騎出新熱度，行出心健康

張旭

隨著“碳達峰、碳中和”理念的快速推動，伴隨著綠色環(huán)保理念深入人心，一輛單車，一路騎行，節(jié)能減排與鍛煉身體一舉兩得，騎行正逐漸“翻紅”，成為人們熱衷的一項健康自然的體育休閑運動。以往大眾把“騎車”作為一種出行方式，現(xiàn)如今，“騎車”轉(zhuǎn)型升級為騎行運動，是當下最受年輕人喜愛的休閑運動方式之一。在網(wǎng)絡經(jīng)驗分享平臺上可找到近130萬條與騎行相關(guān)的帖文，包括騎行裝備、騎行動態(tài)分享和線路建議等。騎行正由相對專業(yè)的戶外越野運動向著幾乎人人都能參與的休閑運動轉(zhuǎn)變。

騎行為何再次“熱”起來了

1“騎行+旅游”，自然的生活狀態(tài)提升幸福感

在一定的物質(zhì)基礎上，隨著自由支配的時間增加，人們更加注重身心健康、休閑娛樂和提升生活品質(zhì)，騎行作為一種休閑運動，又重新回到大眾視野。同時，國家層面也開始加強引導并加大投入資金推動休閑事業(yè)的發(fā)展。2019 年 8 月，國務院辦公廳印發(fā)《體育強國建設綱要》，《綱要》在戰(zhàn)略任務中談到要統(tǒng)籌建設全民健身場地設施，著重提到自行車道、城市綠道、健身步道等設施的建設。因此，近年來，全國各地建設了騎行綠道，通過將自然資源、休閑資源、健身活動、相關(guān)配套設施進行串聯(lián)，推出具有當?shù)靥厣尿T行綠道，如上海黃浦濱江綠道、成都繞城綠道。

研究發(fā)現(xiàn)，在自然環(huán)境中，人們會收獲舒適、安全等積極情感。人們可以通過在城市綠道騎行來貼近自然和欣賞一個城市的風貌。走路太慢而且容易疲憊、開車太快不能仔細欣賞風景，騎行剛剛好，可以隨心所欲地停留，遇到喜歡的地方可以多待一會，看看風景，邊騎邊旅游正符合當下人們強調(diào)舒適、輕松的自然生活狀態(tài)。

2“運動+社交”，休閑的運動方式提高精神需求

馬斯洛將人的需要分為五個層次，包含生理需要、安全需要、歸屬與愛的需要、尊重的需要、自我實現(xiàn)的需要。人們在騎行中不斷探索、感知和發(fā)現(xiàn)，追求更高層次的精神需求，其主要動機是緩解壓力、認識朋友、拓展視野。

社交是人對歸屬與愛的一種需要，社會交往能夠擴寬個人視野，促進人們互相獲取信息。騎行往往不是個人的出行，很大一部分人都加入了相關(guān)社團或者是和自己身邊的朋友、同學結(jié)伴而行，甚至有時在停車休息中，人與人之間的溝通就會發(fā)生。因此，人們在騎行中能夠結(jié)交到很多志同道合的朋友，騎行促進了人與人之間的交往，從而實現(xiàn)了人們社交層面的心理需求。

自我實現(xiàn)是需要層次理論的最高一級，在騎行過程中，相互之間的鼓勵能夠滿足個人的自我期待，能夠促使人們遇到困難時盡力去克服，經(jīng)歷一些困難或者達到自己的目標時會使人的身體、心靈變得更加強大，從而獲得成就感，達到提升信念與鍛煉意志的目的。

3“心理調(diào)節(jié)+健身塑形”，適宜的運動強度提升身心健康

今年春夏以來，在常態(tài)化疫情防控背景下，長途旅行受限，人們焦慮、抑郁情緒有所上升，來自生活的壓力使得人們的負面情緒無處釋放，長時間的居家生活也使得人們的身體狀況下滑。

