黃克峰, 廉楊, 王景輝, 韓海洋, 謝郭靜, 李永靖, 張淑坤
(1.中建國際投資(安徽)有限公司, 安徽 合肥 230000; 2.中建鐵路投資建設(shè)集團(tuán)有限公司; 3.遼寧工程技術(shù)大學(xué) 土木工程學(xué)院)
沈珠江提出,21世紀(jì)土力學(xué)研究的核心是結(jié)構(gòu)性問題,土體的強度和變形很大程度上受到其結(jié)構(gòu)性影響[1]。研究土結(jié)構(gòu)性的方法一般包括擾動狀態(tài)理論、綜合結(jié)構(gòu)勢理論、巖土破損力學(xué)理論和四維空間理論[2-5]。其中,最常用的綜合結(jié)構(gòu)勢理論將結(jié)構(gòu)性參數(shù)分為應(yīng)力結(jié)構(gòu)性參數(shù)和應(yīng)變結(jié)構(gòu)性參數(shù)。該理論能夠描述土體在球應(yīng)力或剪應(yīng)力單獨影響下的結(jié)構(gòu)性變化,而工程實際中土體表現(xiàn)出的結(jié)構(gòu)性變化是受球應(yīng)力和剪應(yīng)力共同作用的[6-8]。因此,采用劉家順等[3,9]提出的球應(yīng)力和剪應(yīng)力耦合影響結(jié)果的應(yīng)力比結(jié)構(gòu)性參數(shù),描述路基填料的結(jié)構(gòu)特性。車輛荷載等作用下,高速公路的路基將產(chǎn)生不同程度變形與破壞,同時粉土作為路基填料,經(jīng)歷鋪筑、壓實過程使原狀土變成了重塑土,結(jié)構(gòu)性發(fā)生了變化。該文以安徽省蚌埠至五里河高速公路的粉土路基為研究對象,開展以圍壓、壓實度為變量的三軸壓縮試驗,以便為粉土在路基填料中的應(yīng)用提供結(jié)構(gòu)性參數(shù)依據(jù)。
蚌埠至五里河高速公路13#土場,取地表下5.2~5.5 m的土樣。取出后,在現(xiàn)場立即嚴(yán)格按照J(rèn)TG E40—2007《公路土工試驗規(guī)程》對土樣顆粒級配、液塑限、最優(yōu)含水率等相關(guān)物理力學(xué)參數(shù)進(jìn)行測定[10-11]。試驗結(jié)果表明:大于0.075 mm粒徑的顆粒占總質(zhì)量的45.22%,塑性指數(shù)IP=8.4,最優(yōu)含水率為14.4%,最大干密度為1.70 g/cm3,經(jīng)鑒別此土為粉土。
原狀土:土樣坑是表層土體開挖5.2~5.5 m深度,并保證留設(shè)的土柱直徑要遠(yuǎn)大于試樣的直徑。自制薄壁圓管取土器,直徑為39.1 mm,入土的端面斜切45°,將內(nèi)壁均勻涂抹一層潤滑劑后,將取土器平緩地壓進(jìn)留設(shè)的土柱5.5 m處。到達(dá)指定深度后,靜止1 min,平緩取出并密封取土器,并以最短的時間運回試驗室。
重塑土:將取回的土樣碾碎,曬干至均勻,過2 mm細(xì)篩網(wǎng),均勻攪拌。按照J(rèn)TG D30—2015《公路路基設(shè)計規(guī)范》[12],分5層擊實,并保證壓實度各為92%、94%、96%、98%,采用重力型靜力法制作試件,試件尺寸為直徑39.1 mm、高80 mm。
在DDS-70動三軸試驗系統(tǒng)上進(jìn)行固結(jié)排水試驗,加載速率為0.012 mm/s,由現(xiàn)場勘測得出當(dāng)?shù)胤弁羾鷫簽?0~150 kPa。因此,此次試驗研究圍壓σ3分別為50、100、150、200、250 kPa,在軸向應(yīng)變?yōu)?5%或試件徹底破壞時終止試驗,具體試驗方案見表1。
