武鋼與新日鐵的科技交流（1972-2011）

基金項(xiàng)目：本文系武漢理工大學(xué)自主創(chuàng)新項(xiàng)目（215217003）的階段性研究成果。

作者簡介：許瑞娟（1996-），女，河南信陽人，碩士研究生，研究方向：日本科技、經(jīng)濟(jì)。

摘 要：在全球化進(jìn)程不斷加快的今天，科學(xué)技術(shù)交流成為國際間交往的重要一章。中日兩國作為一衣帶水的鄰國，有著頻繁的科技交流活動(dòng)。武鋼與新日鐵的科技交流始于上世紀(jì)70年代，并持續(xù)至今，其交流不僅推動(dòng)了中國鋼鐵產(chǎn)業(yè)的發(fā)展，對中日友好交往也產(chǎn)生了深遠(yuǎn)的影響。

關(guān)鍵詞：武鋼;新日鐵;科技交流史;鋼鐵產(chǎn)業(yè)

中圖分類號：F74 文獻(xiàn)標(biāo)識碼：A doi：10.19311/j.cnki.1672-3198.2022.10.008

0 引言

國家與國家之間的交流往往受到政治、經(jīng)濟(jì)、文化等多方面的影響，不同情境下的國家交流呈現(xiàn)不同的模式，產(chǎn)生不同的效果。中日之間的交流一直以來呈現(xiàn)出合作與對抗交織并行的特點(diǎn)。隨著時(shí)代的進(jìn)步，國家交流呈現(xiàn)出不同的方式，交流的內(nèi)容也出現(xiàn)新的側(cè)重點(diǎn)。其中，科學(xué)技術(shù)交流成為重要的一章。中日之間由于地理上相近、文化上相通，一直有著頻繁的科技交流活動(dòng)，日本是中國對外科技交流的重要對象。但是關(guān)于中日科技交流史的研究卻十分匱乏。

首先是日本方面關(guān)于中日科技交流史的研究。如田育誠（2002，2004），對近代中國（尤其是洋務(wù)運(yùn)動(dòng)時(shí)期）西方科技在中國的導(dǎo)入與傳播進(jìn)行了整理。另外，日本科學(xué)振興機(jī)構(gòu)（JST）出版的《日中科學(xué)技術(shù)交流の40年》，對中日兩國40年（1972-2014）的中日科技交流史進(jìn)行了整理，并對農(nóng)業(yè)、工業(yè)等不同領(lǐng)域的科技交流進(jìn)行了歸納。

其次是中國方面關(guān)于中日科技交流史的研究。李延舉、吉田忠的《中日文化交流史大系8：科技卷》和羽離子的《中外科技交流史考論》，兩本書對古代中國的科技交流史進(jìn)行了概括。汪前進(jìn)（1993）對古代的中日科技交流史進(jìn)行了整理，強(qiáng)調(diào)中日兩國從漢代到清代即有著十分密切的科技交流活動(dòng)，并指出中國的水稻栽培技術(shù)、印刷術(shù)傳到日本并對日本社會的發(fā)展產(chǎn)生了深遠(yuǎn)的影響。

對上述為數(shù)不多的中日科技交流史研究資料進(jìn)行整理，可以發(fā)現(xiàn)目前的研究主要存在以下三個(gè)問題：一是主要集中在古代中日科技交流史研究，然而古代與現(xiàn)代的科技交流完全不同，缺少參考價(jià)值;二是大多數(shù)研究停留在理論層面，對明晰中日科技交流現(xiàn)狀，促進(jìn)今后交流發(fā)展缺少現(xiàn)實(shí)意義;三是缺少具體到地區(qū)、產(chǎn)業(yè)或企業(yè)的研究，對于落實(shí)和促進(jìn)中日科技交流缺乏現(xiàn)實(shí)可行的借鑒意義。