在這種情況下，人們對自然更加追求向往，從而為騎行運動添了一把火。騎行能夠在一定程度上降低人們在疫情防控狀態(tài)下出現(xiàn)的心理問題，減輕人們的精神負擔，使人在不出遠門的情況下充分地感受自然，緩解人們因?qū)W業(yè)、工作、情感矛盾產(chǎn)生的心理壓力，將壓抑在內(nèi)心的激情與壓力完全釋放出來，并且長時間的鍛煉可以促進身體產(chǎn)生多巴胺和內(nèi)啡肽，可以讓人心情愉悅，緩解壓抑和緊張的心情。

同時，騎行作為一種休閑運動，也像其他運動方式一樣具備健身塑形的功效。首先，騎行可以提高身體運動機能，在騎行過程中，需要身體的各個肢體關(guān)節(jié)相互協(xié)調(diào)配合，提高了肌肉組群的協(xié)調(diào)性，并且對上下肢協(xié)調(diào)性和發(fā)展下肢力量有顯著效果。其次，騎行的運動強度自由可控，人們在騎行過程中調(diào)節(jié)和完善自身的心肺功能，提高了肌體的耐力水平。最后，騎行能夠塑造更加良好的體態(tài)，通過一段時期的騎行后，脂肪消耗明顯，肌肉線條更為清晰，在一定程度上，隨著個人身材更加勻稱，個人的自信心也會隨之提升。

騎行要注重什么？

● 勿把賭氣當個性，騎行要更加穩(wěn)重

近年來，發(fā)生了多起因騎行而引發(fā)的人身安全事故，很大一部分原因是很多人在騎行過程中有不好的壞習慣，如騎賭氣車、脫手騎車、邊騎邊聽歌、超速騎行等等。

這些騎行中的不良行為主要受優(yōu)勢動機的影響，所謂優(yōu)勢動機，即在動機結(jié)構(gòu)當中強度最大起決定作用的動機。人們出于獲得滿足感的自我需要，在騎行過程當中會出現(xiàn)基于彰顯個人能力的動機，從而表現(xiàn)出自己的優(yōu)越感，而安全動機強度則因此會相對較弱。在該動機的驅(qū)使下，他們不自覺地會出現(xiàn)一些炫技、耍酷、你追我趕等行為。這些行為會導致人們注意力下降，忽視交通狀況，當遇到突發(fā)情況時會因一時緊張而來不及避讓，從而造成事故。

同時，人是具有冒險精神和自我表現(xiàn)欲望的，在山路騎行的過程中，為了超越自我或者是為了表現(xiàn)自我，往往忽視了山路的復雜性和危險性，從而發(fā)生墜亡事故。建議在騎行前應對行車路線和自身體能有一定的了解；在騎行過程中，要眼觀六路、耳聽八方，避免因一時興起而發(fā)生事故。

● 勿把高端當必需，消費要更加合理

美騎網(wǎng)數(shù)據(jù)顯示，目前自行車運動的主要群體為 18 ～40 歲的青壯年人群，占比達到 69.89%，堅持每周高頻次騎行用戶已達到 70.12%，直接帶動了相關(guān)裝備的升級。隨著人們消費水平的提高，不再滿足于共享單車，開始購入屬于自己的自行車，在自行車銷售市場，甚至出現(xiàn)了“一車難求”的情況。人們除了購置自行車外，很多人對于自行車配件也有著濃厚興趣。

從眾加攀比心理，促使著人們希望自己的裝備都是最好的，很多人認為，裝備反映著人們的個性、品味，甚至社交圈，越好的裝備越會吸引別人的關(guān)注并且?guī)砀叩倪\動效率。但實際情況是，騎行裝備與騎行技術(shù)水平略呈正相關(guān)。沒有具備一定程度的專業(yè)技術(shù)，就不要礙于面子“只選貴的”。騎行的魅力是注重運動帶來的健康和快樂，不斷挑戰(zhàn)自己的體能或者技能的上限，而不是裝備的上限。