吳蘭婷, 童育強(qiáng), 陳國慶
(1.中國公路工程咨詢集團(tuán)有限公司, 北京市 100097; 2.西南交通大學(xué),四川 成都 610031)
為了統(tǒng)一歐洲各國工程技術(shù)標(biāo)準(zhǔn),消除技術(shù)壁壘,促進(jìn)各國經(jīng)濟(jì)的共同發(fā)展。歐洲共同體委員會于1975年決定在土木領(lǐng)域編制一套統(tǒng)一的設(shè)計(jì)標(biāo)準(zhǔn)。歐洲標(biāo)準(zhǔn)化委員被任命負(fù)責(zé)歐洲規(guī)范的編制工作,歐洲規(guī)范先后經(jīng)歷了試行版本(ENV)和正式版本,并于2006年形成了10卷58分冊歐洲規(guī)范,涵蓋了建筑、橋梁、儲罐、筒倉、桅桿等工程結(jié)構(gòu)的設(shè)計(jì)。歐洲規(guī)范(Eurocode)作為當(dāng)今土木領(lǐng)域最具權(quán)威性的標(biāo)準(zhǔn)之一,由于其完備性和權(quán)威性,借鑒和使用歐洲規(guī)范的國家越來越多。
目前,關(guān)于中歐規(guī)范對比研究,中國學(xué)者已經(jīng)做了很多的工作。但其中大多數(shù)對比研究的結(jié)論是通過有限元模擬或具體工程算例得出的。由于結(jié)構(gòu)的個(gè)體差異,對于不同的工程結(jié)構(gòu)可能會得出不同的結(jié)論。如文獻(xiàn)[1]探討了中歐規(guī)范荷載作用下橋梁結(jié)構(gòu)的內(nèi)力大小,研究表明中國規(guī)范跨中彎矩比歐洲規(guī)范小10%~20%;而文獻(xiàn)[2]結(jié)果表明中國規(guī)范彎矩值比歐洲規(guī)范小25%;文獻(xiàn)[3]研究了中歐規(guī)范抗彎承載力的差異,結(jié)果表明中國規(guī)范普通鋼筋混凝土構(gòu)件承載力與歐洲規(guī)范的比值為0.93~0.97,而文獻(xiàn)[2]表明其比值約為0.91;文獻(xiàn)[4]表明當(dāng)中歐規(guī)范采用同一標(biāo)號混凝土?xí)r,歐洲規(guī)范的強(qiáng)度設(shè)計(jì)值比中國規(guī)范平均高15.3%,文獻(xiàn)[5]表明歐洲規(guī)范強(qiáng)度設(shè)計(jì)值比中國規(guī)范小約5%??梢娺@種對比較為片面,很難客觀反映中歐規(guī)范的異同。該文在對比中歐規(guī)范計(jì)算理論的基礎(chǔ)上編制歐洲規(guī)范抗彎承載力計(jì)算軟件,以實(shí)現(xiàn)中歐規(guī)范的快速對比與設(shè)計(jì)。
由于橋梁結(jié)構(gòu)的規(guī)模和重要性程度不同,中歐規(guī)范均按照橋梁結(jié)構(gòu)失效后果的嚴(yán)重程度不同將結(jié)構(gòu)分為3個(gè)等級,每個(gè)等級取用不同的安全系數(shù),中歐規(guī)范橋梁結(jié)構(gòu)重要性系數(shù)[6-7]如表1所示。
表1 橋梁結(jié)構(gòu)重要性系數(shù)對比
結(jié)構(gòu)可靠性是指在規(guī)定時(shí)間內(nèi),規(guī)定條件下完成預(yù)定功能的能力,為了統(tǒng)一量化結(jié)構(gòu)設(shè)計(jì)需要滿足的可靠性,可靠度指標(biāo)被用來度量結(jié)構(gòu)的可靠性[8]。中國規(guī)范設(shè)計(jì)基準(zhǔn)期為100年,而歐洲規(guī)范設(shè)計(jì)基準(zhǔn)期為50年。按照歐洲規(guī)范給出的換算公式(1),可將歐洲規(guī)范可靠度指標(biāo)換算成100年基準(zhǔn)期的可靠度指標(biāo),并將結(jié)果列于表2。
表2 中歐公路橋梁100年設(shè)計(jì)基準(zhǔn)期可靠度指標(biāo)