1 湖北省鋼鐵業(yè)的對日科技交流

近代湖北與日本的交往始于清末。1858年，中英簽訂《天津條約》，包括日本在內(nèi)的西方勢力開始入侵湖北，在中國開埠通商、侵占資源，對湖北本地的經(jīng)濟(jì)造成極大的破壞。在這樣的社會背景下，一批有識之士開始探索救亡圖存的道路。1890年，張之洞開辦漢陽鐵廠，開始了近代中國鋼鐵業(yè)的建設(shè)。漢陽鐵廠是清朝末期國內(nèi)最大的鋼鐵公司，其出現(xiàn)令歐洲為之震動(dòng)，但同時(shí)也引來了鄰國日本的覬覦。1908年漢陽鐵廠、大冶鐵礦、江西萍鄉(xiāng)煤礦合并，更名為漢冶萍公司，成為中國歷史上最早的鋼鐵聯(lián)合企業(yè)。1930年漢冶萍公司由于無法償還借款，被日本八幡制鐵所接管。寄托了近代中國“鋼鐵夢”的漢冶萍公司最終以被日本吞并而告以失敗，成為幾代中國人心中難以磨滅的傷痕。新中國成立之后，一座新的鋼鐵企業(yè)“武漢鋼鐵集團(tuán)”再次從湖北這片土地上冉冉升起，重新點(diǎn)燃了中國人的“鋼鐵夢”。

1.1 1972-1978年武鋼與新日鐵科技交流的初期階段

武鋼于1955年開始建設(shè)，1958年正式投產(chǎn)。蘇聯(lián)的技術(shù)專家參與了武鋼初期的規(guī)劃、選址和建設(shè)，為武鋼初期的發(fā)展提供了技術(shù)、人才支持。隨著上世紀(jì)60年代中蘇關(guān)系惡化，蘇聯(lián)專家從武鋼撤離，留下大批技術(shù)難題，武鋼的發(fā)展舉步維艱。

在這種情況下，國家決定引進(jìn)國外先進(jìn)技術(shù)。1972年8月，中央決定從國外引進(jìn)一米七軋機(jī)工程。為了做好引進(jìn)工作，特別成立引進(jìn)小組，還重點(diǎn)派出2個(gè)小組去聯(lián)邦德國和日本進(jìn)行考察，掌握國外技術(shù)水平的發(fā)展動(dòng)向，為隨后的正式談判做準(zhǔn)備。1973年上半年，聯(lián)邦德國財(cái)團(tuán)、日本新日鐵和川崎等鋼鐵廠家、英國維尤乃梯公司和美國緯安聯(lián)合公司，相繼提出報(bào)價(jià)書。我方通過審查報(bào)價(jià)、分析、準(zhǔn)備，1973年開始進(jìn)行引進(jìn)一米七軋機(jī)的談判。在經(jīng)過多次技術(shù)談判和商務(wù)談判，綜合分析了技術(shù)和經(jīng)濟(jì)情況，并考慮了該國的外交政策后，確認(rèn)從日本引進(jìn)熱連軋機(jī)和硅鋼片軋機(jī)，從聯(lián)邦德國引進(jìn)冷連軋機(jī)和連鑄機(jī)。

1974年一米七軋機(jī)工程正式動(dòng)工，日本方面主要是當(dāng)時(shí)的新日鐵株式會社與武鋼對接，而新日鐵的前身恰好是清朝與漢冶萍公司有過諸多交集的八幡制鐵所。湖北鋼鐵業(yè)與日本鋼鐵業(yè)剪不斷理還亂的緣分再次續(xù)起。為推動(dòng)武鋼更好地吸收學(xué)習(xí)先進(jìn)設(shè)備和技術(shù)，在中共湖北省委和冶金部的領(lǐng)導(dǎo)下，成立了“湖北省建設(shè)武鋼一米七軋機(jī)工程指揮部”，由湖北省委、武漢市委派出19名領(lǐng)導(dǎo)干部和冶金部派出的工作組負(fù)責(zé)人，擔(dān)任指揮部領(lǐng)導(dǎo)，負(fù)責(zé)指揮一米七軋機(jī)工程的建設(shè)工作。此外，為促進(jìn)雙方技術(shù)人員的交流，更好地吸收新日鐵的先進(jìn)技術(shù)，武鋼通過多種方式深化雙方的技術(shù)交流。在進(jìn)入負(fù)荷試車、試生產(chǎn)準(zhǔn)備階段，指揮部要求生產(chǎn)線上的干部、工人，通過請外國技術(shù)人員講技術(shù)課、請國外技術(shù)人員共同參加考察工人的操作技術(shù)，命題考核工人、挑選第一批上崗人員;熱軋長試車時(shí)，主動(dòng)請日方人員當(dāng)正職，我方人員當(dāng)副職，取得負(fù)荷試車和試生產(chǎn)的成功。新日鐵還特別派遣大分制鐵所的工程技術(shù)人員進(jìn)駐武鋼，從事生產(chǎn)線的建設(shè)和技術(shù)指導(dǎo)。同時(shí)，武鋼也先后派遣部分技術(shù)人員常駐大分制鐵所，學(xué)習(xí)先進(jìn)技術(shù)，人數(shù)由開始的17人逐步增加至近200人。大分制鐵所熱情接待，并專門提供了“友好舍”。

