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      (2020年江蘇省通信學會“華蘇杯”論文征集三等獎)“新基建”助力長三角高質(zhì)量一體化發(fā)展探索
      ——優(yōu)化骨干傳送網(wǎng)結(jié)構(gòu),打造江蘇聯(lián)通一體化精品網(wǎng)絡(luò)

      2022-05-23 10:24:08薛金明
      江蘇通信 2022年2期
      關(guān)鍵詞:聯(lián)通南通時延

      薛金明 潘 皓 梁 昆 宋 梅

      中國聯(lián)合網(wǎng)絡(luò)通信有限公司江蘇省分公司

      0 引言

      近年來,網(wǎng)絡(luò)時延(Delay/Latency)性能越來越得到人們的重視,逐漸成為通信業(yè)界的新熱點。低時延網(wǎng)絡(luò)也成為運營商所關(guān)注的發(fā)展方向。光傳送網(wǎng)作為最基礎(chǔ)的承載網(wǎng)絡(luò),在各類通信技術(shù)中擁有最低和最穩(wěn)定的時延性能。但是隨著“互聯(lián)網(wǎng)+”的深入發(fā)展,通信網(wǎng)絡(luò)開始與各行各業(yè)深度融合,某些新興行業(yè)和新興業(yè)務(wù)對網(wǎng)絡(luò)時延提出了近乎苛刻的需求,某些需求甚至到了現(xiàn)有光傳送網(wǎng)絡(luò)技術(shù)和組網(wǎng)結(jié)構(gòu)無法滿足的程度。因此,非常有必要對低時延業(yè)務(wù)需求進行深入分析,從而進一步研究光傳送網(wǎng)絡(luò)的低時延優(yōu)化技術(shù),以更好地滿足這些低時延業(yè)務(wù)的需求。

      江蘇聯(lián)通部分地市業(yè)務(wù)電路存在時延大和時延不均衡的問題,主要原因為這些地市至業(yè)務(wù)核心節(jié)點地市的光纜距離較長、跨段較多以及不同方向光纜路由差別較大,同時存在多個老舊10G波分系統(tǒng),網(wǎng)絡(luò)容量及時延均不具備優(yōu)勢。以連云港169網(wǎng)為例,上聯(lián)南京和無錫核心的電路時延為6到11毫秒不等,用戶感知不佳,進而影響業(yè)務(wù)發(fā)展,傳輸時延優(yōu)化急需實施。

      1 光網(wǎng)絡(luò)時延分析

      1.1 光網(wǎng)絡(luò)的時延優(yōu)勢

      圖1給出了OSI七層網(wǎng)絡(luò)模型中各個層次的處理時延示意圖,可見層次越低,處理時延越小。表1給出了網(wǎng)絡(luò)中L0層至L3層各種網(wǎng)元引入時延的數(shù)量級分布,簡單理解如下:L0層網(wǎng)元引入時延ns級、L1層網(wǎng)元引入時延us級、L2/L3層網(wǎng)元引入時延ms級、光纖引入時延與傳輸距離成正比(5us/km)。

      圖1 OSI七層模型時延比較示意圖

      光網(wǎng)絡(luò)的低時延優(yōu)勢源于其對業(yè)務(wù)信號處理層次極低,在全光傳輸距離可達范圍內(nèi),除了5us/km的光纖固有傳輸時延以外,光網(wǎng)絡(luò)設(shè)備引入的時延均為ns級的(1ns等于1us的千分之一)。OTN的傳輸設(shè)備進入了L1層處理,單節(jié)點的時延多數(shù)也是在10us級(復(fù)雜封裝結(jié)構(gòu)下可能達到100us級)。相對于交換機、路由器等L2、L3層網(wǎng)絡(luò)設(shè)備單節(jié)點引入的1ms 至 10ms 量級的時延,光網(wǎng)絡(luò)設(shè)備節(jié)點引入時延只有其百分之一到千分之一。

      1.2 光網(wǎng)絡(luò)時延構(gòu)成分析

      進一步優(yōu)化光網(wǎng)絡(luò)電路時延需要深入分析光網(wǎng)絡(luò)電路中的時延分布,光網(wǎng)絡(luò)工作在L0和L1層,根據(jù)表1給出的不同層次網(wǎng)元引入的時延量級,光纖傳輸時延是光網(wǎng)絡(luò)電路時