Φ(βn)=[Φ(β1)]n
(1)
式中:β1和βn分別為基準(zhǔn)期為1年和n年的可靠度指標(biāo);Φ為標(biāo)準(zhǔn)正態(tài)分布的累積分布函數(shù)。
由表2可以看出:兩者都將可靠度分為3個(gè)等級,中國規(guī)范還提高了脆性破壞構(gòu)件的可靠度指標(biāo),與歐洲規(guī)范相比,中國規(guī)范可靠度指標(biāo)更高[9]。
任何結(jié)構(gòu)都有一定的設(shè)計(jì)使用年限,合理的設(shè)計(jì)使用年限能夠使結(jié)構(gòu)所能發(fā)揮的社會經(jīng)濟(jì)效益最大化,這與橋梁全壽命周期管理的理念相符。橋梁結(jié)構(gòu)的設(shè)計(jì)使用年限是指在不需要大修就能夠滿足預(yù)定使用功能的年限。中歐混凝土橋梁規(guī)范規(guī)定的設(shè)計(jì)使用年限如表3所示。
表3 橋梁結(jié)構(gòu)設(shè)計(jì)使用年限對比
由表3可以看出:歐洲規(guī)范橋梁設(shè)計(jì)使用年限為100年,而中國規(guī)范對于重要程度不同的橋梁采用不同的設(shè)計(jì)使用年限。
結(jié)構(gòu)的極限狀態(tài)是結(jié)構(gòu)或構(gòu)件能夠滿足設(shè)計(jì)規(guī)定的某一功能要求的臨界狀態(tài),超過這一界限狀態(tài)就不能滿足設(shè)計(jì)規(guī)定的某項(xiàng)功能要求,而進(jìn)入失效狀態(tài)。歐洲規(guī)范與中國規(guī)范一致,將極限狀態(tài)劃分為承載能力極限狀態(tài)和正常使用極限狀態(tài)。歐洲規(guī)范承載能力極限狀態(tài)的標(biāo)志為:① 結(jié)構(gòu)或結(jié)構(gòu)的一部分作為剛體失去平衡;② 由于過度變形,結(jié)構(gòu)或結(jié)構(gòu)的一部分轉(zhuǎn)變?yōu)闄C(jī)動體系、斷裂失效或支撐結(jié)構(gòu)、地基失穩(wěn)等;③ 由疲勞或其他與時(shí)間相關(guān)的效應(yīng)引起的破壞。
武漢商學(xué)院國際商務(wù)專業(yè)的人才培養(yǎng)目標(biāo),是在對用人單位需求進(jìn)行深入了解和調(diào)研后,經(jīng)教研室老師多次討論后共同制定的,目標(biāo)明確,具有針對性,有效地避免了培養(yǎng)的盲目性,課程的設(shè)置與實(shí)踐緊密結(jié)合,重視學(xué)生專業(yè)素養(yǎng)和技能水平的培養(yǎng)。
一般而言,歐洲規(guī)范中承載能力極限狀態(tài)的失效模式分為:靜力平衡失穩(wěn)(EQU)、強(qiáng)度破壞(STR)、地基破壞(GEO)、疲勞破壞(FAT)、抗浮失穩(wěn)(UPL)、水力破壞(HYD)。
歐洲規(guī)范正常使用極限狀態(tài)分為可逆正常使用極限狀態(tài)和不可逆正常使用極限狀態(tài),主要考慮因素為:① 變形:影響結(jié)構(gòu)的外觀、使用的舒適性、結(jié)構(gòu)的功能;② 振動:使人感到不適、影響結(jié)構(gòu)的功能;③ 損壞:影響結(jié)構(gòu)的外觀、耐久性、結(jié)構(gòu)的功能。
中歐規(guī)范承載能力極限狀態(tài)和正常使用極限狀態(tài)的劃分標(biāo)志是相同的。
鋼筋和混凝土作為混凝土結(jié)構(gòu)的主要材料,其材料特性決定了橋梁結(jié)構(gòu)的承載力。對于承載力而言,其主要影響因素有:混凝土的強(qiáng)度與應(yīng)力應(yīng)變關(guān)系以及鋼筋的強(qiáng)度。