新日鐵的總工程師龜山弘帶領(lǐng)50多名技術(shù)人員進(jìn)駐武鋼，進(jìn)行技術(shù)交流指導(dǎo)。他在這里度過了八年時(shí)光，為武鋼引進(jìn)和消化新日鐵的設(shè)備技術(shù)貢獻(xiàn)了自己的青春，也因此對武鋼這個(gè)企業(yè)、武漢這座城市產(chǎn)生了深厚的情誼。2018年長江日報(bào)的記者占思柳特地去日本，對82歲高齡的龜山弘進(jìn)行專訪。他表示自己早已把武漢當(dāng)作第二故鄉(xiāng)，如果有機(jī)會的話“還想回去幫忙”。

武鋼與新日鐵的技術(shù)交流，不僅使中日技術(shù)人員締結(jié)了友好的情誼，也促成武漢和大分市締結(jié)為友好城市。當(dāng)時(shí)新日鐵的社長齊藤英四郎曾多次到武鋼了解技術(shù)交流的情況，他感覺到武漢和大分有諸多相像之處，于是向當(dāng)時(shí)的大分市市長佐藤益美介紹了武漢的情況，并建議佐藤益美加強(qiáng)和武漢的交流。于是佐藤市長三次向武漢政府遞交締結(jié)友好城市的建議書，終于在1978年武漢與大分締結(jié)為友好城市。這也是武漢對外締結(jié)的第一個(gè)友好城市。

1972-1978年是武鋼與新日鐵科技交流的初期階段，這一階段的交流方式主要為引進(jìn)成套設(shè)備、聘用新日鐵專家到武鋼任職，以及派遣員工到新日鐵學(xué)習(xí)等，整個(gè)交流過程體現(xiàn)出國家主導(dǎo)、地方推進(jìn)、企業(yè)實(shí)施的顯著特征。交流的主要內(nèi)容集中在對引進(jìn)設(shè)備和技術(shù)的理解與吸收上，尚未開始技術(shù)的超越和創(chuàng)新，因此僅停留在科技交流的初級階段。但是，武鋼與新日鐵的科技交流開創(chuàng)了新中國引進(jìn)和學(xué)習(xí)國外先進(jìn)技術(shù)的先河，對中國現(xiàn)代化的發(fā)展有著重要意義。

1.2 1978-1996年武鋼與新日鐵科技交流的中期階段

1978年，中日兩國政府簽訂《中日和平友好條約》，中日民間簽訂《中日長期貿(mào)易協(xié)議》，為中日關(guān)系的進(jìn)一步發(fā)展奠定了良好的基礎(chǔ)環(huán)境，兩國各方面的交流合作也更加頻繁，武鋼與新日鐵的技術(shù)交流不斷深化，進(jìn)入快速發(fā)展階段。

一米七軋機(jī)的引進(jìn)，在一定程度上改變了中國鋼鐵生產(chǎn)的落后面貌，但是并沒有完全改變中國鋼鐵產(chǎn)業(yè)落后于發(fā)達(dá)國家、依賴進(jìn)口、質(zhì)量不好等問題。在一米七軋機(jī)工程初步建設(shè)完成之后，立足于我國工業(yè)生產(chǎn)需求，為滿足國內(nèi)硅鋼需求，武鋼開始了以硅鋼生產(chǎn)為主的技術(shù)改進(jìn)與升級。

1978年武鋼硅鋼片廠建成投產(chǎn)，成為中國第一代冷軋硅鋼片的專業(yè)化生產(chǎn)廠;投資初期具有13條作業(yè)線、1070臺（套）設(shè)備，全套生產(chǎn)裝備及專利技術(shù)均從日本新日鐵公司引進(jìn)。1980年8月，武鋼自行研制出0.15mm厚的無取向硅鋼新產(chǎn)品，突破了引進(jìn)新日鐵專利的品種與牌號;1981年，研制成功了0.7mm的開關(guān)料，達(dá)到日本HMS標(biāo)準(zhǔn);1985年，突破新日鐵專利技術(shù)，實(shí)現(xiàn)硅鋼全連鑄……武鋼的技術(shù)人員憑借扎實(shí)進(jìn)取的精神，實(shí)現(xiàn)了對硅鋼技術(shù)的一次又一次突破，終于探索出屬于武鋼自己的新方法、新技術(shù)，建成國內(nèi)第一條無取向硅鋼生產(chǎn)線。

