交通土建領(lǐng)域手冊(cè)工具書策劃編寫工作要談

王霞　陳志敏

摘 要：本文依托以《地鐵施工手冊(cè)》為代表的系列大型手冊(cè)工具書的出版策劃經(jīng)驗(yàn)，基于行業(yè)發(fā)展需求及廣大工程技術(shù)人員的知識(shí)需求特點(diǎn)，針對(duì)新時(shí)期大型工具書編審組織過(guò)程中面臨的新情況，以實(shí)現(xiàn)手冊(cè)編寫的權(quán)威性、全面性、實(shí)用性、資料性、工具性為目標(biāo)，從策劃理念提出、編寫指導(dǎo)思想確立、編寫角度與深度的管控、審統(tǒng)稿工作機(jī)制構(gòu)建等方面，介紹了全流程的出版咨詢工作方法及實(shí)施要點(diǎn)。

關(guān)鍵詞：交通土建 手冊(cè)工具書 選題策劃 出版咨詢

當(dāng)前，我國(guó)已經(jīng)成為世界上交通基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)規(guī)模最大、速度最快、類型最復(fù)雜多樣的國(guó)家，高速公路、高速鐵路、城市軌道交通等工程技術(shù)發(fā)展極為活躍和快速，新理念、新技術(shù)、新方法、新工藝不斷涌現(xiàn)。相對(duì)而言，交通土建領(lǐng)域工程技術(shù)人員的整體技術(shù)水平和專業(yè)能力亟待提升，迫切需要代表行業(yè)技術(shù)水平、具備完善知識(shí)體系且滿足移動(dòng)端便捷查詢功能的手冊(cè)工具書指導(dǎo)工程實(shí)踐。同時(shí)，強(qiáng)化交通基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)領(lǐng)域手冊(cè)工具書的編撰出版，系統(tǒng)總結(jié)該領(lǐng)域的先進(jìn)技術(shù)體系，對(duì)于推動(dòng)中國(guó)技術(shù)走出去，推進(jìn)我國(guó)交通土建工程建設(shè)的健康、有序、高質(zhì)量發(fā)展具有重要意義。

然而，鑒于新時(shí)期交通土建領(lǐng)域技術(shù)發(fā)展迅速、工程種類繁雜，尤其地鐵、山嶺隧道等近十年呈現(xiàn)跨越式發(fā)展的專業(yè)方向，手冊(cè)的編寫團(tuán)隊(duì)普遍面臨年輕化，編寫經(jīng)驗(yàn)不足，對(duì)技術(shù)內(nèi)容的掌握不全面、不系統(tǒng)等問(wèn)題。針對(duì)上述手冊(cè)策劃編寫面臨的新問(wèn)題，結(jié)合手冊(cè)類工具書編寫的基本規(guī)律，本文確立了從策劃組織、編寫過(guò)程管控到審統(tǒng)稿協(xié)同等全過(guò)程的出版咨詢工作方法。

一、研究確立總體策劃及編審組織模式

1.制訂手冊(cè)策劃目標(biāo)

面向快速發(fā)展的交通土建領(lǐng)域，定位于融合出版背景下的“知識(shí)傳播與服務(wù)”，聚焦以地鐵、山嶺隧道等為代表的工程類型龐雜、工藝復(fù)雜的新興技術(shù)專業(yè)方向，針對(duì)新時(shí)期一線工程技術(shù)人員專業(yè)能力提升及知識(shí)獲取方式的特點(diǎn)，策劃組織編寫“全面系統(tǒng)、精準(zhǔn)權(quán)威、實(shí)用可操、圖文并茂、案例結(jié)合、計(jì)算完善、美觀可讀、版權(quán)可控、規(guī)范統(tǒng)一、紙數(shù)融合”的交通土建工程系列手冊(cè)。

2.規(guī)劃編審組織工作機(jī)制

手冊(cè)工具書體量龐大、組織工作繁瑣、質(zhì)量與進(jìn)度管控難度大，為此，謀求與大型交通建設(shè)企業(yè)合作，組建具備編寫能力、編寫意愿的專家團(tuán)隊(duì)，遴選行業(yè)權(quán)威專家及高等院校專家提供審統(tǒng)稿支持。

3.探索全過(guò)程出版咨詢服務(wù)

為系統(tǒng)有序推動(dòng)相應(yīng)工作環(huán)節(jié)，出版社提供全過(guò)程出版咨詢服務(wù)，開展了有效的流程與質(zhì)量管控。

