以變應(yīng)新 行穩(wěn)致遠(yuǎn)

黃雨田 熊小亭 董田陽(yáng)

2022年8月1日22時(shí)44分，在助航燈光的指引下，國(guó)航CA8164（烏蘭浩特—呼和浩特）緩緩降落在呼和浩特白塔國(guó)際機(jī)場(chǎng)，這是國(guó)航飛行總隊(duì)ARJ21大隊(duì)當(dāng)日最后一個(gè)落地的航班，標(biāo)志著飛行總隊(duì)執(zhí)飛ARJ21機(jī)型在呼和浩特異地安全運(yùn)行一周年。

這一年，在國(guó)航集團(tuán)的有力領(lǐng)導(dǎo)下，國(guó)航飛行總隊(duì)ARJ21大隊(duì)不斷積累安全運(yùn)行經(jīng)驗(yàn)、提升飛行技術(shù)水平，在內(nèi)蒙航等兄弟單位的全力支持下，國(guó)產(chǎn)飛機(jī)ARJ21運(yùn)行良好，生產(chǎn)能力進(jìn)一步釋放，整體狀況安全平穩(wěn)。

周密部署，主動(dòng)應(yīng)變

保障國(guó)產(chǎn)飛機(jī)安全運(yùn)行

國(guó)航飛行總隊(duì)深刻認(rèn)識(shí)載國(guó)旗運(yùn)行國(guó)產(chǎn)大飛機(jī)的重要意義，對(duì)ARJ21飛機(jī)運(yùn)行工作從系統(tǒng)上定向、從管理上指導(dǎo)、從組織上保障，不斷強(qiáng)化運(yùn)行國(guó)產(chǎn)飛機(jī)的責(zé)任感使命感，以如履薄冰、穩(wěn)扎穩(wěn)打的狀態(tài)保障ARJ21飛機(jī)安全運(yùn)行。

“計(jì)劃不如變化快，積極主動(dòng)解萬(wàn)變”是ARJ21飛機(jī)呼和浩特異地運(yùn)行一年來的真實(shí)寫照。雖然前期制定了周密的工作方案，但2021年8月1日正式運(yùn)行后，呼和浩特基地航班任務(wù)量經(jīng)歷了多次過山車式的起伏，同時(shí)交織著接新飛機(jī)、開新航線、滬蓉兩地訓(xùn)練等多重任務(wù)。大隊(duì)依托總隊(duì)各支持部門，加強(qiáng)與公司運(yùn)控、機(jī)務(wù)、飛管、內(nèi)蒙航以及中國(guó)商飛等單位間的協(xié)商配合，動(dòng)態(tài)調(diào)整，以充足措施和備份保障異地運(yùn)行。

一是安排干部執(zhí)行呼和任務(wù)環(huán)，發(fā)揮干部保證飛行安全和管理雙重作用，并確保呼和每天有一套備份組應(yīng)對(duì)航班臨時(shí)調(diào)整。二是合理搭建飛機(jī)環(huán)和任務(wù)環(huán)，完成生產(chǎn)任務(wù)的同時(shí)盡力保證航班的穩(wěn)定性和正常性。三是堅(jiān)持有強(qiáng)不用弱，合理搭配機(jī)組力量，確保人員能力與運(yùn)行要求相匹配。四是與中國(guó)商飛建立了常態(tài)化溝通交流機(jī)制，通過定期交流研討，不斷提高安全運(yùn)行品質(zhì)。

呼和基地始發(fā)的航線冬季氣象條件復(fù)雜，大風(fēng)亂流天氣、低溫冰雪天氣多發(fā)。大隊(duì)通過三級(jí)例會(huì)、兩級(jí)安全生產(chǎn)講評(píng)會(huì)、安全周報(bào)等形式將冬季運(yùn)行風(fēng)險(xiǎn)、相關(guān)操作規(guī)范及時(shí)提示到全員，層層壓實(shí)安全管理責(zé)任;通過本場(chǎng)和模擬機(jī)專項(xiàng)訓(xùn)練，掌握大風(fēng)亂流、風(fēng)切變以及結(jié)冰提前模式下進(jìn)近速度大的操縱特點(diǎn)和風(fēng)險(xiǎn);制作學(xué)習(xí)課件組織全員開展換季學(xué)習(xí)，使隊(duì)伍打牢了思想基礎(chǔ)、技術(shù)基礎(chǔ)，保障了首次呼和基地冬季飛行安全。

精心組織，打牢基礎(chǔ)

鍛造國(guó)產(chǎn)飛機(jī)過硬隊(duì)伍

國(guó)航飛行總隊(duì)著力打造一支與國(guó)產(chǎn)飛機(jī)共翱翔的高素質(zhì)隊(duì)伍，從思想、技術(shù)、作風(fēng)三方面入手，結(jié)合雙基地運(yùn)行特點(diǎn)，不斷深化ARJ21隊(duì)伍建設(shè)?！八枷虢?duì)”方面，持續(xù)貫徹“程序、節(jié)奏”的安全理念。堅(jiān)持航后講評(píng)制度，由值班干部結(jié)合當(dāng)日運(yùn)行情況進(jìn)行現(xiàn)場(chǎng)講評(píng)，收集解答機(jī)組在運(yùn)行中遇到的問題，有針對(duì)性地進(jìn)行風(fēng)險(xiǎn)提示并傳達(dá)大隊(duì)近期工作要求，強(qiáng)化隊(duì)伍“安全第一”意識(shí)。