與此同時(shí)，1978年我國開始籌劃上海寶鋼的建設(shè)，寶鋼在建設(shè)之初即準(zhǔn)備大規(guī)模引進(jìn)外國先進(jìn)技術(shù)，但是引進(jìn)哪個(gè)國家的技術(shù)成為當(dāng)時(shí)爭論不下的問題。冶金部決定遵循“三社合一”的原則，即在引進(jìn)國外品牌技術(shù)的時(shí)候，至少要參照三個(gè)公司的價(jià)格、技術(shù)、合作條款等進(jìn)行比較。中國向日本，以及一些歐美國家發(fā)出了邀請。但是和中國沒有過技術(shù)合作經(jīng)驗(yàn)的歐美國家反映較為冷淡，且當(dāng)時(shí)國內(nèi)“文革”剛結(jié)束，除了日本之外的大多數(shù)國家仍保持觀望態(tài)度。且武鋼和新日鐵有過十分成功的技術(shù)交流合作的先例，最終經(jīng)過多方考量，寶鋼決定全面引進(jìn)新日鐵的設(shè)備、技術(shù)和管理模式等。這標(biāo)志著武鋼與新日鐵之間的科技交流得到了橫向的延伸和發(fā)展。

另一方面，武鋼與新日鐵的科技交流在縱向方向也取得了一定的進(jìn)展。武鋼在引進(jìn)日本冷軋硅鋼片生產(chǎn)設(shè)備和技術(shù)的同時(shí)也引進(jìn)了以全面質(zhì)量管理為中心的18種方法，并結(jié)合武鋼自身在原引進(jìn)專利技術(shù)時(shí)引進(jìn)的一貫管理模式，形成了具有武鋼特色的“一條龍”管理模式。武鋼與新日鐵之間的交流不再僅僅局限于設(shè)備與技術(shù)引進(jìn)，而是開始了更加全方位、深層次的交流合作。

1996年中國粗鋼產(chǎn)量達(dá)到一億噸，成為全球第一大鋼鐵生產(chǎn)國和鋼鐵消費(fèi)國，至此，中國鋼鐵業(yè)完成了一次巨大的轉(zhuǎn)變。

綜上1978-1996年為武鋼與新日鐵科技交流的中期階段。這一時(shí)期的交流從引進(jìn)先進(jìn)設(shè)備和技術(shù)，延伸到對引進(jìn)技術(shù)的消化和吸收，還在以硅鋼為代表的多個(gè)技術(shù)領(lǐng)域取得了令人矚目的突破和進(jìn)展，武鋼與新日鐵由師徒關(guān)系走向亦師亦友，平等競爭的交流關(guān)系。此外，雙方之間的交流無論是從橫向，還是縱向都取得了更深層次的發(fā)展。

1.3 1996-2011年武鋼與新日鐵科技交流的后期階段

1996年中國成為世界上最大的鋼鐵生產(chǎn)國和消費(fèi)國，終于躋身于世界鋼鐵大國的行列，實(shí)現(xiàn)了為之奮斗了百年的“鋼鐵夢”。但是隨著鋼鐵產(chǎn)業(yè)的迅猛發(fā)展，世界鋼鐵產(chǎn)業(yè)開始出現(xiàn)產(chǎn)能過剩的傾向。在這樣的時(shí)代背景下，武鋼與新日鐵的科技交流也發(fā)生了變化。

單純的技術(shù)引進(jìn)需要武鋼遵守日方相關(guān)的專利要求，對一些技術(shù)進(jìn)行保密，且在出口方面也倍受限制。因此想要得到進(jìn)一步發(fā)展就必須要擺脫日本的技術(shù)限制，走獨(dú)立自主之路。2003年起，武鋼開始自主研發(fā)一般取向硅鋼新技術(shù)，經(jīng)過3年摸索獲得國家專利。相比日本技術(shù)，武鋼攻克低溫制造方法，生產(chǎn)效率大幅提高，而關(guān)鍵的磁性水平指標(biāo)全面超過日本指標(biāo)。