歐洲規(guī)范混凝土強(qiáng)度的表示方法為Cfck/fck,cube,其中,fck為抗壓強(qiáng)度標(biāo)準(zhǔn)值;fck,cube為立方體強(qiáng)度的標(biāo)準(zhǔn)值[10]。例如,C12/15表示混凝土抗壓強(qiáng)度標(biāo)準(zhǔn)值為12 MPa,立方體抗壓強(qiáng)度標(biāo)準(zhǔn)值為15 MPa。但值得注意的是歐洲規(guī)范中混凝土抗壓強(qiáng)度標(biāo)準(zhǔn)值采用直徑為150 mm、高度為300 mm的圓柱體試件強(qiáng)度,中國規(guī)范采用的是150 mm×150 mm×300 mm棱柱體試件強(qiáng)度[11-12],而對于立方體強(qiáng)度,中歐規(guī)范均采用邊長為150 mm的立方體試件。
歐洲規(guī)范混凝土抗壓強(qiáng)度設(shè)計(jì)值fcd、抗拉強(qiáng)度設(shè)計(jì)值fctd計(jì)算如下:
(2)
(3)
式中:αcc、αct分別為考慮抗壓、抗拉長期效應(yīng)以及加載方式不利影響的系數(shù),αcc和αct取值范圍為0.8~1.0,EN 1992-2中推薦αcc取值為0.85(計(jì)算抗剪時(shí)取1.0),αct取值為1.0;fctk,0.05為混凝土抗拉強(qiáng)度5%分位值;γc為混凝土材料分項(xiàng)系數(shù),中歐規(guī)范混凝土材料分項(xiàng)系數(shù)如表 4所示。其中,歐洲規(guī)范對于不同的設(shè)計(jì)狀況采用不同的分項(xiàng)系數(shù),而中國規(guī)范采用統(tǒng)一的分項(xiàng)系數(shù)來考慮混凝土材料強(qiáng)度的不確定性[13]。
表4 混凝土材料分項(xiàng)系數(shù)
針對混凝土橋梁的極限承載力問題,選取相同混凝土強(qiáng)度等級,分別計(jì)算中歐規(guī)范的混凝土強(qiáng)度設(shè)計(jì)值,圖1為對比結(jié)果。由圖1(a)可知:歐洲規(guī)范混凝土抗壓強(qiáng)度標(biāo)準(zhǔn)值更高,這是由于圓柱體強(qiáng)度比棱柱體強(qiáng)度更高。但由于材料分項(xiàng)系數(shù)的取值不同,兩者混凝土強(qiáng)度設(shè)計(jì)值相差無幾;由圖1(b)可知:中歐規(guī)范給出的混凝土抗拉強(qiáng)度基本相同,當(dāng)混凝土強(qiáng)度等級低于60 MPa時(shí),中國規(guī)范混凝土抗拉強(qiáng)度略大于歐洲規(guī)范。
圖1 中歐規(guī)范混凝土強(qiáng)度對比(EU表示歐洲規(guī)范,CHN表示中國規(guī)范)
(4)
式中:n為與混凝土強(qiáng)度等級有關(guān)的系數(shù);εc2為達(dá)到抗壓強(qiáng)度時(shí)的壓應(yīng)變;εcu為混凝土極限壓應(yīng)變。各系數(shù)取值如下:
(5)
εc2=
(6)
εcu=
(7)
圖2為中歐常用混凝土應(yīng)力應(yīng)變關(guān)系曲線。對于橋梁常用混凝土(C45、C50與C60)應(yīng)力應(yīng)變關(guān)系表達(dá)式基本一致,由于混凝土抗壓強(qiáng)度設(shè)計(jì)值略有差別,導(dǎo)致其應(yīng)力應(yīng)變曲線極限應(yīng)力有較小差異。
圖2 常用混凝土應(yīng)力應(yīng)變關(guān)系曲線對比
歐洲規(guī)范普通鋼筋的屈服強(qiáng)度為400~600 MPa,而預(yù)應(yīng)力鋼筋極限強(qiáng)度為1 030~2 160 MPa,相比于中國規(guī)范,歐洲規(guī)范的普通鋼筋和預(yù)應(yīng)力鋼筋的最大強(qiáng)度均比中國規(guī)范大。如表 5所示,歐洲規(guī)范鋼筋的材料分項(xiàng)系數(shù)均比中國規(guī)范小。
表5 鋼筋材料分項(xiàng)系數(shù)