      表1 相干光網(wǎng)絡(luò)電路時延分布量化分析表

      2 網(wǎng)絡(luò)優(yōu)化設(shè)計思路及應(yīng)用分析

      2.1 省際波分系統(tǒng)開口,新增業(yè)務(wù)落地骨干節(jié)點

      江蘇聯(lián)通省際干線主要有五個方向,即南京經(jīng)常州、無錫、蘇州到上海方向,南京經(jīng)蚌埠、徐州等地市到濟南方向,南京經(jīng)滁州到合肥方向,南京經(jīng)宜興、湖州等地市到杭州方向、青島經(jīng)連云港、鹽城、南通等地市到上海。能夠上下業(yè)務(wù)的波分節(jié)點為南京、無錫,OTN節(jié)點為南京,其他途徑的江蘇地市均為中繼站點。

      將省際100G波分系統(tǒng)中繼站點蘇州、徐州、連云港、南通開口改造為OADM站點,為省際直達電路開通創(chuàng)造基礎(chǔ)條件。下面以宿遷京東業(yè)務(wù)時延優(yōu)化為例進行說明。

      JD作為國內(nèi)互聯(lián)網(wǎng)巨頭之一,是聯(lián)通的重要大客戶,跨省JDIDC及專線業(yè)務(wù)需求大,為了解決宿遷JD數(shù)據(jù)中心上聯(lián)、JD大顆粒專線就近接入以及至北方電路時延問題,啟動了JD業(yè)務(wù)優(yōu)化專項工作。

      為實現(xiàn)JD專線業(yè)務(wù)時延最優(yōu)化,在徐州一干開口進行波道轉(zhuǎn)接,宿遷通過100G OTN延的決定性因素,其次是L1電層的處理(FEC編解碼、成幀/解幀、業(yè)務(wù)封裝、等),L0光學器件處理時延基本上可以忽略。EDFA光放大器時延相對于其他光學器件比較高,是因為其內(nèi)部集成了一段用作放大介質(zhì)的摻鉺光纖帶來的傳輸時延。

      光傳送網(wǎng)絡(luò)進入100G/400Gbps時代以后全面采用相干光通信技術(shù),線路上不再需要DCF,進一步降低了電路時延。與采用DCF的10Gbps光傳輸系統(tǒng)相比較,100G/400gbps光傳輸電路在相同的光纜路由條件下,能夠降低10%左右。這也是相干光通信帶來的另一個好處。在相干光通信網(wǎng)絡(luò)中,光纜傳輸時延占到光網(wǎng)絡(luò)電路時延的90%以上。

      所以說光網(wǎng)絡(luò)不僅是目前主流通信技術(shù)中具有最低時延優(yōu)勢的技術(shù),而且光網(wǎng)絡(luò)電路時延具有良好的可預(yù)測性。

      綜上所述,光網(wǎng)絡(luò)時延優(yōu)化主要措施是,第一優(yōu)化路由距離,降低光纖傳輸時延;第二采用大管道傳輸,例如現(xiàn)階段10Gbps WDM 傳輸系統(tǒng),優(yōu)先升級到 100G/400Gbps 等更高速率的相干光傳輸系統(tǒng)。波分與一干濟南/南京100G OTN節(jié)點連接,實現(xiàn)往北/南業(yè)務(wù)路由距離最短。

      優(yōu)化后的JD專線電路分南北方向,選取最短光纜路由通過南京、濟南節(jié)點,建立專線電路路由。

      宿遷JD業(yè)務(wù)優(yōu)化效果:通過省際波分開口以及對宿遷JD納入至一干OTN精品網(wǎng)絡(luò),實現(xiàn)專線業(yè)務(wù)至北/南業(yè)務(wù)路由時延最優(yōu),至北方傳輸距離從1773Km縮短為1143Km,單向傳輸時延縮短3.35ms。未來JD核心機房落戶宿遷,跨省業(yè)務(wù)將迅猛增長,本次優(yōu)化方案將明顯提升業(yè)務(wù)質(zhì)量,增強市場競爭優(yōu)勢。同時,對后續(xù)其他大客戶至北方的專線業(yè)務(wù),也有較好的市場宣傳亮點作用。