進(jìn)入2000年以后，中日開始成為世界鋼鐵產(chǎn)業(yè)中的競爭對手，中國鋼鐵出口量逐年增加，對日本鋼鐵出口大國地位造成威脅。2008年，受金融危機(jī)影響，我國鋼鐵產(chǎn)業(yè)大受打擊，鋼鐵出口量驟減，武鋼在內(nèi)的一批中國鋼鐵企業(yè)發(fā)展停滯。然而金融危機(jī)并沒有對日本的鋼鐵出口產(chǎn)生太大影響。這是因?yàn)槿毡境隹阡摬亩嘁詢?yōu)質(zhì)鋼材為主，雖然金融危機(jī)，經(jīng)濟(jì)衰退，但是由于優(yōu)質(zhì)鋼材沒有可替代品，其生產(chǎn)技術(shù)也沒有幾個(gè)國家掌握，因此出口仍然保持著良好的勢頭。但是我國的出口鋼材仍以初級產(chǎn)品為主，高級鋼材相對較少。這使得中國鋼鐵產(chǎn)業(yè)呈現(xiàn)出“大而不精”的特點(diǎn)，國際競爭力相對較弱，對于經(jīng)濟(jì)危機(jī)和產(chǎn)業(yè)風(fēng)險(xiǎn)的抵御能力也相對較弱。

2011年，東日本大地震發(fā)生，日本幾大鋼廠相繼停產(chǎn)，對日本鋼鐵產(chǎn)業(yè)產(chǎn)生極大的影響。與此同時(shí)武鋼硅鋼的產(chǎn)量和質(zhì)量都得到了極大的提升，占據(jù)了更多出口份額。因此日本不得不調(diào)整本國硅鋼價(jià)格，實(shí)行低價(jià)出口。面對世界鋼鐵產(chǎn)業(yè)的新變化，武鋼和新日鐵也開始尋求新的生存模式。2011年，雙方宣布聯(lián)手建立武鋼新日鐵（武漢）鍍錫板有限公司，共投資18.5億元，雙方各持股50%，武鋼和新日鐵從競爭走向合作。

1996-2011年，武鋼與新日鐵之間的科技交流逐漸減少，但在國際鋼鐵市場上的交集卻不斷增加。交流初期由國家主導(dǎo)的交流模式轉(zhuǎn)向?yàn)槠髽I(yè)主導(dǎo)的交流模式，國家的方向引導(dǎo)作用減弱，取而代之的是企業(yè)根據(jù)自身發(fā)展和市場需求不斷調(diào)整交流合作的模式。

2 結(jié)論

本文選取1972-2011年將近40年的時(shí)間，對武鋼與新日鐵的科技交流史進(jìn)行了梳理總結(jié)。根據(jù)不同階段的交流方式、內(nèi)容和特點(diǎn)將其交流時(shí)期分為初期、中期和后期三個(gè)階段。

初期（1972-1972）主要以大型設(shè)備的引進(jìn)為主，體現(xiàn)出強(qiáng)烈的國家主導(dǎo)、地方推進(jìn)、企業(yè)實(shí)施的特點(diǎn);中期（1978-1996）屬于交流的快速發(fā)展階段，由完全依賴技術(shù)引進(jìn)走向技術(shù)突破和超越，開拓出一條自主研發(fā)之路。另外交流的橫向和縱向都得到了極大的發(fā)展;后期（1996-2011）武鋼與新日鐵的直接交流減少，開始角力國際市場，為適應(yīng)競爭謀得生存，雙方由競爭對手轉(zhuǎn)變?yōu)楹献骰锇椋浣涣髂Ｊ揭灿蓢抑鲗?dǎo)轉(zhuǎn)向企業(yè)主導(dǎo)。

武鋼與新日鐵科技交流的40年間，中國鋼鐵業(yè)迅速發(fā)展，中日之間的民族感情不斷加深，中日兩國的交流也日趨頻繁，為中國的對日科技交流發(fā)展提供了一個(gè)很好的范式。在梳理的過程中我們發(fā)現(xiàn)，武鋼與新日鐵的科技交流的成功來源于多方力量的共同推進(jìn)，首先是國家政府層面的引導(dǎo)和推動(dòng);其次是湖北地方政府的大力支持和配合;再次是企業(yè)本身的勇敢實(shí)踐和嘗試。但無論是國家、地方政府還是企業(yè)，其根本力量都來自人，上到中央領(lǐng)導(dǎo)人、地方領(lǐng)導(dǎo)人，下到中日雙方企業(yè)領(lǐng)導(dǎo)者、技術(shù)工人，正是由于他們堅(jiān)持不懈的努力才最終促成了武鋼與新日鐵科技交流的成功。

因此，在推進(jìn)中日科技交流的實(shí)踐中，不僅要匯聚中央、地方、企業(yè)等多方面的力量，還要重視每一個(gè)科技交流參與者的力量，只有多方同心，共同努力，才能促進(jìn)科技交流的順利發(fā)展。

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