歐洲規(guī)范未明確給出正截面抗彎承載力的計(jì)算公式,但給出了計(jì)算基本假定與應(yīng)力分布假設(shè)。中歐規(guī)范都采用平截面假定,不考慮受拉區(qū)混凝土拉應(yīng)力,且都采用等效矩形應(yīng)力圖簡化受壓區(qū)混凝土應(yīng)力分布,但等效矩形的高度和受壓區(qū)應(yīng)力強(qiáng)度取值不同。根據(jù)截面的靜力平衡條件可以推導(dǎo)出單筋矩形截面的抗彎承載力如下:
(8)
式中:N與M分別為軸向力與截面彎矩;x為實(shí)際受壓區(qū)高度;λ為截面受壓區(qū)高度系數(shù);η為等效矩形應(yīng)力強(qiáng)度系數(shù),其取值如下:
λ=
(9)
η=
(10)
對于更一般的截面情況,如圖3所示,可以采用條帶法的思想,將截面劃分為若干個(gè)水平條帶,利用二分法代入截面軸力平衡方程式(11)求解中和軸位置,代入力矩平衡方程式(12)求解截面承載力。
圖3 正截面抗彎承載力計(jì)算簡圖
(11)
(12)
由于歐洲規(guī)范正截面承載力計(jì)算未給出計(jì)算公式,只對計(jì)算假定及基本要求進(jìn)行了規(guī)定說明,對于雙筋截面,受壓區(qū)鋼筋是否屈服需要根據(jù)平截面假定計(jì)算,求解繁瑣;對于箱梁等常用變寬截面很難用公式法較為準(zhǔn)確計(jì)算其承載力。為了按歐洲規(guī)范進(jìn)行快速設(shè)計(jì),該文基于C#.NET編制了混凝土橋梁承載力計(jì)算軟件。對于常用的矩形截面、T形截面與箱形截面,可以采用常用截面功能,輸入相關(guān)參數(shù)導(dǎo)入截面信息;基于C#.NET進(jìn)行了CAD的二次開發(fā),用于實(shí)現(xiàn)截面條帶的自動劃分并將截面從CAD導(dǎo)入。
程序中鋼筋和混凝土均采用歐洲規(guī)范中給出的應(yīng)力應(yīng)變關(guān)系,通過迭代求解式(11)、(12)獲得截面的抗彎承載能力。
選取16個(gè)鋼筋混凝土截面作為示例,截面受拉和受壓鋼筋保護(hù)層厚度均為40 mm。分別按照中歐規(guī)范計(jì)算截面承載力[15]并將歐洲規(guī)范承載力計(jì)算理論值與上文承載力程序計(jì)算值進(jìn)行對比,結(jié)果見表6。中歐規(guī)范單筋和雙筋矩形截面混凝土梁承載力對比見圖4。
圖4 截面承載力對比
由于條帶法程序根據(jù)平截面假定計(jì)算混凝土應(yīng)力而未采用等效矩形應(yīng)力圖示,由表6可知:自編歐洲規(guī)范程序計(jì)算承載力比理論計(jì)算值平均大1.7%,表明該計(jì)算程序具有較好的準(zhǔn)確性。由圖4可知?dú)W洲規(guī)范正截面抗彎承載力略大于中國規(guī)范。
表6 正截面抗彎承載力
(1) 中歐規(guī)范關(guān)于極限狀態(tài)劃分以及橋梁安全等級劃分的規(guī)定基本相同。歐洲規(guī)范橋梁設(shè)計(jì)使用年限為100年,而中國規(guī)范按照橋梁規(guī)模、重要性程度不同,分別采用30、50、100年作為橋梁設(shè)計(jì)使用年限。中國規(guī)范可靠度指標(biāo)比歐洲規(guī)范更大。
(2) 中歐橋梁規(guī)范中常用混凝土材料強(qiáng)度及其應(yīng)力應(yīng)變關(guān)系差異較小。歐洲規(guī)范普通鋼筋及預(yù)應(yīng)力鋼筋最大強(qiáng)度比中國規(guī)范更大。
(3) 中歐規(guī)范正截面承載力計(jì)算都采用類似的假定。實(shí)例計(jì)算表明,歐洲規(guī)范正截面承載力略大于中國規(guī)范。
(4) 通過理論分析與算例驗(yàn)算可得,該文編制的歐洲規(guī)范截面承載力計(jì)算程序能夠快速、準(zhǔn)確地計(jì)算截面承載力,達(dá)到快速對比與設(shè)計(jì)的目的。