（1）協(xié)助制訂編寫組織方案，開展編寫培訓(xùn)。

（2）協(xié)助制訂編寫綱要及細(xì)目，確定編寫分工，組織編寫討論會(huì)。

（3）遴選、邀請(qǐng)審稿專家，協(xié)助各輪次稿件審定。

（4）制訂編寫組織實(shí)施進(jìn)度計(jì)劃，確立關(guān)鍵控制節(jié)點(diǎn)以及相應(yīng)保障措施。

（5）制訂各類組織、編寫、審稿、統(tǒng)稿要求文件，作為工作依據(jù)，協(xié)助主編單位完成組織、審稿、統(tǒng)稿工作。

（6）秉持融合出版的理念，協(xié)助制訂視頻、案例、工程圖片等數(shù)字資源配套方案。

二、凝練提出編寫指導(dǎo)思想

手冊(cè)是全面、準(zhǔn)確、深入反映相關(guān)學(xué)科或?qū)I(yè)細(xì)分領(lǐng)域的重要成果與技術(shù)經(jīng)驗(yàn)，可供專業(yè)技術(shù)人員便捷查詢參考的工具書。對(duì)地鐵、鐵路隧道等一線工程技術(shù)人員的調(diào)研顯示，80%以上的現(xiàn)場(chǎng)工程師是入職三年內(nèi)的年輕人，他們對(duì)知識(shí)需求的特點(diǎn)可概況為解決“怎么干、怎么辦、怎么算”。為此，本系列手冊(cè)著力于圍繞實(shí)用性、全面性、資料性、權(quán)威性、工具性編寫。

1.權(quán)威性

作為手冊(cè)，文中出現(xiàn)的原理、概念、名詞、術(shù)語(yǔ)、分類、圖表、公式、符號(hào)、數(shù)據(jù)、技術(shù)、方法、工藝等專業(yè)內(nèi)容，應(yīng)是成熟的內(nèi)容，反映行業(yè)平均先進(jìn)水平，不能是有爭(zhēng)議的一家之言或僅依托個(gè)別項(xiàng)目的闡述；匯集工程師經(jīng)常需要參考的文獻(xiàn)資料或?qū)I(yè)知識(shí)，梳理總結(jié)形成新的技術(shù)體系，全面反映相關(guān)領(lǐng)域技術(shù)發(fā)展中有益的經(jīng)驗(yàn)，在此基礎(chǔ)上簡(jiǎn)潔準(zhǔn)確表達(dá)；廣泛搜集全國(guó)各地的工程資料，體現(xiàn)交通土建工程在地域、氣候環(huán)境、工程地質(zhì)上的差異性及獨(dú)特性，融會(huì)貫通。

2.實(shí)用性

手冊(cè)編寫的實(shí)用性體現(xiàn)為“一個(gè)核心，兩個(gè)基本點(diǎn)”。即以用戶需求為核心，總結(jié)有益的經(jīng)驗(yàn)、觀點(diǎn)、做法；聚焦重點(diǎn)、難點(diǎn)，對(duì)四新技術(shù)、影響工程安全質(zhì)量的重點(diǎn)環(huán)節(jié)、關(guān)鍵措施等進(jìn)行有效的知識(shí)闡述；直擊痛點(diǎn)，忌浮于表面與流程化的泛泛而談，充分運(yùn)用圖解、表解、視頻及動(dòng)畫資源、實(shí)例等豐富的知識(shí)呈現(xiàn)方式，有深度地講清講透知識(shí)點(diǎn)。

3.全面性

所謂全面性，既是指手冊(cè)整體上內(nèi)容體系的完整全面，反映相關(guān)技術(shù)發(fā)展的總體水平及各類工況下的普遍做法；同時(shí)，又體現(xiàn)為在對(duì)具體章節(jié)的謀篇布局上聚焦主線，層次分明、重點(diǎn)突出、詳略得當(dāng)。如對(duì)盾構(gòu)法施工，以土壓平衡盾構(gòu)為主展開論述，對(duì)泥水平衡盾構(gòu)擇其特點(diǎn)作為補(bǔ)充。

4.資料性

手冊(cè)要資料豐富，案例翔實(shí)，數(shù)據(jù)權(quán)威，各類技術(shù)方法、工藝措施介紹詳盡，匹配與之相關(guān)的計(jì)算公式、參數(shù)、指標(biāo)、取值標(biāo)準(zhǔn)等，相關(guān)的標(biāo)準(zhǔn)規(guī)范、工具書都配以索引。

5.工具性

要實(shí)現(xiàn)工具性，首先要滿足讀者對(duì)知識(shí)的要求。工程師最常用的知識(shí)類型是模板型和工具型。例如，對(duì)于工程師應(yīng)用手冊(cè)的主要場(chǎng)景——撰寫施工方案，模板型知識(shí)應(yīng)囊括工藝流程、施工工藝、裝備運(yùn)用、質(zhì)量安全環(huán)保等管控措施，工具型知識(shí)應(yīng)包括施工計(jì)算、參數(shù)選取、常見問(wèn)題處置，二者相輔相成。其次，工具性還應(yīng)兼顧讀者知識(shí)獲取渠道與方式的變革，以“一書一碼”的形式提供電子書閱讀，并輔以更為豐富的典型工程實(shí)例等拓展數(shù)字資源。