      圖2 優(yōu)化后JD專線路由示意圖

      2.2 省內(nèi)傳送網(wǎng)MESH化改造,實現(xiàn)多地市間直達

      江蘇聯(lián)通省內(nèi)OTN網(wǎng)絡(luò)為環(huán)狀結(jié)構(gòu),通過地市間干線光纜將各地市骨干節(jié)點按地理位置串聯(lián)起來,組成多個按方位劃分的OTN環(huán)網(wǎng)(蘇北環(huán)、蘇南環(huán)、蘇中環(huán)),從省內(nèi)核心節(jié)點兩個方向分別開通短徑和長徑分擔的電路到達各地市。

      通過啟用或新建部分地市間光纜,建造多段地市間直達OMSP系統(tǒng),從而實現(xiàn)減少核心節(jié)點到地市途徑節(jié)點數(shù)量和距離。如圖3所示。

      圖3 優(yōu)化改造后的省內(nèi)干線OTN網(wǎng)絡(luò)示意圖

      (1)新建淮安-鹽城、淮安-連云港直達OMSP系統(tǒng)

      將淮安-鹽城、淮安-連云港原有無保護的OTN單鏈改造為OMSP,將其保護鏈路疊加在現(xiàn)有OTN環(huán)網(wǎng)上,有效解決鹽城、連云港、淮安上聯(lián)省內(nèi)核心節(jié)點100G低時延電路的開通。

      (2)新建泰州-南通直達OMSP系統(tǒng)

      利用新建寧通光纜新建泰州-南通直達OMSP系統(tǒng),打通蘇中環(huán)和蘇北環(huán),有效解決南通上聯(lián)省內(nèi)核心節(jié)點100G低時延電路的開通,同時為南通直達上海創(chuàng)造第二路由的條件。

      2.3 利用相干光通信技術(shù)降低時延—承載路由優(yōu)化

      2019年10月開始,江蘇聯(lián)通對省內(nèi)干線蘇北O(jiān)TN網(wǎng)絡(luò)結(jié)構(gòu)進行時延改造,并對169網(wǎng)、LTE回傳網(wǎng)電路進行割接優(yōu)化,以連云港169城域網(wǎng)上聯(lián)電路為例說明時延優(yōu)化的應(yīng)用。

      (1)原電路上聯(lián)狀態(tài)

      連云港城域網(wǎng)上聯(lián)2個核心CRS共有12條10G電路、2條100G電路,每個局向的電路均通過長短徑分攤。各條路徑的時延為6到11毫秒不等,部分路徑時延較大的原因主要為淮安經(jīng)宿遷、徐州到連云港段的光纜路由較長,以及南京經(jīng)無錫南通鹽城到連云港的光纜路由較長。

      (2)優(yōu)化改造措施

      通過對淮安至連云港時延工程進行OMSP保護優(yōu)化,減少蘇北方向路徑底層光纜長度,通過泰州-鹽城段的現(xiàn)有OMSP系統(tǒng)減少蘇南方向路徑底層光纜長度;每個局向在時延優(yōu)化路由上新開1條100G電路,同時將原有的南京-連云港100G電路割接至時延優(yōu)化路由;將業(yè)務(wù)割接至100G電路,拆除10G電路。

      (3)優(yōu)化改造后上聯(lián)電路狀態(tài)

      優(yōu)化后南京核心-連云港節(jié)點的兩個方向電路路徑長度分別減少274Km、259Km,無錫核心-連云港節(jié)點的一個方向電路路徑長度減少267Km,且所有業(yè)務(wù)均承載于采用相干光通信技術(shù)的100G電路,雙向時延降低約3到4ms,且多個方向的路由長度趨向均衡。

      截止2019年12月底,完成蘇北O(jiān)TN網(wǎng)絡(luò)結(jié)構(gòu)優(yōu)化及城域網(wǎng)上聯(lián)電路割接調(diào)整工作。優(yōu)化項目取得顯著效果,蘇北五地市上聯(lián)核心的長徑電路時延降低6到8毫秒,且業(yè)務(wù)全部割接至100G電路,極大地提升了用戶感知和大客戶的認可度。