表1 試驗方案
圖1為原狀土和重塑土的軸向應(yīng)力-應(yīng)變曲線。
(a) 圍壓50 kPa
(b) 圍壓100 kPa
(c) 圍壓150 kPa
(d) 圍壓200 kPa
(e) 圍壓250 kPa
由圖1可知:
(1) 圍壓不大于150 kPa情況下,原狀土的σ-ε曲線呈應(yīng)變軟化現(xiàn)象。當(dāng)圍壓大于150 kPa時,曲線走勢逐漸向理想彈塑性和應(yīng)變硬化轉(zhuǎn)化;壓實度不同的重塑土σ-ε曲線整體走勢均呈理想彈塑性向應(yīng)變硬化轉(zhuǎn)化。
(2) 荷載作用初期,軸向應(yīng)力增長的速度相對較快,但表現(xiàn)出的變形增長較慢。隨著剪切作用的繼續(xù),應(yīng)力增長速度逐漸變慢,但表現(xiàn)出的變形增長相對較大。在圍壓一定時,原狀土抵抗變形的能力遠(yuǎn)遠(yuǎn)優(yōu)于重塑土。這是由于原狀土在沉積和地質(zhì)作用過程中,形成了特有結(jié)構(gòu)。重塑土的壓實度越大,其極限強度越大,抵抗變形的能力越強;壓實度一定時,圍壓增加,可使土體的極限強度增大。
基于綜合結(jié)構(gòu)勢理論,采用應(yīng)力比結(jié)構(gòu)性參數(shù)mη,描述外部因素、球應(yīng)力與剪應(yīng)力耦合應(yīng)力綜合影響,具體表達(dá)式見式(1)[3]:
(1)
式中:p為球應(yīng)力,p=(σ1+2σ3)/3;q為剪應(yīng)力,q=(σ1-σ3)/2;η為應(yīng)力比,η=q/p;ηi為原狀土的應(yīng)力比;ηrs為飽和重塑土的應(yīng)力比。
圖2為壓實度為92%、94%、96%、98%的重塑土,在圍壓50、100、150、200、250 kPa作用下的應(yīng)力比結(jié)構(gòu)性參數(shù)與應(yīng)變的關(guān)系。
由圖2可得:
(a) 圍壓50 kPa
(b) 圍壓100 kPa
(c) 圍壓150 kPa
(d) 圍壓200 kPa
(e) 圍壓250 kPa
(1) 在剪切作用整個階段,mη是在變形增大的過程中逐漸減小的,后期趨于穩(wěn)定。這是由于重塑土在壓實過程中會產(chǎn)生平衡的次生結(jié)構(gòu),在剪切作用下,原有的次生結(jié)構(gòu)被破壞,后期持續(xù)的剪切作用使土體又形成新的次生結(jié)構(gòu),因此抑制了土體結(jié)構(gòu)的損傷,但增加剪切作用。mη逐漸趨近于1,將導(dǎo)致土體逐漸損失其結(jié)構(gòu)性。當(dāng)mη=1時,則結(jié)構(gòu)性徹底損失。
(2) 圍壓一定時,增大重塑土體的壓實度,應(yīng)力比結(jié)構(gòu)參數(shù)減小。剪切作用初期,壓實度越小,應(yīng)力比結(jié)構(gòu)性參數(shù)減小得越快。表明剪切作用初期,降低重塑土的壓實度,其結(jié)構(gòu)損傷情況越劇烈;壓實度和應(yīng)變不變,增加圍壓,應(yīng)力比結(jié)構(gòu)性參數(shù)呈遞減的趨勢,表明圍壓變大促進(jìn)了結(jié)構(gòu)損傷。
重塑土的mη-ε曲線延伸至與縱坐標(biāo)軸相交的數(shù)值,即初始應(yīng)力比結(jié)構(gòu)性參數(shù)mη0[8]。圖3為mη0分別以圍壓、壓實度為變量的變化規(guī)律。由圖3可得,當(dāng)土體壓實度固定時,隨著圍壓增加mη0呈緩慢的減小趨勢,重塑土初始結(jié)構(gòu)受圍壓影響較??;當(dāng)圍壓一定時,增加重塑土壓實度,mη0減小的速度較快??梢姡瑝簩嵍鹊母淖?,對重塑土的mη0影響較大。