三、深度聚焦編寫工作要點(diǎn)

遵循上述策劃及組織工作原則，在具體編寫過(guò)程中，編輯與作者團(tuán)隊(duì)深度協(xié)同，依托工程實(shí)踐經(jīng)驗(yàn)，結(jié)合相關(guān)標(biāo)準(zhǔn)、規(guī)范及相關(guān)文獻(xiàn)資料，將技術(shù)內(nèi)容拆分為成體系的、分層次的原子化的知識(shí)點(diǎn)，以此作為手冊(cè)編寫的基礎(chǔ)單元。通過(guò)對(duì)讀者閱讀習(xí)慣和知識(shí)獲取的需求特點(diǎn)的研究，團(tuán)隊(duì)提出了典型知識(shí)點(diǎn)內(nèi)容的知識(shí)表達(dá)及行文邏輯規(guī)則。

（1）知識(shí)點(diǎn)的提出。有些只要用標(biāo)題提出即可，有些還要對(duì)其原理、方法、構(gòu)造等進(jìn)行簡(jiǎn)明扼要的介紹和言簡(jiǎn)意賅的提煉，略引出該技術(shù)的前沿發(fā)展趨勢(shì)、方向或當(dāng)前應(yīng)用中存在的問(wèn)題等，方式多種多樣。

（2）講清楚“怎么干”，即總的流程和方法。

（3）詳細(xì)闡述“怎么辦”，展開介紹各主要技術(shù)環(huán)節(jié)的要點(diǎn)、詳細(xì)做法、注意事項(xiàng)、常見問(wèn)題處置、質(zhì)量控制等核心內(nèi)容。

（4）聚焦核心內(nèi)容的深入與細(xì)化，附上各種參數(shù)表、資料表等相關(guān)資料性內(nèi)容。

（5）根據(jù)技術(shù)難度匹配大大小小各種案例、實(shí)例，用于輔助說(shuō)明技術(shù)工藝運(yùn)用的方方面面。

（6）大量使用圖、表、案例、多媒體資源進(jìn)行直觀形象的表達(dá)，用以有效說(shuō)明問(wèn)題（知識(shí)點(diǎn)）。

（7）通常很多知識(shí)點(diǎn)會(huì)包含多種類型，要覆蓋全面但在寫作中要注意主輔配合，堅(jiān)持一條主線，輔助內(nèi)容強(qiáng)調(diào)特色；注重對(duì)重要知識(shí)點(diǎn)多個(gè)角度的呈現(xiàn)，強(qiáng)調(diào)動(dòng)畫、視頻、算例等數(shù)字資源的有機(jī)融入，規(guī)范數(shù)字資源命名規(guī)則。

（8）涵蓋必要的材料、設(shè)備、技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)、施工計(jì)算等有關(guān)的各類內(nèi)容，尤其是施工計(jì)算類內(nèi)容，要解決“怎么算”的問(wèn)題。

四、精心把控編審組織要點(diǎn)

為切實(shí)保障手冊(cè)編寫質(zhì)量，團(tuán)隊(duì)確立了以“大綱審查會(huì)、樣章/初稿審查會(huì)、初定稿審查會(huì)”為關(guān)鍵節(jié)點(diǎn)的編寫管控流程（見圖1），組建了由院士、行業(yè)專家領(lǐng)銜的包括組織委員會(huì)、編寫委員會(huì)、審統(tǒng)稿委員會(huì)在內(nèi)的編審組織機(jī)構(gòu)（見圖2），并明確了相關(guān)職責(zé)（見表1），提出了審稿與統(tǒng)稿環(huán)節(jié)的工作重點(diǎn)與目標(biāo)要求。

在組織實(shí)施過(guò)程中，遵循“集中宣貫編寫要求—執(zhí)筆人編寫—篇章負(fù)責(zé)人審閱并提出修改意見或召開討論會(huì)內(nèi)審—執(zhí)筆人再修改、負(fù)責(zé)人再審閱—內(nèi)部定稿—請(qǐng)專家審閱、再修改直至專家認(rèn)可—各單位按篇章自統(tǒng)稿”的流程，即多輪反復(fù)地修改、審稿直至定稿。

五、結(jié)語(yǔ)

毋庸置疑，一部好的手冊(cè)，是主編單位、行業(yè)專家、出版機(jī)構(gòu)多方協(xié)作的產(chǎn)物。手冊(cè)的編寫與組織推進(jìn)，既需要編輯按照大型項(xiàng)目管理的思路做好規(guī)劃、組織、監(jiān)督、協(xié)調(diào)，更需要各層級(jí)人員各司其責(zé)、工作到位，其中主編單位以及參編人員的專業(yè)水平、責(zé)任心更起到?jīng)Q定性作用。得益于編審團(tuán)隊(duì)的高效卓越工作，該系列中的《地鐵施工手冊(cè)》獲得國(guó)家出版基金資助。

（作者單位系人民交通出版社股份有限公司）