      2.4 利用相干光通信技術(shù)降低時延—提高電路傳輸速率

      江蘇聯(lián)通承載主要業(yè)務(wù)的承載網(wǎng)絡(luò)包括169網(wǎng)、LTE回傳網(wǎng)、IP承載網(wǎng)A/B的主流電路速率為10G。隨著云計算、移動互聯(lián)網(wǎng)等技術(shù)的推出帶來了網(wǎng)絡(luò)業(yè)務(wù)層、應(yīng)用層的深層次變革,視頻、大規(guī)模的存儲、共享等數(shù)據(jù)類業(yè)務(wù)層出不窮,數(shù)據(jù)傳送的帶寬需求日趨增長,相對于10G、40G速率的電路而言,具備高速率和先進技術(shù)的100G電路能更好地解決運營商日益面臨的業(yè)務(wù)流量及網(wǎng)絡(luò)帶寬持續(xù)增長的壓力。

      2019年江蘇聯(lián)通將業(yè)務(wù)電路速率改造結(jié)合時延優(yōu)化工作同步實施,陸續(xù)開通多個地市的100G低時延高可靠性電路,并將原有10G和40G業(yè)務(wù)割接至100G電路,同時解決了電路帶寬和時延的問題。如表2所示。

      表2 電路優(yōu)化改造前后速率及數(shù)量對比分析表

      2.5 打破省際壁壘,實現(xiàn)滬蘇滬通直通

      江蘇聯(lián)通積極主動推進集團“長三角區(qū)域一體化網(wǎng)絡(luò)總體規(guī)劃”,落實長三角一體化國家戰(zhàn)略。目前已完成南通、蘇州IDC直連上海,IDC專網(wǎng)時延從原來5-9ms降為3ms,率先完成了環(huán)滬3ms時延圈節(jié)點布局,實現(xiàn)了滬通直聯(lián)輻射蘇北城市,滬蘇直聯(lián)輻射蘇南城市,降低長三角區(qū)域間訪問時延,以南通IDC直連上海為例說明時延優(yōu)化的應(yīng)用。

      (1)直連上海前網(wǎng)絡(luò)架構(gòu)

      南通數(shù)據(jù)流量需要經(jīng)過江蘇南京骨干節(jié)點后轉(zhuǎn)至上海核心節(jié)點。南通上海理論時延10.197ms,實測時延13.709ms。而地理位置上,南通、蘇州距上海更近,改變現(xiàn)有結(jié)構(gòu)后可改善時延。針對長三角一體化融合需求和網(wǎng)絡(luò)時延及效率提升需求,需要打破常規(guī)行政區(qū)屬網(wǎng)絡(luò)架構(gòu),建立南通直達上海核心節(jié)點網(wǎng)絡(luò)架構(gòu)路由。

      (2)南通直連上海建設(shè)

      城域網(wǎng)方面,南通中央創(chuàng)新區(qū)新建兩臺核心路由器,通過波分系統(tǒng)直連上海集團骨干A1路由器。南通國際數(shù)據(jù)中心和中央創(chuàng)新區(qū)的用戶與新建的核心路由器進行口字型組網(wǎng)。網(wǎng)絡(luò)結(jié)構(gòu)簡單,路由策略簡單,對網(wǎng)絡(luò)現(xiàn)有業(yè)務(wù)影響最小,網(wǎng)絡(luò)管理方便。

      傳輸網(wǎng)方面,目前一干波分系統(tǒng)經(jīng)過南通到上海且在南通地區(qū)裝有設(shè)備的共有4套,直接將其中100G一干波分系統(tǒng)做簡單調(diào)整即可實現(xiàn)業(yè)務(wù)落地,隨著業(yè)務(wù)增長,可逐步擴容,滿足后期業(yè)務(wù)增長,傳輸擴容成本,相對從二干繞行,成本降低。

