60%，迫使德國(guó)進(jìn)口商以更高價(jià)格從現(xiàn)貨市場(chǎng)購(gòu)買替代產(chǎn)品。與此同時(shí)，德國(guó)對(duì)俄出口因?yàn)槲鞣綄?duì)俄制裁而銳減。俄多年來(lái)一直是德國(guó)制造商的重要市場(chǎng)。今年5月，德國(guó)對(duì)俄出口同比減少超過(guò)50%。一項(xiàng)德國(guó)制造商調(diào)查結(jié)果顯示，德國(guó)6月出口訂單連續(xù)第四個(gè)月減少。

德國(guó)工會(huì)聯(lián)合會(huì)主席法希米接受媒體采訪時(shí)說(shuō)：“由于天然氣瓶頸，所有產(chǎn)業(yè)正面臨從未有過(guò)的崩潰危險(xiǎn)，化學(xué)品制造、鋁業(yè)等汽車產(chǎn)業(yè)的重要上游產(chǎn)業(yè)都會(huì)受到影響。這種崩潰可能對(duì)德國(guó)整體經(jīng)濟(jì)和就業(yè)形勢(shì)造成非常嚴(yán)重的后果?！?h3>俄羅斯設(shè)立新公司運(yùn)營(yíng)“薩哈林2號(hào)”，日企可能被迫撤出

6月30日，俄羅斯總統(tǒng)普京簽署法令，將設(shè)立新公司負(fù)責(zé)運(yùn)營(yíng)能源合作開(kāi)發(fā)項(xiàng)目“薩哈林2號(hào)”，原有外國(guó)投資方能否繼續(xù)持股由俄方?jīng)Q定。“薩哈林2號(hào)”項(xiàng)目位于俄遠(yuǎn)東薩哈林島大陸架，主要開(kāi)采石油和天然氣，項(xiàng)目涉及的石油儲(chǔ)量約為一億噸，天然氣儲(chǔ)量為4000多億立方米。這一項(xiàng)目液化天然氣產(chǎn)量大約占全球的4%，主要供應(yīng)亞洲國(guó)家。日本大約9%的液化天然氣從俄進(jìn)口，大部分來(lái)自“薩哈林2號(hào)”項(xiàng)目。“薩哈林2號(hào)”項(xiàng)目原運(yùn)營(yíng)商為薩哈林能源投資有限公司。其中，俄天然氣工業(yè)股份公司持股占比超過(guò)50%，日本三井物產(chǎn)公司和三菱商事公司持股占比分別為12.5%和10%。

俄2月下旬對(duì)烏克蘭發(fā)起特別軍事行動(dòng)后，日本追隨美歐等國(guó)對(duì)俄施加制裁，被俄列為“不友好國(guó)家”。俄方表示，這一新法令意在保護(hù)俄國(guó)家利益免受美國(guó)等西方國(guó)家的“不友好行為”損害。日本媒體7月1日?qǐng)?bào)道，兩家持股的日本企業(yè)可能被迫撤出該項(xiàng)目，恐進(jìn)一步推高日本天然氣和電力價(jià)格。

歐盟和印度重啟自貿(mào)協(xié)定談判

6月27日至7月1日，歐盟和印度正式重啟自由貿(mào)易談判，此前該談判已停滯九年。除自由貿(mào)易協(xié)定外，本次談判的主要內(nèi)容還涉及投資保護(hù)和地理標(biāo)志兩大協(xié)定。

數(shù)據(jù)顯示，目前，歐盟是印度的第二大貿(mào)易伙伴，僅次于美國(guó)。2021至2022年間，雙邊商品貿(mào)易額創(chuàng)下1163.6億美元新高。相關(guān)分析認(rèn)為，與歐盟加強(qiáng)經(jīng)貿(mào)合作不僅能使印度的對(duì)外經(jīng)貿(mào)合作得到進(jìn)一步拓展，還可助其實(shí)現(xiàn)供應(yīng)鏈多元化的目標(biāo)。印度是歐盟十大貿(mào)易伙伴之一，歐盟此番積極尋求與印度恢復(fù)自由貿(mào)易談判，也有其地緣政治的考慮。

另外，專家分析，九年前印歐自貿(mào)協(xié)定談判之所以停滯，根本原因在于雙方所處的發(fā)展階段不同，核心訴求存在差異。印度希望歐盟降低印度專業(yè)人才申請(qǐng)簽證的門(mén)檻，以促進(jìn)本國(guó)勞工流動(dòng)和軟件服務(wù)外包產(chǎn)業(yè)的發(fā)展。歐盟則希望使其汽車、農(nóng)產(chǎn)品和金融投資等更順利地進(jìn)入印度市場(chǎng)。

阿聯(lián)酋是2021年吸引外國(guó)直接投資最多的阿拉伯國(guó)家

據(jù)中國(guó)駐阿聯(lián)酋大使館經(jīng)濟(jì)商務(wù)處網(wǎng)站6月15日消息，聯(lián)合國(guó)貿(mào)易和發(fā)展會(huì)議發(fā)布的《2022年世界投資報(bào)告》顯示，阿聯(lián)酋在吸引外國(guó)直接投資（FDI）方面排名全球第19位，同時(shí)繼續(xù)保持阿拉伯國(guó)家首位。2021年，阿聯(lián)酋吸引外國(guó)直接投資210億美元，比2020年增加了約10億美元。報(bào)告還顯示，2021年流入亞洲發(fā)展中國(guó)家的FDI增長(zhǎng)19%，創(chuàng)6190億美元的歷史新高，占當(dāng)年全球外國(guó)投資流入的40%。中國(guó)是主要外資流入目的地，其次是中國(guó)香港、新加坡、印度、阿聯(lián)酋和印尼。