中職汽修專業(yè)存在的問題及解決對策淺析

李濤　楊詩見

摘要：就中國當前整體經濟形勢與發(fā)展水平而言，中國的汽車行業(yè)處在一個高速發(fā)展的時代，汽車行業(yè)的科技、設備、系統(tǒng)等都在不斷進行提升和更新?lián)Q代，車輛已越來越成為了人類生活的基本必需品，伴隨著巨大的車輛擁有量而來的是不可小覷的車輛維修服務，但是汽修專業(yè)的人才培養(yǎng)卻一直沒有真正滿足社會主義市場經濟的發(fā)展需求。目前，汽修職業(yè)在職專教學中起到著重要的角色，并開始引起更多人的關心和注意。

關鍵詞：中職;汽修專業(yè);解決對策

引言

在當下，中國人均機動車擁有量持續(xù)增長的過程中，與之相關的汽修行業(yè)發(fā)展卻進展得較為遲緩，以至于抑制了汽車行業(yè)的發(fā)展，特別是以車輛修理行業(yè)尤為突出。但是由于各種因素，汽修專業(yè)的中職稱院校始終沒有發(fā)揮好自己的教學能力和資源優(yōu)勢，為社會培育了大量的汽修專業(yè)技能人才，從而導致了當下的汽修專業(yè)技能人才培養(yǎng)水平和巨大的社會市場經濟需求之間，產生了大量的斷差。因此中職院校汽修專業(yè)教育人員就需要基于當前經濟社會發(fā)展實際情況來進行教育工作，進行教學方法的不斷更新，教學方式和教學觀念的不斷提升。

一、中職汽修專業(yè)教學中存在的問題

因為受諸多因素的影響中職和一般學校教育過程一樣﹐當下的汽修學科在教育過程中面臨著許多的問題和癥結，從而一直影響并掣肘著當下汽修專業(yè)人才的成長，綜以概之主要出現(xiàn)在如下一些方面：

汽修學科專業(yè)教師質量良莠不齊，中等職業(yè)技術學校的師資水平十分有限，而且?guī)熧Y檔次差異也相當大，汽修專業(yè)師資水平亦是如此。目前有不少高校的汽修專業(yè)老師缺乏相應的高水平知識，也并未進行過專門的系統(tǒng)的訓練，而且還有不少老師都是臨時開始擔任汽修專業(yè)教師崗位的，學員們對汽修專業(yè)知識的掌握程度也遠達不了國家標準。但另一批較高學歷的老師，沒有經歷過汽修專業(yè)中最重要的實際操作經歷和能力。另外，由于汽車行業(yè)產品在不斷的更新?lián)Q代，一些帶有全新特性、高端的車型正在走向中國國內的汽車市場，而這些半路出家的新教育者，在邊學邊講的狀況下，何談對學員全面實施以理論知識并聯(lián)系操作與實戰(zhàn)教育呢？其教學效果也勢必大打折扣。最后，由于受傳統(tǒng)應試教育理念的影響，部分汽修學科的老師在教學方式上，往往表現(xiàn)得較為保守死板，甚至一味的以照本宣科的方法進行相關教育，但是即使在貌似事無巨細面面俱到的課堂中，學員們實際掌握、真正學會的內容恐怕也遠遠不盡人意。所以，作為汽修專業(yè)教育的中堅力量，其教師隊伍的素質和能力嚴重制約了當前汽修專業(yè)教育的水準和品質，就需要受到各政府部門及教育界的關注。

中職的汽修專業(yè)技能教育中，教學方式很單調，以教材為主導的枯燥的理論知識講授讓學員提不起教學興致;在理論知識教學后又無法完實踐，不利于對專業(yè)知識與專業(yè)技能的掌握和鞏固;對教學效果的評估參考重點主要是對基礎知識的了解程度，對技術創(chuàng)新能力的訓練與考查也僅占到很小部分。而對專業(yè)的技術創(chuàng)新能力、實踐主動性、解決能動性、獨立思維能力等關鍵能力訓練，才是對中職學生教育的終極目的。