“技術(shù)建隊(duì)”方面，以技術(shù)強(qiáng)化帶動(dòng)安全管理能力提升?？茖W(xué)利用QAR數(shù)據(jù)，提升干部應(yīng)用水平和分析決策能力，并結(jié)合人員實(shí)際，建立安全品質(zhì)評(píng)價(jià)機(jī)制，通過全方位、深層次分析，從掌握每一個(gè)人的技術(shù)特點(diǎn)入手，制定相應(yīng)提升措施?！白黠L(fēng)建設(shè)”方面，嚴(yán)格落實(shí)各類管理制度。深入推進(jìn)飛行員作風(fēng)負(fù)面清單，開展飛行檢查員和飛行教員綜合能力排查工作，實(shí)施駕駛員訓(xùn)練記錄存檔電子化，嚴(yán)格模擬機(jī)訓(xùn)練管理與實(shí)施。

在航班量相對(duì)較少時(shí)期，深化“打基礎(chǔ)、利長(zhǎng)遠(yuǎn)”的工作，提前完成了新開航線滿洲里、西安、巴彥淖爾機(jī)場(chǎng)及相關(guān)備降機(jī)場(chǎng)航線培訓(xùn)。在上海模擬機(jī)訓(xùn)練因疫情暫停期間，主動(dòng)思考解決方案，協(xié)調(diào)多方資源，經(jīng)公司、總隊(duì)、商飛多方努力，成功拓展了成都模擬機(jī)訓(xùn)練工作，減小了疫情對(duì)訓(xùn)練進(jìn)度的影響，為人員技術(shù)資質(zhì)保持爭(zhēng)取了主動(dòng)，為保證京呼兩地生產(chǎn)運(yùn)行打下了堅(jiān)實(shí)基礎(chǔ)。

從嚴(yán)從實(shí)，加強(qiáng)防控

確保ARJ21發(fā)展步履不停

國(guó)航飛行總隊(duì)本著高度的政治責(zé)任感和使命感，格外重視國(guó)產(chǎn)飛機(jī)運(yùn)行的疫情防控工作，在ARJ21飛機(jī)運(yùn)行先后經(jīng)歷了滿洲里、呼和浩特、北京等地疫情時(shí)，叮囑大隊(duì)堅(jiān)決守住來之不易的防控成果，持續(xù)加強(qiáng)隊(duì)伍管理和服務(wù)。大隊(duì)利用干部會(huì)、兩級(jí)安全生產(chǎn)講評(píng)會(huì)等形式不折不扣落實(shí)上級(jí)防控要求，及時(shí)更新大隊(duì)生產(chǎn)運(yùn)行疫情防控應(yīng)對(duì)措施和檢查單，制定應(yīng)急處置預(yù)案，做到未雨綢繆。

2022年3月，上海突發(fā)疫情，大隊(duì)17名在訓(xùn)人員被隔離在中國(guó)商飛公司園區(qū)和酒店長(zhǎng)達(dá)60余天。大隊(duì)迅速成立了以副大隊(duì)長(zhǎng)為組長(zhǎng)的臨時(shí)黨小組，帶領(lǐng)在滬人員每日保持正常作息，堅(jiān)持理論學(xué)習(xí)、身體鍛煉;成立北京保障小組，給予物質(zhì)和精神支持，定期與外訓(xùn)人員一對(duì)一視頻電話，送上關(guān)心關(guān)愛，確保他們隔離期間的技術(shù)保持與狀態(tài)穩(wěn)定。

這一年，面對(duì)國(guó)內(nèi)疫情反復(fù)，大、中隊(duì)兩級(jí)班子以變應(yīng)變，“對(duì)癥下藥”——廣泛開展談心談話、線上活動(dòng)、心理輔導(dǎo)等工作，及時(shí)幫助單身宿舍人員解決等實(shí)際問題，對(duì)長(zhǎng)期隔離人員統(tǒng)一進(jìn)行政策宣貫并制定具體隔離、健康監(jiān)測(cè)實(shí)施要求，切實(shí)加強(qiáng)人員防控教育和管理，確保要求落到實(shí)處、人員執(zhí)行到位。

自2020年7月10日ARJ21飛機(jī)正式運(yùn)行以來，相繼開通7條北京出港（含北京—呼和往返）和7條呼和出港的國(guó)內(nèi)航線，為北京連接內(nèi)蒙，內(nèi)蒙通達(dá)北方架起了一條條便利的“空中走廊”。

7月25日、29日，編號(hào)為B-652D和B-652H的兩架ARJ21國(guó)產(chǎn)客機(jī)先后抵京，國(guó)航ARJ21機(jī)隊(duì)規(guī)模增至9架。新機(jī)入列后，ARJ21大隊(duì)生產(chǎn)保障能力得到進(jìn)一步提升，呼和浩特運(yùn)行力量得到進(jìn)一步充實(shí)。按照國(guó)航集團(tuán)的整體安排和統(tǒng)一部署，后續(xù)兩架飛機(jī)將迅速投入航班生產(chǎn)，持續(xù)加密以呼和浩特為主運(yùn)營(yíng)基地的內(nèi)蒙區(qū)內(nèi)航線。