圖3 初始結(jié)構(gòu)性參數(shù)與圍壓、壓實度的關(guān)系
運用Origin9.1對不同壓實度狀態(tài)下的初始應(yīng)力比結(jié)構(gòu)性參數(shù)與圍壓、壓實度的數(shù)據(jù)進(jìn)行擬合,發(fā)現(xiàn)mη0與圍壓呈三次多項式的關(guān)系,與壓實度呈良好的線性關(guān)系,且相關(guān)系數(shù)均大于0.88,具體結(jié)果見表2。
表2 初始結(jié)構(gòu)性參數(shù)與圍壓、壓實度的關(guān)系表達(dá)式
在整個固結(jié)試驗過程中,由于粉土在結(jié)構(gòu)性方面的變化而導(dǎo)致抵抗變形能力降低,進(jìn)而表現(xiàn)出應(yīng)力比結(jié)構(gòu)性參數(shù)的減小,減小量即為結(jié)構(gòu)性損傷量mηd[3,8],其表達(dá)式見式(2)。其中,mη根據(jù)圖2取ε=15%對應(yīng)的值。圖4為結(jié)構(gòu)損傷量與圍壓、壓實度對應(yīng)的關(guān)系曲線。
mηd=mη0-mη
(2)
由圖4可知:固定重塑土的壓實度,增大圍壓,結(jié)構(gòu)性損傷量是先增大后減小。圍壓為50~150 kPa時,結(jié)構(gòu)性損傷量呈遞增趨勢,為150~200 kPa時,結(jié)構(gòu)性損傷量減小,結(jié)構(gòu)性損傷量波動的范圍為0.33~0.79;圍壓一定時,增大重塑土的壓實度,結(jié)構(gòu)性損傷量逐漸減小,波動范圍為0.5~1.02??梢?,壓實度的改變對重塑土的結(jié)構(gòu)損傷量的影響也較大。
圖4 結(jié)構(gòu)性損傷量與圍壓、壓實度的關(guān)系
運用Origin9.1對不同壓實度狀態(tài)下的結(jié)構(gòu)性損傷量與圍壓、壓實度的數(shù)據(jù)進(jìn)行擬合,發(fā)現(xiàn)結(jié)構(gòu)性損傷量與圍壓之間滿足三次多項式的關(guān)系,與壓實度間滿足線性關(guān)系,且相關(guān)系數(shù)均大于0.88,具體見表3。
表3 結(jié)構(gòu)性損傷量與圍壓、壓實度的關(guān)系
(1) 從應(yīng)力-應(yīng)變曲線看,原狀土的極限強度顯著高于重塑土,且隨圍壓的增大,極限強度遞增。原狀土表現(xiàn)為3種狀態(tài):應(yīng)變軟化型、理想彈塑性型、應(yīng)變硬化型,重塑土則表現(xiàn)為理想彈塑性型和應(yīng)變硬化型。提高重塑土壓實度,極限強度增強。
(2) 應(yīng)力比結(jié)構(gòu)性參數(shù)在剪切作用的整個過程中逐漸減小,且前期減小的速度較快,后期較為緩慢,并逐漸趨于1。圍壓增大、壓實度提高應(yīng)力比結(jié)構(gòu)性參數(shù)遞減,表明圍壓和壓實度可破壞土體結(jié)構(gòu)。
(3) 初始應(yīng)力比結(jié)構(gòu)性參數(shù)隨圍壓、壓實度的增大而減小。其中,圍壓對其的影響較小,而受壓實度的影響較大。mη0與圍壓的關(guān)系呈三次多項式,mη0與壓實度呈良好的線性關(guān)系,相關(guān)性好。
(4) 結(jié)構(gòu)性損傷量mηd與圍壓的關(guān)系式為三次多項式,具體表現(xiàn)為:隨著圍壓的增大,mηd先遞增,再趨于平穩(wěn),最后又遞減,總體上遞增;mηd隨壓實度的增大線性減小,相關(guān)性好。