培養(yǎng)目標并不確定，在學科上設置的針對性并不強，中職院校為使學生具有更廣泛的社會適應性，對培養(yǎng)目標定位往往作出了模糊化、延伸性的處理。如把汽修學科培養(yǎng)目標定在學生能到的各種汽修企擔任車輛發(fā)動機修理、汽車底盤保養(yǎng)、車輛電器安裝及保養(yǎng)、車輛鈑金修理、車輛裝飾等各種車維崗位上。設有企業(yè)文化基礎課、專業(yè)課、選修課等教學，基礎課一般面向學生思想品質的培養(yǎng)，學時比例通常達到1：3，專業(yè)課一般面向機電維修等職業(yè)崗位，學時比例大約占1/3∶選修課設置為專門性方向，重點面向商務管理等職業(yè)崗位和汽車特定領域，學時比例較小。這種培訓模式很容易導致學生學的廣而不精，動手能力不強，與公司的需求差異很大，學員進了公司后無法立即上崗工作，需要企業(yè)再培訓，有的甚至還需要從頭學起。

二、中職汽修專業(yè)教學對策

一體化課程通常在虛擬的帶有較強公司環(huán)境氣息的一體化課堂里開展，在課堂教授過程中教師應著重對學員進行公司環(huán)境、人文等的陶冶與教育，在教學過程中重視對學員為人處事的訓練，教師應更重視整個過程而不只是教學的結果。在技術訓練中，教學內容的設置也應該是模擬公司的實際工種以及業(yè)務流程，教師需要學員運用技術正確操作的時候，更要強調使用規(guī)范化。教學過中學生的動手能力受到了培養(yǎng)，從而使學生更有成就感，這種一來充分調動了學生讀書的積極性和主動性，學生更樂于分析處理社會實際問題，而且教師也穿插貫穿教授學生如何為人處事、公司的服務意識、團隊合作等基本意識，從而訓練了學生的綜合才能。并且盡量縮短職業(yè)院校與公司、行業(yè)之間的距離，以達到院校與公司的無縫銜接。

在教學方面，中等職業(yè)素質教育和高中素質教育乃至成人素質教育都不同。由于中等專業(yè)學校素質教育的對象主要是剛中學畢業(yè)的學生，所以學校首先需要做好基本的教育工作，讓學員打下較好的基石，培養(yǎng)好的習慣，從而進行發(fā)展。因此，應當對中職學校教師實行專業(yè)科目的教育。在課堂中，教師還可以適度利用多媒體信息技術實施教學活動，在課堂播出幻燈片、錄像等，同時引導學生自行制作教學視頻并演示，以充分調動學生讀書的主觀積極性，從而提高了課堂效率。此外，教師利用數(shù)字優(yōu)勢實施教學活動還可以節(jié)約學員大量的課堂時間，進而有利于教師教授課外實踐的教學活動。

老師是學生的指導者和引路人，一體化課程開展實踐中的重要參與者、指導者，老師水平的好壞直接影響著一體化課程的成效和培養(yǎng)質量。因此學校應高度重視汽車專業(yè)教師的建設。學校汽修專業(yè)帶頭人都是老師的先進代表，具有世界一流的技能水平和社會良好信譽，他們的優(yōu)秀榜樣也對其它學科老師起了良好的影響和激勵作用，通過牽頭人組織、規(guī)范老師學科建設，并且運用牽頭人力量搞好"傳、幫、帶"的管理工作，為其它老師確診把脈，點撥迷津，一同提高其他老師學科水平。注重雙師型教職工的培育，參與國家、各省市級骨干教師培養(yǎng)計劃。大投入，擴大師資人才引進途徑。不惜投入大量資金，加強對有高學歷、高職稱、專業(yè)技術人員人才的吸引力量，同樣要從嚴審核高校教師職業(yè)資格，更要嚴格對專業(yè)知識的考評，真正將有專業(yè)知識、有技術的高校教師專門技能人員吸引過來。以提高教職工專業(yè)技術水平。

三、總結

隨著中國發(fā)展成為舉世矚目的汽車生產強國。汽車行業(yè)領域的高速發(fā)展產生了對汽修專業(yè)技能型人才培養(yǎng)的巨大需要，因此，職業(yè)院校必須迅速培育具備汽修知識和嫻熟操作技能的汽修人才。而針對當前中國汽修專業(yè)教育教學手段滯后、實習設施不足等問題，職業(yè)院校必須從創(chuàng)新教育理念、完善硬件設備等方面進行著力，以加強對高素質人才的培訓力量，為當前中國汽修產業(yè)的高速發(fā)展提供了強勁的人力資源保障。

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