      (3)南通直連上海效果

      南通直連上海路由的開通,標志著南通信息港的出口由原來經(jīng)過南京骨干節(jié)點轉(zhuǎn)接改為直連上海骨干核心路由器,經(jīng)測試,南通信息港經(jīng)直連上海骨干路由的平均時延僅有4.3ms,比原來平均時延11.2ms下降了61.6%,時延大幅降低。南通聯(lián)通信息港至上?;ヂ?lián)網(wǎng)直達出口建立,優(yōu)化南通城域網(wǎng)網(wǎng)絡(luò)結(jié)構(gòu),實現(xiàn)長三角網(wǎng)絡(luò)一體化工作突破,提升了江蘇聯(lián)通信息化發(fā)展水平和信息基礎(chǔ)設(shè)施能級,是中國聯(lián)通推進長三角一體化建設(shè)工作中的重要里程碑。

      3 應(yīng)用效益

      通過以上分析,并在江蘇聯(lián)通各本地網(wǎng)內(nèi)應(yīng)用解決方案,達成以下效果:

      江蘇聯(lián)通對OTN網(wǎng)絡(luò)結(jié)構(gòu)進行優(yōu)化改造,及時上線多條低時延的省際和省內(nèi)大顆粒電路,經(jīng)客戶測試使用反饋情況良好,隨之達成使用協(xié)議,在提升客戶滿意度的同時亦實現(xiàn)了業(yè)務(wù)的增收。按照目前1G直連上海網(wǎng)絡(luò)路由資費15萬元/年,目前直達上海流量為50G,收入預(yù)計750萬。

      由于時延優(yōu)化后電路路徑距離縮短,騰退出14塊100G中繼板卡用于后續(xù)擴容,加上增開電路減少的板卡擴容數(shù)量,已節(jié)省投資成本320萬元,根據(jù)系統(tǒng)容量測算最終將節(jié)省投資成本1920萬元。

      4 結(jié)束語

      長三角地區(qū)是中國移動通信發(fā)展最為迅猛的區(qū)域之一。長三角區(qū)域內(nèi)經(jīng)濟發(fā)達,交通網(wǎng)密布,高鐵和高速的快速建設(shè),形成了滬杭寧區(qū)域的一小時經(jīng)濟圈;區(qū)域內(nèi)聯(lián)動效應(yīng)明顯,長三角一體化已上升為國家戰(zhàn)略。

      江蘇聯(lián)通朝著優(yōu)化網(wǎng)絡(luò)結(jié)構(gòu),降低時延,提升網(wǎng)絡(luò)效能的目標進行了積極的探索與實踐,通過不懈努力,提升了客戶感知,聯(lián)通品牌得到客戶的高度認可,為江蘇聯(lián)通帶來了較好的社會效益,為進一步統(tǒng)籌推進長三角區(qū)域網(wǎng)絡(luò)一體化規(guī)劃和建設(shè)提供了經(jīng)驗。打造長三角區(qū)域主要城市8ms時延圈、環(huán)滬區(qū)域3ms時延圈,構(gòu)建國際領(lǐng)先的長三角區(qū)域一體化的信息基礎(chǔ)設(shè)施,以新基建筑牢高質(zhì)量發(fā)展之基,支持產(chǎn)業(yè)體系協(xié)同創(chuàng)新、公共服務(wù)便利共享,推動長三角區(qū)域高質(zhì)量發(fā)展。

      江蘇聯(lián)通致力于通過一體化的數(shù)字能力平臺,在工業(yè)互聯(lián)網(wǎng)、交通物流、生態(tài)環(huán)境等領(lǐng)域推動產(chǎn)業(yè)體系協(xié)同創(chuàng)新,在智慧城市、金融、教育、醫(yī)療等領(lǐng)域,打造一批標桿項目,助力長三角數(shù)智化升級;通過一體化的營銷服務(wù)體系,加快線上線下一體化、業(yè)務(wù)受理互聯(lián)網(wǎng)化、客服智慧服務(wù)集約化,實現(xiàn)區(qū)域內(nèi)服務(wù)一體化;通過積極參與示范區(qū)的建設(shè),將示范區(qū)作為中國聯(lián)通推進長三角一體化的抓手,實現(xiàn)一體化發(fā)展的突破。

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